Dovoljno je da dizna ne zatvori u potpunosti, pusti par kapi goriva i eto teskog paljenja nakon par dana/nedelja stajanja. Mapa ubrizgavanja takodje može praviti problema kod prvog paljenja tj hladnog starta motora pa čak dovede ibdo iznenadnog gašenja. Resenje je u ažuriranju ECU motora. Senzori na usisu također mogu praviti problema, pogotovo ako nisu dobre vrednosti klapne gasa, sinhronizacija step motora jer ga svaki bajk ima. Ima tu jos faktora koji su u igri ali oni bi pokazali lice nakon paljenja i u vožnji. Zajebano je naći šta je pravi uzrok ali nekim redom treba krenuti.

Onda +2

Jeste. Baš je gornji deo tela rasterećen. Ruke pogotovo. I poluga je velika

Mazda CX-5 2.0i SKYACTIVE AWD je malopre oglašena u komercijalne oglase a uskoro će biti u ponudi i na Facebook stranici TwinZ Auto & Moto. Mazda CX-5 2.0i SKYACTIVE-G AWD WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Mazda CX-5 2.0i SKYACTIVE-G AWD, 2013. godište, Džip/SUV, Benzin 1997 cm3, vozilo...

Valentina profil da napravi [emoji16] Ma volim to i nije mi tesko, na tvom motoru je 3 kom zamenjeno ali sada je kao da servo ima. Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Mozda okrenuo ceo krug

Motoklinika, Bg

Pozdrav svima... Ako može neko da da kontakt otpda iz Madjarske za Cbf 600 sa maska oko farova je i meni potrebna hvala unapred, možete mi poslati i na br te 0638034044

Gde ima taj za skutere ?

Kod mene nikad gorivo nije dugo stajalo u rezervoaru, ovih 12 dana je najduze do sada a i sipam po gradu na vecim pumpama... imam jos jedan motor i auto, nikad mi se nije to desilo do sada.

Sve te razumem - al mene je veća sramota što jebeni burger košta 1500rsd i svima odgovara - na primer !

@N.F.S. Pokazujem Valentini ove slike....pričam šta radiš....ne veruje mi.

Ja sam ga samo jednom video. Malecak je, to mi je prvi utisak. Inače po specifikacijama je najjači u klasi, i sa najviše opreme. Ali je kinez. Kakva će pouzdanost i podrška biti u narednim godinama, ostaje tek da se vidi. To mi konzervativniji i/ili matoriji tako gledamo. Drugi opet kupe i slatko se navozaju. Moraćeš sam da odlučiš

Savrseno su ti legle, iako sam hteo sire da stavim ipak sam na kraju moje vise priblizio faru i podvukao pod bar zbog zastite kada se opet prevrnem negde po sumi da ih ne polomim na prvu

Evo su, ovaj poslednji je ostao na motoru kao komforan.

Na tom sam modelu sebi odradio, ima sigurno u nazad, da ne ponavljam... 5 guvernala sam zamenio dok nisam nasao odgovarajuci (Odvezao se do Bar-a nocu uz dva stajanja po 3 min), crevo kvacila morao da zamenim. A ovoj cu lepotici da napravim polozaj kao na multistradi, juce sam odradio malo drugaciju kalibraciju klapne u auspuhu (15% manje restriktivno), potrosnja je kao na 600ccm a ide kao prava hiljadarka.

Ja imam da ponudim fabrički vizir - daj šta daš, a imam da poklonim user manual ako neko nije dobio uz motor.

12 dana nije paljen i problem... TDM stoji napolju i tri meseca nije paljen pa je upalio kao mina... Posle te prve muke je normalno palio i normalno radi... prvo su mi rekli da treba proveriti aku i punjenje ali to je sve ok. Onda su rekli da moze zbog goriva. Bemliga... u utorak idem u Deltu

Euro Sumar je raskinuo ugovor sa Riejuom, iz sledećih razloga: - Prvo nisu obezbedili motocikle pred sajam, što je bio dogovor - Drugo, zatim je rok za početak prodaje nove generacije modela pomeren bezbroj puta Iz tih razloga Euro Sumar nije želeo da otpočne saradnu, strahujući šta će biti u budućnosti sa podrškom fabrike u smislu rezervnih delova, isporuke motocikala i generlano postprodajne podrške. Koliko mi je poznato, nakon toga je Sagmajster preuzeo da radi Rieju.

Mene bi bilo sramota da prodajem takvu zadnju.

Meni trnu sake na ovom motoru.Prvo sam logicno pomislio da je do godina, ali na maxiskuteru koji sam pre ovog vozio to mi se nije desavalo, doduse ovaj motor vozim u rukavicama a na skuteru ih nisam imao, mozda je do toga, mozda sam polozaj sedenja i veceg oslanjanja na ruke, ili manjag samopouzdanja na nepoznatoj masini pa jace stiskam rucice, nemam pojma.

Aktuelno... Cena 3700 eura

Нова прича... овог пута није из моје радионице. Дотакао сам тему о којој мало ко јавно прича, а сви се жалимо један другом кад се сретнемо ( мислим на сервисере ) Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис

Na mene je ova deonica ostavila bas slab utisak, jeste lepa priroda, jeste da se prolazi blizu najviseg vrha balkana Musale, ali izazova je bilo 0. Koliko se secam prvo je isao onaj krivudavi asfalt do jezera Belkamen, a onda se vozilo po odlicno utabanom kamenom putu, delimicno kroz sumu. Tu najvise pamtim da si uzeo Kove da vozis i nestao iz vidika ubrzo I ja imam bukvalno 2-3 slike, brzo se vozilo i nismo imale neke duze pauze.

Visoko temperaturna (za radijatore) ili nisko-temperaturna za podno grejanje ?!?