Na stromovima se radi ta prerada, dremel brusilicom se iseče unutrašnja cev, par cm od izlaza prema unutrašnjosti, koliko može da dohvati brusilica. I dobije se malo više da prpoće, ne verujem da mnogo utiče na jačinu zvuka. Verovatno je to odradjeno i na tom stromu.

Palačinke su bile odlične ispod Rudnika, na Ibarskoj, u Vili Etna, pizze takodje. Mada su im i cene bile momačke. Nisam bio godinu dana sigurno ali palačinke sa malinama su izuvale. A na Koti je dobar dimljeni vrat, nije bilo greške do sada sa njim, mleveno meso onako. Ja bio juče ujutru, maznuo čorbicu (solidna) i teraj...

Kod mene u gradu civilni presretači na gixerima i beli RT, više puta u zadnjih mesec-dva zaustavljaju i kažnjavaju za neimanje registracije, kacige, dozvole, pišu bez milosti Kažnjavaju i za nevezivanje pojasa, jedan sačekuje na raskrsnici, obidje te, upali blinkere i otprati te do njihovih kola, okreće se i ponovo u akciju, dovlači sledeću mušteriju...i sam sam se iznenadio otkud na gsxr blinkeri pozadi ali bilo je kasno Ovo za uzimanje motora, moguće ako je noćna akcija pa ne radi teh. pregled gde bi se izmerila buka...oduzmu na par sati dok ne provere decibele, možda je to u pitanju... Da, zaboravih na lance, katance, sajle preko tablice, takodje kažnjavaju, za taj prekršaj sam ''čuo'' da je moguće oduzeti vozilo radi provere da nije učinjeno neko krivično delo sa njim, ako se panduru navrne ona stvar...

Kill switch pravi problem kad ne rade uopšte svetla, pali motor normalno ali svetla ne rade. Rasklopi se prekidač, očiste kontakti i feder i posle sve šljaka. Ovo mi se dešavalo na 2 stroma, na oba na otpriike 50 000 km. Kod kolege ne rade dugo svetlo i ablender, ja bih taj prekidač rasklopio i proverio, čini mi se da je u njemu problem.

2015-te na proputovanju po Grčkoj, naletim na njih na Akropolju u Atini, kupio suvenire koje njegova žena pravi. Ovaj mali je tada bio još bebac, paprika je bila prešla 300 000 km, a Triko je bio još u životu, vreme leti. Pravi su nomadi.

Zvali su me iz Plattner-a malo posle ovih pisanija, u vezi propuštenih poziva u petak. Direktor je naredio da se to odradi pa pretpostavljam da ste to Vi naredili Dobio sam info u vezi robe koja me zanimala. I jedna sugestija, kada imate dan otvorenih vrata objavite i na vašem sajtu i forumu jer dosta nas nema društvene mreže pa se sazna uglavnom kada sve to prodje.

U dodatnu obuku uvrstite i da se zaposleni javljaju na telefon. U petak zovem da vidim kakvo je stanje robe u radnji pošto sajt nije u funkciji. U Bg se niko ne javlja ni preko call centra ni preko drugog telefona koji sam dobio od prodavca iz Veternika. Posle 10 zvanja i nejavljanja, odustajem.

Aktuelno, kao novo, veličina XL, cena 300 eura! Kontakt: 063 8255 227 ili na PP

Kakvi su ti utisci o motoru posle ovog putovanja, bilo je lepih kilometara, šta ti se svidelo, jel bilo nekih zamerki? Kako ti se čini menjač, meni je on bio najveća zamerka na vožnji i zaštita od vetra, kao da sam u oblaku, mada verujem da bi veći vizir to popravio dosta, vidim da nisi menjao fabricki. Šta si vozio pre Gucija? Mnogo zapitkujem al' baš sam radoznao

Probaj oba, pa ćeš videti koji te "radi" i koji je za tebe.

Malo sam se interesovao i čitao oko merenja i kontrole ulja, trebalo bi da ide ovako: Vožnja par kilometara (5-10), gašenje, čekanje nekih 10 min i onda očitavanje nivoa ulja, na točkovima, ne na štenderu. Otprilike svi imaju neku potrošnju ulja, neko veću, neko manju. Mada i ne ide nešto puno ulja, nepunih 2 litra. Nadjoh i da su pojedine serije imale ugradjene karike lošijeg kvaliteta i da je to bio razlog kod tih primeraka. Za rodjendan dobih kasicu prasicu pa ako me uk.nja neki loto ili dobitak, etE me u grupi

Ciganin sam al' najlepši Izgledaju odlično i kvalitetno, kao i repna torba

On ima suvi karter, treba videti koja je tacna procedura kod merenja ulja na tom agregatu. 1 dc je realno bas mala kolicina, ako je toliko falilo.

Koristim baš taj....sija kao milion i juri kao aviJon

Namuči se stromić

Prvo je tebe drugar kontaktirao pa sam posle oglasio ovde....trazimo i dalje polovne, mozda neko ima...

Nabavljeni prosle godine novi iz Louis-a, medjutim opet imali havariju, nisu preziveli. Znaci opet potreban desni kompletan migavac kao sa fotke, moze i u paru ako neko ima, levi i desni. Motolend nema, a od preko se jos proverava dal ima i dal moze. Ako neko ima neka ponudi.

Nećeš dobiti ništa, samo izgubiti Probaj novog pre nego što prodaš tog. Jedino ako ideš baš na nov, nov iz salona, pa iz razloga kupovine isključivo novog menjaš taj tvoj...

Imam, od 206 čelične, mislim da je taj raspon.

Moj je otresao u asfalt sa tog kineskog quad lock-a pre mesec dana, iskočio telefon iz gumene maske, a nosač ostao na motoru sa sve maskom Nov ekran, nova maska i nova folija za ekran, 100 evrića ode... Nosač kao nosač je dobar ali vodite računa u kakvom je stanju ona gumena maska na koju se lepi nosač. Vremenom popusti i dobije malo više lufta i eto problema. Posle sam video da je kod mene jedan ćošak bio malko pocepan. Svidja mi se ovaj sistem kačenja ali nemam više toliko poverenja u njega, marilo me.

Ma jok, ne vredjam se....nit'ga vozim, nit' ga želim, samo sam ti odgovorio oko rasvete... Na mom je petrolej napred, ne smeta mi ni najmanje, ne pratim trendove, niti mi je od neke važnosti koja je tehn. rasvete, kao ni ostale popularne novotarije koje su postale primarne kod izbora budućeg dvotočkaša... Setio sam se, imam led svetlo pozadi, i to je nešto...

Ne gledam konkurenciju, samo sam ti predočio da sijalica nije halogena kako si ti razočarano konstatovao, nego led...i nisam video IMT sa kockastim farom, možda i ima, bem li ga... Na mojoj trlici je sijalica halogena, žuta, obična, a petrolej sipam ispod instrument table, ima predvidjeno za to, ne smeta mi.

Gde si video da je halogena, far je led, na gtr je halogeni...

Trenutno u Baru, ima turista ali nije gužva. Ima i kafića na obali, može piće, ne mora i klopa što kaže Slave 74, cene uobičajene, ništa preterano. Na plaži deo sa ležaljkama, pored i deo za peškire, možeš da biraš. U ovom terminu gde god da odeš dobro je, za 20 dana će biti druga priča.