bobanr 159 Napisano Jun 29, 2020 Svrati ponekad, 146 postova Lokacija: Bečej Motocikl: Vespa LML T-5 i GTS 300 ie Prijavi odgovor kao problematičan Ajde lepo @Igor va i @zhex A vi kao ne znate koliko troši koliko troši @PX200e 1984 cosa Zato je čovek i kupio Benelija jer troši manje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 234 Napisano Jun 30, 2020 Svrati ponekad, 248 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan 22 hours ago, bobanr said: Ajde lepo @Igor va i @zhex A vi kao ne znate koliko troši koliko troši @PX200e 1984 cosa Zato je čovek i kupio Benelija jer troši manje Uhvaćen na delu . Moram malo da ga zezam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PX200e 1984 27 Napisano Jul 1, 2020 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: VESPA PX200e 84',Vespa COSA 200,BENELLI TRK 502X RED Prijavi odgovor kao problematičan Ok sto ja tankujem,al što stoji pored ova siva,kad ona nista ne trosi,ide na pomisao! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Octobar 2, 2021 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan On 18.4.2020. at 21:47, Tokili je napisao: Pozdrav Vesparoši, planiram da uskoro postanem novi član. Zanima me Vaše mišljenje o Vespi Cosi 125ccm, znam da imam onaj problem sa kočnicama i da el.sauh brzo crkava. Da li se on može zameniti za onaj kao na Px. I priča se da više troši, koliko je to otprilike ,,više" ? Hvala unapred na odgovorima pozdrav druzices se dosta a i upoznaces mnogo pumpadzija na benzinskim pumpama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sachmo 1314 Napisano Septembar 22, 2022 Zainteresovan, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo Prijavi odgovor kao problematičan Vidim fa se duze nije pisalo u ovoj temu, pa rekoh da malo pokrenem ovu sesiju, a upravo sam postao vlasnik jedne Vespe PX200e Millennium, 2000. godiste, sa siskom napred i anlaserom. Kako u sustini izgleda, opisao sam u videu na yt, pa ako imate bilo kakve savete, rado bih cuo. veliki Pozz 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3047 Napisano Septembar 22, 2022 Drug član, 1071 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Gledali smo. Ja mogu samo da kažem fala bogu da je prošla ona parada :-)Šala mala, neka te lepo služi cvaja!Послато са SM-G975F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Septembar 22, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Vespa je sjajan prevoz. Pokušavam sad da se setim o čemu si sve pričao, pa nekako redom da bacam komentare...ali nije to toliko ni bitno. Mislim da si rekao da je farbana...to je prilično važno. Ne zato što je možda bila "kamarisana", već zato što je to trenutak kada se urade neke stvari (ili ne)...i onda se, opet ili, voziš dugo i bezbolno...ili imaš zajebancije. Vidim ne radi km sat. Najbezbolnija varijanta je da je pojeden plastični puž, malo bolnije je da je crkla sajla, a naj bolnije je da je crkao km sat. Desi se da se na samom ulazu sajle u mehanizam sata, četvrtka u koju ulazi jednako četvrtast kraj sajle, ošteti...tačnije zaobli i sajla vrti u prazno. To treba proveriti. Menjač nije za brzo menjanje brzina, pa će oko toga biti potrebno malo pažnje. Epizoda sa kučićima je dobra ilustracija...mislim na menjač...kerovi ko kerovi. Bitno je da se održava dobra zategnutost sajli koje učestvuju u pomeranju birača i onda ima manje promašaja. Uz dobro upoznavanje i osećaj, problematika se scodi na minimum... Ček da podelim pisanije.. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Septembar 22, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Uopšte govoreći Vespa je, kao što rekoh, sjajan i prilično pouzdan prevoz. Navika na male točkove...pa ne znam šta to zapravo znači, mislim da će pre tvoja memorija da otvori nove fajlove za skladištenje informacija o rupama. Kad dođeš do faze da je predvidiš na putu kojim ranije nisi prošao...dostigao si vrhunac. Nije to za džabe svojevrsna ikona...ali i bez obzira na to, život sa njom nije za svakoga. Ili će te potpuno obuzeti, prosto ćete se sroditi...ili će da te smara, jer ipak nije preterano hitra. To ipak nije sprava za zatezanje od semafora do semafora...ali da ćeš komotno i sa stilom doći tamo gde si naumio (i vratiti se), u to budi siguran. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Septembar 22, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan zdravo nek te lepo sluzi i da predjes puno lepih i srecnih kilometara. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Septembar 22, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan Vasa Vespa je lepa ima nedostataka selektor menjaca vam nije dobar morate ga remontovati , morate proveriti sajle brzina puno su vam labave. Savet kupite nove. Kad se naviknete necete morati gledati u kojoj ste brzini . Neradi vam brzinomer moj savet kupite novu sajlu i pinjon u tocku , stender vam stoji malo ukoso . Treba da uradite jednu malu generalnu da promenite sve sajle i buzire . obavezno jedan kofer pozadi koji mnogo znaci da stavite kacigu da nebi dobila noge. Ja sam sa mojom T5 LML presao mnogo hiljada kilometara , uvek vozi nikad nestaje samo sipaj benzin . Kupili ste lepu Vespu . Sa srecom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sachmo 1314 Napisano Septembar 24, 2022 Zainteresovan, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svakako sledi blagi remont i doradjivanje. Ovo je samo na prva voznja. Narucujem komplet sajle, ideja je da uzmem tubules felne, prednji amortizer i da probam nekako da zadihtukem zadnju korpu i vratanca pretinca koja non-stom pupkaju. Kofer ne bih stavljao, nije mi to za ovaj motor, bas kvari estetiku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Septembar 24, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Originalne korpe imaju...kako to da nazovem, jednu kao kopču od plastike...koja drži metalne delove na odstojanju....dva kao polumeseca (prečnika cevi od kojih je korpa). Spojeni su jedan za drugi. Na tu foru pakuju nove kanalizacione cevi....recimo, kao dva ćilirična slova S, jedno drugom okrenulo leđa... ....)-(. A u prednjem poklopcu verovatno fale odbojne gumice. Naravno da kofer nije za ovo (kao i za mnogo šta drugo). U pravom Vespa fazonu, okačiš kesicu sa pijace za kopču ispod sedišta....i svi vide kakav si paradajS pazario. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Septembar 24, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Hm...gledam sad neke fotke, ne viđam baš to rešenje koje sam imao na korpici. Najrasprostranjenije je da se na mestu gde se eventualno dodiruju cevke, na jednu postavi gumeni prsten...na koju bi se ova druga oslonila. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Septembar 24, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan pre 59 minuta, Sachmo je napisao: Hvala svakako sledi blagi remont i doradjivanje. Ovo je samo na prva voznja. Narucujem komplet sajle, ideja je da uzmem tubules felne, prednji amortizer i da probam nekako da zadihtukem zadnju korpu i vratanca pretinca koja non-stom pupkaju. Kofer ne bih stavljao, nije mi to za ovaj motor, bas kvari estetiku. zdravo drago mi j sto ste se javili sto se tice guma ja vozim na obicnim gumama koristim miselin S83 a sto se tice prednjeg gepeka da lupka moras imati na gepeku pravougaonu gumu i na gepeku sa obe strane mora da postoje po dve rupe u te rupice idu gumeni mali odbojnici tzv.sisice i nece lupkati. Nisam samo razumeo u vezi zadnje korpe. amortizere ako su dobri nemoras menjati proveri i silen blokov takodje proveri gornji silen blok zadnjeg amortizera zapamti kako je stajao tako ga vrati. Najsladje je kad sam nesto odradis. Sajle kad menjas i burzire pazi kako menjas i tu ima tehnika . Tu smo da pomognemo jedni drugima. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1792 Napisano Septembar 24, 2022 Drug član, 1359 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svakako sledi blagi remont i doradjivanje. Ovo je samo na prva voznja. Narucujem komplet sajle, ideja je da uzmem tubules felne, prednji amortizer i da probam nekako da zadihtukem zadnju korpu i vratanca pretinca koja non-stom pupkaju. Kofer ne bih stavljao, nije mi to za ovaj motor, bas kvari estetiku. Ma kakve tubeles felne, na vespi ti to ne treba, sam menjaš unutrašnju, lakše nego na bajsu jer se cela felna rasklapa na dva dela.Imaš i rezervni točak pod bubregom, ako ubaciš jednu unutrašnju u kasetu možeš i na kraj sveta sa njom.A i felna se skida kao na kolima tako da ti ne treba ni majstor ni vulkanizer.Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Septembar 24, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan pre 24 minuta, vidakn je napisao: Ma kakve tubeles felne, na vespi ti to ne treba, sam menjaš unutrašnju, lakše nego na bajsu jer se cela felna rasklapa na dva dela. Imaš i rezervni točak pod bubregom, ako ubaciš jednu unutrašnju u kasetu možeš i na kraj sveta sa njom. A i felna se skida kao na kolima tako da ti ne treba ni majstor ni vulkanizer. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk zdravo ja dugo godina vozim na obicnim felnama imao sam raznih guma na njima nisam nikad imao nekih problema koristim miselin S-83 smatram da su najbolje. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sachmo 1314 Napisano Septembar 25, 2022 Zainteresovan, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, imacu u vidu da se onda oprobam sa normalnim felnama, pa presuditi posle nekog licnog iskustva. A sto se kasetice tice, ima sisice gumene po uglovima, ali dzaba. Stavicu tanku skroz u krug pa da probam. Sad cuo sam svasta o silen blokovima, to bi voleo da pogleda neki majstor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Septembar 25, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Sachmo je napisao: Hvala, imacu u vidu da se onda oprobam sa normalnim felnama, pa presuditi posle nekog licnog iskustva. A sto se kasetice tice, ima sisice gumene po uglovima, ali dzaba. Stavicu tanku skroz u krug pa da probam. Sad cuo sam svasta o silen blokovima, to bi voleo da pogleda neki majstor. zdravo ako su ok silen blokovi nemoj dirati nista oni mogu da sluze dugo godina. Sto se tice delova , delova ima ali za Vespu kupuj samo dobre delove meni kad nesto treba kupujem od Igora iz Valjeva jer su delovi vrhunski dobri i kvalitetni. Obicne felne moraju biti dobre da nisu krive i pohabane. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bencivenga 64 Napisano Decembar 28, 2022 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Vespa Primavera 125, Triumph 400 x Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svim vesparošima, ljubiteljima skutera, motora i generalno ovog sjajnog foruma. Ja sam Nikola iz Podgorice, i od nedavno sam ponosni vlasnik nove Vespe Primavere 125, koja je ujedno i moj prvi motor/skuter. Pod velikim sam utiscima vožnje, a iskreno i same Vespe, iako nisam posle 35 godina života uopšte mislio da ću imati bilo kakvih dodirnih tačaka sa moto svijetom. Lijep pozdrav za sve. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Decembar 29, 2022 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan Pripremam lagano svog PX-a za sezonu, podmazivao sajle, sve razalatio, sve sklopio i kada sam slopio primjetim jedno čudno dešavanje. Kada stisnem kvačilo upada u prvu brzinu ili u drugu, ali kada je u brzini i stisnem opet kvaličo motor je i dalje u brzini. Naravno sve ovo kada je ugašen. Mjenjač nisam otvarao tako da ja nisam mogao nešto zeznuti u tom dijelu. Moje pitanje kojim redom provjere da idem sajla, mjenjač ili..... šta mislite da li je nešto zapeklo ili nije naštelovano.... treba mi prijedlog kako da odradim dijagnostiku problema najbolje i kojim redom..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1792 Napisano Decembar 29, 2022 Drug član, 1359 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Pripremam lagano svog PX-a za sezonu, podmazivao sajle, sve razalatio, sve sklopio i kada sam slopio primjetim jedno čudno dešavanje. Kada stisnem kvačilo upada u prvu brzinu ili u drugu, ali kada je u brzini i stisnem opet kvaličo motor je i dalje u brzini. Naravno sve ovo kada je ugašen. Mjenjač nisam otvarao tako da ja nisam mogao nešto zeznuti u tom dijelu. Moje pitanje kojim redom provjere da idem sajla, mjenjač ili..... šta mislite da li je nešto zapeklo ili nije naštelovano.... treba mi prijedlog kako da odradim dijagnostiku problema najbolje i kojim redom..... Sve je to do štelovanja, ako je pre rasturanja i podmazivanja radilo.Moraju sajle da se zategnu lepo ne sme da bude lufta i ima reper za podešavanje sajli menjača, koliko se sećam (davno je bilo pre 34 god. od kada sam posedovao vespu) na onom polukrugu sa kanalom preko koga sajle pomeraju menjač, nađi negde uputstvo na netu, ne mogu da se setim kako beše da li se ubaci u ler pa se sajle dotegnu tako da reper bude u ravni sa linijom.Ukoliko krene da ispada iz brzina u vožnji, onda je najverovatnije otišao krst u menjaču.Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Decembar 29, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ima za to alat...koji se popularno zove treća ruka. To se retko nalazi, čak i po radionicama. Ako imaš dovoljno mesta, tačnije, ako sajle nisu sečene tik uz burence, možda ti pomognu "smrt" klešta....ili neko da drži zategnutu sajlu, dok ti zatežeš. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 234 Napisano Decembar 29, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 248 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, pronto said: Ima za to alat...koji se popularno zove treća ruka. To se retko nalazi, čak i po radionicama. Ako imaš dovoljno mesta, tačnije, ako sajle nisu sečene tik uz burence, možda ti pomognu "smrt" klešta....ili neko da drži zategnutu sajlu, dok ti zatežeš. Sajle se zatežu zatezačima, pomoću ključa 8 ili 10, zavisi od modela. Uvrneš zatezače do kraja, zategneš sajle kleštima i onda dotežeš tako što izvrćeš zatezače. Ne treba nikakav specijalan alat, nikakva treća ruka i slično. A sajle se odseku da budu duže 4-5cm, na PX-u ima čak i držač tog viška, a na nekim modelima se provuku kroz poklopac selektora, kao kod mene na GS160, da posle ponovo možeš da ih zategneš. I nikako ne treba pretezati sajle, jer onda teško idu. Menjač u brzini ne drže sajle, nego zupci na selektoru u koje upadne graničnik sa oprugom. Ako pretegneš sajle, onda svako pipanje ručke izbacuje iz brzine. Promenio Decembar 29, 2022 član zhex Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 234 Napisano Decembar 29, 2022 Svrati ponekad, 248 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan 8 hours ago, milje80 said: Pripremam lagano svog PX-a za sezonu, podmazivao sajle, sve razalatio, sve sklopio i kada sam slopio primjetim jedno čudno dešavanje. Kada stisnem kvačilo upada u prvu brzinu ili u drugu, ali kada je u brzini i stisnem opet kvaličo motor je i dalje u brzini. Naravno sve ovo kada je ugašen. Mjenjač nisam otvarao tako da ja nisam mogao nešto zeznuti u tom dijelu. Moje pitanje kojim redom provjere da idem sajla, mjenjač ili..... šta mislite da li je nešto zapeklo ili nije naštelovano.... treba mi prijedlog kako da odradim dijagnostiku problema najbolje i kojim redom..... Kada kažeš ostane u brzini, šta tačno misliš pod tim? Motor ne radi, kako vidiš da je ostao u brzini? Da li se motor okreće ako vrtiš točak? Ako je tako, onda sajla kvačila nije zategnuta, što je verovatno, ako si je menjao ili otpuštao pri podmazivanju. Mada, kad motor ne radi, a ti ručno vrtiš točak, nije isto kao i kada ga upališ. Dakle, probaj da upališ motor. Stisni kvačilo i ubaci u brzinu. Ako motor vuče i hoće da krene ili krči pri ubacivanju, dotegni sajlu kvačila. Ja lično mislim da će to sve biti ok, jer ako ga nisi palio, lamele su malo "slepljene" od stajanja. U svakom slučaju, nije neki problem, ako je motor pre toga radio kako treba, ne brini . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Decembar 29, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Morao sam da odem po alat...da ne ispadne da palamudim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
