@Valsorim Ja sam se vratio na sprej. Bolje je ulje ali na ulje se vraćam jedino ako rešim da ugradim podmazivač. Prvo, nemam centralni štender i baš mi je nezgodno kada krenem da na putu podmazujem uljem. A drugo koliko god da ga obrišem nakon nanošenja uvek mi ostane previše na lancu pa baca okolo i sve mi bude ušljepano. Samo je lanac čistiji Sprej mi je za sada ok sve ostalo a videću kako je kod tog prednjeg lančanika kada skinem poklopac. Zato te baš pitam koliko često čistiš. Ali sprej izdrži najmanje 600-700 km na lancu. Možda previše stavljaš. Ne deluje mi da je toliko prljavo kod mene.

@Valsorim Kada koristiš sprej, na koliko km čistiš lanac između podmazivanja?

@pronto Naravno. Upravo tako.

Istina. Doduše Suzuki je imao zanimljiva rešenja u vezi zadnje vile. Setimo se GSR-750 u odnosu na 600

Možda.....al' je bar lep

U pravu si. To je uvideo i Suzuki pa su rešili da naprave svog Versysa

Pa šta da pišemo kada ga još nema A nekako je po konceptu i najbliži Versysu i Traceru pa je valjda poređenje neminovno.

Ako je Strom iole sličan QJ650SVT-u (Strom sam odavno probao....ne sećam se) Versys je za njega pojam upravljivosti. A ovaj novi Suzuki mi se baš sviđa. Mnogo više nego novi Versys recimo. E sad kakav je....videćemo. Novi Versys nekako deluje debelo i veliko za moj ukus (ne volim takve motore) ali je zadržao tu neku prgavost i upravljivost uz osetno manje vibracije u odnosu na MK2.

Zbog tog dela se i ide tamo

Niti sam znao satnicu niti gde ćemo tačno da idemo....čak ni da li ćemo da idemo Krenusmo kasno iz Jagodine. Oko 12 tek. Drugi put.

Pa može i tako. Mislio sam da početni deo i okolina malo "izvuku" ocenu ali može i 2.

@Влајко Nisi ubacio ova dva puta koja sam postavio. Evo još jedan. Put pod brojem 223 od Bele Palanke do Periša. Kvalitet asfalta: početni deo od Palanke 5/5 ali od pola je max 3/5. Malo makadama (dobro utabanog) i lošijeg asfalta. Može da se vozi, nije strašno Krivine: ima ih, lepe krivine, nije zahtevno previše. Predeli: izuzetni 5/5 Napomena: treba proći bez obzira na tu lošiju deonicu. Stvarno je priroda izuzetna. Ukupna ocena 3/5.

Inače vozili smo i meni jednu od omiljenih deonica, Kalna-Periš-Svrljig-Knjaževac što ja zovem srpski Nockalmstrasse

@Bobni Pa mahnuo sam Mimoišli smo se. Vi ste se spuštali a mi smo dolazili. P.S. znao sam da ćete se motati tu negde nego nisam znao našu satnicu pa zato vas i nisam ranije cimao.

@Bobni @MaxiS Sretosmo se danas kod Babinog Zuba

Mikele je uvek bio dasa

Ta tri klipa u Golfu mi i nisu toliko smetala. U stvari, nisu mi smetala uopšte....baš lepo radi. Ali zato u Kliju Mislio sam, gotovo....nov auto ali već umrEo. Međutim kaže drugar, dok se ne navikeš.....

Sasvim ok put.

Otvoren pontonac preko Velike Morave kod Svilajnca.

@PlivajućiZamajac Mora da se proba. Ja sam 170cm pa vozim Versysa I da dodam, nisam baš neki virtouz na motoru. Versys jeste viši ali je uzak. Ovde zapravo i nema neke dileme. Nabrojani su svi modeli u klasi i stvarno je stvar ličnih preferencija koji uzeti. Svi su dobri. Samo treba znati šta očekuješ od motora. A snaga....čovek se navikne na 100KS pa mu je 50 malo (razumljivo je) ali u realnoj upotrebi je tako malo situacija gde ta razlika puno znači. A 50ks može da se vozi ozbiljno brzo ko ume. Da ne pominjem naravno sada ljude koji na putu pređu godišnje 30-40-50 + K km-a...ali ovo što većina vozi i u uslovima u kojima vozimo je 50KS puna kapa. I pri tom ne pričam samo za kod nas. Kod nas je opasno ali u drugim zemljama su kazne za prekršaje strašne....itd....

@milomir22 Vozio sam i 900km u danu na Versysu. 500-600 km kad hoćeš. Nema tu neke velike razlike u odnosu za 500-ku. Pogotovo jer su to brzine do 130kmh. Retko 150.

@RankoBg87 To nije nešto u redu. Nema šanse da Versys troši više od 5L po gradu. Mepovita vožnja je oko 4.3-4.6 max. Jedino gde dođe blizu 6 je auto put i to ako se vozi preko 6.000rpm (130kmh+). Ovo pričam iz ličnog iskustva jednog Versysa 2012. godište i 2025. godište.

@RankoBg87 Koliko mu to troši Versys? I kako nije za po gradu? Meni je lično za sve (osim za auto put možda) najbolji u toj klasi.

Ne slažem se da je 500 patnja. Naprotiv. Ta klasa je ponovo oživela i to nije bez razloga. Svi gore nabrojani motori su super, svaki na svoj način i samo je pitanje koji tebi više leži jer naravno svi imaju vrline i mane.

To je fenomenalan motor