Manji brat.

26.04.2026. Bukumirsko jezero, Kučke planine. Dužina rute 93,6 km. Najviša tačka 1642 mnv. Jesam li ono prekjuče bila sva zavezana i nesigurna? Sigurno sam ustala na levu nogu, kako je umela da kaže moja nana. E pa biće da sam jutros ustala kako treba, i rešila da napravim jedan lep đir. Za baš ovu rutu sam se odlučila jer sam prekjuče dok sam vozila preko puta po brdima , srela jednu grupu enduraša , stranaca. Iznenadili su me. Još je rano za tet, snega ima po planinama. Odakle li oni dođoše? Nisu se zaustavljali pa ih nisam mogla pitati. Kopkalo me je kakvo je stanje na Širokaru i Kučkim planinama, ima li snega, i koliko. Pa umesto da se još malo uvozavam tu po kraju, ja reših da zapucam danas pravo tamo. Doduše, veliki deo ove rute je u međuvremenu asfaltiran. To u međuvremenu je od mog prvog odlaska preko planina do Brskuta, a onda odatle nekada finim krivudavim makadamskim usponom, do Bukumirkog jezera. Bio je to ponekad i dosta izazovan uspon, zavisno od toga kakva su ga nevremena zadesila. Ali, to mu je i davalo draž. Sada je čitav taj put asfaltiran. Asfalt dolazi do samog jezera. Ista je to priroda, kao pre asfaltiranja, lepa. Ali... Asfalt mi pomalo kvari doživljaj . Izgleda da ću morati da se navikavam i na njega, jer se putevi do crnogorskih planinskih sela ubrzano asfaltiraju. Pa i do moje kuće stiže asfalt za koji dan. Više neću moći pravo iz dvorišta na off . Sa druge strane, neću ni morati da brinem hoću li se jedno jutro probuditi i zaključiti da je bujica odnela put, i da ne mogu autom da siđem iz sela , što se pre tri, četri zime i dogodilo . Dakle, nova realnost je da se dosta ruta koje sam trasirala prethodnih godina, u nekoj meri već asfaltiralo, a neke će tek. Uvek će ostati zemljanih i makadamskih puteva. Ali onaj raj za off road kakav je bio kada sam došla ovde, uskoro neće biti ni približno isti. Mora se čovek prilagoditi, šta će. I ja ću morati da promenim koncept svojih vožnji. Do sada sam se pri izboru rute trudila da ima što manje asfalta. Izgleda da ću morati da postanem otvorenija za sve vrste puteva. Na kraju , to su isti predeli, ista priroda, sa malo ili bez vozila, samo je umesto neravnog, zabavnog puta, sada glatka, asfaltna podloga. Da, i vi verujete da ću se lako prilagoditi? Pa zato pišem čitavu stranu o tome, umesto o prelepim pejsažima koje sam danas videla . Dosta o asfaltu. Čekajte samo da vidite kako nestvarno izgleda Bukumirsko jezero ušuškano u podnožju Kučkih planina koje su još pod snegom. Kako prelepo izgleda ta kombinacija snežne beline, plave jezerske vode , čistog neba i toplog sunca! Kad sam ugledala taj nebeski prizor, zaboravila sam sve. Kako ovakve prelepe slike mogu da preporode čoveka! Da ga nadahnu i podignu. Činilo mi se danas da sam imala engije da preskočim planinu . Ma ne jednu, nego sve . Pogledajte kako sve to izgleda čarobno i nestvarno. Kombinacija prelepe prirode i svih godišnjih doba, u istom danu! U podnožju ispod vrhova Kučkih planina Ovo je jedno suvo jezerce do koga se dolazi kada se produži iza Bukumirskog jezera Pogled odozgo A onda sam otišla da proverim ono što me je kopkalo. Ima li snega na putu za Širokar? Pa, ima pomalo Ja sam ušla samo kilometar, dva, na taj put. I prošla sam samo jedan smet, čisto da izađem na deo puta sa otvorenim pogledom. Verujem da u nastavku ima snega na putu gde god nije direktno osunčano. A po planinama ga ima još podosta. Katun Mokro, on je duv, bez snega. U povratku pravim krug preko Veruše, Slackog, pa na Štavanj i kući. Kučke planine ostaju iza mene. A kod kuće me čekaju drugari. Oni koji me raduju, ali i oni koji baš i ne Stiglo je proleće i puhovi su se vratili. Malo su doduše poranili, ali ko mene pita. Današnja ruta. Gotovo više od polovine je bio asfalt. Ali nestvarne slike i pejsaži su zasenili tu činjenicu. Dan je zaista bio kao iz bajke

Cak kazu i ako si preko 175cm... Ja sam 183cm i kada sam seo, moglo bi komotno da bude 7-8cm vise. Da li je to rally istog kvaliteta kao i fabricko?

Probaj 450MT sa Rally sedistem, pre neki dan mi je konacno stiglo... Totalno drugi motor makar meni sa 189cm, jednostavno jos vise odusevljen! Mislim da je to jedna od prvih promena koja treba da se uradi nakon kupovine, naravno si preko 185cm...

Koliko si km presao sa njima? Na izgled fabricke imaju duboku saru i obecavaju puno km.

Svaka čast Aco. Za inicijativu...

Znam sve, rekoh ti za njega. Cekam da skupim sve za veci servis pa reko kad je tad rasturen da onda odnesem. Video sam po netu da treba srditi vile kod Nc-a da mnogo ponire na kocenju tako da cu to resim a zadnji neki drugi da kupim.

I od mene "doco, svaka čast", neumoran si, zavidnim ti u pozitivnom smislu. I ja sam prošao tuda po J. magistrali u oktobru... Milina.

Samo turčin jamahu spašava, čitam intervju i isto kao sa bmw, daj prvo kočenje motorom da se riješi pa ćemo posle skretanje i potezanje... samo da ga tvrdoglavi istocnjaci isprate

Od kad su nam uvalili tuki i prebacili na adrenalin uzeo sam Moto GP pass i odmorio mozak od ovih naših seratora i mutavaca

Golo brdo

Mali deo goriva ispari i kroz odušak čepa, što računar ne detektuje. Tako da je uvek preciznije merenje od sipanja do sipanja. A i sve zavisi, ako rezervoar sljuštiš za dan ili dva, izgledaće da je manja potrošnja nego kad ga razvučeš na duže, sa više mirovanja i isparavanja...

Jedino su gori oni hrvati na sk, oni maše i timove a kamo li vozače, pozicije, a sve što pretpostave možeš odmah da se kladiš u suprotno

ako se dobro secam, pred sam silazak sa tog loseg puta dole na djerdapsku-dunavsku magistralu

Pa meta je 100mm tako da je crveni krug valjda 20mm ali nisam merio tačno. Svidjaju mi se ove mete jer se lepo kroz optiku vidi gde je pogodak. I da, te diabole definitivno najbolje rade. Mete su samolepljive sa Temua.

zanimljiva sprava jel je jos uvek nisu zabranili ? ja bih sa ovim isao na posao samo tako.

Ja bih ti preporucio da odneses, posle ces se voziti . Suspenzija je jako bitna sto i sam znas, nego kod nas nekako niko ne obraca paznju na to. Sto se tice konkretno Tese, upravo pisem svoje (izuzetno pozitivno) iskustvo.

Razmišljam i ja moje da odnesem uskoro, ako budem cekao na sve da se poklopi ima prodje dva meseca

Da, šteta što si izabrao tu deonicu umesto one malo duže koja ide ka Rudnoj Glavi i Klokočevcu. Odakle je napravljena ona poslednja fotografija?

Danas preuzeo amortizer, 2 godine garancija, stari delovi spakovani uredno u kesu i na sve to g. Tesa uzima deo para kako sam mu dao vraca mi i kaze "vec drugi put dolazis, evo za put da smanjimo", to je nesto sto danas retko ko uradi. Moj je izbor bio da odem i prvi put ne da saljem postom itd. Uopste ne sumnjam da je odlicno sve, cim zavrsim ostatak servisa sto sam planirao sedam i probam.

Imam centralnu nogaru, 190€. Takođe imam i,crash bar. Javi se porukom na whatsapp da ti pošaljem slike. +381621790781

Jbga....desi se i iskusnima ovako nešto Najbitnije je da nije bilo ozbiljnijih povreda i da je glava ostala luda

Doco svaka cast ,uvek rado citam tvoje pisanje... i slike odlicne....

Msm da ti je to 4.1 tacnije... Sent from my SM-A536B using Tapatalk