Imam od bivših stromova par stvari za prodaju, možda nekome bude interesantno: -nisko sedište, oem Suzuki. Niže je od fabričkog za 2.5 cm mislim, idealno za niže vozače. Odgovara ISKLJUČIVO za model 650 (2012-2016). Cena 100 eura fiksno. -korman trw lucas mcl 155, radio sam konverzije na prethodnim stromovima, na ovom poslednjem nisam stigao i ostao je. Znači potpuno nov, nikada montiran, u originalnoj ambalaži. Širi je od fabričkog i niži, ima prečku, mogu se dodati i podizači za visinu, boja je siva, titanijum. Cena je 50 eura. Na stranici 267 sam pisao o prepravci na jednom bivšem stromu. Može dostava do Beograda.

Nosač kofera i givi monokey ploča za Kawasaki Z750S (2005-2006). Odlično stanje, bez ikakvih oštećenja, u kompletu sa svim delovima za montažu. Cena 100 eura fiksno. 063/8255-227

Hvala, ovo mi je peti V-Strom, znam šta da očekujem otprilike, klasičan primer Japanskog motora. Vozio sam 800-ku, ono što je falilo na 650 ovaj to ima, unapredjen svuda.

Da, kod našeg @slobasuper9, najjači trgovac u okolini, a i šire

Danas pazario 800-ku RE verzija, nadam se u toku sledeće nedelje preuzimanje.

Za otprilike koju težinu, visinu?

Nedelja, sveti dan stvoren za odmor i uživanje, ko je u mogućnosti. Meni je počeo radno, @Наш mi se najavio da dodje da zamenimo ulje i filtere na njegovom stromčetu, da mu bude siguran na drumu Laganih 2 sata uz zajebanciju i bez viška delova odradismo rabotu i on ode, ostavi me kao mače pored puta. Hteo bi na vožnju ali mu je surla procurela pa nije baš oran za neke akcije. Laže k'o pas, najeo se sinoć kod tasta roštilja pa će danas da se izležava ceo dan, da mrcvari. Ni ja nisam još spreman za vožnju, čeka me nepokošena avlija, a to je rabota koju obavljam isključivo vikendom. Za uru vremena travnjak je bio kao na Parku Prinčeva PSG, verujte na reč. U kantici mi ostalo nešto benzina, presipam ga u malog Suzukija jer sam velikog prodao i smišljam na koju stranu bih mogao da protegnem točkove. Resetujem kilometražu na nulu, anlasujem ga ili alnasujem, nisam do danas naučio kako je pravilno i krećemo mala katana i ja na djir. Plan u glavi je bio otprilike ovakav: Brajkovac-Barzilovica-Dudovica-Mionica-Rajac-Rudnik-Belanovica-Lazarevac. Plana sam se i držao pa je prva stanka bila posle par kilometara na Stubičkom Visu. Stajem, škjocam, u daljini se vidi površinski kop, a u trenutnoj blizini su mnoge snaše izgubile gaćice jer je baš ovo mesto popularno za "akcijanje". Gledam da ne nabodem neki ekser, eksera nema ali ima bačenih maramica i ostalih švalerskih pomagala postimages dodaci Cepam dalje, tu je i Barzilovica, odvajam se desno posle table. Baš u tom trenutku me zove @zdjelarm da mi priča kako je Multistrada V4 djoka od motora, kako 'talijani znaju da naprave samo lonce i šerpe i kako je Africa Twin 1000 najbolji motor na svetu. On sasvim slučajno vozi baš takvu Africu. Vidim kuda ovo vodi, ne gubi mi se vreme kojeg i nemam pa potvrdjujem njegove stavove: Tako je Mare moj dobri, Africa je najbolja, Ducati ne valja kur.. Nastavljam dalje u nadi da me više neće zvati.... Proleće je u punom jeku, prizori i predeli su vauuu, mirisa vazda kojekakvih. Slećem u Dudovicu, udaram selfaču i stajem kod bake koja prodaje cveće i još svašta nešto. Proturismo po neku, presecam magistralu i stajem u Latkoviću da kupim vode. Ispred seoske prodavnice takmičenje u ispijanju piva , nevidjene face. Voda je 'ladna, prija baš, turam flajku u pregradu ispod kormana i zavrćem gas, idemo prema Mionici. Na njivama se radi uveliko, negde jedan, a ponegde i više traktora. Na putu sam ih baš dosta sretao. Biće 'rane, neće biti gladi Izbijam na najvažniju raskrsnicu u tom delu, tzv Čitačke kolibe, nastavljam pravo prema Mionici, levo se ide za banju Vrujci, a desno za Bogovadju. Ja ću u banju Vrujci ali ne odmah nego malo okolo, volEm tako. U spustu prema Mionici imaju kamere, pa sam tu malo popustio gas, da ne punim budžet bezveze. A i ko bi poverovao da ovaj mališa može da se potera nekim nedozvoljenim brzinama. Čuvena raskrsnica Nepravilno parkiranje, mislim da ovo nije po propisima Malo iznad je i skretanje za Struganik, čuveni kamen i još čuveniji Mišić, a ko želi još dalje čeka ga Ravna Gora i Čiča Draža. Ja ne skrećem nego cepam dalje i posle par kilometara sam u Vrujcima. Bazeni prazni ali su trgovci izneli šlaufe i ostalu opremu kao da smo u jeku sezone, hahaah. Za par meseci ovde će biti horde kupača i kupačica i tražiće se mesto više za parking. Dosta je bilo banje, nastavljam prema Ljigu ali prečicom. Ne idem glavnim putem nego kroz neke zaseoke, za par min sam se spustio. Kod "Belog" je pun parking, miriše pečenje! Izlazim na magistralu i hitam prema Rajcu. Malena katana dobro drži tempo, 80-90 jurimo, sasvim korektno. Na pravcu izvlačim i 100-ku ali samo na kratko, ne želim da je isforsiram, vazdušara je. Dosta je upravljiv skuter, maleni su točkovi, 12 i 10 inca, jedini problem može biti ako naletimo na neku veću rupu, krater. Kadina luka, Slavkovica, idu one lepe zmijice serpentine i za čas smo izleteli na vrh Rajca. Oseća se svežina, prija i meni i mom motoriću. Nemam vremena da se popnemo preko livada do mesta odakle kreću paraglajderi. Okidam par fotki, bez nekog zadržavanja, a voleo bih da smo ostali malo duže jer baš volim da svratim ovde. Čuveni Rajački krompir i ostalo U Slavkovici stajem u trgovinu po nove zalihe vode. Guram vodu u pretinac, 3 bambija za Suzuki zbog ovog pretinca, baš vredi. Vidim da su na novom modelu Addressa 125 dodali još jednu takvu pregradu, svaka čast! Uspeo sam da uguram i jednu bananu pride. Još 2 bambija im dajem zbog usb utičnice, i ona mi je valjala danas baš. Suzuki well done!!! Ljubazna teta je pristala da okine jednu fotku mene i mog ljubimca, hvala teto! Kačim se na magistralu opet i hitam ka Rudniku. Na Rudniku su bajkeri, ja u ovom izdanju i ne ličim baš na jednog ali se radujem što je magistrala krcata motorima. Dižem tempo i lepo nam ide, mališa je izuzetno živahan i ne buni se, Suzuki je stroj kume moj!!! Upalio sam i dugo svetlo pa iz daljine podsećam na "motor", javljaju se ovi što dolaze u susret Kota tri petice Na vrhu stajem kod pumpe, da preda'nemo malo. Skrećemo levo i vozimo prema Ostrovici pa ćemo da sidjemo u Belanovicu i lagano prema kući. Ne ide mi se na Topolu i Arandjelovac, preko Ostrovice mi je dosta mirnije i sa malo saobraćaja. Tu u blizini je sniman film Robin Hud pa skrećem da vidimo šta je ostalo zanimljivo. Usput svraćamo u jedan ribnjak i u etno selo Babina reka. Može biti zanimljivo ako neko krene na ovu stranu pa da napravi pauzu, preporuka. Ponedeljkom ne rade, da se ne zeznete! Jedna sa porukom Eto ga mali vikend djir, nešto preko 170 km napravismo mališa i ja Pooooz

Učestvovao na V-Strom skupovima u Makedoniji i Hrvatskoj, Ohrid i Brela. Jako lepa iskustva, druženja i nova poznanstva. 2018 godine smo mi bili domaćini takvog skupa, održavao se na Borskom jezeru, dolazili su takodje ljudi iz okolnih zemalja. Takva druženja obično traju 3 dana, petak-nedelja. Koliko sam video ovo je jednodnevna vožnja, više orijentisana za ljude iz Srbije. Ako je plan da se pozivaju i ljudi iz okolnih zemalja, trebalo bi što pre pustiti tu informaciju, da bi imali i oni vremena da se organizuju. Takodje i ponuditi im opciju smeštaja, jer će provesti sigurno par dana kod nas. Sve najbolje u organizovanju i druženju

Sprint GT 1050 je u klasi tih putnih krmača. Drugar ga ima, dosta su redji u odnosu na ST verziju kojih ima baš dosta. Veliki motor, udoban, medjuosovinsko rastojanje mu je veće od Hayabuse, GTR-a, ZZR-a. Pravi putni motor, fabrički opremljen koferima i još nekim dodacima koje ST nema.

Imam centralni štender za njega, 160 eura, nov.

I putopisac i motor specifični, drugačiji od "krda" što bi se reklo, u pozitivnom smislu! Vrhunske priče!

Da, taj centralni je radio lik iz Bora. Mislio sam da se zove Marko ali nije, zove se Goran. Radio mi je za 2 stroma, na oglasima su moje fotke. Za ovog žutog mislim da je prvi koji je ovako radio, žutu je baš pogodio, a plava je svetlija od plave na originalnim bočnim nalepnicama, mogla je 2 nijanse tamnije da ide. Tank Pad Suzuki V STROM 650 yelow - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM U mogucnosti smo da vam izradimo stiker za felne, , krash pad, tank pad protektor, guvernal, cep kao i stikere za bilo koje drugo mesto na motoru ako zelite da ukrasite vaseg ljubimca... Tank Pad Suzuki V strom blue - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Izrada stikera po zelji i na dimenziju koja Vama odgovara sa 10 godina iskustva! U mogucnosti smo da vam izradimo stiker za felne, , krash pad, tank pad protektor, guvernal, cep kao i...

Cici je dobar, radio mi je ranije, lepo radi. Marko mi je isto radio za 2 motora, takodje lepo radi. Kod njega sam uzimao centralni. A bočne sam uzimao u Eurosumaru, originalne. Odlične su, debela folija, kvalitetna, dobije se sve u kompletu, maramice za odmašćivanje laka, sredstvo koje se meša sa vodom i nanosi na rezervoar pa se stavlja folija preko toga i ona alatkica za "peglanje" i isteravanje tečnosti ispod nalje. Koštaju oko 50 eura te bočne. Providne su, svidja mi se što ostaje originalna boja ispod njih.

Pa verovatno je menadžment procenio da će "ubogi" Pazarac da im odradi bolju reklamu nego Mick i ekipa. Kapiram kad ste im banuli u salon sa idejom o Rumuniji i vožnji njihovim motorima da im je u mislima bilo ovako nešto #wildhogs

Mišo, biće valjda više prilike ove godine Prijala mi apstinencija od foruma, vreme da se opet povučem jer neki ne čitaju ili imaju problem sa razumevanjem teksta ili ih tišti nešto treće...

Pa ne kupujem sifon za sudoperu ili marmeladu u prodavnici pa da mi je svejedno koju marku sam izabrao. Kupujem stvar u kojoj hoću da uživam i da joj se veselim, da mi odgovara, zato mi služi. Ti, a i ovi drugi tebi slični vozite sada možda lošiji motor, sa manje emocija, manje svega nego da ste odabrali taj drugi. Zbog čega, što se nije javio prodavac?!? To si stavio kao prioritet za kupovinu, raspoloženje prodavca i da li će se javiti na telefon u odnosu na igračku koji kupuješ. Meni to nije normalno. Može da mi bude prijatno ili manje prijatno sa prodavcem ali ako mi se igračka svidja i odgovara, nije mi bitno njegovo postojanje niti ponašanje, nisam tu zbog njega.

Bata nije odlučio da kupi baš taj motor zato što se razdrao prodavac na vas Pa kome su to još neki parametri za odlučivanje koji će motor kupiti, raspoloženost ili neraspoloženost prodavca, svašta...

Bio u nedelju na sajmu, ono je pakao šta rade šetači i razgledači, jasno mi je što su neki od prodavaca nezainteresovani za razgovor. Opšta nekultura naroda, sedanje na motor sa desne strane, grebanje sedišta, plastika, pokušaji prevrtanja motora u mestu, mljackanje hrane na štandovima... Sajam kao sajam za mene odličan, brdo motora i opreme, možda je falio neki premijerni model ali u suštini i više nego odlično za našu sredinu i mogućnosti.

Moji su ovi, sve ti piše na kutiji, skinuo sam uvodnike za sajle sa obe strane i jednu vezicu fabričku mislim sa desne strane. Oko 80 eura platio u Burnout-u prošle godine.

Pišem ti na pp, da ne gušim ovde.

Imam par stvari od opreme za ovaj model, skid plate, štitnik hladnjaka, štitnik fara, štitnik prednje kočnice, nosač za gps...ako nekome bude trebalo...pozz

Stigao je danas štitnik hladnjaka za Pedju, imam jedan centralni štender slobodan za prodaju ako nekome bude trebalo. Pozz

Provozali se zajedno prošle godine, ide odlično i čuje se još bolje! Pozdravi Pedju, srećna prodaja!

Evo je tema, ima možda još jedna: @Andrej_Hotstepper Kako ti se čini u odnosu na PCX što se tiče snage prvenstveno, a i ostalog?

Drugi put pijemo kafu.