Da li ti se ove vibracije još uvijek čuju i jesi li šta radio po tom pitanju? Ja bio u servisu. Kažu to je u granicama dozvoljenog to mora tako. Nešto mi to bzv ali ajde..

Original Honda je... 6-7e ako se dobro sećam.. Ovaj vaš, klingerit i napraviš sam.

Ja sam pre dva meseca platio 1900 samo dihtung. Gledacu da koristim isti sve dok ne krene da balavi…

I ti to dobro znaš Bobo.

Spremio sam nove baterije

Imaju na lageru u ATV, ja sam poručio pre nekih dva meseca (tačnije otišao u Ostružnicu i pokupio) mislim da sam platio filter i dihtung oko 2500 din, od toga dihtung 1500 ,,ne mogu sad da se setim tačno. Davno je bilo

Baš sam te se setio pre neki dan, drago mi je da si svratio i napisao poruku o tome kako ti teče život, a pogotovo mi je drago da je "sve u redu". Nisi svestan koliko se puta setim dela priče o vožnji kroz Beograd dok se grad lagano budi, o žemskama na motoru i vibracijama sedišta, ali mi često zaigra u grudima i otme se poneka litra suza kad se setim slika sa Banjice.. Duša se tušira.. Uvek te se setim kada pored 1000 ruža produžim pravo ka Jajincima.. I samo da znaš, u 15 do 7 više nije prazan Beograd već je gužva

Brzo se oznojiš i onda vetar sa mokrog tela efikasnije odvodi toplotu

Ja imam LS2 Vector 2 kacigu a drugar HJC I71. Cena im je tu negde ista. HJC je za 300g teza kaciga. Verujem da nije mala razlika. LS2 je takodje napravljena od boljeg materijala, fiberglasa za razliku od HJC koji je od polikarbonata. HJC ima bolji suncani vizir, neutralne boje nekako, dok je kod LS2 plavkasto i ne stiti od sunca kao HJC. Obe kacige imaju cetiri zvezdice na Sharp testu.

Prosle godine sam bio tim putem. Zeleo sam da vidim Brezoi. Ne bih ponovo, mislim da je bolje da se odvoza cela TA. Puno bolje .

Ispod aktivnog veša se ne nose gaće.

Pričao sam sa njima o ovome. Poenta nije da ti savladaš prepreku, jer je to nemoguće. Nego simulacija iznenadne situacije, da osetiš taj strah i paniku kao kada se tako nešto stvarno desi. I da vidiš kako sve mozak može da te prevari (većina krene da izbegne autobus na stranu koju je on krenuo, ili uopšte ne izabere stranu kad nijedna ruka nije podignuta) Kako bi drugačije simulirao iznenadnu situaciju ? Čim ti znaš da je tu autobus i šta će da uradi to nikako ne može da bude iznenadno. Sa kočnicom ti možeš i da staneš koliko se sećam, ne bi morao ni da izbegavaš. Ali nije to poenta. Poenta je po mom mišljenju da vidiš kolika je brzina 50 kmh i koliko znači 5 kmh manje, a i da malo osetiš kako izgleda kada te nešto iznenadi. Kao što rekoh na mene je vežba ostavila baš jak utisak. edit: Tek sad vidim u kojoj smo temi, ova diskusija o treningu treba da se prebaci u odgovarajuću temu, imamo temu za trening bezbedne vožnje.

Znam, dozivio 2019.

Gde jos aktivni ves, pa gace mi se ulepe a ne jos sa aktivnim na 35 plus

@Mr_Wolf Izbacuje mi vise ruta gmaps kad kliknem na linkove, aj kucam ti na pp. Zavisi od toga koliko km u danu trpis/trpite i da li si po Italiji vozio nesto od prevoja koji su blizu, za obe varijante bih imao predloge, pogotovo za drugi dan, deo preko Chura jeste donekle zanimljiv sto se tice profila puta, al ima lepsih krajolika.

Taj put dosta loš koliko znam. Bolje svakako ići na Ta, jer ti od Obarsia lutrului počinje faktički prevoj Ta i žute linije. Mada je voznja i do tog početka prava poslastica[emoji123] Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka

Uh, kakav poligon!

Jedna vožnja svakih mesec ipo-dva... Nije to dobar tempo.

Ja na prodaju Nolan sa komunikacijom. Nova M velicina

Top! Sent from my 2109119DG using Tapatalk

@dule0911 Kako ti deluje plan za ova dva dana? Jel' bi predložio nešto drugačije? Google Maps WWW.GOOGLE.COM Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. https://www.google.com/maps/dir/46.380234,8.9068934/47.4192489,9.8994887/@47.0732471,8.6038665,8.25z/data=!4m34!4m33!1m25!3m4!1m2!1d8.5706023!2d46.5434355!3s0x47857687d38e505b:0x9cda55e88a213d20!3m4!1m2!1d8.3044945!2d46.6329989!3s0x478f87718a88449b:0x809e0e67dc7c1f7e!3m4!1m2!1d8.5395776!2d46.732497!3s0x478565f90e8dab15:0x2112532ae341fca!3m4!1m2!1d8.7780406!2d46.8649523!3s0x47853f58ee482297:0x46354c8147c33df1!3m4!1m2!1d9.5250986!2d47.1084547!3s0x479b338dadf8d8cd:0x7dd8fa793c0100db!1m0!2m4!1b1!6e0!7e2!8j1783238400!3e0?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDYxNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Bez aktivnog veša se ne vozi.

A daljinski tek kad proradi