Tu dihtung puca u najavi [emoji1787] Je l neko cistio to sito? Logicno je da se pri svakoj zameni cisti?

Kada menjate ulje, da li negde postoji filter ili sito metalno ono?

Realno Sniper odlicno koci, ne bih da prčkam nista

Videh na fejsu da je neko stavio. Kako funkcionise ne bih znao ali ne bih iskreno ni stavio [emoji3526]

Ne moze i jare i pare Meni je bas to i bilo bitno, vozljiv je i u prvoj i u drugoj brzini, sto fabricki nije nikako, pogotovo u prvoj, koja je beskorisna. U pravu si za cetvrtu, na njoj se najvise vidi gubitak snage (sto je i logicno zbog rasporeda obrtnog momenta i prenosa). Na kraju, lako se vrati ako se predomislim

Da. Mora. Kratak je fabricki. Za jednu kariku.

Stavio sam napred 16 zuba, mogu reci da je drugi motor u pitanju. Maksimalna brzina me ne zanima, ali cu da testiram i nju na pravcu nekom. Mnogo se lepse vozi, prva nije kratka kao fabricki, po gradu cetvrta gotovo da ne treba, na vrh gasa ide 60 cetvrtom, top sto se mene tice. Drugom lagano izlazim svuda, tako da nije mrtav kao sto sam mislio da ce biti. Samo me plasi da ne zakaci onaj kablic od pokazivaca brzina jer je knap napred kada se stavi lanac koji je inace deblji od fabrickog dosta iako je ista oznaka 428. Za 1 kariku mora da se produzi u odnosu na fabriku.

Koji ste vi kraljevi. Veliko bravo!

2.2l potrosnja testirano na 100km, 30ak km sin i ja ( 175kg), ostatak samo ja 114kg. Sto se mene tice to je odlicno.

Posteno. Meni uzeo 5000. I vise nisam otisao

2000 u servisu?

Sta na 100km?

Sta znaci izmedju 1.3 i 1.6?

Ja sam posle prve godine skidao filter vazduha bukvalno je kao nov. Sada planiram svecicu preventivno da zamenim za neku kvalitetniju. Sto se tice te potrosnje, realno pun gas ne moze da trosi 2l na 100. Ali neka normalna voznja oko 2 bi trebalo da se vrti...

Koliko kg imas? Njemu 10kg i pun gas prave razliku