Videćemo sad u Oktobru kad budemo spremali poručivanje za 2026 pa ćemo znati da li je dostupan u proizvodnji. Svakako, ako se ovi preduslovi ispune i bude sve u redu ja cenim da će se naći u našoj ponudi ali ajde, još je rano konkretno govoriti o tome.

Zadnjih godina stavim fotke na face jer mi tu najlakse da pogledam nekad.

Na oglasima ima 2 kom, oba u losem stanju... Ako neko ima lep i ocyvan od k5/k6 neka ponudi! Sent from my EML-L29 using Tapatalk

I svi cete kao i ja snimati, eventualno prebaciti snimke na komp i cao...Ne bacajte pare na kamere, one sluze kad hocete da impresionirate druge svojim jelte velikim putovanjima. Iskreno od kontinenata nisam bio samo u Australiji, mnogo zemalja prodjosmo, nista nisam snimao, sem zena telefonom i to posle nikad ne pogledamo. Fotke su meni i dan danas zakon... A i njih retko pogledam. Ali secanja su svakodnevna, i price...

To je agregat iz postojeceg modela koji se prodaje u eu..vidi malo na netu zaboravio sam sad koji tacno da li 400 tg ili nesto trece.

Dobro bre, jel turčin kupio auto ? Zaboravismo naslov teme...

Ebiga, oni nemaju Euro norme...

Isto misljenje delim. Na prosla 2 motora(cb500x, africa twin) Sam imao fabricke LED farove i mislio sam kad sam uzeo Stroma da ce svetla biti zesce sr*nje. Ostao sam paf kad sam video koliko bolje sija far sa halogenom sijalicom od LEDova... Metnuo dobru LED sijalicu radi estetike vise nego osvetljenja, jos bolji rezultat, neuporedivo bolje nego fabricki LEDovi... A da ne govorim o tome sto kad crkne kupis sijalicu, udenes i teras dalje. Doduse ne znam nikog kome je crkao LED far na ovim Hondama al im je cena paprena.

Utisci posle 1000km, zamalo jedno padanje, malo sam se opustio i bio ljut na sebe i zavrnuo gas u 2 po mokrom asfaltu, poceo da baca levo desno i ispravi se sam, ja pustio sve i rekoh u sebi to je to, kraj Ne znam dal je neka od opcija koje ima obuzdala motor ali sam se smirio sa gasom od tada. Inace pre za do vo ljan. Vuce odlicno, ima snage i previse. Sutra se ide na brod i pravac Srbija.

Nista, svratio sam ujutru do vulkanizera i pitao da nije mozda zaboravio ili da nije mozda ispalo tu negde, rece mi da to nije ni skidao. Pa rekoh, mozda sam ja lud, nema veze. Obicno uvek snimam voznje kamericom pa bas vratih snimak kad sam preuzimao gume od brze poste i 5 min pre nego sto sam otiso kod vulkanizera. Poklopac jeste bio tu. Probao sam da nadjem polovne, zvao neke brojeve s oglasa ali nisam uspeo. Pa ce mi napraviti drugar na CNC masini, samo poklopcic, nece imati tu izbocinu. Ali bolje i tako nego bez njega da vozim. Mada nasao sam i nove u Madjarskoj ja msm, al sacekacu da vidim da mi drugar napravi kad je vec reko.

Skoro sam u ovoj temi citao kako je plin, u najmanju ruku, smesno imati u automobile preko cca 2.000ccm. U fazonu, sto vozis taj i taj auto a nemas pare za benzin... a u takvim ima najvise matematike stedeti. Sta stedeti u autu koji trosi inace malo...

Šta te briga, u stvari šta me briga, meni to nikad nije smetalo. Taj fabrički top je i meni najlepši i ja bi ga vozio na bilo kom motoru. Ako nađeš dobar, uzimaj. P.S. i ja sam proletos razmišljao da baš jedan taj metnem na moje magare umesto one 'plinske boce' od 27kg, ali s' obzirom da je ispod motora malo se gubi poenta lepog topa i odustao sam...

Ja video na yt da ga testiraju kupci neka Indonezija ili sl..

Za 6 godina posla u dostavi samo plin, ako nije imao ugrađen onda sam ja ugradio. Nikad nije bilo razlike, naravno da treba dobro stelovanje i to je to.

Ali antipatičan u PM

Nije mi jasno zašto su u tom okviru kada je Rea mogao da predje šansu postojao toliko tvrd stav o skoku sa Superbajka na motoGP mašine. WSBK je imao najmanje restriktivna pravila u pogledu performansi, podešavanja šasije ikada, napredniju elektroniku, dok su u motoGP dolazili momci koji su stasavali na tehnološki zaostalim moto2 mašinama. Sigurno za klasu bolji vozač od svih CRT epizodista i barem podjednako dobar kao Petrući, Miler, Morbideli, Rins, popularni Didja, Beštija i sl.

Nema tog modela još uvek, ni globalno. Ako ga uopšte i bude. Ne pređu svi modeli predstavljeni na EICMA sajmu u masovnu proizvodnju.

E, sorry, al' živo me interesuje šta bi...?

Jučer sam vozio NC 2025- DCT mjenjač. Kupio novu kolega. Privlačan crveni ton farbe, fensi otvori za zrak, šareni displej, nova grafika svjetla...sve mi se to sviđa. Ne sviđaju mi se fabričke zloglasne Dunlop gume. Na prošlom modelu liferovali su Metzeler i kod mene su izdržale 14hkm. Prednji dupli disk na kočenju mi daje isti osjećaj kao i moj jedan. Doduše nisam vozio brzo, možda ima razlike. Da moj glas nešto vrijedi u upravi Honde predložio bi da pare koje su uložili u ovaj dodatni disk zamjene sa utičnicom 12v i vizirom koji se može podizati. Mislim da bi to bilo fer ulaganje. Sve u svemu poštena cijena (9000eur) za pošten motor.

Malo smo testirali gume na prašnjavom usponu:

Onda moraju da mu nađu adekvatan smeštaj o njihovom trošku! To su pravila Booking-a! Ne prihvatiš otkazivanje i onda booking pegla sa njima! Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Uf, ono je bila umetnost.

Nije do koncepta vec do brenda/modela kacige. Za mene flip up su fantasticne. Bolje od full face. Pre dvadesetak godina imao AGV flip, katastrofa. Zadnjih deset godina Nolan 104 evo i Schuberth c3 pro. Obe top. Konfort, buka, balans, pinlock, suncane... Prezadovoljan.

Samo da uvoznik reši pasoš za tetu