Da, naravno da je razlika u dva točka i karoseriji. I da, mimoilaženje nije problem na dva točka, ali preticanje jeste - ne možeš bezbedno da pretičeš ako se četvorotočkaš namenski ne skloni, i verovatno uspori. Mislim, teoretski možeš, ali ne bih o tome. A, ilustracije radi - od onog mesta gde si i ti slikao, gde je ona tabla izlepljena nalepnicama sam krenuo minut pre troje slovaka na motorima. Kad su me stigli (vrlo brzo) bukvalno prvo nisu hteli da me pretiču - usporio sam i mahnuo im da prođu, i prvi lik je samo odmahnuo. Biće da im je prijalo da imaju nešto široko ispred sebe Ali, valjda su se smorili nakon par susreta sa vozilima iz suprotnog pravca, kad sam ja morao da stanem, pa posledično i oni, svirnuše mi na prilasku serpentini, ja stanem, i oni prođoše. Panorame su odlične, ali, do vidikovca kod gondole, i mauzoleja se može "normalnim" putem, i pogled nije ništa lošiji. Moramo se složiti da se ne slažemo

Nisam još. Ja između dve vožnje i zaboravim kako se motor ponaša pa ne volim da pravim izmene. A nemam vremena da se vozikam namenski za potrebe testiranja. Pazi, ja i sada mogu da radim ovo što on pokazuje na snimku: prva, druga brzina na ler gasu. Motor ide i ne deluje kao da se želi ugasiti. Ali postoji onaj momenat na tranziciji između jako malog gasa i još manjeg gasa gde on na momenat vrednost očita kao nulu. Ni približno izraženo kao ranije, ali i dalje prisutno. To kako on demontrira da mu je motor cimao meni nikada nije bilo.

Mi smo koristili Hotels.com Radi skoro identično kao Booking. Esim je opcija koju poseduju noviji telefoni, postoji dosta portala koji prodaju esim, odabereš količinu potrebnog neta, slediš korake i instalirao si dodatnu karticu, ali samo elektronski (nema je fizički) i koristiš net u zemljama za koje si kupio.

Ne mora, svakako uglavnom bude sa slušalicama. Ja prvi nikad ne bih vozio s tudjom kacigom, pogotovo ne s tim iz autoškola. Uzmeš kacigu, nadješ slušalice koje ti ne smetaju (ako nećeš odmah uzimati komunikaciju) i to je to.

Nije toliko poenta u saobraćaju, nego da @KoleD priča iz ugla dvotočkaša, koji nemaju takve probleme oko mimoilaženja, a i preticanja su moguća, daleko lakše. A pogledi su sjajni . Ja sam prošle godine prošao, ovde u klipu je od 1. do 6. minuta penjanje i fotke, oduševljen sam i ponoviću takođe. Nisam se vraćao istim putem, išao sam dalje do Mauzoleja/Njegoša, pa se spustio na Cetinje i onda nazad ka moru, tj. Budvi, čisto da bude krug

Tvrđava svetog Petra, Bodrum

Na kraju sam ga stavio u oglas, prodao za tri dana. Izgubio na njemu 700e. Pazario Suzuki gsxs750. Sigurica

Ne bih da ispadam bezobrazan ali mislim da nisam ni prvi ni poslednji koji vozi bez kacige i dozvole, sve to dođe na svoje meni je trebao neko da mi objasni tu presudu pošto nisam nikad pre imao problem sa zakonom itd...

Jel da

Mora sa njihovom zbog komunikatora ili kako to već ide

Nije to samo zagađenje. Često do nas stiže pesak, prašina iz afrike itd. Kad padne jaka kiša onda se lepo vidi.

Kad položiš, uzeće ti odmah dozvolu koju si dobio pa ćeš opet morati da polažeš. Dakle dva puta.

Ako je sve kao što je napisano u oglasu, vredi.

Mene kod tih Alpi najviđe fascinira čistoća vazduha. Ja ne znam od koje to industrije mi imamo nenormalno zagađenje, ali znam da, ni kad se popnem na neko povisoko "brdo" nemam čist pogled. Uvek postoji neka "maglica". Jedino ako baš, baš duva neki vetar, onda je čisto. Sve slike sa naših brda i planina (uključujući i Crnu Goru u to) su mutnjikave, zamagljene. Najskoriji primer - pogled sa Lovćena: Bukvalno se tačno vidi dokle je "obojen" vazduh, a gde počinje vedro nebo. Ako i nema obojenog vazduha, tu je neka bezbojna izmaglica. A na ovim slikama sa Alpa svaki kamen se vidi na četvrtoj planini

boKa...

Kako izbegneš Kaonu ako ideš iz Valjeva za Kosjerić? I ovo što si ti naveo se valjda spušta u Kaonu? Ili si hteo da kažeš da je direktan pravac Valjevo-Kaona loš, a preko Divčibara OK? Ne lazume?

Ja koristio eSim u Rumuniji, mobimatter.com ( po preporuci na ovom forumu). Zadovoljan.

Ja sam 180cm i 94kg,54 veliko 52 taman pričamo o Dainese pantalonama.....

На овом делу форума сви већ имају ФЈР па тешко да иду да гледају друге, мада, дешава се али ретко Гледам ове огласе и питам се вреди ли 4к еура акрап и дупло мања километража а много ружнија боја.

Људино.

Ciklistika je koliko znam ista i na starijem i ovom modelu, tu i nema potrebe da se ista dira jer je to apsolutno savrseno. Razlike koje ja uocavam su da je stari imao Tocico kocnice, a ovaj ima Nissin i ubija kako koči. Novom su zbog vibracija dodati silen blokovi izmedju rama i agregata i to se stvarno oseti, jaaako glatko se vozi osim te vibracije koju dobije oko 3500-3800rpm. Mozda ju je imao i stari ali on je proizvodio vibracije u celom opsegu pa te izražene nisam ni primetio. Stari mi nije imao ni tegice na volanu ps je i to doprinelo sveukupnog utisku da jako trese, mada mi to nikad nije smetalo. Ne mogu se oteti utisku da je stari imao više snage u nižim obrtajima. Novi je čini mi se nekoliko konja jači, ali rekao bih voli više obrtaje. Stari je imao i izrazenije/jače motorno kocenje, mada sve to mozda i fantaziram jer je imao i otvoren auspuh, pa je ceo doživljaj voznje bio intenzivniji. Moram pomenuti menjac kod novog koji mi se nije na prvu svideo jer jako lupa prve tri brzine, u vožnji je kao puter, mekan i tih i sa njim nece nikakvih problema biti

Прво направио си озбиљан прекршај. Друго добио си озбиљно високу казну и врв родитељима или себи изазвао велике и непотребне трошкове јер си мислио да си мангуп. То је на једну страну, на другу страну не пише у решењу никакво изрицање пресуде што се тиче бодова када будеш имао дозволу, јасно је написано да не могу да ти изрекну бодове јер немаш дозволу. Значи ниси спречен за полагање а да ли ћеш имати још неке додатне трошкове или забрану прилиом стицања дозволе то ћеш сазнати, али ако није наведено у решењу онда нећеш. Плати ту казну, за те паре што си частио државу могао си себи лепу опрему да купиш и опремиш мотор. Надам се да си научио важну лекцију.

I kod mene je tako. Zato sam i mislio da je 2.5l rezervoar.

Svaki pandur je sad upoznat da nemas dozvolu.I kad je dobijes svi ce zeleti da je pogledaju.

Pozdrav društvo, htio bih da kupim ovaj komplet (jakna+pantalone) Dainese tempest 3 d-dry. U Crnoj Gori je jako mali izbor. Ima u jednoj radnji jakna, probao broj 52 i djelovala mi je ok. Htio da probam broj manju, nema. Pantalona uopšte nema. Visok sam 177cm. Ne znam smijem li poručiti preko interneta i koji broj, pogotovo za pantalone.. Da li neko posjeduje ovaj komplet i šta mi može reći? Kakva su iskustva? Hvala unaprijed