New Honda Africa Twin

[dule0911 796 Napisano Jul 8]

Cini mi se da nije identicna sara kao sto je bila kod mene, ali je veoma slicna. Kad smo kod sare, ove Michelin mi deluju da ce biti i sposobnije za neki lagani offroad u odnosu na Bridgestone.
Mislim da je kod mene ili serija bila losa ili tako nesto, bukvalno sam posle svake voznje mogao videti razliku... Nisu ni kod mene kratke voznje pa se posle 400-500km lepo primeti.
Mada ima i ovoga sto Ranko kaze, jbg sta cu kad ima bolje kocnice od matorog Transalpa i lepse skrece (:

[Rider000 1979 Napisano Jul 9]

Ee daa, kod mene je Bridgestone A40 R kod tebe A41 R 

[dule0911 796 Napisano Jul 10]

Spucah sinoc Gurnigel... Neverovatno koja razlika u odnosu na prethodni set, zavrsicu ili u jarku ili u zatvoru. Nema nepredvidivog klizanja, cak mogu mnogo vise da zatvaram putanju kroz krivinu, guma sve slusa i prati. Sa Bridgestone to nije bilo moguce bez drasticnog smanjenja brzine. Promenu podloge ni ne primecuje, bitumen bolje reaguje od guma koje sam do sad vozio. Bela linija je i dalje klizanje, al opet dosta bolje.
Pratim potrosnju tj dugovecnost, za sad sam veoma zadovoljan. U manje od 150km od montaze sam bio vec skroz na boku gume, tako da stvarno ulivaju poverenje.

Mana: buka. Bas zuje oko 100-115, Ankee Wild su tise, ili je frekvencija manje iritantna, i zuje u mnogo uzem opsegu brzine. Podnosljivo je i ovo, al kome je buka bitna, izbegavati ovu gumu. Sve ispod 95 je mnogo tise, iako je prisutno, iznad 120 se izgubi zvuk skroz.

In other news, malopre sam, bez da sam hteo, testirao tacnost board compa. Zakljucak: nepouzdan

Range je bio na 19km, krene da stuca i izdade me na autoputu. Imam osiguranje, dosla pomoc na putu relativno brzo, mozda je i bolje sto mi se desilo u benignim uslovima, a ne u nekoj vukojebini.
Zurio da stignem u nabavku pre nego sto se radnja zatvori, imao manje od 10km do iste, racunam sipacu odmah posle kupovine... Ipak mi je sipao arapin 10L iz kanistera

[Skittles 6413 Napisano Jul 10]

Društvo, da li treba nekome OEM dugme za maglenke?

Stiglo mi iz DE, al nemam više Afriku

[doctore 343 Napisano Jul 11]

Sta mislite dal eksperiment praviti sa gumama

Napred mi je anakee adv koji je stigao za zamenu a pozadi Mitas mislim terraforce.

1. Kupiti ono sto znam kako se drzi,conti ili michelin

2. Probati Dunlop meridian

3. Predlozi

[dragan_alumiroi 863 Napisano Jul 11]

Fabričke Metzeler Karoo Street odlično drže ali su vrlo bučne od 100 do 130 (osim ako to nije nešto drugo a ne gume).

Koje Conti i Michelin bi kupio? 

[doctore 343 Napisano Jul 11]

Vozio sam vec na njemu trail attack 3 i anakee adv a prednja je jos uvek ziva. Anakee isto ume da bruji oko 90,100 i to me mozda odvlaci

[Braja24 55 Napisano Jul 11]

1 hour ago, dragan_alumiroi said:

Fabričke Metzeler Karoo Street odlično drže ali su vrlo bučne od 100 do 130 (osim ako to nije nešto drugo a ne gume).

Koje Conti i Michelin bi kupio? 

Ja sam prosle nedelje zamenio fabricke Karoo Street za Conti TKC70. Nenormano kolika je razlika i koliko se bolje motor vozi.  A opet nude dobre off road performanse. Na putu su dosta bolje od Karoo.

[piki 15188 Napisano Jul 12]

On 10. 7. 2025. at 23:12, Skittles je napisao:

Društvo, da li treba nekome OEM dugme za maglenke?

Stiglo mi iz DE, al nemam više Afriku

zovem te kad se vratim iz Uzica,jebes me da sve opet rastavljam ali ajd

[doctore 343 Napisano Jul 14]

Nakon silnog razmisljanja resionda ne kockam i ne eksperimentisem pa sam narucio opet Anakee adv. Off ne vozim,mozda nekada zadesno ali mi veliki krampon smeta na asfaltu a i nije bas lagan motor

[RankoBg87 5325 Napisano Avgust 4]

Kakav prevoz 

@dule0911

 

[dule0911 796 Napisano Avgust 5 (promenjeno)]

Hvala
Prevoz juce dobio prvi servis na 9400km - 3300km napravih u zadnjih nekoliko voznji po Srb. Zamenih rucicu kocnice koju sam slomio pre par nedelja, plus ulje i filter ulja motora. Filter menjaca se menja na svakoj drugoj zameni, cudno mi je to jer koristi isto ulje, al ajd. Filter vazduha nisu promenili jer se po servisnoj jos ne menja, da sam znao eksplicitno bih trazio da promene, al zamenicu ga u neko dogledno vreme, ne moram da cekam propisanih 24k km.
30700rsd u Delti, od cega je ~10500 samo rucica. Ukupno su mi naplatili 1 radni sat, korektno.

Promenio Avgust 5 član dule0911

[muljaz 2554 Napisano Avgust 5]

Brate, ne kritikujem tebe, ali jebeni filtercic menjaca… Kao oni nekog nesto sacuvali, 800 din kosta. 

[dule0911 796 Napisano Avgust 6]

Kao sto rekoh za filter vazduha, isto tako za filter menjaca, da sam znao eksplicitno bih naglasio da ga promene, al gotovo sad. Znam za sledeci put. Za lanac sam se setio da im kazem da ga ne podmazuju (dotegao i podmazao ga vece pre), al eto za filtere mi ne bi palo na pamet da ih nece promeniti.

[piki 15188 Napisano Avgust 7]

Fabrika je po manualu tako navela , filter menjača svaka druga zamena, ja kupio par komada u Louisu , bila oko 4 evra KN, pa sam do sad uvek menjao, verovatno bespotrebno, ali nekako se lepse osećaš kad zamenis sve, bolest, jbg.

[piki 15188 Napisano Avgust 11]

TA

 

[zdjelarm 189 Napisano Avgust 15]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[zdjelarm 189 Napisano Avgust 15]

Da li je neko radio konverziju na 1000 u tubeles i ako jeste gde je kupio kit?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[andrej. 2324 Napisano Avgust 15]

Imaš ovde u oglasima jedan kit za Africu

[ZERO CORD ADV 657 Napisano Avgust 16]

[Motorcyclist 20686 Napisano Avgust 16]

Prelep.

[shomsi 73 Napisano Septembar 11]

@dule0911 da ne pisem u onoj temi, obzirom da si povredio nogu i oklope ako sam dobro razumeo, jel to znaci da kres barovi nisu odradili svoj posao? 

[dule0911 796 Napisano Septembar 11]

Crash bar i zadnji kofer su odradili odlican posao da upiju silu pada.
Juce me je bas zvao ekspert iz osiguranja da potvrdi popravku i bukvalno mi kaze da nije bilo crash bara steta bi bila znacajno veca. Nije pukao, mozda se blago savio na unutra, al s obzirom na natovaren motor i da su u pitanju fabricki (relativno mali) crash barovi, nije toliko cudno.

Fora je sto u ovo situaciji nijedan crash bar ne bi spasio oklope od ogrebotina. Sljunak je bio dubok, subjektivno, vise od 5cm. Crash bar je upio udarac, al je motor zaronio u sljunak tako da su se plastike iza crash bara svakako izgrebale. Rezervoar je ostao citav npr.

Za nogu mislim da crash bar nema uticaja. Kad vozim po krivinama agresivnije uvek mi prvo cizma dohvati asfalt pre nogostupa (drzim stopala malo patkasto na nogostupima, takav mi je i hod), pa predpostavljam da je i sad prvo desni kraj cizme dohvatio patos. Nosim broj 47, pa je prostora uvek malo.
Svejedno sam zbunjen zasto imam frakturu. Znam da me je skocni zglob boleo i stopalo bilo uvrnuto kad se motor zaustavio, i da sam odmah uspeo da ga okrenem i izvucem bez da sam pomerio motor. Znaci kad je motor vec bio na zemlji, crash bar je drzao dovoljno odmaknuto da mogu da izvucem nogu, nije bila zaglavljena. Nisam zapamtio u kojoj je tacno poziciji bilo stopalo jer mi je prva misao bila, hoce li stati ovaj sa Kangoo-om sa kojim sam se mimoilazio u trenutku pada (nije stao ). Posle sam ustao i tek tad primetio da me vise boli/skontao da mozda nisam samo uvrnuo zglob.
Zbog toga mi je zbun zbog cega je kost naprsla, dal od uvrtanja zgloba u kombinaciji sa inercijom/tezinom motora, dal mi je stvarno kad se otkacio kofer motor poklopio nogu na patos i time uvrnuo - ne znam.

Mozda bi donji crash bar ublazio povredu na nozi, al ga nemam. Nekako mi taj hondin donji crash bar nije preterano ulivao poverenje, al mozda je sad vreme da ga stavim kad ce vec biti sve rastureno. Sve aftermarket varijante koje sam gledao se ne uklapaju sa hondinim gornjim, koji ne bih menjao zbog svetala, bar dok je jos u garanciji.