Pomozite kolege. Treba da odlucim u naprednih par dana

Znam da ispod fara ima instalacija nju cuvam za Carpuride w603 koji treba da mi stigne, iste zice imaju i pod sedistem njih cu koristiti kao okidac releja za kratko svetko dok sam za signal drugog (dziberskog) para lampi za duga svetla od fara dovukao zicu pod sediste koja ce okidati spulnu drugog releja

Ne kog, vec mog motora ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Skinuta sa kog motora. Dot 21/24. Ima je 60-70% Nema krljust, ne baca nigde. Ja stavio drugi set, pa je ova visak. Nikad busena, cepovana, vulkanizirana itd. Nije ni ukockana. 50€ 0656929955 Sent from my iPhone using Tapatalk

jos jednom +1, nego jel neko ima informaciju kako je, da li se oporavio?

Verovatno nisi znao da ispod prednjeg levog migavca ima već fabrička instalacija za šta ti treba. A u vezi zadnje gume, nisam je ja potrošio, motor sam kupio polovan (uzet kao projekat ali sam se zaljubio), i još se upoznajem sa njim, zato mi bilo čudno, kod CLC toga nema. Obaram kad god mogu jer mi gušt, volem kontra upravljanje

Zameram mu što mu fale još dva cilindra (gde da ih stave?), šalim se! Šta ja da zameram, ko sam ja, da sam mlađi pa da sam ostavio i prošli, to je posao. Ništa, prihvatam ga kakav je, kao i svaki drugi, sa TDMom sam se lepo navozao, sa Bandžama ihaj, ne može nijedan da mu parira,nekvariv, sem po udobnosti. Da ali ovo zadnje je presudno kad dođeš u neke godine... Da, te gluposti su zaista bespotrebne, poput senzora pritisaka u gumama,kod novijih još gomila, da traje dok je garanciji,za mene i ESP, ABS modul u problemu, počeo da pali lampu ali voziš normalno samo bez ABSa.Juče se vrnusmo sa mora, puni, prepuni, ženi nema dosta ni pet kofera. Ide lepo tj. dovoljno, možda fali 10-20ak ks,a i ne mora. Višlje motore lakše kontrolišeš,manje ti snage treba, lakše se obara... šta misliš GSX1250FA nisko težište, pretovaren,tenk od pola metra visine, haos...ali zvukkk!!! Par kolega mi je reklo, koji imaju novije, da su se sa starim vazdušarama lepše vozali. Ne znam na šta misle, nemam novog. Najbitnije je da služi svrsi i da se ne kvari?!

Meni se kockice poslagale da zadnje 2 godine nisam bio. Ali baš sam bio sprečen... Pre toga bio dva puta, i oba puta oduševljen ! Zahvaljujući kolegama sa foruma koji su izneli svoje utiske, i mene (kao "mladog" vozača ) je interesovalo da vidim, i doživim Vizić... Malo mesto a veliki skup, to samo Neđa uz pomoć svojih prijatelja može da napravi i organizuje. Skup koji ima dušu. Možda je off, ali pored Vizića mogu da dodam i Kostajnicu, gde moji prijatelji iz MC Duhovi isto tako dočekaju svakog bajkera, prijatelja koji je odvojio svoje vreme da ih poseti...

Oću nazad,neću na posao.

Nista spec samo razvodimo instalciju za dodatne lampe, samo se trudimo da lici na nesto. Skoro pa se i ne primeti da su dodata po dva kabla sa obe strane, ne volim kad vise kablovi posle par dana…

U Vitomiricu se vratila jedna žena, slobodno mogu reći sila, koja vodi računa o crkvi Svetog Apostola Luke. Slobodno možete porodično svratiti, sve je više hodočasnika na našem Kosovu i Metohiji koje kao i verni narod koji živi dole čuva Sveti kralj Stefan Dečanski. Verujem da ima dosta objektivnih razloga koji odvraćaju od tog putovanja, ali ako ikako mogu da pomognem sa nekom informacijom ili kontaktom stojim na raspolaganju. Draki praštaj na malom off-u.

Gajo, prošlo leto. Javljaj utiske. Gde si vozio, koliko km prešao, jesi li zadovoljan kupovinom? Mene isto nešto svrbi desni dlan pa razmišljam o nekom sličnom motoru. Kove je dosta spustio cenu u Srbiji sad može običan da se uzme za 8.200 EUR, Pro za nekih 9.200 EUR što je već vrlo interesantno. Gledao sam i probao i CFMOTO 450MT a gledao i tu Apriliju. Sva tri su i dalje u igri mada meni treba prvenstveno za off-road i da se nekako dovezem do njega a da to nije na prikolici. Tako da nešto i dalje naginjem ja 450MT.

Ne znam da li je ok da se ubacujem unutar diskusije, ali zaboravicu kasnije-a mozda nekom pomogne Imao sam servis u Guevari pre tacno 10 dana, zadovoljan (po svim parametrima)... Uzeo motor, dovezao se kuci - Zvezdara, pokrio ceradom jer nisam mogao da vozim, sticajem okolnosti, posle pala kisa itd... Sinoc ga otkrivam da se proluftira, i shvatim da mi nema donje zastite motora tzv skid plate. Racunam, neko je u servisu zaboravio da stavi (a opet cudno jer me niko nije zvao ovih dana) Jutros otisao u Guevaru, i trazim svoju limariju - oni u cudu - kazu nema toga! I da im to ne treba, jer imaju dosta svojih - nekoliko test motora ima ugradjen jaci skid plate, pokazali mi. Kazu da postoji verovatnoca da mi je neko to skinuo - jer se skida za 10 sekundi, po recima majstora. Meni je to neverovatno jer mi je motor pod ceradom ispod prozora bukvalno, pod video nadzorom! Postoji jos jedna mogucnost, da mi nisu dobro zavrnuli srafove - priznali su da je bilo slucajeva. U svakom slucaju, pohvalio bih Guevaru tj glavnog medju njima tada - upravnika servisa, kako sam shvatio - jer su mi bez ikakvih ustezanja namestili novi skid plate! Eto da ne bude samo da ih kudimo...a ja sam, cisto ako je stvarno mi neko skinuo-ukrao skid plate, stavio srafove i osigurace da ne budu sekunde vec minuti da se skine.

Pozdrav, evo mene opet na vecem putovanju 4 dana, 1900km Transalpina i Transfagarasan osvojeni Ostavit cu link od yt ako koga zanima cijeli video kako je to izgledalo

Uze mi rec iz usta...sve bre neki deciji brojevi...

çırak_amortisör (@cirak_amortisor_tamir_bakim) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 1,232 likes, 53 comments - cirak_amortisor_tamir_bakim on August 28, 2025: "#absorber #amortisör #shockabsorber #bakım #tamir #nc750 #nc700integra #nc700x #motosiklet #motorcycle". Sent from my RMX2202 using Tapatalk

Nešo dodji i provedi par dana po Bg ulicama od 10-18h ....pa to je sve samo ne misli, mozak na putu. Lako je lali gde mu je sve ravno i manje ludaka oko sebe ima. No nećemo raspravljati, poštujem tvoj stav. _____________________ Za ostalu družinu sa foruma i van njega.... Niko ne kaže da treba naglo dati gas da bi sve bilo Ok. Naravno da takva radnja nije Ok. Cela stvar je u vežbi, osećaju i zglobu ruke. Umereno a odlučno sa gasom da uhvati, kad uhvati , tacnije je priljubi feroda lamele za zvono....nastaviti sa gasom da bi se povećala površina "hvatanja" lamela o zvono kvačila. Ako zglob ostane na malom gasu, centrifugalna sila ne može otvoriti dovoljno lamele nit preneti potisak istih o zvono. Ostane se na maloj kontaktnoj povrsini uz slab pritisak što dovodi do proklizavanja, trenja, "spaljivanja" lamela u delu gde počinje sa "hvatanjem" a to je 1/3 recimo. Kad će koji bajk uhvatiti tj početi sa kretnjom zavisi od više faktora. Najdalji start po obrtajima ima Suzuki Burgman 400ccm. Kod njega se tek oko 3.5-4Krpm nešto dešava što je mnogo za lamele.... Samo praksa mpmci i dobar osecaj u zglobu, ništa više.

@ProMaster Upravo stigla. Sad još da se dočeka oktobar pa da se proba na igračci

ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM Op op... Je l' ovo test sledece sezone tipa "Ako budes bio brzi od Banjaje dacemo ti crveni kombinezon!"

Vidi, probaj. Meni se sviđa ESA, držim je stalno na Sport. Možda zato što mi je drugi motor Fazer FZ1 pa zbog toga Na Comfort ne znam ko vozi. Probao sam jednom i to ljulja kao brod. Možda neko ko je navikao na Goldwing može tako da vozi. Preload menjam stalno, zavisno da li sam na motoru sam ili vozam saputnicu. Oseti se razlika itekako. Ne kažem da je savršen ali zanima me šta mu zameraš? Ovaj moj je kod mene već 9 punih godina i nemam nameru da ga menjam. Nešto baš ne vidim da su noviji lakši/sposobniji/bolji, jedino što su im natrpali tonu bespotrebne elektronike i konja koji na ovom tipu motora baš i nije presudan. Ovih 110 KS je i više nego dovoljno i za vožnju u dvoje. Jedino što ja mnogo volim da vozim van asfalta a za to ovaj motor realno baš i nije. Tj. nije primarno. Ali eto razloga da napravim mesta za treći u ergeli

Cena 180e

Garmin Zumo 345 LM Mape Evrope. Doživotno ažuriranje mapa. Dolazi sa memorijskom karticom. Uz njega ide kabal za punjenje i konekciju sa racunarom, kao i nosač za motocikl, sa napajanjem, koji se povezuje na akumulator. Nenad 0652661669

Drugari, isli bi ja i drugar kroz tunel Obradove stolice. On sa transalpom 700, ja sa tenerom 660. Obojica imamo 50-50 gume i takvi smo i vozaci , znaci ne previse ekstremni . Ima li neko zanimljiv track ili da nam iscrta na mapi neki krug sta bi i kako bi mogli da se provozamo, neko iskustvo ili savet?

Jeste, suština je tu. Samo, da ipak preciziramo, pola gasa je 4500 obrtaja cirka i nikako nije "vučenje" i "davljenje ".Kvačilo spaja mnogo ranije. Jeste, sitničarim, ali upravo ta nepreciznost je uzrok nerazumevanja i rasprave...

Kao što doktor kaže, Osmand je aplikacija, koristim je zadnjih nekoliko godina i zadovoljan sam, radi sve što treba, pa i više od toga.