A kako podmazuješ prednji lančanik, jel ima onu deklicu preko njega kao kod stroma? Skidaš nju pa podmazuješ?

Novog kineza će neko i kupiti ali ko će dati pare za polovnog kineza kad dodje do momenta prodaje + pad vrednosti 86%...

Tako je, zato sam i napisao da neiskustvo i emocije rade svoje pa ljudi misle da je njihov utisak pravi. Nemali broj puta se pisalo da je neki konkurent mnogo bolji na kočenju ili ubrzanju i to 2 klase ali brojke ne lažu. Svi su tu negde, svaki ima svoje vrline i mane pa mož' da se bira kako kome paše!

Strom ima bitno kraći hod ogibljenja i napred i nazad u odnosu na Afriku i nije približno dobar na lošem putu kao ona ako ti je to bitno kao što pišeš. Vozio sam je pre par godina kad je izašla i strom mi je bio dosta bolji u vožnji po asfaltu, mislim na krivine i samu upravljivost, čisto asfaltna vožnja. Probaj ti prvo nekog stroma 100-200km pa onda vidi šta ćeš dalje jer mi se čini da opipavaš u mraku, očekivanja su jedno, a realnost nešto drugo. Možda strom i ne ispuni tvoja očekivanja pa se nadješ u nezgodnoj situaciji.

Kočnice su solidne, ni loše, a ni nešto vau dobre. Nisu za poredjenje za kočnicama od nekih premium marki jer prosto to nije premium motor sa premium komponentama nego običan motor za normalnog vozača koji ne traži previše ali su kočnice zadovoljavajuće za njegovu snagu i namenu tih njegovih 650 kubika. Svakako bi bilo super da su još bolje ali računaj da su solidne, prosečne za tu klasu. Ljudi često prenose šta čuju od drugoga, tako jedan izjavi da su baš loše i to se prenosi sa kolena na kolena dalje, iako nisu ni probali, kočili ali eto ide glas dalje. Ili ga porede sa motorima 2 ili 3 puta skupljim, ne ide. Priča se i o anemičnosti agregata, da nema snage, da su ostali u toj klasi 650 mnogo bolji. Jedan kolega u temi bi menjao prenosne odnose jer ga mrzi stalno da šalta po krivinama, a taj agregat se tako lepo vrti od 3000-7000 obrt/min i nikakve potrebe nema za nekim čestim šaltanjima na tim krivudavim putevima, možeš ga držati u tom rasponu i uživati. Naše lične utiske i zapažanja treba uzeti sa rezervom jer tu rade i emocije, neiskustvo, nekad i sujeta pa se napiše nešto što nije baš približno istini. Evo nadjoh uporedni test konkurenta versysa 650 i stroma 650 gde su ljudi merili ubrzanja, medjuubrzanja, kočenja, gde je štoperica pokazala realni odnos i stanje!

Ima @zdjelarm vrhunske bočne kofere na Africi....estetika dominira, baca praktičnost i funkcionalnost u drugi plan. Postaviće valjda neku fotku ako ne zna za stid.

Da ostavimo po strani izgled i dizajn ali kad pročitaš ovako neko grozno iskustvo i loše tehničko rešenje za proizvod koji bi trebalo da bude premium po svemu, onda jbg...

Ovu temu bi trebalo premestiti u rubriku motoristi na drumu. Dobio sam par informacija od ljudi koji su bliski kolegi. Žena koja je vozila automobil je navodno ušla u suprotan smer i pokupila kolegu. U pitanju je Lapadatović Zoran, u komi je i ima prelome. Potrebni su dobrovoljni davaoci krvi, ko je u mogućnosti, javiti se u zavod za transfuziju Sveti Sava, nije bitna krvna grupa. Naglasiti da je za Lapadatović Zorana, šok A Urgnentni Centar.

Opusti se Miče, niko nije bahat i drzak, šta više osećam veliku dozu empatije i saosećajnost prema vlasnicima problematičnih vozila...nabrojaste u temi 20 nekih mana i propusta, a ti uporno braniš i hvališ kao da si se venčao za njega :)) Ovo je prvi model, možda će drugi biti bolji što se tiče kvalitete, potrebno je vreme...

Ovaj je jako bolestan, da ne kažem hronično.

Ne kupuješ kineza ako želiš da "peva" i da nema nekih dečijih bolesti i gluposti.

- Alu skid plate DL 650 (2004-2011) - Alu skid plate DL 1050 (2020-2022)

Napisaću u ovoj temi, mada sam mogao i u onoj šta vas je obradovalo. Krenem danas na vožnju, nisam imao puno vremena pa reko' da skočim do Rudnika i nazad, pa posle na posao. Negde oko Ljiga naletim na dvojac na motorima, bata vozi Horneta 900, a seka NC 750. "Zakačim" se za njih i odvozasmo do Glumca u grupi. Kako lepo voze njih dvoje, milina za gledati, prava uživancija. Devojka me baš prijatno iznenadila koliko sigurno vozi po krivinama i kako lepo drži tempo, fantazija. Stadoh i ja kod Glumca da im se javim i pohvalim vožnju, baš su mi ulepšali dan i vožnju

Hvala svima na ponudama i u temi i na pp. Kupljeno je jutros jare, dizelka 1.4, potraga završena.

Sestra je prodala svoj auto pa je u potrazi za drugim, malim, gradskim automobilom. Možda ima neko od forumaša nešto odgovarajuće na prodaju ili se razmišlja oko prodaje, a nije oglasio još. Prate se oglasi ali bi radije od nekoga poznatog kupili, da ima istoriju održavanja i da je bez nekih većih trenutnih ulaganja. To će im biti drugi auto u vlasništvu pa je u igri niža klasa, mali gradski auto. Evo nekih uslova tj smernica šta bi odgovaralo tj šta se traži: - auto tipa pollo, corsa, yaris, c3, fabia, ništa veće od ovoga - 5 vrata obavezno, zbog 2 male dece - kubikaža do 1400 max - dizel ili benzin, plin-metan NE - od opreme klima obavezna, sve ostalo dobrodošlo, da nije baš klotara - budžet 4000-6000 eura - udaljenost od Lazarevca 100 km max

Aktuelno: -štenderi za V Strom 650 -štenderi za V Strom 800 -štenderi za V Strom 1000 (I gen) -štitnici fara V Strom 1050 -štitnici hladnjaka V Strom 1050

Sipaj gorivo i vozi, ako te mrzi da "fizikališeš", kupi nc dct ili skuter...

Ove što je kolega uzeo su za 20 mm spuštanje, on je i sedište ukopavao pa ne znam kolika će biti ukupna visina, može da napiše kad odradi.

Imam nove, za spuštanje 20 mm. Javi se na pp ako si zainteresovan.

Da, da ukapirao sam sada. Drugar je uzimao taj RE za vožnju, nezavisno od organizovanih demo vožnji.

Razumeo sam ljude iz Eurosumara da imaju običnu RE verziju registrovanu za test vožnje pa mi bilo čudno kad kažeš da si vozio DE model. Ima razlike izmedju ta 2 modela pa su i utisci u vožnji drugačiji, zato pitam.

Jesi li siguran da si vozio DE model, a ne običnu verziju, sa livenom felnom?

Preveliki je to pritisak, prednja 2.2-2.3, a zadnja 2.7-2.8, kod stroma se više troši prednja nego zadnja. Imao sam više setova te gume na stromu, odlična guma, najbolja koju sam vozio. Ne vidim lepo sa fotke, moguće i da ogibljenje nije naštelovano ali probaj prvo sa pritiscima, previsoki su.

Ha, vidim poznat mi zenba...bio u istom smeštaju pre 6-7 godina