Malopre ručao kod Šana (Oplenačka Zvezda). Baš stara kafana, rade porodično, otac, majka i sin valjda. Matori me dočekao na vratima, lep gest. Higijena onako, ćale puši za stolom pored, pa onda služi pa se opet vrati na pljuge. Poručio sam kiselu, sipao mi iz flaše, mlaka i slaba. Uzeo posle koka kolu da se malo rashladim, isto mlakušna. Za klopu pasulj i kupus salata, to mi preporučio matori, nije loše, neka sredina. Lepinja je ekstra, oni prave i peku, topla, baš lepa. Pominjao i kobasice, možda uzmem sledeći put. Ceh je bio 650 dinara. Od 1-5 dao bih im trojku, zbog mlakog pića i slabije higijene. Ne znam kako su ostali zadovoljni, ako su svraćali ovde. Malo mi i žao što nije bolji utisak, nije ni njima lako sigurno da posluju u ovom vremenu.

1. V-Strom 650 (2004-2011) -centralni stender -skid plate alu -štitnik hladnjaka 2. V-Strom 650 (2012-2016) -centralni štender -skid plate alu -štitnik hladnjaka 3. V-Strom 650 (2017-2023) -centralni štender -skid plate alu -štitnik hladnjaka -gps/tel nosač 4. V-Strom 1000 (2002-2012) -centralni štender -gps/tel nosač 5. V-Strom 1050xt (2020-2023) - skid plate alu - štitnik hladnjaka - štitnik fara

Ona i stoji sa unutrasnje strane bocne plastike, oslanja se na nju i ram. Vidi se negde trag sigurno gde je bila.

Sledece nedelje pocinje, nisam video da ima neka najava na forumu.

Meni ovaj Wayteq Xrider liči na nekadašnju Blueberry 467 koju sam koristio 4-5 godina i za to vreme sam zamenio samo onaj pretvarač napona, oko 300-400 dinara. Radila je odlično sve vreme ali ode sa motorom kod novog vlasnika. Ova Wayteq je verovatno i bolja od nje, novija, sa više mogućnosti i čini mi se odlična za te pare, završava posao i neuporedivo bolja od telefona.

Ipone Katana, preko 100 000 km. Lepo radi, mada nisam koristio stetoskope da mu "osluškujem" rad agregata, možda bih primetio neke nepravilnosti, možda to i nije "lep" rad?!? Ne troši ga, iako bi u nekim režimima trebalo da pokaže potrošnju ali nije, prezadovoljan. I sad ovde pročitam komentare ljudi koji su ga koristili 1000-2000-3000 km, neki i manje kako to ulje nije neki kvalitet i da nije ni blizu nekim drugim renomiranim uljima. Ljudi, imate li vi neke vaše, privatne laboratorije u kojima radite te mini analize ulja i odakle izvlačite takve zaključke? Ako sam grešio do sada, ne moram više, samo recite,

Odelo u L veličini je prodato, neka je sa srećom kolegi Odelo u XL veličini je aktuelno, pošto sam ga obukao par puta, može niža cena. Cena za XL odelo je 330 eura ! Ps: Moguća prodaja i samo jakne, cena 220 eura!

Oba odela su i dalje aktuelna, L i XL veličina. L je potpuno novo, nikada nošeno, sa svim etiketama i deklaracijama (175-180 cm i oko 75- 80 kg). XL sam nosio na par vožnji, (180-185 cm i oko 80-95 kg).

Sedeli smo unutra na Koti, video sam te kroz prozor...posle opet u Topoli smo sedeli kod semafora, javio si se i nesto si se okretao motorom tamo-vamo, na onoj raskrsnici, bas si me zbunio Mislio sam da ces sesti pa da popijemo nesto...nema veze, drugi put. Majicu nisam video od jakne

Lepa masina, stavio si mu i blatobran od Caponorda

Na 2:25 priča o podešavanju lampica za obrtaje Baci neku fotku mašine

Juce je stigla u Maroko ekipica sa foruma, mozda se i sretnete. Lep provod!

Sa srecom. Mozes da podesavas to paljenje lampica prema broju obrtaja. Obicno su podesene da se u razradi pale ranije. Kanjo iz Jajinaca ih servisira, vidi sa njim ili pitaj uvoznika.

Trenutno aktuelno: V Strom 650 -centralni štender (2004-2023) -alu skid plate/ralica (2004-2011) -alu skid plate/ralica (2012-2023) -gps/telefon nosač (2017-2023) V Strom 1000 -centralni štender (2002-2012) -gps/telefon nosač (2002-2012) V Strom 1050 (2020-2023) -alu skid plate/ralica -štitnik hladnjaka -štitnik fara

Pomeri nosač retrovizora i posude u levu stranu za 1 cm ako ti je toliko napeto. Mada, sa ovim distancerima treba da može sve da radi, sem ako nije korman menjan.

Liči da je od 1000-ke (2014+) ona ima lepšu ćopu, nije grdoba kao od 650

Da, to je verde altaj, lepa boja, u matu je. Pokazivač stepena prenosa je rešen na E5 modelima, nema kašnjenja. Sa srećom!

Reci DA Odgledao sam većinu videa, ovaj takodje, video sam da se pominje to trzanje. Ja sam vozio euro 4 model, to kod njega nije bilo prisutno, nikakvo trzanje i cimanje. Koliko sam ispratio i na forumima, to se javlja na euro 5 modelima i može da se ispegla softverski, imaš nekoliko foruma o Guciju. Meni se baš svideo i jedini je motor na koji sam seo na sajmu Par zamerki koje sam ja imao na probnoj vožnji od nekih sat vremena: - dosta vibracija, mnogoooo više nego moj motor (v strom 650), ne znam kako bi se to pokazalo na nekom dužem putovanju u komadu, recimo 600-700 km u danu - zaštita od vetra sa fabričkim pleksijem je baš loša, trebao bi veći svakako, lako rešivo - levi suvozačev nogostup i njegov nosač smetaju levom vozačevom nogostupu, kad se recimo prstima osloniš na nogostup, peta ti udara u nosač suvozačevog nosača nogostupa, smetalo mi i nerviralo me, morao bih da se naviknem - kašnjenje pokazivača stepena prenosa na ekranu, ispravljeno na novim modelima - grejanje i pregrevanje u mestu ili na malim brzinama (čekanje u koloni, granici...), ovo je upitno, nemam iskustva, čitao da su se neki žalili - servisna podrška (takodje upitno, nemam iskustva), možda je baš kod tebe odličan majstor i serviser - kasnija prodaja, teško ide i veći gubitak u odnosu na neke odomaćene marke i modele To bi bile neke stvari koje sam ja primetio i koje su mi zasmetale. Sve ostalo me oduševilo i rado bih ga parkirao u garažu, nažalost i kod nas je poskupeo. Moje iskustvo je skromno ali meni dovoljno. Bilo bi dobro kad bi mogao da napraviš neki kilometar pre kupovine, čisto da vidiš dal je za tebe, brzo će ti biti jasno. Koju boju si nameračio i koliko košta kod vas?

Aktuelno. Imam identičan komplet i u XL veličini, obučen 2-3 puta.

@motoretro Lako ćemo za vožnju, daj neku o motoru

Sa Hondom do Norveške i Portugalije, sa bendžom Istočna Srbija

Jel to Mirko, vozio je Transalpa? Lepa vožnja.

A drugo crevce ti je preliv od rezervoara

Koliko izadju ovi V35 sa svim popustima i pogodnostima?