Uz duzno postovanje, majstor nije u pravu... Ako je sve ispravno, motor mora da radi kako treba. Problem postoji, samo da se nadje uzrok. A ja ciljam na karburatore/dovod goriva.

Problem je sto prekidac copave ako prekida, prekida u bilo kojoj brzini. I cesto se javlja problem kad se vozi po neravnom. Meni se ovde cini da je problem nizak broj obrtaja na leru i/ili neki problem sa dovodom goriva/karburatorima.

On je uradio sta je uradio... Ne hejtujem njega, ali hejtujem odluku da prodje nekaznjeno. Jer se zna da bi neki vozaci istog momenta bili iskljuceni sa trke da im se ovo desilo.

Da se sjebao cibzar, kontam da ne bi mogap da ga zakopca kasnije... Mozda mu je protektor pravio problem pa je hteo da ga nameati, ali...

Bukvalno mrvice odluce dal ces na podijum ili si na zacelju grupe. Ekstra! Oncu se sav raspao od emocija...

Meri kilometre. Ako je interval zamene na 5000 km, on posle 5000 km pocrveni. To su japanci '80. ih koristili na kolima. Tri indikatora: mali, srednji i veliki servis.

Dobra cena. 4500 din za ruke za mali servis mi deluje mnogo. Ok, filt vazduha trazi dodatno vreme. Ali da uporedim sa cenom servisa u kom sam bio sef: 6600 din su ruke za mali servis za traktor do nekih 140 KS. Zamena ulja (10-20l), filter ulja, 2 filtera goriva(uglavnom). Naspram servisa za motocikl (bez oklopa) bar 3x vise posla i cimanja.

Ako padne kisa bice ludnica. Nego... Sta mislite, da li mali Acosta ide do podijuma sa zacelja? Meni se klinac toliko dopada, mislim da je kalibar kakvog GP jos nije video!

To je indikator za zamenu ulja. Obavestenje da je vreme za servis. Postoji mesto gde gurnes kljuc od motora i onda to ponovo postane zeleno. I opet pocrveni kad je ponovo doslo vreme za servis.

Dobar majstor, nema sta...

Naravno da jeste... Da li mislis da je inzenjerima palo na pamet da stave kill switch i limiter obrtaja zbog pucanja na skupu u Apatinu ili neceg drugog?

Ako to radis na zadnjem tocku, onda je obavezan!

Treba malo razmisljati i o servisnoj mrezi i dilerima. Jer svi motori traze odrzavanje. Novo je novo, nema price. Polovno moze biti odlicno, ali cesto nije bas odlicno nego prosecno. Ja vozim auto i motor od ukupno 40 godina. Ali sam serviser pa mi odrzavnje nije neki problem, ali ga ima. Crevo posle 15 godina ima 15 godina, jbs ga. Lezaj takodje. Drugar trazio polovnjake 3 godine, na kraju uzme nov SV za nekih 6700 cini mi se, sad je miran par godina. Nema plocica/gume/lanac/lezaj kormana... Sve je na 100%. Mozda @Jovan Ristic moze da ti pomogne, voza i nove i polovne motore a i pise o njima.

@Satelis Jesi li razmisljao da stavis u kutiju, upakujes i posaljes brzom postom na adresu? Kontam da je to najjednostavnije. Adresu neka ti posalje neko na PP. Ja je mozda imam u starom telefonu (koji je polomljen i sam stiska sta zeli ali da se upaliti pa mozda nadjem), dopisivao sam se sa njim oko bojanovog motora. A mozda je ima i @mradomir, on je prevezao motor od mene.

Nisu ugradjeni. S obzirom da ih je autor teme poklanjao, a ja sam dao predlog, neka autor odluci. U tom slucaju ja ne odlucujem, ali naravno, meni nije nikakav problem da ih prosledim dalje. Ideja je bila da budemo humani i pomognemo onima kojima je pomoc potrebna.

Bila je emisija o Filtriranju, gde je policajac, valjda nacelnik, rekao da nine dozvoljeno, ali da se motociklisti koji to rade na bezbedan nacin bez ugrizavanja, ne kaznjavaju. Jest malo apsurd ali i privilegija. Pri tom, prosecan vozac, kolona, ceka se dugo... stoji minut, 2. Postaje toplo (nema klimu, ugasio auto...). Sta uradi? Otvori vrata. Pri tom, ne gleda levi retrovizor jer je video da iza sebe ima jos vozila i apsolutno ne ocekuje da ga neko obilazi, POGOTOVO jer mu nailazi auto u susret. Majka svih zajeba je ta, sto nije ocekivao da se pojavi motocikl. Ne verujem u teorije nekih od vas, da je to namerno uradio, samo mu nije palo na pamet da ce nesto da naidje kad zna da iza stoje a u susret neko nailazi. Desila mi se ista situacija, otvaranja vrata, ali nije bio niko u susret jos uvek, ocekivao sam da ce se ljudi "hladiti" i isao daleko od drugih tako da me ta vrata nisu uopste omela, i isao sam sporo da ako neko odluci da izadje iz kolone u polukruzno, ja lagano mogu da stanem. Nevezano za zakon, da li ima njegove krivice (a verujem da ce je biti i to debelo), moje misljenje je da je kolega kriv jer mi moramo da predvidimo svaki scenario kako bismo sebe sacuvali. On da nije imao srece, ne bi mu bilo bitno sta kaze zakon.

Sta sve ljudi urade motoru... Ovi sto urade ovako nesto, ako nisu takmicari ubrzanja, nemaju pojma sta je ciklistika. Ovo se verovatno vozi teze nego tenk. O gadjanju apeksa ne moze ni da masta. Steta lepog motora.

Ja sam supruzi rekao da ako je izleteo "na desno" jako su male sanse da ga vidi neko ako ga ne bude trazio. A pomislio sam na takav scenario jer sam vozio tuda cesto kao i dosta kolega, i jako je nezahvalno kad si sam. Momci, vi ste spasili zivot! Hvala vam, kao da ste moj spasili. Predlazem da budete proglaseni za BjB Viteze svi koji ste ucestvovali a na forumu ste. To nije velika stvar, sem ovde virtuelno, ali treba da stoji uz vase ime nagrada za delo koje ste ucinili, a ogromno je!!! Ivane, srecan rodjendan, da da Bog da se silno navozas u buducnosti!

Ne! Dam svoj motor ljudima koji su mi bitni, ako im je potrebno ili zele. I bitno mi je da se oni vrate, makar i bez motora. A ovako da dam nekome "da proba"... Ni automatica nisu dobijali.

Moji su iz Raske. Dobro poznajem taj predeo. Nadam se najboljem! Javite sta se desava. Da je srece da je samo u fazi da se sklonio od svih i da ce se javiti za koji dan.

Taj retard nije mentalni sklop nego mentalni rasklop. Koliko je mogao da doprinese sebi i svom zivotu da je enrgiju uputio na pozitivnu stranu a ne na trolovanje? I nije mi jasno sta se u coveku desi da to radi? Mikro penis bi mooozda objasnio frust koji ovaj rasklop ima. Na omiljenom podforumu pisem o njemu, bice da je postigao cilj.... Elem, jel petak poceo i zasto ne?

Moj sugradjanin je bas na ovaj nacin izgubio zivot, a zamalo da stradaju i ljudi u kolima koji su skretali levo. Obilazio kolonu preko raskrsnice, skoro pred svojom kucom. Naravno da vozac automobila nije ocekivao da ga u raskrsnici dok drzi levi migavac, neko obilazi. A pri tom je iza sebe imao jos vozila koja su cekala dal da skrenu ili da nastave pravo kad on skrene.

Dobro je sto "poznata" musterija vozi u opremi. Jedino mu zameram sto nije u papucama. Onda bi bio totalno u sablonu "poznatih"!

Isto tako u poslu moze i izvodjac da bude idiot. Ako su mnogi oko tebe idioti, preispitas sebe. Neko se ne uklapa u sablon. Sto nije lose, valja biti jedinstven. Lose je da ponavljas da su drugi ispod tebe jer se ti ne uklapas. Standardni problem kod umetnika-neuklapanje. Standardni problem kod neispunjenih ljudi, kritika i nipodastavanje.

Ti u naziv teme stavio Ducatiji, ja otvaram da se iznenadim, kad ono stare fotke, metalna galanterija, kacige. Dukci samo na prvoj strani...