U Solunu je takav asfalt. Kao i na dobrom delu Halkidikija. Nego uvek "uhvati" grip pa kada se duže vozi po takvom asfaltu navikne se čovek i onda i nije toliko strašno. Nezgodno je kada se odjednom desi posle dobre deonice.
Uh nezgodno je to sa oduzimanjem prednosti.
Ja na izlazu iz moje ulice uvek imam neku "tremu". Problem je što izlazim na nešto bržu ulicu iz moje koja je maltene slepa i ko nije iz grada je uopšte nije svestan. Na trotoare redovno parkiraju kola tako da svako ko izlazi ih moje ulice nema šanse da vidi da li se neko/nešto kreće tom bržom ulicom sve dok ne izađe autom do pola desne trake. A to je već problem ako se neko kreće brzo odnosno brže od 50km/h. Znači nema teoretske šanse da bude primećen. Pogotovo ako brže vozilo pretiče sporije u toj bržoj ulici.
Ja nisam uspeo da spustim F800ST sa potrošnjom ispod 4L kao što kaže @AcaKLR ali za sve ostalo se slažem. To je stvarno sjajan motor. Nisam vozio noviji (moj je bio prve generacije) i kočnice, snaga u tim nižim obrtajima, potrošnja su TOP.
Ni sam ne znam zašto nisam kupio opet taj motor.
Da li ovo negde još postoji!?
Znači li to da ako negde na putu stigne termin za servis to ne možeš da obaviš u , lupam, Grčkoj jer ćeš izgubiti garanciju?
Vozio sam dugo Gileru VXR 200. Ide to lepo jer sam se često vozio i sa ženom. E sad mi smo oboje mali (recimo da smo tada zajedno imali 120kg-a) i nekih problema nisam primetio ni uzbrdo (da se guši i slično).
Ono što joj naravno ne prija je auto put.
@brankoXM
Ne znam na koji motor misliš sa tim 850mm visokim sedištem.
Na SVT650X -u je meni sedište ok visine a "visok" sam 170cm. Ne bi smetalo da je malo niže ali je ok.