Jump to content

Moto Zajednica

zamena kočionih pločica i ŠKRIPANJE

Recommended Posts

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: ZRX 1100, CB 1300

I tako kupim ja motor.Lep,bas lep.I vozikam se pa mi sve lepo,ali kad treba da stanem pola grada se okrece.Misle staje tramvaj.Dobro.Skinem plocice vidim da su Tokico cenim nije djubre a ni stanje im nije lose.Vidim da je neko vec mazao bakarnu mast.Ocistim ja sve to brake cleanerom i cetkicom,namazem bakarnom ponovo i  posle toga nije skripalo.Narednih pet kilometara.Gledam, merim diskovi dobri.Cenim do plocica je.Aj da zamenim.Kupim Nissin organik .Jbm li ga neke plave,bas lepe,lepo se i istresem za njih.Namontiram ih i posle toga vise nije skripalo.Ceo jedan dan.Dobro.Kupim gumice za reparaciju kljesta.Set 50 ajvara plus postarina plus kupim posebnu Ate mast za ubacivanje klipova 8 ajvara,180gr kao da cu rucak da spremam.Kazu nema manje pakovanje al ta je prava .Kljesta skinem,rasklopim,povadim klipove,sve oribam,sta oribam,STERILISEM.Sve spakujem ,izbacim vazduh.Probam,koci bolje.Ne skripi.Ali samo TAJ DAN.Sad se vozim.Lepo mi je .Uzivam.Dok ne treba da zakocim.A onda se skripa  cuje jace nego kad sam ga kupio.Gledam okolo da me ne snimaju neke kamere,da me ne jebe neko,da nisam unekom Trumanovom šou.Jebem li ga....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 299 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda Hornet 900
On 8.5.2012. at 16:38, Grnca je napisao:

Zamenio sam na početku sezone prednje pločice koje su bile lepljene. Nisam imao nikakav problem sa njima osim što su LEPLJENE. Poručio sam Gold Fren i dobio AP uz obrazloženje da su podjednako dobre jer trenutno nisu imali na stanju ove prve. OK pločice su pločice ali jok, ove nove ŠKRIPE i CVILE kao da vozim nekog Dajca ili ko zna šta. Škripanje se javlja isključivo pri manjim brzinama (gradska vožnja) i posebno je izraženo u trenutku kad stajem - u tom poslednjem sekundu kretanja škripa je nesnosno glasna. Poručio sam organic a na pakovanju nema napisano kakve su, zadnje sam uzeo LucasTRW Organic i bez zamerke su (verovatno će neko pitati što nisam uzeo i prednje Lucas - nije ih bilo ) .

Pločice su se već utrčale u stari disk i još uvek zvuk niti se stišava niti prestaje.

 

Jel ima neko ideju ili da ih bacim u đubar i nađem nešto normalnije >:(

 

Unapred hvala

Da se ubacim u staru temu,lijepljene su zlo,ja sam licno prosli svoj motor kupio sa tim plocicama,disk je od plave do crne boje,prekaljen,a moje dobro iskustvo sam imao sa feroodo i ebc,lucas smece isto skripe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: Piaggio X8

Zamenio sam tri vrste pločica zadnjih na Piaggio X8.

Rsm ferodo trw sinter.

Disk je obrađen magnnim brušenjem. 

I dalje škripi pri kočenju na malim brzinama.

 

Može li neki dobar savet pošto sam zamenio četiri vrste pločica a majstori tvrde da nije do diska.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 473 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer

Nije ni do pločica ni do diska. Škripa dolazi od mikro vibracija koje se javljaju u tačkama gde se pločice oslanjaju na klešta i na kočione klipove. Postoje posebne paste kojima se te tačke mažu i onda nema škripanja. Svaki majstor koji to stvarno jeste tako montira pločice. U nedostatku paste možeš da namažeš bakarnu mast. Maže se tanko i u malim količinama i striktno pazi da ne zamažeš disk ili kočionu stranu pločice. Poleđinu pločice gde dolazi u kontakt sa kočionim klipom isto namaži.

 

Evo ti primer paste koje ima u Louisu i koju ja koristim. Pre nje sam koristio bakarnu mast i identično rade posao.: https://www.louis.de/artikel/louis-tech-keramikpaste-100g/10071073?filter_article_number=10071073

 

Evo ti i jedan kratki video mada ima toga dosta po netu: https://www.youtube.com/watch?v=xgq6JcvFoZ4

 

I idi u deo foruma za predstavljanje i predstavi se društvu na forumu!

Promenio član ekozelj
  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 473 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer
1 hour ago, Bojan_Jgd said:

To mi je svojevremeno Rade Kocka rekao.

Zato sam i napisao da svaki majstor koji stvarno to jeste, to zna i na taj način montira pločice. Ima baš puno priučenih ljudi koji su mehanikom počeli da se bave tek koliko da zarade neki dinar a pojma nemaju o materiji.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2490 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Mnogi su mišljenja,da zamenom pločica su sredili kočnice.Ali....tu počinje igranka.Moj pristup kočnicama,bilo da je auto u pitanju ili motorcikl,a to je,da kompletna instalacija mora da se servisira,pogotovo ako se kupi polovan primerak,i pojma nemaš kada je šta rađeno.Čeljusti se rasturaju,sve se lepo očisti,vođice ispoliraju i podmažu,sve manžetnice da su cele,creva izduvana i sipana nova kočiona tečnost.Sve to kada se uradi,u toku eksploatacije ima svoja fabrička kretanja i nema zaglavljivanja i cvilenja.

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 473 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer
1 hour ago, jova2112 said:

Znate li nekog servisera na jugu koji bi mi to pažljivo odradio?

Sine, pa ja se namučih da kuckam a tebi opet nije jasno. Vidiš, ti "serviseri" koji ti to savetuju neka ti to što savetuju i odrade. Zašto bi uopšte tražio nekog drugog da ti to radi na jugu ili na severu kad već imaš stručne  "servisere"?!?

 

To bi ti bilo pod jedan a pod dva je da odeš lepo u temu za predstavljanje i predstaviš se i na taj način ukažeš osnovno poštovanje ovom forumu i ljudima na njemu. 

 

Pravila: 

1. Kada se novi član registruje, obavezan je da se predstavi u podforumu „Predstavljanje člana"

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: Piaggio X8

 

Imam problem sa zadnju kočnicu od prošle godine Piaggio X8.

Škripi kad kočim kao voz po šine.

Menjao sam nekoliko vrsta disk pločice, obrađivao disk u Leskovcu na magnetno brušenje i obrađivao klipove na kočiona klješta.ne čuje se prvih 200 km posle popravke i posle opet počne. Izmenjao sam sve majstori po Vranju.

Imate li nekoga da mi preporučite?

 

Pozdrav 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZ6-S

Meni je cijukalo sa sinter pločicama . Stavio sam organik i prestalo je . Sinter su tvrde pa hoće da cvile

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3442 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija, Stromčina - Šarac

Namaži ZADNJU stranu pločica bakarnom mašću. Trebalo bi da spreči škripanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: Piaggio X8

Imam limove.

Stavljao sam RMS, FERODO i SINTER. Sve škripe kao voz po šinama, baš jako.

Organske pločice nisam stavljao.

I bakarnu mast sam stavljao

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1599 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08

Ne znam da li je isto kod motora, ali kod auta kad ostaje stari disk, a menjaju se samo pločice, pločicama blago oborimo ivice.

Što kaže @Žaksi kandže se rasturaju i poliraju/podmazuju klizači, čiste se ležišta na kandžama gde dođu pločice i maže se bakarna mast. 😊

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2490 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Mnogi misle da je bakarna mast čudotvorna,škripanje kreċe kada u samom sistemu nešto nema slobodu kretanja da bi otpustilo pločice.Kada god radim kočnice,bilo da je servisiranje ili zamena,obavezno obaram ivice na pločicama,a bakarna mast je tu da spreči zaribavanja zbog visokih temperatura.

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6991 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
On 13. 5. 2026. at 17:46, jova2112 je napisao:

obrađivao disk u Leskovcu na magnetno brušenje 

 

Moto disk je uglavnom prohromski čelik i obrađuje se brušenjem na obrtnoj brusilici. Ako je kriv, a polovan uvek jeste, pri "lepljenju" na elektromagnetnu podlugu se ispravi  pa kad se posle obrade jedne strane magnet otpusti, disk se vrati i praktično se tada obrađena strana zakrivi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2933 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S 1999, SV650S 2000, Simson SR50, Cagiva Mito 125, Simson S51, Tomos Automatic A3SL, A3...
Pre 1 sat, đunta je napisao:

 

Moto disk je uglavnom prohromski čelik i obrađuje se brušenjem na obrtnoj brusilici. Ako je kriv, a polovan uvek jeste, pri "lepljenju" na elektromagnetnu podlugu se ispravi  pa kad se posle obrade jedne strane magnet otpusti, disk se vrati i praktično se tada obrađena strana zakrivi.

Moto disk se ne obradjuje i kraj priče!

On 14. 5. 2026. at 9:57, Žaksi je napisao:

Mnogi misle da je bakarna mast čudotvorna,škripanje kreċe kada u samom sistemu nešto nema slobodu kretanja da bi otpustilo pločice.Kada god radim kočnice,bilo da je servisiranje ili zamena,obavezno obaram ivice na pločicama,a bakarna mast je tu da spreči zaribavanja zbog visokih temperatura.

Skripanje kreće iz 283 razloga. 

Jedan od njih moze da bude i do samog materijala plocice.

Ali moze da bude zbog suvih/istrosenih klizaca pa se kljesta zakrivljuju.

Moze da bude zbog losih gumica pa klipovi ne mogu da se vrate da otpuste plocicu.

Kada se kočnice rade kako servisna knjiga zapoveda, bakarna pasta koliko treba na 'leba toliko treba i po pločicama.

Često ljudi skinu pločice koje fabricki imaju limove/ublaživace i stave nove bez njih.

Oni imaju više zadataka, a jedan od njih je da se mikrovibracije ne prenose na kljesta,a time se škripanje neutrališe.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6991 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 10 minuta, abarth_maniac je napisao:

Moto disk se ne obradjuje i kraj priče!

 

To jednostavno nije tačno, tačka!! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja