Evo par fotki, ima nekih detalja, starih skinutih delova koji nemaju više funkciju pa su završili u garaži, kao suveniri. Stari set lanac sa lancanicima, vizir, retrovizori, korman, set potrošenih guma, jawa babetica prvi motorić koji sam imao... Kutak u kojem volim da boravim i čaprkam oko motora. Ima još stvari koje će biti ubačene, možda neki frižider za piće, par stolica, da se kvalitetno troši vreme Ontopic: @Наш i ja rešili da se malo osolimo na Jadranu, te upregnusmo jutros mezimce prema CG....poooozzzz

Ta na raskrsnici (Rudnički Breg) je valjda sad Glumac, mislim da je isti vlasnik samo je promenio lokaciju par stotina metara.

Jel ona Tip Top ili tako nesto, sa desne strane, pre pumpe...nisam tu bio 10 godina, valja li?

300 eura fiksno!

Jel prodata Potrebna mi je ovakva prečka, za korman 22 mm. Možda ima neko, a da mu ne treba. Ima na ebay-u ali mi se ne čeka 20 dana da stigne.

Aktuelno odelo. XL veličina, za osobu 180-185 cm i oko 80-95kg. Cena 330 eura.

Jeste, hvala. To su delovi, suveniri sa prethodnih stromova koji su mi ostali pa sam im našao mesto u garaži. Biće još nekih detalja pa mogu da fotkam kad bude pri kraju.

Mislim da je jedan forumaš nabavljao i iz UK, samo je pitanje isplativosti. Možda neko ima kontakt, vidim da mu nema teme u moto berzi, dal Miloš beše?!?

Takodže

Izadje 10 080 eura, obican model.

Na novima 2017+ relativno često crkavaju sijalice, znam par komada iz mog okruženja. Na starijim modelima ne sećam se da je neko menjao zbog kvara, oni su koristili H4, dal je do tipa ili kvaliteta sijalica, uglavnom jebada ako rikne na putu.

Video sam ga u Koviljači, rehabilituje gospodjice

Nije velika razlika u ceni, uzeo sam ga u Louis-u da izbegnem falš jer Motula ima kod svakoga i od svačega. Medjutim, očekivao sam više na osnovu ovdašnjih priča, iskustava i hvalospeva oko tog ulja. Nikakav boljitak nisam osetio, ni u radu motora, ni menjača, čak ni na temperaturi agregata Svako sipa šta mu paše, meni je Katana odgovarala u potpunosti za stroma, ima je kod uvoznika, menjao sam je od 6000-9000 km kako kad, nikada problem i vraćam se njoj ubrzo i ne menjam marku više niti eksperimentišem. Svašta se može pročitati u ovoj temi, od garažnih-laboratorijskih analiza do merenja trenja i temperature onako na "uho". Tako treba prihvatiti i ovo moje pisanije, svako za sebe, pa šta mu paše.

Sipao Motul 7100 umesto dosadasnje Katane, nikakav boljitak nisam primetio, bas nikakav. Povratak na Katanu i ne otvaram vise ovu temu

Šlampavi Italijani Te sitnice malo kvare utisak, ajd' da se senzor pokvario nakon nekog vremena nego stigao iz fabrike neispravan.....verovatno su ga sklapali u petak popodne, dan pre Feragosta Ima li neke razlike nakon učitavanja novog softvera, sem u novčaniku?

Jesi li odradio prvi servis, ako jesi, kako ti se čini taj deo oko servisiranja (motor, majstor, cene, radovi).

Jutarnje razgibavanje

Ajde otvorite temu o Hellas reliju, vi koji učestvujete tamo, ima vas više iz Srbije. Da pratimo i mi odavde

Danas svratio u Mali Hrast. Nisam bio 2 godine sigurno, ništa se nije promenilo, vrhunska klopa i usluga i dalje

Malopre ručao kod Šana (Oplenačka Zvezda). Baš stara kafana, rade porodično, otac, majka i sin valjda. Matori me dočekao na vratima, lep gest. Higijena onako, ćale puši za stolom pored, pa onda služi pa se opet vrati na pljuge. Poručio sam kiselu, sipao mi iz flaše, mlaka i slaba. Uzeo posle koka kolu da se malo rashladim, isto mlakušna. Za klopu pasulj i kupus salata, to mi preporučio matori, nije loše, neka sredina. Lepinja je ekstra, oni prave i peku, topla, baš lepa. Pominjao i kobasice, možda uzmem sledeći put. Ceh je bio 650 dinara. Od 1-5 dao bih im trojku, zbog mlakog pića i slabije higijene. Ne znam kako su ostali zadovoljni, ako su svraćali ovde. Malo mi i žao što nije bolji utisak, nije ni njima lako sigurno da posluju u ovom vremenu.

1. V-Strom 650 (2004-2011) -centralni stender -skid plate alu -štitnik hladnjaka 2. V-Strom 650 (2012-2016) -centralni štender -skid plate alu -štitnik hladnjaka 3. V-Strom 650 (2017-2023) -centralni štender -skid plate alu -štitnik hladnjaka -gps/tel nosač 4. V-Strom 1000 (2002-2012) -centralni štender -gps/tel nosač 5. V-Strom 1050xt (2020-2023) - skid plate alu - štitnik hladnjaka - štitnik fara

Ona i stoji sa unutrasnje strane bocne plastike, oslanja se na nju i ram. Vidi se negde trag sigurno gde je bila.

Sledece nedelje pocinje, nisam video da ima neka najava na forumu.

Meni ovaj Wayteq Xrider liči na nekadašnju Blueberry 467 koju sam koristio 4-5 godina i za to vreme sam zamenio samo onaj pretvarač napona, oko 300-400 dinara. Radila je odlično sve vreme ali ode sa motorom kod novog vlasnika. Ova Wayteq je verovatno i bolja od nje, novija, sa više mogućnosti i čini mi se odlična za te pare, završava posao i neuporedivo bolja od telefona.