Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Shadow 750 ACE, AFRICA XRV RD07

Za sad samo da se upišem. Prije 4 godine uvezao sam Hondu Shadow ACE VT750, sa namjerom da se "penzionišem" ali stari san da imam Afriku nikako da me prođe. Pošto su se sasvim iznenadno stvorili uslovi za nabavku koje nisam smio propustiti eto i mene u klub Afrikanaca. I sad čitam temu od početka (za sad sam na 37 str), šteta što se dosta slika i drugih fajlova ne može otvorit.

desna stranna.jpg

lijeva stranna.jpg

  • Sviđa mi se 17
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Shadow 750 ACE, AFRICA XRV RD07

U Cg cijene Afrika kad ih ima (mala zemlja-mala ponuda) idu od 4000e pa na više, ova moja je 96 godište, prešla 90.000km, u više nego dobrom stanju. Imao sam sreću pa je vlasnik prije mene (morski vuk) pomorac, u nju uložio, ono što se kaže "za sebe" baš baš dosta: MRA vizir sa dodatkom, sjedište, Akrapovič, Facet pumpa, chrash bar, tegovi i navlake za ručice, usb utičnica sa volt metrom, vodootporni držač za navigaciju ili telefon, kofer Givi Maxia 55l, urađen servis ... Ali je, na žalost, imao dvije gadne povrede koljena (nevezano za motor) i nije više smio da manevriše sa "teškim" motorom i zato ga je prodao. 

Platio sam je 4000e, a uz to mi je dao opreme u vrijednosti više od 1000e, kacige, jakne, pantalone, čizme, regler, pumpa, ručice za kočnicu i kvačilo, ručke, maglenke...

 

Promenio član brnio
  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Shadow 750 ACE, AFRICA XRV RD07

Interesuje me vaše mišljenje i iskustvo ako ste mijenjali odnos pogonskog i pogonjenog zupčanika na Africi. Fabrički na RD07 je 16 zuba prednji a 45 zadnji zupčanik. Teoretski znam što se dešava, povećavanjem br zuba prednjeg, gubi se na snazi a dobija na brzini a obrnuto se odnosi na zadnji, što je veći broj zuba brzina je manja.

 

Konkreno, što će se desiti ako zadržim prednji tj 16 zuba a zadnji smanjim sa 45 na 42z. Oće li motor bit upravljiv ili da nediram ništa.

 

Nešto sam slično radio na KLE500, povećao prednji a smanjio zadnji, i bio prezadovoljan. Motor je i dalje imao dovoljno snage i bez problema podigao brzinu a smanjio br obrtaja.

 

P.S. Moguće da je negdje u temi i pisano o ovome a da ja još nisam stigao do toga, trenutno sam na 136str :kafa:

 

 

 

Promenio član brnio
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 536 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Drugovi Afrikanci,jesu spremne kraljice za sezonu :)Pre par dana sam primetio u voznji,da kada ugasim svetla,napon ode u 16W,kada upalim svetla bude normalnih 13,8..Sta mislite,da li je u pitanju regler ili akumulator . 8) IMG_20230324_090305.thumb.jpg.b8de89a8647610fede8dc6f8446980c8.jpg 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: bgd.... lazarevac
  • Motocikl: Africa twin rd04, cfmoto,tomos
pre 6 minuta, kaligula1 je napisao:

Drugovi Afrikanci,jesu spremne kraljice za sezonu :)Pre par dana sam primetio u voznji,da kada ugasim svetla,napon ode u 16W,kada upalim svetla bude normalnih 13,8..Sta mislite,da li je u pitanju regler ili akumulator . 8) IMG_20230324_090305.thumb.jpg.b8de89a8647610fede8dc6f8446980c8.jpg 

Spremne nego sta, e kad to spomenu meni je prosli vikend voznja do Kosmaja, sve super parkirao , setnja sa suprugom po brdascetu, spremni za natrag, i kljuc u bravu ono mrtav skroz nista struje nigde nema, ja vec kuvam u sebi prislonim uho prema aku, on se cuje vri malo , hmm vec besan na malte ne nov akumulator, otpisujem da je on stradao, regler ni malo nije jer je nov stavljen i jos ima vise vati snage, po obicaju kad krene po zlu nesto , torbica sa alatom nema nista u njoj jer sam nesto radio skinuo i nisam vratio nazad.. u medjuvremenu stize pomoc u vidu prevoza da me odveze do kuce da uzmem drugi ako i alat, ispostavi se da drugar ima mali 10 kljucic na gerorici odvrnem skinem krilo desno i ima sta da vidim, relej za paljenje stradao nije crko osigurac i prispoile zice , pa je terao struju u nebesa nije slao povrat nazad da ga regulise i prepunjao mi ako, zamenio sam drugo Burence "automat paljenja" i sad sljaka kako treba,.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl: Africa Twin

Pozdrav drugari

 

Potreban mi je savet/informacija

Prekidač za migavac me zeza vec duže vreme. Problem se u pocetku manifestovao samo po hladnom vremenu, ali sada zeza i kada je toplo

  Ñov košta nešto preko 20 000, pa me zanima da li znate mozda nekog električara koji bi mogao da sredi kontakte na prekidaču?

  Hvala unapred

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6518 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Šta misliš kolika bi bila razlika u ceni, da ti to neko napravi ( da baš ne kažem nabudži..ali tu smo negde)? Pravio sam takav prekidač za Hondu NSR (neču da tvrdim, ali deluje mi da je potpuno identičan tom sa Afrike) i toliko se namučio da ne znam koliko bi trebalo da košta takva jedna intervencija..majstora kojem je to 'lebac....i dal' bi se neko toga i latio. Velika zajebancija, bez garancije uspeha, uz veliku mogućnost da se usput pogube sitnice kojih jednostavno nema kao rezervnih delova. Ne prodaje se to bez razloga kao komplet. 

Otprilike, savet je da nađeš drugi. Ako ne nov, onda polovan....a vredi se raspitati dal' paše od drugih modela (prilično sam ubeđen da takva mogućnost postoji)..jer ako kažeš da je za Afriku, odma' će da bude najskuplji :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: africa twin rd07a

Probaj da prsnes unutra malo wd40 pa zatim kontakt sprej, ukoliko se nista ne bude desilo otvori ga i malo detaljnije ocisti, ja sam tako resio problem. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl: Africa Twin

Pronto pitao sam da li ima neki majstor koji je vičan u tome i koji mozda može jednostavno da sredi kontakte.   Ako nema, poručicu nov

 

Jorga, to sam i uradio pred prošli tehnički, neko vreme bilo OK, pa opet počelo da zeza. Za ovih skoro 17 godina koliko je vozim, jako malo stvari sam promenio na tom motoru i debelo je zaslužio  kupovinu novog dela ako je to potrebno

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12402 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Ne moze samo sprej, mora da se otvori, kompletno rasturi i ociste kontakti smirglicom. 

Zatim da se lepo podmaze i radice sledecih 10 godina. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6371 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L
Pre 7 sati, popaj je napisao:

Za ovih skoro 17 godina koliko je vozim

17 godina voziš isti motor ?? Ovo se baš, baš retko čuje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 379 postova
  • Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina
  • Motocikl: Adventure sports 750

Moj teča vozi Afriku od 2001 model 1999. Ista je kao prvog dana . Tezak zaljubljenik.
A moj deda tera Gpz 900r iz '84 od 86-7 ga ima. Platio ga tada 13000 maraka. To je onda bilo cena novog golfa. Otprilike.

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2454 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500
Pre 5 sati, aca-pn je napisao:

17 godina voziš isti motor ?? Ovo se baš, baš retko čuje.

Ja sam vozio bmw r50 /5 oldtajmer 23 godine. Pre dve godine sam kupio gpz900r i bmw-a sam prebacio u zasluženu penziju. Isti je kao prvog dana kad je došao kod mene, izvucem ga iz garaže jednom godišnje na detaljno pranje i poliranje. Upalim ga da odradi i opet nazad u garažu. Svako malo neko me stiska da prodam, ali od prodaje nema ništa. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: bgd.... lazarevac
  • Motocikl: Africa twin rd04, cfmoto,tomos
pre 5 minuta, Arakis je napisao:

Radi punom parom. 

0638347397

Zahvaljujem puno na informaciji i broju.. uzdravlje

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 536 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Drugovi mala pomoc ,konstantacija ,savet ..Nalazim se u Maroku,juce Kraljica pocela od jednom da secka ,cima ,trokira,ne prima gas  i ugasila se....kada se malo ohladi upali bez problema ,prima gas ide dok se opet ne zagreje ..zamenio sam svecice ,stavio sam u prednji i u zadnji cilindar po jednu iridijumsku..nakon toga je bilo sve ok ..jutros sam krenuo bez problema,sve normalno,evo sad opet isto..trokira,secka i ugasi se ..woltmetar pokazuje ok punjenje od 14.2 w..sta mislite sta moze da bude problem ,kako da ga resavam..ovde gori zemlja 41° :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 536 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Nikad u zivotu nije stucnula do sad ,nasla bas gde da me *ebe,najgora vukojebina je civilizacija za ovu pustaru   :)

IMG_20230512_090216.jpg

IMG_20230511_201239.jpg

IMG_20230511_201549.jpg

IMG_20230511_201553.jpg

IMG_20230511_193050.jpg

IMG_20230511_192656.jpg

  • Sviđa mi se 9
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6518 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Može da bude pick-up senzor paljenja. To su otprilike simptomi. Tu popravke nema, već je rešenje samo zamena. Nisam u materiji do detalja, ali postoji mogućnost (ako je to u pitanju) da se pribudži neki drugi. Bitne su vrednosti i raspon rupa za montažu...ali svi oni manje više rade na istom principu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6518 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Pa...nešto od toga što ima fine namotaje. Može biti da svemu kumuje jako velika spoljna temperatura..pa bi možda vredelo probati vožnju u zoru. 

Teško je savetovati čoveka u pustinji.

Ako si kojim slučajem poneo unimer, možda može da se ispita jel' je ili nije.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Ili ako mu nije unimer pri ruci da hladi bobinu vlažnom krpom kada počne da trokira. Ako pomogne, to je...

Ne znam koliko je na africi pristupačno doći do nje i kakva je alternativa za zamenu?

CDI može da zeza takođe...

Imaš li šta od rezervnih delova kod sebe?

Promenio član bajker71

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja