Па тако некако је било

Као да си описао моју вожњу...идентична ситуација. А сво време видим да ако мотор мало убрза-нема више стајања. Баш непријатно искуство. Али кад нисам одмах хтео да слушам што се гума тиче, тако ми и треба. Знам за други пут

Највећи хорор ми је била низбрдица са крупним шодером/камењем. Клиза се најстрашније...нема кочења уопште. Беше баш зајебано. Не знам колико би ми друге гуме помогле ту...ове апсолутно ништа не држе на тој подлози.

Нећеш добити паметан одговор овде...или ако га буде, тешко ћеш га исфилтрирати у мору различитих савета. Свако има различиту филозофију вожње мотора и како то треба да изгледа. Мој ти је савет да ако си задовољан оним што имаш-не мењај. Бар не док не будеш имао довољно пара за оно што желиш.

Дефинитивно морају чупавије гуме и дубоке чизме за иоле озбиљнији офроуд. Ја се са К76 нисам добро провео...тачније, нисам се никако провео.

Ајд' немој да си лењ...дај још коју слику

Е то вреди. То могу да кажем као неко ко се враћао "пешке" више пута

Зато што свако сматра да је сасвим нормално да трпа свој нос тамо где му није место. Мислим, какве човек бесмислице може да прочита, чудо једно. Тема је сасвим ОК у смислу дељења страсти према путовањима малим кубикажама(а има страсти у томе итекако). Али када неко вози мању кубикажу јер му је "скуп бензин", "нема кочнице у глави", " скупа рега" , "скупо одржавање" и онда налази да је вожња већих кубикажа "бесмислена" онда стварно човек да се смеје

Из тог угла, све преко апенца је неисплативо

Продато.

Ја сам накуповао оне за трчање у Интерспорту и преко СпортсДиректа. Супер ствар. Поготово што углавном увек имам, ако не јакну оно бар нешто са дугим рукавима.

Зелени картон је обавезан. Без њега не може преко Македоније и Босне. О међународној дозволи има цела тема без неког закључка. Мени су за све године путовања једном Македонци тражили. Нисам имао али нису инсистирали. Мислим да је само поента у признавању осигурања ако се нешто деси. За прву помоћ не знам...некада је имам а некада не. А помоћ на путу постоји у виду чланства у АМСС(има и нека осигуравајућа кућа чини ми се). Само води рачуна да важење чланства креће након пар дана од дана уплате(чини ми се 5). Важи годину дана и везано је за возило а не возача. Позззз и сретан пут.

И ја сам чуо да постоје мотористи који не обилазе возила на семафору...али сам мислио да је то мит

Ја сам за тај цбф600 прочитао свашта...лоше углавном. Погледај мало по страним сајтовима. На крају и члан БМВ има тај мотор па прочитај и какви су његово утисци.

Био би добар.

Bilo bi lepo da se oporavi ali po mojim iskustvima sa povredjenim pticama, slaba vajda. Imam svraku, vranu i cavku...nikada se nisu oporavile od povreda. U svakom slucaju, pisi kako tece oporavak. Bilo bi fenomenalno da se vrati u svoje stanoviste zdrava i citava.

@ Maticsasa To je 1000...oni su jeftiniji. Covek trazi 650.

Nema jos uvek toliko starog Stroma koji bi se prodavao za 3.800...moras da sacekas jos 5-6 godina

Pa jesam. Vozio sam ga izmedju 4-5.000 obrtaja. A generalno mi brzina opada sa godinama vozackog staza

Danas blagi off po Levačkom kraju(sa naglaskom na "blagi"), loš asfalt koji ispada veći off od pravog off-a, ukupno oko 100 km, potrošnja okruglo 4L

Јес...продато

Ako ga neko odavde kupi, neće morati da daje tolike pare za registraciju iz prostog razloga što neće ni moći da ga registruje

@ vasa.93 Имаш димензију и за предњу гуму. Кажем ти, ако се одлучиш за хеиденау(било 60 било 76) обрати се Банету са форума. Са филозофијом косооког се слажем...сем да је К76 као било која лубеница ван пута. Ипак је мало "потентнија"

90€

Covek je vozio Kymca B&W 150 od Sežane do Jagodine auto putem(750 km-a) za jedan dan...tako da mislim da bi Silver Wing 600 nekako izdržao 120 kmh