Pre par god na Bajakovo-Batrovci,HR strana kaze granicar ne cekajte u koloni nego samo pridjete i pored sa strane stanete ..sidjete sa motora skinete kacige ...date mi dokumenta i kad proverim vratite se ne prekidate kolonu i to je to bas uljudan covek.

Moj glas isto ide za bmw rt 1200 i k1300gt , honda european 1300, mada ja vozim trenutno zontesa 703f poree njega ima afriku rd04 ,i jos par ...afrika je kamila i mozes je tovaris..motor za solo voznju top...usred nekog renoviranja i adaptacije stambenog prostora nisam imao potrebna sredstva za kupovinu GS-RT,Rs,GT..(bmw) odlucio sam da probam nove motore kineze... Provozao ih par komada i na kraju odluzio za Zontesa ..zasto bas njega upravo zbog snage i nosivosti i guma... Ja i supruga isto 180kg+ sa opremom, koferi ni jedan nije ispod 15 kg i ako je fabricki nosivost svima 5kg, brzina i snaga za auto put magistralu 130-150 kao od sale..ima gde smo ganjali i 170-180 ali tada i srce goriva..prosek nam je 6.2-6.6 l u full tezini, trece izbor guma ..gume su isto kao na GS ..ako izdrze gume GS teskog pa i nas ce,,.drugo 700cc i 95ks sasvim dovoljno...mozda za moj ukus ja bi bar jos 20-30ks i 100-150cc..Ovde god druga nam god na more sa njim ..sta bi uradio to je sediste samo sve ostalo je top..

Ja bas vozim 98% krsim propise , oni 2% bas volim da postujem da propustim na semaforu, na granici itd ...jaoj patriote sve vidim da je i ovo malo otislo sve u tri ..p..m., Besmisao vise pisati po forumu toliko odjednom pametnih finih i bas bezgresnih ima...

Gledam dal da izvlacim temu iz naftalina..malo pre iznervira me na granicnom prelazu Pavlovica most ...kaze od danas nema obilazenja kolone i mora da cekate u redu...rekoh zar i po suncu jakom po kisi..on meni drsko da svi cekaju zakon je takav...a toplotni udar itd ..obesmisljavaju voznju motorom skroz ... Ja sam za akciju da na vise granicni prelaza napravimo tako da idemo jedan po jedan iza u koloni i da ne damo obilazak kavezarima ...

Jbt nekima lakse uterati u dupe nego u glavu, to je kao onaj sto ima najbeskorisniji posao -" ugradjuje migavce u BMW"-...

Jbg,potrebna je restauracija,(farbanje,lancanik i lancanici,registracija, nekih sitnica estetskih,zmigavci jel fabricki su popucale gume...da se malo osvezi presteluju ventili itd..jel poslednji put kad je sve radjeno pre 40k km..vozena na krace a i na duze ture u svim uslovima osim snega...90% voznje je u paru i sa teretom ..gume su dobre... Mozda i sredim servis masine zamenim gumice ventila stelovanje, ulje filtere i svecice..itd za solo voznju i za dvoje je top bez autoputa...da ima 6 brzinu i 80-90ks bila bi top...

Pisacemo zahedno privatno a i druzicemo se .

Nisam blizu skroz ali mogu ti dati savete oko pcelarenja..jedan savet je kao pocetnik kreni sa DB (dadan blat) kosnicama od dve kosnice kreni i nek ti bude neki maximalni kapacitet od 4-6 kosnica za nekih 3-4-5 godina u buducnosti...zasto DB pa zbog lakoce upravljanja sa pcelama, dok ne udjes u rutinu a kasnije mozes preci na LR kosice. Vecina iskusnijih pcelari na LR koje su u selidbenim pcelinjacima jako dobri zbog manipulacije leglom..ali to je za malo vise iskustva , mozes i ti kao i ja sto sam poceo pa malo pocetnickog ne znanja a i malo do lose godine kad ulaze u rojev nagon. Zasto DB pa zbog toga sto nemas demariranja legla nego jednostavno DB 10 jos bolje 12 skoro nikad ne ulaze u rojev nagon jel imaju bas prostora za rad..

Ima li negde naci gume za dugmad od tripmastera? U nekoj sam nedoumici za prodaju afrike u ovako ocajnom stanju..ili da je malo picnem pa da onda dam na oglas...ocajno mi trebaju novci za krov za kucu.

Nema preporuke iskreno na koliko se menja..ali preventivno ako ti je od Joske regler stavi njega za put a fabricki u rezervu...

Kaze Marko, kako si podigao motor za tocak ,. A bas se pitam sta je sa tim covekom...nadam se da se oporavlja u krugu porodice i da nema posledice. I da je nekima i njemu za navek da upamte oprema odelo cuva te od tih ne predvidjenih povreda, a ne go ko pistolj sedne i ona parola od naseg frenda " brate ja ne planiram da padnem",

Tako na napratnoj u BL lik sa GS (BG table) zao mu da da 3.5 marke(186din) za naplatnu putarinu.. i provlaci se sa drugima.

Da se zahvalim ekipi iz Sombora, ako se prepoznaju nekad negde se nadjemo vidimo imaju pice od mene...na pumpi pri izlasku iz BL kod Trna, na prednjem tocku ekser..i ako sam imao cepice na zavrtanje ..priskocili su u pomoc za krpljenje (cepovanje gume) i ako sam imao set. Bez razmisljanja su me preduhitrili i dali mi set za krpljenje..neizmerno HVALA EKIPO.

Koji kiks u cetvrtak, na granici dokumenta predajem saobracajna od motora ostala kuci..i vracaj se nazad po nju dolazak 200km +200povratak pa opet 200km do granice uzas