Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za sezonu 2011

Recommended Posts

  • Drug član, 2309 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

@Motom Lepo zapazanje sto se tice pneumatika.

Pireli je uvek kaskao za ostalim ali ima prava u SBK. Pre par godina su timovi na testovima imali mnogo bolja vremena sa drugim gumama. Sto se tice stoperice Pireli je napredovao ali je izdrzljivost i dalje problem.

To je par puta potvrdjeno kada su World SBK timovi gostovali na trkama u Italijanskom SBK i gubili trke u finisu od Miselina(koriste ga Italijanski timovi) upravo zbog trajanja gume.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Mala digresija. Mnogi MotoGP stručnjaci smatraju da je SBK zanimljiv upravo zbog Pirelli pneumatika odnosno njihovih osobina koje je pomenuo Ares, pa je na GP Aragona Bridgestone je isporučio MotoGP timovima nove pneumatike koji se brže zagrevaju ali im je trajnost kraća.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5954 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Pa ono jes', u obe trke SBK u nedelju, Melandria nigde nije bilo do 5-6 krugova pred kraj i bilo mi skroz čudno kako sad on odjednom kida, tipa vozio je krugove gotovo po sekund brže od vodećih.

A taj recept za MotoGP je potpuno genijalan, daj da pokvarimo nešto pa da bude zanimljivije. Mogu i polovne svećice da im daju, pa kome izdrži - izdržalo. :stabre:

 

 

P.S.: BMW-u bih zabranio da dovodi italijane, jesu prošle godine palamudili da hoće komplet nemačku ekipu? E sad lepo, turi švabu da ga tera pa šta uradiš!

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12822 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

 

A taj recept za MotoGP je potpuno genijalan, daj da pokvarimo nešto pa da bude zanimljivije. Mogu i polovne svećice da im daju, pa kome izdrži - izdržalo. :stabre:

 

To je zbog bržeg zagrevanja a ne zbog zanimljivosti. Padali su ko kruške po tri kruga posle izlaska zbog komplikovanog protokola za zagrrevanje izdržljivijih guma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5954 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Mala digresija. Mnogi MotoGP stručnjaci smatraju da je SBK zanimljiv upravo zbog Pirelli pneumatika odnosno njihovih osobina koje je pomenuo Ares, pa je na GP Aragona Bridgestone je isporučio MotoGP timovima nove pneumatike koji se brže zagrevaju ali im je trajnost kraća.

 

Ja sam spdzllu razumeo da je fora upravo u kraćem veku. Moguće da nisam skapirao ispravno.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12822 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Mala digresija. Mnogi MotoGP stručnjaci smatraju da je SBK zanimljiv upravo zbog Pirelli pneumatika odnosno njihovih osobina koje je pomenuo Ares, pa je na GP Aragona Bridgestone je isporučio MotoGP timovima nove pneumatike koji se brže zagrevaju ali im je trajnost kraća.

 

Ja sam spdzllu razumeo da je fora upravo u kraćem veku. Moguće da nisam skapirao ispravno.

 

To je POSLEDICA bržeg zagrevanja. Samo je nekima stil i motor takav da mogu s time da žive a nekima ne. U svakom slučaju te gume su odsvirale, za sledeću sezonu imaju potpuno novu konstrukciju zida i trebalo bi da imaju izdržljivost guma iz prvog dela sezone i brže i bolje zagrevanje. Trebalo bi...

 

Inače su vozači napravili polu pobunu zbog učestalog padanja (otprilike kad su Edw i Cru slomili klj. kosti je stvar dostigla vrhunac)pa su im isporučili štap kanap varijantu iz Aragona. Privremeno rešenje. Tako je i radilo.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5813 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

BMW-u bih zabranio da dovodi italijane, jesu prošle godine palamudili da hoće komplet nemačku ekipu? E sad lepo, turi švabu da ga tera pa šta uradiš!

 

BMW ima dva tima u SBK, BMW Motorrad Italia SBK Team i BMW Motorrad Motorsport. U prvom će svakako voziti neki Italijan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5954 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

BMW-u bih zabranio da dovodi italijane, jesu prošle godine palamudili da hoće komplet nemačku ekipu? E sad lepo, turi švabu da ga tera pa šta uradiš!

 

BMW ima dva tima u SBK, BMW Motorrad Italia SBK Team i BMW Motorrad Motorsport. U prvom će svakako voziti neki Italijan.

 

Sigurno se sećaš na koji mislim, oni kojima Tardozzi nije bio dovoljno dobar, i koji su hteli all-german team.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2309 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Pravila su pravila.

U zavisnosti od rezultata se dodaje kilaza i smanjuje usis izmedju glave motora i brizgaljki.

Zato je pravilo o kome smo pisali logicno, gledaju se dva najbolja vozaca Ducatija i dva najbolja bilo koja druga. Ovako Checa je bio jedini konkurektan na toj masini.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4952 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Pravila su pravila.

U zavisnosti od rezultata se dodaje kilaza i smanjuje usis izmedju glave motora i brizgaljki.

Zato je pravilo o kome smo pisali logicno, gledaju se dva najbolja vozaca Ducatija i dva najbolja bilo koja druga. Ovako Checa je bio jedini konkurektan na toj masini.

Tačno, ali ja bih dodao i jedini koji je imao potpunu podršku fabrike maskirane iza satelitskog tima. Sigurno nije slučajno da je Altea Dukati tim i u SS 1000 i u WSBK uzeo titule.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2309 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Tacno tako. To je bila i ideja od samog pocetka da nekako izbegnu kilazu i smanjenje usisa.U ovom slucaju podrzali su samo jednog vozaca u potpunosti.

Ali ne mislim da je to bilo presudno, jednostavno Cheka je bio dominantan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12822 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

jednostavno Cheka je bio dominantan.

 

Ne bi to tako lako išlo da mu nije pomogao stari prijatelj i kolega Massimiliano Biaggi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12822 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

To je taj zvuk koji me pomera

Sa dvesta dvadeset u voltima :moto3:

 

Koji užas!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2893 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Glupo za medalju. Ok, stoji da se tesko prilagodjavamo novim stvarima ali mislim da ipak motori treba da ostanu ono sto jesu bili do sada.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12822 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Spdzlla i to crank, izvinite i ja sam pogledao link. :nanana:

 

Ja sam već u više navrata izrazio svoju potpunu zgroženost postojanjem ovih gnusnih naprava, pa me Spdz ..j....!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja