Jump to content

Moto Zajednica

Motociklisti neće da registruju dvotočkaše za kišu i sneg.

Recommended Posts

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Kako da nađe alternativu rashodima, da pobije penzionere i siromašne? Da otkaže lečenje bolesnima?

Što se tiče zavisnosti prihoda i nameta, siguran sam da je država i više nego dobro proračunata. Zna ona da ću npr. ja, iako mi smetaju ti nameti ipak da registrujem ponovo motor. Nisu oni mutavi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Imaju gde da seku rashode, kakve penzije i pomoć siromašnima. Al ajd, penzije - zašto se ne povrati imaovina PIO fonda koja je već dugi niz godina uzurpirana, zašto se isplaćuju visoke zarade članovima upravnog odbora PIO fonda? Ajd siromašni - otkud toliki problemi za narodne kuhinje (njihovo zatvaranje) ako se država toliko "brine"? Zašto je veliki broj ljudi zaposlen posle donošenja uredbe o zabrani zapošljavanja u državnoj upravi i obavezi smanjenja broja već zaposlenih? Nemoj molim te o tome da država nema izlaz, pa mi plaćamo dugove odavno nezavisnog Kosova! Stoli ih bre bojko za nas, poenta je da smo stigli dotle da ništa nije bitno osim uzeti za sebe i svoju ekipu, pa ako to znači i pijenje krvi narodu onda pijenje krvi. Ono što je bitno jeste odgovor na pitanje: jesmo li mi naša ekipa?

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Ok, da se ispravim. NIje da ne može. Neće.

 

Stoli ih bre bojko za nas, poenta je da smo stigli dotle da ništa nije bitno osim uzeti za sebe i svoju ekipu, pa ako to znači i pijenje krvi narodu onda pijenje krvi.?

 

Pa naravno, to je upravo i poenta. Ali rezultat je, po mom viđenju, potpuno isti. Pre ćeš državi izbiti oko nego neke pare iz džepa. U svakom slučaju, mlaćenje prazne slame.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

A da nadje alternativu rashodima? A šta će ako nećemo ili ne možemo da registrujemo pa ih parkiramo i ne plačamo ni kroz gorivo, kazne itd? Šta će onda da smisle? Veće takse za one koji će ipak registrovati? Funkcija tzv laferova kriva pokazuje zavisnost ukupnih prihoda od visine nameta, mislim da smo odavno na silaznoj putanji, političare to ne tangira, do izbora će dogurati a ko hoće da potura ledja da se kola dublje srgaju slobodan je. Od kukanja nema vajde, glasaću mojim novcem.

 

Alternativa rashodima????....prosto ko pasulj.....zabranite motocikle, pa da vidiš koliko če više ostati u proračunu.

Jedna sama rehabilitacija povređenog motorista košta državu više nego što deset prosečnih bajkera u Srbiji godišnje potroši za gorivo,registracije,servise,itd......i tu još nema priče o odštetama......

 

Državi je potpuno svejedno ako svi motoristi parkiraju svoje motore, jer su prihodi mali u usporedbi sa rashodima....jedino što državu brine je transportni promet (kamioni,autobusi,željeznica,itd....), jer kada to stane, staju fabrike,staju svi....motoristi su samo "smetalo" u saobračaju....

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

 

Alternativa rashodima????....prosto ko pasulj.....zabranite motocikle, pa da vidiš koliko če više ostati u proračunu.

Jedna sama rehabilitacija povređenog motorista košta državu više nego što deset prosečnih bajkera u Srbiji godišnje potroši za gorivo,registracije,servise,itd......i tu još nema priče o odštetama......

 

Državi je potpuno svejedno ako svi motoristi parkiraju svoje motore, jer su prihodi mali u usporedbi sa rashodima....jedino što državu brine je transportni promet (kamioni,autobusi,željeznica,itd....), jer kada to stane, staju fabrike,staju svi....motoristi su samo "smetalo" u saobračaju....

Država može da ukine finansiranje rehabilitacije a ne da brani ovo ili ono. Mislim sve može imamo severnu koreju kao primer. Kamo sreće da su to uradili pre nego je meni zatrebalo, sad moram da idem negde da platim da mi polome moju od države rehabilitovanu ruku i nameste ponovo kako treba. A umesto odštete sam dobio prijavu. Nadam se da će sutra početi sa štednjom na ovome btw jel ovo jedino mesto uštede kojeg si uspeo da se setiš?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Nadam se da će sutra početi sa štednjom na ovome btw jel ovo jedino mesto uštede kojeg si uspeo da se setiš?

 

 

nope, nije jedino mesto.....ali je najrealnije ako uzmem u obzir "publicitet" bajkera. Ako se ne varam neki gradovi su več imali neke pokušaje zabrane vožnje motora kroz gradove (ako se dobro sečam Zaječar je imao to pre nekoliko godina....)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Država može da ukine finansiranje rehabilitacije a ne da brani ovo ili ono.

 

 

Država ne može da ukine finansiranje rehabilitacije jer koliko se sečam još nekad davno u ustavu je bila garantovana lekarska opskrba, ali zato može da ograniči ili zabrani radnje koje su potencialno opasne po život (što vožnja motora ako uzmeš stepen povreda svakako je opasna po život.......eto ti primera sa pitbulima i ostalim opasnim pasminama u nekim zemljama....u nekim je zabranjen uzgoj a u nekim moraš za takvu pasminu posedovati dozvolu i upisan si kao da poseduješ oružje. )

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Bmw, ti to navijaš da nas ukinu? :lud::stabre:

 

 

Pobogu Jageru, šta ti to pada na pamet....neznam koje cigare to pušiš, ali trebao bi da menjaš marku....:D ......daleko od toga da navijam da nas ukinu. Kako bi inače dolazio u Srbiju na ćevape,pivo,jagnjetinu.......u Laboratoriju, na Reli.....

 

Hoču samo da pokažem da postoji i druga strana i da nije sve tako kako se čini.....treba videti situaciju iz više uglova. Budimo realni , osiguravajuča kuča pravi sa motociklistima minus, pa kolkogod da su cene osiguranja. Taj minus pokrivaju iz osiguranja ostalih stvari i motoristi nisu baš neka poželjna grupa kod osiguranja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Država ne može da ukine finansiranje rehabilitacije jer koliko se sečam još nekad davno u ustavu je bila garantovana lekarska opskrba, ali zato može da ograniči ili zabrani radnje koje su potencialno opasne po život (što vožnja motora ako uzmeš stepen povreda svakako je opasna po život.......eto ti primera sa pitbulima i ostalim opasnim pasminama u nekim zemljama....u nekim je zabranjen uzgoj a u nekim moraš za takvu pasminu posedovati dozvolu i upisan si kao da poseduješ oružje. )

Može ako hoće da ukine i ustav, ionako u njemu pišu mnoge gluposti počev od preambule. Nakaradan pristup, znaš na šta mene ta licemerna briga za pojedinca podseća. Kao da smo ovce u nečijem oboru i onda on pazi da se ne povredimo ili otrujemo jer neće moći da nas šiša i sutra zakolje.

 

nope, nije jedino mesto.....ali je najrealnije ako uzmem u obzir "publicitet" bajkera. Ako se ne varam neki gradovi su več imali neke pokušaje zabrane vožnje motora kroz gradove (ako se dobro sečam Zaječar je imao to pre nekoliko godina....)

Ako se shvati da je funkcija države ovakve kakva je da služi samoj sebi tj da ugodi onima koji čine režim i da vuče još neke populističke i iznudjene poteze da bi režim opstao onda je sve to logično. Da se vratim na temu registracije, ja ne spadam u one koji putuju motorom, provozam se kad nadjem vremena, na piće, plažu i sl. gotovo da mi treba više za registraciju nego za gorivo koje je takodje debelo opterećeno nekim porezima i taksama, ispada da za kilometar što predjem moram nekome da platim pet, mnogo je. Plus što sam navukao pet nekih motora pa ih krpim, seckam, igram se i ponekad bi ih provozao a gde da ih sve registrujem da stoje, mislim zar je to do te mere luksuzna zabava da je treba toliko oporezovati. Naravno nemam iluzija, za državu sam ja nebitan pojedinac da bi skretala pažnju sa brige za bitne pojedince.

 

Budimo realni , osiguravajuča kuča pravi sa motociklistima minus, pa kolkogod da su cene osiguranja. Taj minus pokrivaju iz osiguranja ostalih stvari i motoristi nisu baš neka poželjna grupa kod osiguranja.

 

Na ovo sam ogovorio par strana ranije

 

to je osiguranje trećeg lica znači pokriva štetu koju motor eventualno napravi drugom učesniku što je retka situacija i štete su srazmerno male. No odmah se zamene teze, poteže kako je to rizično vozilo, možda ali nije rizično ono što se osiguranja tiče, tamo gde jeste - kasko odbili su da osiguravaju.
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

da se ja pitam, a sreca pa se ne pitam, uveo bih tehnicki ko na zapadu, pa bi kur moj vozili na polovnjacama(gumama), lepljenim plocicama, lancima od liftova, kocionim crevima s'polovine prosloga veka, providnim diskovima.....

a i osiguranje bi placali ko na zapadu, prema modelu motora, godinama iskustva i stilu voznje, posto vidim da se pozivamo na evropske zakone da mozemo da registrujemo motor mesecno, red je da onda prihvatimo i ostale evropske obicaje

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

O kojoj evropi pričaš, ghostmile reče da u holandiji ne postoji tehnički za motore samo osiguranje a motor ako je tebi dobar i njima je. Ovo drugo ti je bonus malus imaš temu pa se tamo zluraduj.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

to je osiguranje trećeg lica znači pokriva štetu koju motor eventualno napravi drugom učesniku što je retka situacija i štete su srazmerno male. No odmah se zamene teze, poteže kako je to rizično vozilo, možda ali nije rizično ono što se osiguranja tiče, tamo gde jeste - kasko odbili su da osiguravaju.

 

Jedno pitanje.....zar vaša polisa osiguranja motora ne pokriva povrede suvozača? Koliko se sečam nekada davno je bio suvozač osiguran na toj osnovnoj polisi, a bilo je potrebno posebno doplatiti za vozača.

Naime kod nas se odštete za povrede prema trečem licu (suvozaču) isplačuju iz osnovne polise osiguranja. A to nisu male cifre....

Bilo bi interesantno videti koliko bi koštao kasko kod vas.

Moj primer izgleda ovako:....cca 210 evriča osiguranje sa osiguranjem vozača za celu godinu (R1200GS, 2007 godište), a kasko bi me izašao dodatno 1700 evriča na godinu. Nagradno pitanje za pivo.....dali bi bio normalan da svake godine plačam kasko?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 949 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

@ gosa,

 

ne treba biti toliko radikalan, sta u tom slucaju da rade ovi sa jeftinim ulaznicama u svet motora, vecina je jedva napabircila 1000 eura da priusti motor (i dalje mislim da su se uhvatili za pogresan hobi)? ako se prenesu europski standardi stvarno ce moci da ih drze u sobama. mislim da je cena registracija trenutno na prihvatljivom nivou. cak sta vise uglavnom kukaju oni sa najvise para. valjda zato i imaju? doduse ti si prvi punisa koji ne kuka za lovom.

 

za sada ja nista ne bih dirao da ne krenu sa kaznama za nemanje prve pomoci ili nekom od drugih metoda za punjenje budzeta.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

O kojoj evropi pričaš, ghostmile reče da u holandiji ne postoji tehnički za motore samo osiguranje a motor ako je tebi dobar i njima je. Ovo drugo ti je bonus malus imaš temu pa se tamo zluraduj.

 

ti izgleda nisi mrdao iz srbije, pa baratas polovicnim informacijama,

sto ne pita mileta koliko kosta osiguranje za motor u holandiji?

 

@lencuga

ono "punisa" pretpostavljam da se odnosi na liniju, a ne na materijalnu situaciju i potpuno se slazem da motor nije za sirotinju, ko nema para da odrzava ne treba ni da vozi motor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 949 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

@ gosa,

 

onda mogu slobodno da kazem da si dupli punisa :D samo ti stpas 43 litre benzina u motor pri jednom tocenju. ko omanji kamion :P

 

@ ratboy,

 

ne znam kako si iz miletovog pisanja sklavirio da u holandiji nema tehnickog pregleda kad u celoj eu vaze rigorozni zakoni o bezbednosti saobracaja?

 

da li si svestan da bi uz takav tenicki pregled, ovde u srbiji, pre vlasnik motora prosao nasin test za astronauta nego sto bi motor dobio tablice? ne svi ali 90% vlasnika bi islo u svemir :D

 

recimo da u UK na visinu osiguranja utice i stepen bezbednosti kojim je vlasnik obezbedio vozilo a tu spada i materijal od koga je garaza sazidana i kvalitet katanca koji se koristi ili brave.

 

nego ne vidim nesto koji motor vozis? cisto me interesuje u koju kategoriju spada. msm ccm, ks, ect.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

U ala ima ljudi koji lupetaju kao nenormalni, a jos crnje je sto neko pokusava da im objasni kao kakvom razumnom bicu

 

ako vec klasifikujes ljude po mentalnom sklopu budi toliko 00 da ih i imenujes. sumnjam da ce ti neko uzeti za zlo :D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja