@SleazyRider Nije problem praviti kombinacije kada imaš tih 7.000. Nego kada nemaš. Uglavnom, kupio je motor čovek.

Realno ....jeste super cena.

@shoyyka Sve da pitam pa zaboravim. A šta je konkretno problem gospođi da se vozi pozadi na gsxf-u? I za koji motor smatraš da bi bio bolji po tom pitanju?

Ne znam kakvu kombinaciju imaš za te CBF-ke iz Koviljače ali zašto ne pogledaš one u Nišu ako već ideš do 4K? Deluju mi lepše. Plus kofer i poluoklopi.

@N.F.S. Ja se apsolutno slažem. Ali CB500 je sada toliko. U poslednjih godinu dana se ne sećam da sam video nekog ispod 2.500 @Blaza Da. Jedino što bih rekao "zašto si to uradio pobogu!?!?". Ali u pravu si 100%...logično je da ideš na neki upgrade i da se nadaš da naletiš na nekog kao što si ispao ti pri prodaji Možda je onda neki Kawasaki 650/Suzuki 650 najbolja opcija. Ti agregati stvarno deluju super.

U Tehnodrom će uskoro stići CB500. Jeste karb....i jeste nešto preko 2.500 ali ispod 3.000 međutim kod njih može kredit (ne znam da li može na sve doduše). Ako bi novo i jeftinije a već razmišljaš o Kinezu zanimljiv je i onaj Zontes GK350 (4.400 ako se ne varam).

Mali je baš. Ako mu je SV650 knap, ovo će biti malo.

Ovaj novi MT izgledao kao stari koji je pretpeo havariju pa su mu nabudzili neku nakaradnu masku i onda u oglasu napisali "nije havarisan....maska je zbog prerade u streetfighter".

Auh....jeste ružan

@Bobni Za koji put tačno pričaš?

@Bencivenga Evo ga opet: Speed 400

@Bencivenga Nije to toliko popularan model da bi se lako prodavao. Bio je jedan na oglasima sa 6500 km na satu. Kupljen kod nas, imao je vizir, odbojnike bisaga i registrovan. Baš je dugo stajao na oglasima. Cena je na kraju bila nešto preko 5.000 i ne znam za koliko je otišao (ako je otišao....nema ga za sad na oglasima). Pričam od Speed-u. Naravno to ne znači da treba da izađe iz kombinacije jer meni iskreno od svih nabrojanih motora on deluje kao pun pogodak. Dugo sam i sam vozio jedan cilindar i ja to uopšte ne vidim kao manu. I da dodam, ne vidim ni potrebu za više konja i kubika ( da ne ulazimo u tu raspravu, ovo je samo moj stav).

Meni su pisali, prvog maja '22. u 07.30h. Em Prvi maj em bila nedelja. Zona škole, ograničenje 30kmh.

@malaga94 Pustio video, slušam, čujem naglasak i reko' "ovo mora da je Svilajnac" Dobro si uradio pregled. U principu si rekao sve što je bitno a pogotovo to oko veličine motora. P.S. posle sam tek skontao da sam gledao tvoj video putopis do Malage

Bravo dečaci

@Rider000 Baš je lep motor. Kombinacija boja je

Volim da pročitam putopis u kom mogu da osetim šta pisac proživljava. Bez obzira na to gde je ta vožnja bila. Super

U maju je na Kajmakčalanu bio sneg (ozbiljan) i temperatura oko 0. Plus što godina kada smo išli nije bila hladna...temperatura je išla i do 30 stepeni ponegde. Kao što kolege rekoše, tajming je pogrešan.

Kinezi mogu sebi da priušte da se zajebavaju ovako.

@Rider000 I mene su pre mesec dana. Ali sam delimično kriv i sam. Pisao neku žalbu i umanjili su mi računa za 30%. E sad, problem je što sam ja bio preko sa ugašenim prenosom podataka i čim sam prešao, svratili u kafanu i ja upalio podatke....i za par minuta ode 17.000 (par mb). Telefon je ostao "nakačen" na rumunsku mrežu. A uvek mi stoji na ručnom podešavanju mreže ali eto....skoro sam prebacio na automatsko i potpuno sam to zaboravio. Suština je da mi se to desilo u pograničnom predelu a da nisam prelazio granicu, ne bih to sportski prihvatio. Ovako....jbga....gde god da sam bio isto bi mi se desilo.

@Šoomi Ali i DCT možeš manuelno voziti. To je cela poenta ovoga o čemu @QmBGD piše.

To ne znam....nisam smeo da probam

Mislim da nema potrebe da ja pričam u kakvom je stanju ovaj motor. Treba ga videti uživo i uveriti se. Nego dodao bih još jednu stvar. Pošto ja spadam u grupu "kratkih" vozača i visina Versisa me je uvek sprečavala da kupim sebi jedan, na ovom motoru je to rešeno na idealan mogući način. Tako da može i za visoke a i za niske vozače.

Realno i nije ovaj motor za više od toga. Zaista bi trebalo pre promeniti motor nego Integru voziti preko te brzine.

Pa zar nije pisano ovde da se radi merenje snage motora i da sa tom potvrdom mogu da se registruju motori iz inostranstva koji nemaju upisanu snagu koja odgovara fabričkim specifikacijama? Jeste drugi kontekst priče ali rečeno je da to može da se radi @Zarkela Ima poentu to što kažeš.