Ne znam tacno. Bili su u Louisu na nekom opasnom ponizenju, vikend akcija. Drugar mi ih kupio, ima par nedelja, mozda i 2 meseca cak. Ali tek sad su doputovali u SRB. Mislim da su bili oko 50 eura oba. Smesno nesto, iskreno. Redovno mislim da je manji 40-50 a veci 60-70, ali nemoj me drzati za rec. Proveri na Louis sajtu.

Stiglo: https://photos.app.goo.gl/URRj8L92bhMM44j38

Desava se da vozaci na trenungu traze limit tako sto predju granicu. To MM radi (radio je). Nije kontrolisani pad, nego ide do prelaska granice, kad je predje, zna gde je kraj. I onda ne ide dalje od toga.

Sem kad je Crveni SHOEI na glavi a ostali na stazi iza tebe, onda nema treme od kamera?

Ja problem resavam farbom koja se lako pere. Ono sto stegnem na "gotovo" obelezim. Generalno imam neke svoje redoslede pa se retko desi da nesto preskocim, ali ipak moze da se desi. Iz tog razloga obelezavanje smanjuje rizik na jako mali procenat. Naravno pricam o stvarima na vesanju, kocnicama i slicno, ne na sraficu koji drzi oplatu satova.

Nece se odviti osovina. Oni sluze za centriranje. Da se razmag stapova namesti gde treba. I postupa se kao sto je kolega @N.F.S. Napisao. Ti vijci se pritezu na kraju nakon "sabijanja" vila par puta u prazno.

Ajd. Pa da pitam Majku, mozda joj bude interesantan. Edit: napisali u isto vreme. A jest ocukan kao da ga je zena vozila po BGu. Malo sale, ne zameri.

Bosista ce da naplati sredjivanje dizni u 99% slucajeva. Makar ih samo oprao. Ali ako da garanciju za njih (a za vecinu nece), onda OK. Glava kao glava, ravnanje, hidrotest, srednjivanje naleganja, gumice i mozda vodjice. Kad se uradi uredno, nasteluju ventili ako nije hidro, miran 100%. Ako ste vec napali, a jeste, odradite kako knjiga zapoveda i mirni ste. Bar sto se tog dela tice. A taj motor jeste raga neunistiva. P. S. Nisam ljubitelj dizela, i ne kupujem ga sebi nikada. Sluzbeno ih vozam cesto. Uz svo znanje i iskustvo, uvek pre polovan benzinac nego polovan dizel. Nije tema, ali imao sam zelju da napisem. Naglasavam rec POLOVAN. Oko novih bi se polemika teze vodila.

Kad je glava dole, onda je muka mnogo veca. Ako nesto saznam, javim. Ali nisam siguran da imam bolju informaciju od tebe. Srecno i javi kako je proslo!

Ne znam kako je kod vas, ali ga kod nas voze i zbog statusnog simbola. A bude neiskusnih na svemu i svacemu, zacudio bi se covek.

Jel skinuta glava? Ako jeste, mrka kapa... Ako nije, ekstraktori uglavnom uspesno odrade posao. Treba ozbiljna sila ali i strpljenje. Nisam 100 % siguran kako stojeni izgledaju dizne na tvom motoru, ali znam koja je muka izvaditi ih sa traktorskih common rail motora. Raspitacu se tacno za taj motor ko ih kida napolje (vadi je jako blaga rec)

Kvacilo moze da strada iz 1000 razloga. A cesto strada i od neiskusnih vozaca koji ga preterano "tegle", a i od neiskusnih u smislu da zategnu sajlu (procam o mehanickom) tako da nema ni malo lufta na rucici. Mnogo puta sam doziveo da mi doteraju motor tako, oa ja uz servis sredim i to. Pa kad vlasnij sedne, kaze da mu je kvacilo labavo. A onda ide 10 minuta objasnjavanja da mora da ima praznog hoda da ne bi doslo do ostecenja...

Ja sam svojevremeno sa mopeda sam pao i sam se "ubio". Platio sam dobru kaznu zbog ugrozavanja bezbednosti saobracaja. Razlog: neprilagodjena brzina. Koliko sam ja shvatio, svaka saobracajna nezgoda kod nas, ako je sam ucesnik izazvao, moze da sr deklarise kao neprilagodjena brzina. Moze da se dokaze da je bilo blato na putu, ista prica (znam slucaj). U slucaju da si upau u rupu, i imas fotografije da je ta rupa "velika" po necijim standardima, a da je nezgodu izazvalo to sto si udario u nju, onda moze da se prodje bez jazne i da se dobije odsteta. Ako si vozio, skliznuo, uradjen uvidjaj... Kriv si. Kolega Skyrunner je pravnik. Neka napise (sem nekih izbegavanja odlaska na sud i slicno) kako bi mogao okrivljeni proci nekaznjeno u ovakvoj situaciji?

Pih, mozda sam negde imao nacrt, ali ne znam da li sam ga u selidbi bacio. Ako ga nadjem sutra, postavicu fotke. Ako ti nesto znaci...

Raduje me 2 stvari. Prvo, dobro smo urihtali karbove, drugo, sjajan motor ostaje jos boljem vlasniku, bar jos beko vreme.

Molim te kao Boga, Budu, Apolona, Mojsija... Da mi (nam) objasnis ovo. Sta je fakticko stanje... Verujem da postoji termin koji su poslodavci izmislili, ali mozak, skola i znanje koje sam stekao, ovu recenicu nikako ne procesuiraju kao postojecu. Jbg...

Mogu li da zapljunem set plocica uz molbu za fotku na PP?

Kad je pao nakon povrede sam rekao da je zavrsio karijeru. A i ore toga sam dosta putavrekao da ako se ne smiri, zavrsice zbog povreda. I dalje tinja nada u meni da sam potpuno promasio i da ce se vratiti. Godinu dana pauze za vrhunskog sportisu mi se cini da je ogromna pauza.

Supruga dobije ranac od svoje mame, kozni. Nije bitna radnja. Otpakuje, ostecena koza. Ode da zelameni, moze, ali nemaju ih vise, bio poslednji. I daju joj rok od par nedelja da ili menja za nesto drugo ili da ga zadrzi. Odem ja sa njom posle par dana i dobijemo pare nazad. Uz manju aroganciju. Zahtevao sam da dodje sef, jer radnica niti je kriva niti moze van onoga sto su joj dozvolili. Vratila sefica pare odmah iz kase. Ali je fora da umesto ranca od 6.000 kupis kaput od 13.000. Pokusaju, APP.

Potpisao!

Ljudi, preziveo je silovit udarac, pri tom ostao svestan. Procedio se kroz ogradu, ostao ziv. Zahvatila ga je vatra, dobrig 10 sekundi a mozda i vise, posle svega, covek izlazi iz kokpita, izvlaci se preko ograde, bos jednom nogom, otresa se od opekotina... Svestan i ziv!? On je po svim statistikama vec bio sa one strane! Ovo sto je on preziveo danas je ravno neverovatnom! Nije bio njegov dan za umiranje, nemam drugo objasnjenje. Nadam se samo da nisu stradali unutrasnji organi i da ce za dva dana da da ponovo intervju kako hladi opekorine u bazenu... Neverovatna scena.

Ne uspeva mi. Mozda zbog lokacije? Pokusam ujutru ponovo. Podrzavam 100%! Iako sam muzicar (sad vec bivsi) smatrelam da je zdravlje prioritet. Muzicari i ugostitelji su najpogodjeniji ovom situacijom... Materijalno. Ali su zdravlje dece i sreca na pvom mestu!

Ja ih ne akam van dnevnih aktivnosti. Prosek mi je oko 15.000 koraka. Zabelezenih. Ne kidam ih u smislu penjenja po kamenju i slicno. Traju dok mi ne disade ili ih ne umastim toliko da nisu vise za nosenje u javnosti. A kao da hodam po oblaku. Mislim da nemaju 400 grama obe patike. Manu koju sam ja uvideo je to sto ulozak koji je memo pena, kad je jako toplo, ne dise dovoljno. Ako je carapa jako losa (ono tipa poliamid/poliester) onda mi se noge posle 15 sati dnevno upare u njima. I ako ne posvetim paznju, pocnu noge da se osete. Ako su pamucne carape bar 80%, nema problema. Kad se zajebem, noge u lavor sa sodom bikarbonom na par minuta pre kuoanja i nema neprijatnog mirisa. Carape u djubre odmah (iako pise 100% coton). Odoh u off, ali evo nesto sto me obradovalo u prici sa patikama i problemima: Soda bikarbona drzi stopala zdravim. Drugo sto me materijalno obraduje svaki dan, iznova i iznova. "Patika"! Suzuki Ignis sport. Ljudi, koliki mi osmemh taj autic mami, nije opisivo recima. Svakom ko voli zustri hothatch, preporucujem da ga sebi kupi. Kad tad. Koji god! Samo da je ispod tone i vise od 100 ks. Osmeh zagarantovan! Ako lazem, vracam novac!

Ja vec godinama nosim Skechers. Mozda i vise od 10 god. Kupujem u Office. Niti jedne do sada nisam bacio. Kupim nove, stare sastrane, pa nosim kad je ruzno vreme. Pa onda predju u radne. Pa ih zena opere pa opet budu beko vreme paradne. Imam jedno 6 pari. Prve koje sam kupio nakon skidanja crnine za tataom (9 godina) su radne i dalje. Iznjakane ali cele. Posle sam kupovao pamucne. Imam jedno 2 para da im je djon kao staklo gladak ali i dalje su cele. Oprane bar 30x. Bem li ga, lake su kao pero, udobne, traju dugo. A cena 40-70 eura. Ja zadovoljan.