ABS, ako dobro vladas kompletnom situaciom, ne bi trebalo da se aktivira. Pisem uopsteno, citat je jer se nadovezujem, nije licno upucen. Ako vozite i ABS vam cesto pomaze, negde gresite. Ili u tehnici voznje ili u procenama situacije. Zato su skole voznje idealna stvar i trebalo bi da ih pohadjamo svi s vremena na vreme. Pri tom, "obican" ABS vam doda samopouzdanje, a ako nema cornering ABS a vi se uzdate u elektroniku, moze biti vise nego opasno!

Kolege, ovako... Neki znaju da se bavim servisiranjem motocikala, neki ce saznati, nadam se. Jos uvek kao dodatni posao a ne osnovni. Dogovorih garazu od 15.08. ali me pomerise za 01.09. Danas saznam da nece biti ni tada, kako stvari stoje. A radionicu sam iselio 15.08. sa namerom da se prebacim. E sad sam u nebranom grozdju pa mi treba pomoc, ako se ne snadjem. Dakle, treba mi garaza od bar 25-30 m2. Idealno bi bilo da bude garaza i mali magacin. Ako ima malo mesta ispred, opet +. Struja je obavezna, voda makar u blizini. Garaza treba da je na dostupnom mestu. Cak i ako je u stambenoj zgradi, nije problem. Ne bude buka u vecernjm satima. Tako stimam da ako se pale motori, zavrsi se dok je dan. Ne vozim motore po ulici da ih isprobavam. Ko je bio kod mene, zna otprilike sta i kako funkcionise. Ako ima neko nesto da ponudi, zahvaljujem se u napred! Sve najbolje, Ranko 0600903000

Da li je moguce da moraju da nose sta im sponzor kaze? Ovo sam se par puta vec zapitao. Za satove, kackete i slicno znam. I majca je "politicki korektna" da se tako izrazim...

Verovatno lezajevi. Jel imas luft kad rotiras tocak nepred nazad ili kad klimas levo desno?

Ponovo... Neverovatno koliko propustena prilika od strane drugih, da naprave prednost u odnosu na MM. Quarta je imao srece za restart pa je uzeo koji bod. Rins ispo glup, opet. Mir, svaka cast! Dovi bikvalno pokazao srednji prst upravi Ducatia.

Uzas!!! Tu je potpuno nepregledno. Syarin je bio samo slepi putnik. Iskreno se nadam da ce proci bez ozbiljnih posledica. Cini mi se da je tu karlica bila prva na udaru o asfalt. Zaledio sam se jbt.

Mnogi se kunu u Golf. Mozda bude WV Dovi!? Kako stvari stoje, blizi mu se stap za pecanje. Ima bivseg kolegu iz tima koji zna dosta o pecanju...

Ima nas vise takvih na forumu!

Jest F, izvinjavam se. (SV je S, pa sam mahinalno napisao). Menjam tekst! Hvala!

Drugari, Imam u ponudi solidan GS500F. Cak mogu reci vrlo dobar. Crno sive boje. Agregat nije diran. Ima 23.000 milja na satu. Ja ga odrzavam prethodnih 3-4 god. Mozda i vise. Motor je na A2 ali nije u restrikciji, ima punu snagu. Ja sam uradio na njemu sledece: Pranje i stelovanje karbova. Zamenjeni lanac i lancanici. Lezajevi tockova komplet (2 napred i 3 pozadi) Uradjen servis prednjih vila. Zamenjen lezaj kormana (KOYO) . Zamena kocionih tecnosti, gumica na kljestima, plocica. Zadnja guma je nova, nije presla 30 km. Prednja zamenjena, ali nije nova. Potpuno korektna i nije matora. Plan je bio da bude nova, ali Corona se isprecila, isceznula vise da Bog da. Uradjen servis, sipan Motul 5100 uz naravno filter ulja. Posle malog servisa je motor presao 0 km. Sve prethodno navedeno je uradjeno od pocetka godine, sem vila koje su servisirane cini mi se Oktobra. Sve imam zapisano, pa cu postaviti. Postavicu i fotke uskoro. Motor je bio srusen na desnu stranu iz mirovanja pre par nedelja gde je stradao estetski sitno i imao je klizanje sa nekih 40 km/h prosle godine. Nista nije polupano, oguljeno jeste bilo. To je sanirano. Dokumentovano je pa cete videti. Dekle su bile tek zagrebane, nisu farbane/zavarivane. Sve se vidi. Donji oklop je farban i zalepljene nalepnice. Fabricki, naravno. Rep i rezervoar su u prvoj boji. Fuzasteri nisu pukli, nisu zavarivani, Motor je registrovan pocetkom godine (cini mi se mart/april, moram proveriti) na SO table. Cena motora za spoljne igrace je 2200 eura. Za forumase 2100. Naravno, uz pivo i rostilj, ima prostora za razgovor. Ciglu iz zida mozemo izbiti, a da ne mozemo da dogovorimo cenu... Nema smisla. Fotke i ostalo cim budem mogao. P. S. Garantujem za motor 6 meseci na ono sto sam ja uradio. Nisam vlasnik, vlasnik je dobar drugar, koji mi je prepustio motor da ga vozam i prodam. S obzirom da ni svoj motor ne vozam, velike su sanse da ako neko dodje da gleda, motor ce i dalje imati potpuno novu zadnju gumu, lanac i lancanike i 0 km od servisa.

Brkate babe i zabe. Kreidler 50 ccm ide 175 km/h! Ono sto je zakon nekada dozvoljavao, jeste da sa kategorijom B imas pravo da upravljas i vozilima koja se voze na PSP. A to su bili bicikli sa pomocnim motorom, cija maksimalna brzina ne prelazi 45 km/h a zapremina 50 ccm!

@bokilic ti je u Pazovi.

Drago mi je si zadovoljan! Hvala na lepim recima!

Nema na cemu! Tu smo da se pomazemo. P. S. Mozda imam jedan ispravan, proverim sutra. Ako je ispravan, tvoj je.

Skini zice sa prekidaca kvacila i prespoj ih direkt. Zna taj prekidac da crkne. Tipujem da je do njega 99%. On je oko 10 eura nov cini mi se. Pa ako je do njega, kupis i miran. Moze da se nadje i polovan. Nemoj da vozis sa prespojenim.

Nema lep zvuk i bude slabiji. Mnogo mu je jedan otvor na 324 ccm po cilindru. Eventualno da se radi od pocetka pa da se koriguju precnici cevi.

Ja bih uzeo za burazera rep za Clia, ako nije neko rezervisao. Pritom, da proverim da li pase na 2001 god. Na oko mi deluje da je to to.

Ti napisa, citiram: "Koji navijaci su vece dijabole." A ja se kao navijac osetih prozvan...

Lepo ti opljuva bar 50% ljudi koji prate moto GP. Hvala!

Nasmejao si me, zbog jagoda, ali i podrzavam komentar, samo ne mogu 2 razlicita emotikona da tinstavim!

Trkacki incident po mom skromnom misljenju. Zarco nije imao kud, da je prikocio i ispravio motor obajca bi bilinu sljunku. A Pol sa spolja usekao u idealnu putanju. Da se ja pitam, nikom nista. Pol izvukao deblji kraj, ali napravio 2 greskenu 2 krivine i pokusao divljanjem da se izvuce. Jbg.

E da, kazna za Zarka je apsurd, ali je odvezao long lap, zadao domaci!

Kad je KTM usao u GP klasu, negde sam komentarisao da verujem da ce biti sampionski motor, jer imaju sponzore i odlicne mlade vozace. Falio im samo Pedro da nasteluje makinu. BB svaka ti cast!!!! KTM cemo sve cesce gledati na pobednickom postolju. Aprilia dobra, za razliku od prethodnih godina. Deda bio bolji od Vinjalesa... I to poprilcno. Drago mi je, ali je to sramota i za Yamahu a pogotovo za Vinjalesa.

Ovo se i meni mota po glavi od juce. Nadam se da nisam u pravu...

Mozda. Po statici, cesce se dizel automobili upale nego benzinci (pricam o malo starijim kolima) i najcesce je uzrok bio rele/instalacija grejaca.