Gledam jutros kako su sinoć zborovi na Konjarniku (V. Ilića - Ustanička) jako pumpali... Svaka čast, prava fešta, ni ona žgadija što je došla da provocira nije mogla ništa.

Što se tiče čizme, Alpine Stars Corozal sa drystar membranom, neverovatno ali nisu pretople leti, tj nema razlike u odnosu na čizme bez membrane koje sam imao pre njih (tech 3), a vodootporne su. Nije ni svaka membrana ista, a ni svaka noga

Čuo se sa Gilom. Čovek na mestu, lepu ponudu mi je dao ali kolju svi oni nameti oko uvoza, pa čekanje, papirologija... Pojavila mi se jedna dobra i po dobroj ceni i to u komšiliku pa ću danas da je pogledam.

Ako je samo zbog kiše i obične membrane (poseban sloj, vadive ) rade posao. Imam neku Modeka adventire jaknu sa njihovom membranom i radi posao za sve pare, ni najači pljuskovi je ne probijaju. Naravno kada je toplo izvadi se. Ako je integrisana verijanta, ne bih razmatrao ništa osim gototexa. Imam iskustvo sa čizmama, gorotex ima mnogo bolje propuštanje pare. Sada imam TCX sa nekom njihovom membranom, sranje živo, jeste prlično vodonepropusno ali leti noge mokre ceo dan. Mogu izgleda samo u jesen i zimu da se nose. Pre toga sam ima neke sa gorotexom, potpuno druga priča.

A na afteru dizajniraju motocikle

Imam Dainese Tonale komplet, u specifikacijama se navodi da je laminiran. Drugačije izgleda sama tkanina i taj spoljni sloj od drugih kompleta koje imam, od istog proizvodjača. U njemu se nalazi ta membrana, nije vadiva, tj nije u unutrašnjem ulošku. Na umerenoj kiši je probana možda pola sata i nije propustila nigde ali nije to neki pokazatelj. Nije za temperature preko 25°, pretoplo je, i koristim to odelo obično u ovom jesensko zimskom periodu ili u rano proleće kad su temperature niže.

Ja kontam da u Ital Jetu zaposleni idu na team building na rejv žurke Kakva turpija!!

Jeste malo teži motor generalno, to se oseća u stajanju i u rikvercu . MT nisam vozio dovoljno da bih srao nešto o tome kolika je razlika ali ja tu težinu pripisujem boljem kvalitetu materijala na Moriniju i zaista se ne oseća težina kad se vrti točak. @Man in the box koje si visine, jesi li podešavao položaj upravljača?

E da, ako nekoga zanima, skuter ima opciju da se upali pahulja na 3 stepena Nije išlo ispod 2 stepena pa ne znam da li se žuta pahulja pretvori u crvenu ako bude još hladnije

Шта само 5, и од мене још 5 Још да је ракија шљива Хвала свима на присуству, све је било 4/5

Pa nisam imao vremena jer je pustila na AP kod Laste na putu na posao i rešim ponovo gumu kod vulkanizera kod plavog mosta. Oni naravno kažu da prethodna fleka nije bila dobro urađena. A njihova je izdržala 2-3 dana i opet mi pustila guma.. A koštalo je 3000din i naopako su montirali gumu, pa sam se vraćao da isprave.. Sada gledam stalke za balansiranje i da kupim pajsere P.S. Blažo nisam išao po tvojoj preporuci, samo me tvoja poruka podsetila Radnju drži drug/poznanik iz osnovne škole na šta sam se pozvao iako on nije bio tu, ali eto.. i još sam morao sutradan da idem po gumu jer kao 2 sata traje da se vulkanizira na toplo

Ja viđam po Kragujevcu jednog žutog, 300 valjda. A ima i novih, 700cc čak, neki hibrid skuter motor Italjet Dragster 300 Novo WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Italjet Dragster 300 Novo, 2026. godište, Scooter, 278 cm3, vozilo prešlo 1 km, Beograd... Italjet Dragster 700 LE WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Italjet Dragster 700 LE, 2026. godište, Scooter, 699 cm3, vozilo prešlo 260 km, Umka. Cena 18.500 €, Motori -... Al opet, ispod je kineski QJ, sa izbledelom 'talijanskom etiketom, kao i mnogi drugi.

Nisam znao ni da postoje i dalje. Sećam se jednog Italjet-a 50ccm pretpostavljam...bio parkiran u dr Subotića dok sam studirao. Sad čitam specifikacije ovoga....

Dok je čekao da mu urade servis šuraku se dopadne Cruisym 400 tako da Joymax ide na doboš. Ukoliko je nekome interesantno, skuter je prešao 900km, urađen je prvi servis prošle subote i registrovan je do juna (koliko se sećam). Crna boja, bez oštećenja. Za vikend će ga slikati i oglasiti.

Ide kad je jedna.. na euro5+ Rally je isto na topu druga sonda

Meni su i stari modeli bili ludilo. Kao klinac Italjet Formula 50cc, gledao sam taj skuter kao balističku raketu. Pa Runner 180, Aerox, Malaguti F15.. Po meni to je bio pik tih malih skutera. Bio je i neki retro Malaguti, mint boja, imao je kao rezervni točak pozadi poprečno. Patio sam za njim.

lamele u ulju prljaju ulje mnogo. Skuter toga nema

Mnogo zavisi i od tipa i starosti agregata, načina vožnje i uslova vožnje... Mislim da su ovi noviji kao i tvoj i moj da slikovito kažem malo razmaženiji, ali opet ni blizu osetljivi koliko mislimo. Danas je protok informacija ogroman živimo između tabela, testiranja, klipova i onda imamo i previše informacija koje otežavaju izbor. Recimo gledao sam tabele temperatura po gradaciji, a i tabelu Yamahe koja navodi donju, a ne navodi uopšte gornju granicu temperature za 5 izabranih i testiranih gradacija. Već tvrdi da će svaka od tih gradacija raditi normalno i bez posledica na bilo kojoj visokoj temperaturi. Pa sada kome da veruješ? Vozio sam dalje relacije i na 3 stepena i na 30 na istoj vožnji, a bilo je i drugih vožnji na 40 stepeni. Nisam osetio nikakve nus pojave 10w40. Jedna od tih vožnji na niskim temperaturama je bila sa drugarom koji vozi GS i 20w50 i njemu se normalno ponašao i ako tabela kaže drugačije. Mislim da je to više lično pitanje nego neko univerzalno. Kao i za gume. Po meni treba se barem kod taze motora držati fabrike ili raditi neke male nivelacije po sebi. Ako voziš oštrije na otvorenom, dosta grada, onda je 10w50 pravi izbor. Ako voziš švedski sto sve umereno 10w40 pravi izbor. 15w50 ne bih razmatrao za noviji motor, ako fabrika kaže 10w. Jer očigledno ni ulja, ni motori nisu toliko osetljivi na ekstremne vremenske uslove koliko mi mislimo. Ovo je samo bogato korisničko iskustvo mene i mojih drugara, ne i mehaničko.

Zar sonda ne ide na granu?

Laminirano je nešto što je u slojevima, obloženo, ne odnosi se samo na šperploču. Niti je Goretex platno, niti je jedino koje je nepromočivo, ali je najpoznatije jer se prvo pojavilo sa takvim karakteristikama. Sada imaju dosta konkurencije, a neka od njih ima i bolje karakteristike od goretex-a, postoje testovi na netu, koga zanima može da nadje. Svakako je u jakni bez membrane prijatnije leti, najbolje je imati komplet za leto i za proleće-jesen. Imao sam dve laminirane jakne, Modeku sa sympatex membranom, u njoj je bilo kuvanje leti i Kushitani sa goretex membranom, u njoj je bilo mnogo prijatnije leti, ali ipak ne kao u jakni bez membrane.

Juce treća registracija, 36.700rsd. Stigli na nesto sitno preko 53000km.

Video sam par sajtova za narucivanje kacige iz inostranstva i dosta su povoljnije nego kod nas, da li je neko narucivao sa martinmotos.com sajta i kakva su mu iskustva, vidim da su cene dosta jeftinije nego kod nas i oni nude besplatnu dostavu sto je cudno

Baš sam se pitao da li ima neko kod nas Italjet Dragster.... Pa ovo je čisto gasiranje

Kakav je ovo Megatron?

Na žalost, možda sva tri Ispade da sam maler, bem ti ovakvu garanciju... Curi naravno i dalje, a našao sam i neke mrvice u posudi. Izvukao sam to (opet u teglicu ) i sipao novi antifriz - bilo je i malo većih nego na slici al nije moglo pod tim uglom da se slika. Tako da planiram da zamolim servis da zamene sve potrebno ovaj put, iako je u garanciji ponudiću da platim šta treba ako je to problem. Nadam se da će se malo popraviti utisak... Pa će motorče najverovatnije na prodaju.