Juce 1071km, od okretanja kljuca u 6:09 do 22:44, ukljucujuci pauze. Tranzit ujutru i uvece autoputem ukupno 370km, ostalo skoro sve krivinarenje. Grand St. Bernard Petit St. Bernard Col de l'Iseran Col du Mont-Cenis/Pas du Paradis Col du Sommelier Col du Lautaret Col du Galibier Col de la Croix de Fer/Col du Glandon Col de la Madeleine Col du Marais Offroad deo sa utiscima na Sommelier pogledati ovde. Izvinjavam se na kolicini fotki, ovo je jos poprlicno probrano i to bez vrhunca dana (Sommelier). Voziti najvisi asfaltni prevoj alpa (Iseran) u istom danu sa najvisim putem alpa bilo koje vrste (Sommelier) - naporno. Medjutim i pored 3 fotkanja varijabilne cene/potencijalnih pravnih posledica u Fr (jedno sa 60+ preko ogranicenja, videcemo sta ce stici postom) - nije bio los dan. Svitanje po vedrom danu, na bilo kojoj planini, je uvek fenomenalno, jos kad je u igri dobar asfalt bez guzve ne moze biti lose. Galibier je odlican za voznju i pozitivno iznenadjenje dana. Pored Iserana mi je od sad u grupi omiljenih prevoja.

Danas sam rucao na... Marsu? A evo malo i puta/okoline. Col de Sommelier. Odlican kamenjar da samelje sta god se od hrane nalazi u koferu Jedan lik je nakon sto sam ga pretekao na usponu morao do mog motora pa se iscudjava kako se penjem sa Anakee Road. Poenta je u zaletu, a za kocenje nizbrdo po prasini jbg, kao po jajima Inace zatvoren utorkom i cetvrtkom, ostalim danima izmedju 10 i 18h se placa, 10eur. 20km od kucice do gore. Topla preporuka, sem ako ste osetljivi na finu prasinu. Moze biti i da je do susne godine, al prvih par kilometara je haos prasnjavo. Ostatak pretezno kamenjar razlicite gradacije - od kamencina za probusiti blok (4x sam bio zahvalan sto imam skid plate) do finog peska koji u kombinaciji s vodom postaje glina. S mojim gumama svakako zanimljivo, pustim korman i glumim saputnika Guzva nedeljom (dzipovi itd), izbegavati ko moze, ja nisam imao drugu opciju. Bice i neki klip ako se smislim u narednim danima/nedeljama, al kojom brzinom obradjujem postojeci materijal, bice sledece prestupne godine.

Nisam ja tako nadaren za pisanje putopisa kao Maja, pa se trudim da budem kratak Mogu ja da te vise nerviram, al ce ona svakako vise uzivati, nema lepseg od offroada, prelepo!

Juce 567km, jedan kraci deo sa kolegom i njegovom devojkom, MT-0X par Schallenbergpass Glaubenbühl/Glaubenbielen Panoramastrasse Brunigpass/Meirigen Grimselpass Nufenenpass San Bernadino Rheinschlucht/Kanjon Rajne Oberalppass Sustenpass

Za vikend: Petak 110km po lokalu prvi test nove kacige. Subota 150km siri lokal drugi test kacige. Nedelja 515km do Lago di Maggiore preko Grimselpass, Nufenenpass, Alpe di Neggia, povratak Simplonpass i Autoverlad Goppenstein-Kandersteg (autovoz, uhvatio me mrak da se vracam opet Grimselpassom).

Znam da si bio tj ste bili, svaka cast. Bice mozda nekad i sa bajsem, jbg, levo koleno vec godinama nece da saradjuje. Od kraja februara do juce okruglo 20k km. Od kako sam kupio (sredina maja 2025) 31k km. Pauza od septembra 2025 do februara 2026 jer sam pao i polomio skocni zglob.

Prosli vikend jednodnevna kratka, 901km za 14h sa pauzama, efektivne voznje 11 i kusur sati. Autoput 300km za tranzit, ostalo krivudavo: Col du Gd St Bernard Colle San Carlo Col du Petit St Bernard Col de l'Iseran Col du Mont-Cenis do Suse u IT i nazad Col de la Madeleine Col des Montets Col de l'Iseran je bio cilj voznje i nije razocarao, naprotiv. Kome nije poznat, najvisi asfaltirani prevoj alpa. Profil puta je daleko interesantniji i pogledi/priroda daleko zanimljiviji nego pomalo izvikani Stelvio. Dodatni bonus je drasticno manja guzva nego na Stelviu. Pritom poredim Stelvio radnim danom sa Iseranom nedeljom, radnim danom moze biti samo bolje. Pride ima vise opcija za offroad Vec poduze mi je bio na bucket listi, doduse sa biciklom, al dobro moze da prodje i ovo Col de la Madeleine je bio neocekivano iznenadjenje, pogledi pucaju sve do Mont Blanc, profil puta odlican pogotovo sa severne strane.

@iksde 30ak km mi je inace dugacak put do kuce, nego sam usput malo zalutao, sta cu

Povratak sa posla u sredu 200ak km.. Grenchen i Col du Chasseral.

Za vikend 459km, kisa me zeznula za vise. Do Schwägalp i nazad, usput Schallenberg, Ibergeregg, Sattelegg i jos par manjih meni nepoznatih puteva - pustih Kurviger da odluci umesto mene.

Danas 551km krug do Tare/Zaovina sa sestrom. Odlazak Ub-Kaona-Kosjeric-Bajina Basta-Mitrovac Povratak Mitrovac-Kremna-Mokra Gora-Bioska/Stapari/Uzice-Rudnik-Topola Iznenadilo me je to sto su oba akumulaciona jezera (Perućac i Zaovinsko) relativno puna, Zaovinsko cak nisam odavno video sa ovim vodostajem (nije maksimalni, al u zadnjih 10 godina kad god sam bio, bio je nizi). Put Kosjeric - BB me je pozitivno iznenadio, prvi put sam isao tuda. Solidna podloga, u delovima odlicna, profil dobar, nema guzve, veoma krivudav. Lep dan sve u svemu, ublazene posledice vrucine

Vozio Kladanj - Šekovići - Caparde - Karakaj. Lep profil puta, asfalt uglavnom dobar, nisam primetio nista preterano cudno. Na temu Jadranske da pomenem i ovde, nisam vozio jos celu, ali deo oko Makarske ne propustiti Biokovo do Sv. Jure, vredi svakog centa. Put od Makarske ka G.P. Orah, da sam imao vremena odvozao bih ga u oba smera. Asfalt odlican, nov, odlicno obelezen, sirok, profil puta odlican, pogledi pucaju na sve strane. Bolji je od samog puta nize uz more. Fotke ovde, ako vas zanima jos nesto pitajte: https://forum.bjbikers.com/topic/54780-kratke-voznje/?do=findComment&comment=3267131

1412km sa sestricem zadnja tri dana, ned-uto. Dan 1 573km: BG - Rudnik - ČA - Guča - Ivanjica - Kokin Brod preko Katića - Zlatar - Jabuka - Djurdjevica Tara - Žabljak/Crno jezero - Prevoj Sedlo - Pivsko Jezero - Nikšić - Trebinje Dan 2 352km: Trebinje - Dubrovnik - jadranskom do Biokova (skywalk i put do Sv. jure) - Makarska kupanje/jet ski - Put od Makarske ka G.P. Orah - Mostar Dan 3 487km: Mostar - Vrelo Bune - Vrelo Bosne - Romanija - Manastir Lovnica - Mali Zvornik - Cer - BG Djurdjevica Tara - renovira se, haos je totalni. Pustali naizmenicno saobracaj, al pun je most bio turista i radnika istovremeno. Biokovo put do Sv. Jure. Sem ako vozite neki R, ovo nikako ne treba propustiti ako se vozi jadranska, pogotovo ako ste na adv motoru. Put bi bio sam po sebi zanimljiv, al sa pogledom koji puca na sve strane je jos bolji. Gore, dole, levo, desno, gore, dole... Treba biti oprezan jer je usko, mimoilazenje cak i sa autom ume biti izazov. Put od Makarske ka G.P. Orah - jedan od najboljih asfaltnih puteva koje sam vozio ove godine. Plavi sat tj zalazak sunca je dosta uticao na utisak, al neverovatno parce puta. Pogledi, kvalitet asfalta, profil puta, lokalci koji umeju da voze, sve za 10. Vrela/reke/vodopadi - malo vode, globalni trend gde god da sam isao ove godine.

Prosao tim putem pre 3 dana i dao bih mu barem 3 ako ne i vise, jer mi je na Adv motoru bilo veoma zabavno - bas to skakutanje Pa ko sta voli. Priroda bas lepa u ovo doba godine. Nije za pun gas tj jace naginjanje, pogotovo kao sto je meni bilo posle kise, jer je na putu gomila rizle/peska, al to je klasika za dosta puteva kod nas. Cak i za najkvalitetniji asfalt, vole nasi ljudi da krate krivine po bankini tj kamenju, pa to ti je. Sto time izbacuju kamenje na asfalt, nije im bitno.

Za TA niste imali vremena? TG je poznatiji, al TA mi je bio sve skupa bolji za voznju i mnogo manje guzve.