A to znamo da se inace desava bas cesto, jel? Majku mu, ja imam, kao i na svakom drugom motociklu, cep koji se, neverovatno ali istinito, odvrne prstima. Moram proveriti da komsija nije sipao nesto. Moram razmisliti i o tome da kupim cep za sioanje ulja koji ne moze da se odvrne. Za svaki slucaj!

Ni to ne moze da se uradi bez alata? Divan taj BMW, nema sta. Srecna prodaja! P. S. Lepo isprintan komad!

Uh... Motoporn!!! Da li je istina da se ram starog SVa (i to generacija 1 bolje od generacije 2) bolje ponasa od gladius rama koji nije Al? Jesi li imao prilike da probas i stari ram na trkackom motoru?

Evo da znate na cemu ste: 85.112 km -Zamena zadnjeg amortizera -Provera karbova (cisceni ranije ali se gasi na leru ponekad) *samo podignut ler gas -Promena lanca i lancanika -redovan servis -zamena komplet lezajeva i semeringa tockova Prethodno: -Prednja kocnica komplet sredjivanje sa samenom gumica -Pranje i sredjivanje karbova-sihronizacija -pranje, podmazivanje i podesavanje mehanizma kvacila

Hahahaha. Nece bez benzina, hebo ga mis!

E bas mi je drago! U zdravlju da sluzi!

Taj bi trebao da pravi najavu da si blizu zadatog momenta pa onda da javi kad ga pogodis. Zvucnim signalom. Ako se ne varam...

Bolje ne...em ruzno emsto nije trajno resenje. Ja sam porucio Oring gumice malo veceg precnika, ali nema ih jos. Mozda bude sledece nedelje pa ako mozes da se strpis, poslacu ti jedan kad mi stigne.

Motor ima godina i to je neosporno. Ali je sasvim korektan i odrzavan. Nije zapusten niti zanemarivan. A mislim da je na motoru koji ima godina, to najbitnije. Uostalom, videces kad odes.

Jel se zna sta je bilo sa Rossijevom? Zveknuo agregat ili menjac?

Ja ga odrzavam prethodnih 4-5 god. Vlasnik je pazljiv momak. Menjan je zadnji amort, prosle sezone cini mi se. Tad su i cisceni karbovi. Izmenjeni su tad i svi lezajevi tockova. Vile i lezaj kormana su takodje uradjeni. Sve u svemu, dosta dobar primerak i nije iznjakan, kidan, drndan... Bar od kad je kod Pedje i kod mene. Zimi ga je drzao kod mene u motohotelu. Kad god i sta god je trebalo, nije pravio pitanje niti je stedeo novac. Motor nije farban/lupan. Kad upoznas momka bice ti sve jasno. Jedan je od onih ljudi u koje imas poverenje posle prve recenice. Rekao mi je da ga prodaje i da hoce novog Stroma. I nije ga zacenio cini mi se. Ako treba jos informacija, slobodno pitaj. Imam spisak sta je sve radjeno, pa ti mogu sutra poslati sta je tacno radjeno u prethodnim godinama.

Prikazali su posle telemetriju a i Rins je rekao pa se posle videlo. Omasio je stepen prenosa, tj. nab'o je u 1. a trebalo je da ostane u 2.

Sad Mir moze da uzme titulu na miru. Da je uzeo bez pobede ne bi bilo to to. Fantasticno je vozio! Zao mi Quarte, al jbg. Mixa, sto prosu Lowesu ulje pred tocak?

Ja uplacujem generali polisu. Vecuna ide na stednju, ali jedab deo ide na osiguranje. Stednju dignem ja posle xx godina ili ako mi se nesto desi, nosilac polise. Osiguran sam sumom u slucaju povrede sa incaliditetom ili smrti. Nisu velike cifre, ali nije mi velika ni rata. To sam biras, a logicno, sto je veca rata, vece su i premije. Ja sam poceo da uplacujem zbog stekanja nekog novca, jer sam od sebe ne umem da sakrijem. I evo uplacujem vec dobrih 7-8 godina cini mi se. Mozda i blizu 10.

Ako imas owners manual, imas u njemu i oznake. A na motoru procitas na ramu/kod plocice cini mi se.

Moja supruga je kupila za 2000 dinara polovnu, kao novu svojevremeno. Ali bas za hranjenje, kad dete moze da sedi vec. Neka deca nece da koriste pa ostane nova. Moj klinac je ovu potpuno rasturio jer se i igrao u njoj cesto.

Proveri za cije trziste je motor i koje godine je proizveden, pa po tome shemu.

Vrat zna da boli ako se sakrivas pod vizir a ne gurnes dupe nazad. Ili kad kaciga pravi veliki otpor kretanju kroz vazduh.

Kad se preracuna malo, udarac u vozilo koje stoji (V=0, a=0, m=1000kg) vozilom koje se krece (v=40 km/h tj 11.1 m/s, a=0, m=200 kg) dobija se racunica da se oslobadja ogromna kolicina energije, ali prvo vozilo ne prelazi skoro nista metara. Zona udarca je mala a zona guzvanja na utomobilu velika. Dok pokupi energiju na guzvanje, motociklista je uveliko u vazduhu, a i motocikl trosi energiju odvajanje i "poletanje". Pri tom bi se u jednacinu dodaje koeficijent staticnog trenja pneumatika o asfalt, jer je verovatno onaj ilu kolima drzao nogu na kocnici na semaforu. Mnogo je varijabli ali u svakom slucaju je nezgoda bila opasna po kolegu, kakav god da je scenario same nezgode...

Nadam se da ce covek biti OK. Tako ostecen motocikl nam daje naznaku da se kolega kratao relativno brzo. (relativno u odnosu na vozila koja stoje. 40 km/h je vec poprilicno velika brzina ako nas nesto zaustavi u trenu) Ako je tako, sve i da bude srece da prodje bez posledica fizicki i psihicki, ugrobario je motor. Zaista se nadam da nece biti vecih posledica, sem motora i automobila i njihove materijalne stete.

Trebalo bi da je 18x1.5mm Nasao: https://motobikeshop.rs/sr/product/radapciger-magneta-18x1-5

Ne vidim odakle si. Ja ga imam a imas i da ga kupis kod nas za nesto sitno para, mozda 1000 dinara +-. A mozes i kao sto ti kolega rekao, samo trazi malo vremena, alins obzirom da je dostupan alat, a nije skup, mozda lakse tako. Pokusam da ti nadjem i tacnu dimenziju, pa ti napisem. (ne znam napamet)

Tako i moja zena, sta god, ja sam bar delimicno kriv. Malo sale ali tako se malac postavio. Pravda se i skida odgovornost. Sad se malo osilio i OK, ali kad je pogresio ne priznaje i trazi krivca. To rade deca uglavnom ili je takav po prirodi. Mozda skonta da je to glupost i opameti se. Ako je takav, nikad nece imati veliku populaciju navijaca jer je "placipi*ka". A kad nema navijaca nema ni sponzora. A kad nema sponzora nema ni dobrih ugovora,... Znate kako ide dalje. Nije dovoljno samo da budu brzi, ima tu jos mnogo faktora da bi talenat postao sampion.

A da se nadovezem. Ja uze neku aku busilicu iz Linde jos kad se otvorila u ZRu. Jadna radi, ne pita.

Sa ovim se bas ne slazem... Mehanika je iz dana u dan drugacija. Zakoni fizike (osnovni) se ne menjaju ali mehanika se itekako menja. Ovo je potpuno tacno. Zato je i potrebno da covek ima bar malo iskustva, jer bez iskustva sam moment kljuc ne mora nuzno da bude resenje za tacno pritezanje.