Semendrino 23 Napisano Februar 27, 2021 U prolazu, 3 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: BMW R1200GS Triple Black (2012) Prijavi odgovor kao problematičan Motorex PrismaZX 75/90W GL4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
n.vucenovic 0 Napisano April 6, 2021 U prolazu, 3 postova Lokacija: Srem.Mitrovica - Rijeka - Rovinj Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima.Promenio ulje, sipao Castrol MTX 75w140. Razlika ogromna, lupanja nema, mekši menjač itd.Sent from my LYA-L29 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1737 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo ljudi, od skora imam Bmw R 1150r i pored ostalog lickanja i spremanja za narednu sezonu došlo je na red da se zameni ulje u menjacu i diferencijalu. Iscitao sam celu temu i na par mesta naišao da su ljudi usuli i celu litru ulja u menjac iako knjiga kaže 0.8l. Isto se i meni desilo pa sam u dobro ocedjen menjac nalio jedno 970ml. Ja sam se vodio onom 'sipaj dok ne prelije'. "Knjiga"takodje kaze, sipati do donje ivice navoja. Eto sad dilema, ostaviti tako pun do cepa ili istociti sve pa naliti tacno 0.8l. Inače sipao sam Castrol MTX 75w140 jer su iskustva sa tim uljem najbolja, kako kolege kažu. Istoceno ulje je bilo sive boje i verovatno je bio dodat LM aditiv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Decembar 6, 2022 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, malitomic je napisao: Zdravo ljudi, od skora imam Bmw R 1150r i pored ostalog lickanja i spremanja za narednu sezonu došlo je na red da se zameni ulje u menjacu i diferencijalu. Iscitao sam celu temu i na par mesta naišao da su ljudi usuli i celu litru ulja u menjac iako knjiga kaže 0.8l. Isto se i meni desilo pa sam u dobro ocenjen menjac nalio jedno 970ml. Ja sam se vodio onom 'sipaj dok ne prelije'. "Knjiga"takodje kaze, sipati do donje ivice navoja. Eto sad dilema, ostaviti tako pun do cepa ili istociti sve pa naliti tacno 0.8l. Inače sipao sam Castrol MTX 75w140 jer su iskustva sa tim uljem najbolja, kako kolege kažu. Istoceno ulje je bilo sive boje i verovatno je bio dodat LM aditiv To je malo ređe ulje zato ti je i stalo toliko.Nebrini ništa. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1737 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, sasamajstor je napisao: To je malo ređe ulje zato ti je i stalo toliko.Nebrini ništa. Litar je litar bez obzira na gustinu tecnosti, zar ne? Nisam nesto spokojan I dalje. Verujem da je štos u dobrom ceđenju jer sam naginjao motor i držao ga tako dok god je kapljalo. Verujem da Bmw u svojoj servisnoj radnji zvanoj zamena ulja nije predvideo istakanje na taj način i do zadnje kapi 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingdrom 373 Napisano Decembar 6, 2022 Svrati ponekad, 219 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800 Vtec + BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Ja retko pisem ali mešate zapreminu i nesto drugo 100ml je 100ml bilo čega moze da bude gusto retko ili nesto trece, a zbog specificne tezine moze samo na da se razlikuje na istoj zapremini tezina necega 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1737 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan @kingdromSlažem se sa tobom kolega, međutim ja i dalje nisam načisto jesam li prepunio menjac uljem ili ne. Sve je u redu, loše je vreme, motori se ne voze, nema bojazni od kvara. Javiće se neko da kaze kako je ispravno, nadam se. P.S čitao sam već o tome, majstor @đunta je o tome pisao i gotovo sam siguran da se sipa dok ne prelije, bez obzira na sipanu kolicinu, treba samo naći gde P.S.S- nasao, sad sam miran Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4192 Napisano Decembar 6, 2022 Ne silazi, 6561 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, malitomic je napisao: @đunta je o tome pisao i gotovo sam siguran da se sipa dok ne prelije, bez obzira na sipanu kolicinu, treba samo naći gde Ima cela tema, ako si postupio tako, a jesi kolko sam zaključio, ne beri brigu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1737 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, đunta je napisao: Ima cela tema, ako si postupio tako, a jesi kolko sam zaključio, ne beri brigu. Tako je majstor Mile, napunjen do čepa 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4192 Napisano Decembar 7, 2022 Ne silazi, 6561 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Nemam ništa protiv svačijeg izbora i iskustva naravno, posle više od deset godina trošenja kroz servis, izgleda da ću morati da promenim izbor ulja za menjač i diferencijal, jer Fuchs-Silkolena nema već par meseci. Hipoidna ulja spadaju u ne previše zahtevna maziva, potrebni su samo uobičajeni aditivi i sama po sebi ne treba da koštaju ne znam kolko, pa je posle preliminarne empirijske probe, izbor pao na Petronas, nisam fan F1 Mercedesa, ali to dokazuje kvalitet ovog brenda. Gradacija 85-140, ali nijedno ulje koje sam probao nije gusto ko što je Fuchs, tako da je pumpljivost Tutele sigurno bolja i menjač neće biti krut pri ekstremno niskim temperaturama, što je bila jedina zamerka Fuchsu, mada se motor ne vozi na minusu, čast izuzecima. Od 1.020ml, kolko je sa aditivom, sipano R1150 GS 900ml, ne sećam se da je u bilo koju stopedeseticu stalo svega 800ml, kako piše u knjizi, znam samo da sam obračunavao 1,2 litara sa diferencijalom, retko radim te motore jer su već stari, sad sam se susreo sa dva primerka za redom: Tutela 85-140 košta 990 Din, LM aditiv 1.100, poskupelo je sve u odnosu na proleće. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Decembar 7, 2022 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Zadnje što sam koristio za tu priliku a da nije preskupo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
braca 90 Napisano Novembar 13, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Da prenesem svoje iskustvo sto se tice ulja za menjac. U pitanju je r1200gsa 2012. Sipao sam petronas 85w140 i LM pastu. Prvih 2-3000km nisam osecao razliku u saltanju pri hladnom i zagrejanom menjacu...nakon tog predjenog intervala kada se menjac zagreje...pri saltanju iz vise u nizu brzinu nebitno koja je menjac je "bucan". Zamenio sam ulje, nasuo sam castrol mtx 75w-140. Menjac je tih i mek pri saltanju, nebitno da li je hladan ili zagrejan. Videcu kako ce se ponasati nakon 5-6 hiljada, do sad sam presao oko 1500km. Promenio Novembar 13, 2023 član braca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17264 Napisano Novembar 13, 2023 (promenjeno) Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3689 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, braca je napisao: Da prenesem svoje iskustvo sto se tice ulja za menjac. U pitanju je r1200gsa 2012. Sipao sam petronas 85w140 i LM pastu. Prvih 2-3000km nisam osecao razliku u saltanju pri hladnom i zagrejanom menjacu...nakon tog predjenog intervala kada se menjac zagreje...pri saltanju iz vise u nizu brzinu nebitno koja je menjac je "bucan". Zamenio sam ulje, nasuo sam castrol mtx 75w-140. Menjac je tih i mek pri saltanju, nebitno da li je hladan ili zagrejan. Videcu kako ce se ponasati nakon 5-6 hiljada, do sad sam presao oko 1500km. Ne brini, ponašaće ti se isto i nakon 20.000km. Izvanredno ulje. Promenio Novembar 13, 2023 član zika56 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4192 Napisano Novembar 14, 2023 Ne silazi, 6561 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Menjačko ulje nije izloženo opterećenju kao agregatno, traje enormno dugo, na automobilima je interval zamene i na 200k, neki ga uopšte ni ne menjaju. Uz to, pomenuta menjačka su "laka kamionska", što znači da mogu da trpe daleko veće opterećenje nego što je BMW motor. Praktično, ne može doći do degradacije samog ulja tako brzo, ako i upšte dolazi, zamene su više zbog fine piljevine koja je neizbežna. Nijedan bokser menjač neće biti bučan ako se šalta kako treba, predpritisak na komandu, stisak kvačila i odlučan stisak stopalom, bez obzira koje je ulje, mogu samo nijanse da budu. Isto važi i na gore i na dole. Ti menjači se jako brzo zajkjučavaju i ako vozač ne "prati", dolazi do udarca i to se čuje, što je ulje kliskije, to se brže ključevi zaključavaju i ako se sporo i nežno pritiska pedala, tim više, iz više u nižu su veće razlike u brzini i samim tim udarci izražajniji, sa manje kliznim uljima se to nešto uspori i ublaži. Skoro mi se čovek požalio da mu se teže šalta GS, to je povezao sa nekom velikom kišom, što nema veze naravno, kad sam mu pogledao motor, video sam da je podešavač komande bio na jedinici, vraćen na trojku i šaltanje normalno. Nisu ni svi menjači isti, neki su boljeg stanja, neki ne, dolazi do kvarenja postepeno. Kod R1200 se naročito dešava da počne da zvecka ležaj ulazne osovine i tad postepeno se otežava šaltanje. Jednom je došlo vreme za zamenu ulja, nije više bilo Silkolena i čovek sipao Castrol, po ne baš ekstremno hladnom, oko 10 stepeni, lepše je bilo šaltanje, jer je Silkolene ekstremno gusto u toj gradaciji, Petronas je nešto između, a Castrol je najređi. Međutim, sredinom leta je počeo menjač da se čuje kako zvecka po vrelini i čuje i tvrđe šalta. Jedino rešenje je bilo da se sipa to što ima na tržištu, Tutela i to se pokazalo činkovitim, nestalo je zveckanja a šaltanje bolje od Castrola na vrelini, a pri hladnim jutrima i od Silkolena. Naravno, nije sve crno belo, pa tako i lično iskustvo i izbor, nisu ni svi menjači isti fabrički, niti stanja, niti ih vozači isto šaltaju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
the_doctor 8091 Napisano Novembar 16, 2023 Drug član, 842 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: BMW R1200 GS - 2006 K25 Prijavi odgovor kao problematičan Jedan hint samo. Apoteka, 29din - da, toliko! Za sipanje ulja u dif, milina. 50ml Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Novembar 16, 2023 (promenjeno) Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan zadnjih par godina imam kontakta sa vlasnicima bmv-a sa kardanom i kažu da motorex prizma 75-90 api gl4+5 radi dobro u baš svim temperaturnim uslovima i okoline i motora cena je dosta jaka oko 20e ali to je standard za ful sintetička menjačka ulja Promenio Novembar 16, 2023 član sasa ns 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4192 Napisano Novembar 17, 2023 (promenjeno) Ne silazi, 6561 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Od serije R1200, zamena ulja u diferencijalu je malo nezgrapna, mora tačno 180ml, već 5ml viška može pruzrokvati curenje semeringa. Špric od 200ml je u redu, od 50ml je mali, kad se boca isprazni, zahvatanje je sve više zezanje, mora se onda preliti u plići sud. A kad je potrebno sipati gusto ulje, onda rad sa malim špricom bude otežan. Ja koristim levak i crevo. Ulje je uvek lepljiva tema, kad god se neko pojavi, obavezno ima još sagovornika. Svako ko je napravio neki odabir, misli da je napravio najbolji mogući izbor, a lično izraženo zadovoljstvo često bude subjektivno i bez da se zna za nešto drugo, dok serviseri na osnovu brojnih iskustava, već mnogo objektivnije mogu da zaključe. Menjačko ulje po zahtevu, nije skupo za proizvodnju, za razliku od agregatnog. Sva ona su ili za automobile, ili za lake i teške kamione, što su neuporedivo veća opterećenja nego li kod BMW boksera. Smatram neopravdanim pojedine visoke cene za hipenole, bez obzira na brend. Promenio Novembar 18, 2023 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan Budjevac 437 Napisano April 17, 2024 (promenjeno) Svrati ponekad, 211 postova Lokacija: Arandjelovac Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Posle nekoliko godina Castrola mtx u 1150 i 1200 modelu, imam zelju da probam Liqui Moly 75w 90 kako fabricka specifikacija nalaze za model 1200 gsa. Do sada na blizu 80.0000km nikada nije sipan nikakav dodatak u ulje. Sada cu probati LM aditiv za menjac u kombinaciji sa LM uljem. Inace od poslednje zamene ulja u menjacu (castrol MTX) presao sam 15.000km + i na visokim letnjim temperaturama menjac je postao malo "bucniji"... Promenio April 17, 2024 član Bojan Budjevac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...