Kratke voznje

[Влајко 1539 Napisano April 9, 2019]

@Štef hvala druze ali ne da nam se... 

 

 

[Staman 714 Napisano April 10, 2019]

 

[Ćale 3092 Napisano April 18, 2019]

Trebala mi je terapija danas posle posla.

Drugi čovek.

 

 

 

[IvanGun 13 Napisano April 20, 2019]

Evo i ja da se upišem u ovoj temi. Danas nekih 200km po Šumadiji. Preko Kosmaja, Orašca do Topole i Oplenca pa na Bukulju i Garaško jezero i onda nazad preko Lazarevca i okolnih sela. 

[Marko Mk4 271 Napisano April 20, 2019]

Drug da li je nov asfalt do vidikovca posto znam da je uzas bio kada sam isao poslednji put?

[IvanGun 13 Napisano April 20, 2019]

@Marko Mk4 Urađen je možda kilometar pri vrhu. A ostatak je u lošijem stanju 

[Ćale 3092 Napisano April 21, 2019]

Imao sam čast i zadovoljstvo danas ugostiti dragog druga @e-mayl i provozati se u odličnom društvu kroz prelepe predele naše dežele.

 

Dan perfektan. Za 10.

Nekoliko junaka nam je još falilo, ali iz opravdanih razloga. Ali biće prilika još.

 

 

[Savan 8689 Napisano April 21, 2019]

Vidim da si kapiju sredio


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Ćale 3092 Napisano April 21, 2019]

pre 11 minuta, Savan je napisao:

 

Vidim da si kapiju sredio


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

 Ova ti valja Savo  

[mile fazer 4464 Napisano April 21, 2019]

pre 25 minuta, Savan je napisao:

 

Vidim da si kapiju sredio


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

ja slabije vidim, koja mu je to boja kapije? Ćale jel bilo dobro? ma bolje ni da mi ne kažeš?

[Ćale 3092 Napisano April 21, 2019]

Znaš da si nam falio. Sastavi se čim pre   i evo vas za sedmicu opet  

[Scholesy198 2308 Napisano April 21, 2019]

Današnja vožnjica, definitivno jedna od najlepših i najdražih, predivni predeli, uživao sam u svakom trenutku.

 

Čačak - Vidikovac Molitva - Vodopad Gostilje - Čačak  290 km

 

 

 

[Stefan Kovačević 377 Napisano April 21, 2019]

Ja se danas švrćnuo do Smedereva preko Grocke, cilj mi je bio da se provozam, vidim tvrdjavu i restoran Vinogradi u Grockoj. Vreme savrseno, taman prilika da isprobam sveze kupljen motor, jaknu i pantalone. Osim sto sam se skuvao u pantalonama, mozda bi mi pametnije bilo da sam izvukao postavu. Topla preporuka za Vinograde, mesto je prelepo, osoblje ljubazno a i klopa mi je delovala vise nego dobro.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[NoX2SR 520 Napisano April 22, 2019]

Lepo vreme bilo za vikend, pa vidim da je bilo i lepih voznji. Evo i moje voznjice
U subotu me je probudio komsija sa brusilicom prilicno rano i hvala mu na tome jer sam onda imao veliki deo dana za neku lepu voznju. Zavrnuo sam telefon na korman, upalio navigaciju, potrpao u torbu aparat i malo vode i hrane i uzjahao moga vernog ata  

 

 

Krenuo sam iz jazbine (Rumenka, okolina NS-a) Uhvatio auto put i Žžžža.   Za navigaciju koristim google maps i treba ozbiljno da razmislim o prelasku na android i krekovanju Garmina ili bar postenom placanju neke ozbiljnije aplikacija za iOS. Isao sam auto putem i par km pre Markovca, navigacija je rekla da skrenem levo u momentu kada je iznad mene bio nadvoznjak. Reko, ovo je nesto pobrljavilo. Kada sam naisao na iskljucenje u Markovcu, nisam joj verovao i produzio sam. Zastao sam malo posle da proverim sta se desava i skapirao da sam se zeznuo. Nastavio sam pravo do Cuprije, pa pored manastira Ravnica, Pasuljanskih livada i do mesta Resavica. Tu je navigacija opet napravila fail, a ja je poslusao. Skrenuo desno i tada sam po licima ljudi skapirao da nesto nije u redu. Ta lica su govorila: "Gde ce ovaj tamo gore sa motorom, kad i ja traktorom jedva prodjem?" Isao sam neko vreme i sut je zamenio asfaltirani put.

 

 

Reko mozda su neki radovi, aj jos malo, pa ako se pogorsa, zastacu da vidim sta se desava i trazim novi put. 

 

 

I pogorsalo se.  Nisam napisao gore. Cilj mi je bio resavska Pecina, pa posle i manastir Manasija, vodopad Veliki Buk i Krupajsko vrelo. Navigacija je valda znala da ima neka rupa u tavanici pecine, pa je htela da ja tu uletim, pa izadjem na redovan ulaz. Nemam drugo objasnjenje   Bio sam bukvalno iznad pecine. Na levo krug, pa nazad. Na mapi se vidi polukrug koji sam morao napraviti da bi stigao do redovnog ulaza. 

Obilazak je bio kul. Bio sam par godina ranije i tada nije bilo dozvoljeno fotkanje. Tako da sam stalak ostavio napolju i onda su svi povadili telefone i fotkali. Bas sam poludeo tada. Posle me je neko ko vodi Instagram stranicu resavske pecine cimao da im posaljem fotke jer su im se svidele. Dobili su.. da ne lajem. Pomislio sam da se uprava promenila, pa samim tim i stavovi po pitanju fotkanja. Ali ipak ne  Morao sam opet bez stalka da fotkam i pravo je cudo sto sam dobio lepe fotke. Bile bi mnogo bolje da sam mogao zatvoriti blendu, staviti shooting time na par sekundi, spustiti ISO na 100....

 

O naplati parkinga za motore od 50 dianra, a motor na travi ispred i o ceni ulaznice za trcanje kroz pecinu necu da komentarisem.

 

Posto su se spremali neki oblaci, a nije mi se kisnulo. I posto sam izgubio vremena na ona gubljenja sa navigacijom, odlucio sam da se uputim nazad i ostavim ostale lokacije za neki drugi dan.

 

U povratku je put bio mnogo bolji. Sveze je uradjen. Uzjahao sam dosadni auto put i polako do kuce. Ukupno sam napravio oko 600km. Krenuo oko 10 sati, a vratio se oko 8 uvece.

 

Tolko od mene za ovaj vikend.  Nedelja je bila malo opustenija, sa voznjom po fruskoj i setnjom do Orlovih stena. Da, i Fruskac Djavolu Varos za trku imade  

 

Pozdrav,
Nemanja
 

[Ćale 3092 Napisano April 22, 2019]

Malo gorskog vazduha. Milina.

 

 

[Yanco 2540 Napisano April 22, 2019]

Već od ponedeljka-utorka sam svaki dan gledao vremensku prognozu za vikend i jedva čekao da zajašem motorče, i to iz dva razloga: prvo, novajlija sam po motoraškom stažu (ne računam to da sam od klinačkih dana non stop na skuteru) i svaki vikend željno iščekujem da stres sa posla izbrišem jednom lepom vožnjom, a drugi razlog je to što sam se ponovio sa nekoliko stvarčica u Italiji, pa sam jedva čekao da ih isprobam. Nakon što sam kupio bisage i nakon ugradnje na motor, odjednom se javila i potreba za nosačima bisaga, jer onako prebačene preko suvozačevog sedišta su mi bile totalno s**nje (slika je sa neta, nisam ih slikao kako stoje na motoru):

 

 

I još kad dodam razočarenje kada sam video koja je cena bisaga na AliExpressu, a koliko sam takve iste preplatio preko KupujemProdajem (mada obično sve što kupujem prvo proverim ima li kod Kineza, ali ovog puta sa bio lenj), zadao sam sebi obavezu da rešim pitanje nosača što jeftinije. I onda nakon nekoliko neuspelih pokušaja pravljenja, odlučim da potražim u nekoj GIVI radnji originalni nosač, jer samo oni prave za Z300. Računam, on košta oko 60-70e, plus poštarina, izaći će to na 100e, što je već skupo, i pozovem par radnji u Napulju, te pronađem jednu koja mi može obezbediti da bude u njihovoj radnji za 5 dana. Odlično, baš tada sam na službenom putu u Pomiglianu pored Napulja, i ugovorim da lično preuzmem. Još i lično u radnji mi dadoše popust, i tako ih dobijem za 55e

 

 

Radnja full opremljena, ima svega i svačega, i odlučim se na kupovinu još i Dainese jakne, Dainese rukavica, Dainese pojasa i TCX patika.

 

 

 

To je veština trgovca, kad dođem za jednu stvar, a on mi uvali još pola radnje . Mada je dosta uticalo i popust koji mi je dao, verovatno što je zbog mog italinskog jezika na prvu provalio da sam iz Srbije, pa se sažalio . Obukoh se za 330e, što kontam da bi me u Srbiji koštalo minimum 500.
Donesem stvari kući (malo me zezali carinici na aerodormu u Beogradu, al me brzo pustiše), namontiram nosače, al opet bisage nekako vise. I odlučim da ih prepravim u kofere, al o tome cu u postu “Sam svoj majstor”. Tako da bi za eventualno vikend putovanje morati samo ranac na leđima da ne opsluži. Ja već planiram da u novom odelu, kao dete prvi dan u školi, krenem da vikend vožnjom, koja je trebala da počne već u petak, obiđem krajeve Republike Srpske. I još je bio plan da u Petak izađem ranije sa posla, sjurim se do kuće, presvučem se, sedam na motor, i pravac prva stanica Višegrad. I još da se pohvalim kako sam u stanu napravio svoj moto kutak  (odmah je bilo pitanje od lepšeg pola: a gde je za moju kacigu???)

 

I onda već u petak pre podne dobijem poziv od starog, koji mi reče da u subotu ima majstore, i da bi bilo dobro (čitaj: obavezno) da budem tu na ispomoć. I pored toga što sam se odavno osamostalio i ne živim sa njima, ipak je reč oca svetinja koja se mora ispoštovati, tako da Bosanska tura propade u startu. Još zamislite koja bi bila uvreda za njega da mi preče bude “zajebancija na motoru” od toga da mu se nađem pri ruci. Ostaje samo opcija nedelja, i to neka kraća vožnja po okolini.
U nedelju (juče) se budim ranije da iskoristim dan, radostan što ću vrlo brzo biti negde na putu sa motorčetom. I u tom trenutku se oseti teret muško-ženske zajednice, kad dragana izrazi želju da mi bude saputnik ne samo u životu, nego i u jednoj mini nedeljnoj vožnji. “Super, extra” rekoh sa dozom ironije koja se mogla seći nožem. I zbog brzog ženskog spremanja, umesto u mojih planiranih 8h, krenemo u 11h. I pre nego što smo seli na motor, zahvaljivao sam samom sebi što sam ugradio bluetooth slušalice u kacigu, tako da nije ni bila svesna da sam sve vreme putovanja slušao Ipčeta uživo (ne krivite me za izbor muzike, nekda sam bio muzičar ). Naravno, da se razumemo, provedeno vreme sa lepšom polovinom je divno, ali 300ccm je namenjeno za sad samo za solo putovanje…
Ruta beše ovakva:

 

Prvo do Jagodine starim putem preko Sabante. Samo smo prošli kroz Jagodinu, ništa nam tu nije novo i zanimljivo, jer je inače često posećujemo. I lep spomenik (ako se tako može nazvati) na izlasku iz Jagodine ka Ćupriji. Zanimljivo je da su neke informacije u vezi spomenika ispisane na tabli A4 veličine koja se nalazi tik uz njega, ali je samom spomeniku zabranjeno prići i pod video nadzorom je. Kako onda da vidim šta piše? 

 

Ciljn nam je Manastir Ravanica. Od Ćuprije do manastira put odličan, asfalt nov, milina… O Manastiru Ravanica verovatno svi dosta znate, a sa slika vidite koja je lepota od mesta i prirode.

 

 

Zatim sledi Sisevac Terme gde nas čekaju prijatelji iz Kragujevca da ručamo, pa da nastavimo put svi zajedno. Ceo kompleks je idealno sređen, ali usluga nas je razočarala, jer nismo bili usluženi sigurno dobrih pola sata, pa je tu usledilo samo osveženje uz kafu, a ručaćemo već negde drugde. Put do Terme je jako loš, gde smo mi sa naked-om uz skackanje i nekako prošli, ali su naši prijatelji (momak i cura) sa Yamahom R6 morali da mile...

 

 

Želeo sam da posetim u Muzej “Senjski Rudnik”, ali je bila nedelja, pa nije radio. Dalje nas je put vodio do Manastira Manasija. Oba manastira se sećam iz školskih dana kada su nas vodili na ekskurzije, ali tada su nam bile preče sve druge stvari osim razgledanja istorijskih znamenitosti, tako da me je sve ovo oduševilo. Manasija još veličansvenija od Ravanice.

 

 

 

 

... i još neka sličica tokom puta...

 

 

 

 

Žao mi što ne poneh profi foto aparat, pa su sve fotke nastala telefonom...

Sledeća stanica Svilajnac

 

 

 

 

Tu smo planirali ručak u meni dobro znanoj piceriji “15 dana”. Ako spolja gledate lokal, ne bi ste predpostavili da je unutra picerija. A i enterijer ne odiše luksuzom. Ali zato prave picu koja je najpribližnija pravoj italijanskoj. Svojevremeno su me kolege iz Italije stalno molile da ih vodim baš na to mesto, samo zbog odlično pravljenih pica.

 

U povratku za Kragujevac smo svratili do moravskih jezera u Bagrdanu. Jezera su nastala iskopavanjem peska, a sada služe kao pecaroška zanimacija. 

 

Već u sumraku smo se uputili preko Brzana i Batočine u svoje domove posle 200km vožnje… Nije bilo kako sam planirao, ali i ovako kako je bilo suđeno nije loše ispalo.
 

[DonToni 567 Napisano April 25, 2019]

On 22.4.2019. at 14:10, Yanco je napisao:

I još da se pohvalim kako sam u stanu napravio svoj moto kutak  (odmah je bilo pitanje od lepšeg pola: a gde je za moju kacigu???)

 

 

[blackbeast 82 Napisano April 27, 2019]

Tek sad skontah da sam pogrijesio temu, tako da tekst prebacujem ovde, sa ispravkom da to nije bilo juce, nego je sada vec prekjuce.

 

 

Juce napravljena fina tura od ~220km. Modrica - Djakovo - Nasice - Pozega(u stvari, Pleternica, prije Pozege) - Sl. Brod - Brod - Modrica.

Pauza na svakih 50-60 km, da guza malo odmori... 

 

Jutro bilo veoma tmurno i oblacno, cak za nijansu i pohladno (doduse, obukao sam ljetne rukavice), a kasnije je ugrijalo na 35 stepeni. Sve u svemu, super dan, super tura, super put za voznju motorom, pogotovo dionica od Nasica do Broda. Prvi put sam isao tim putem motorom i svakome bih preporucio.

U Nasicama smo sreli 10-15 kolega bajkera, kako sam vidio po tablicama, vecinom Zagreb i Split. Ne znam kuda su se zaputili. Ako se neko od njih prepozna u ovome, neka se javi. 

 

Posto kolega ima TDM-a, i to sa punim setom kofera, onda je njemu provlacenje na granici (Brod, izlaz iz HR i ulaz u BiH) veoma tesko palo, tako da sam ga ja cekao punih 15 minuta. Jbg, CBR bez kofera je dosta uzi.  Plus jos sto je u toj guzvi prokuvao skroz na skroz pa je jedva cekao da stanemo i da poskida sa sebe opremu.

 

 

[ZERO CORD ADV 645 Napisano April 28, 2019]

Pozdrav svima.

Dok je još bilo lepog vremena napravio sam zanimljivu vožnju koja moze biti interesantna na ovoj temi. Jugo-zapadna Srbija.

Celodnevna ADV voznja, oko 430 Km sa 110 Km van asfalta. Prvenstveno preporuka za vozače koji uživaju da na kratko siđu sa asfalta.

Crvenom linijom su oznaceni OFF putevi.

Na nekim delovima mapa nudi čudna rešenja rute pa sam malo improvizovao.

Prvi deo rute: stari put za Užice pa Zlatibor i pored jezera i Tornika, spuštam se u Jablanicu (pogled fenomenalan). Iz Jablanice levo uz brdo i počinje lepo nasut seoski put. Na prevoju desno i spuštam se prema Manastiru Uvac. Put je izgleda skoro popravljan, nije loš, ako zanemarim sa leve strane provaliju od par stotina metara, rekao bih da je put odličan, pogled...

Spustam se pored Manastira Uvac do istoimene reke i prvo iznenađenje. "UVAC, REKA KOJA NE POSTOJI", izgleda bar' u ovo doba godine, itekako postoji. Ono sto sam znao da sigurno ne postoji je most. Fotografiju pravim sledeći put pošto je ovaj put adrenalin učinio svoje. Moj prvi prelazak motorom preko reke. Brod je širine oko 30m a dubina vode 20 do 30cm, korito šljunak.  Moja oprema beleži prvi minus: jedno blago zanošenje zadnjeg točka i obe noge su, do malo ispod kolena, u vodi. Kasnije ću shvatiti da se u tom momentu čuo još jedan čudan šum ove prilično brze reke na koji se nisam ni okrenuo. Prešao sam na drugu stranu i odmah krenuo u ozbiljan off. Šumski put prema Priboju. Na putu dosta krupnog kamenja, vode, blata... (ispostaviće se da je ovo najteža deonica na ruti).Posle 7 do 8 Km, na vrhu sam sa odličnim pogledom na Priboj. Pravim pauzu za doručak i uživam u pogledu.

Tek tada sam primetio da mi nedostaje kanister sa rezervnim gorivom, još pun. Loše kačenje kanistera. Još jedna mana moje opreme. Nije mi bilo teško da se vratim do reke i potražim je usput ali sam tek dole skontao da je verovatno spala pri prelasku Uvca i da je već stigla do Lima. Vraćam se ponovo šumskim putem i shvatam da je vožnja poznatom deonicom duplo lakša nego kada je prolaziš prvi put i nemaš pojma šta te čeka. 

Iako sam skontao da od vidikovca imam dobar put i ako skrenem levo, ipak zbog vremena nastavljam pravo i spuštam se prema Priboju. Posle 25Km ponovo sam na asfsltu, skrećem levo na magistralu i vozim do sledećeg odredišta: Manastir Mileševo.

Posle pauze, vraćam se nazad oko kilometar i skrećem levo preko reke i odmah desno uz dobro nasut i širok seoski put prema Jadovniku. Sledi ponovo oko 25 Km off vožnje pored kanjona Mileševke, preko Jadovnika do Karaule i uključenja na magistralni put Nova Varoš - Sjenica.

Posle par kilometara magistrale prema Sjenici, skrećem levo prema Gornjim Lopižama i sledećem odredištu: Ledeni Vidikovac na levoj strani kanjona Uvca. Na ovom delu se navigacija zbunjuje i nudi nelogične trase ali srećom ima i postavljenih znakova koji vas usmeravaju ka vidikovcu. Od parkinga krećem kroz blato do samog vidikovca neznajući da je to ne više od 100m. I onda pogled govori sve...

 

Kratka pauza za osveženje (na vidikovcu ima kafana brvnara) i krećem dalje preko Peštera. Do Sjenice sam ponovo napravio oko 25 Km vožnje zemljanim putem. Sjenica, Duga Poljana pa skrećem desno kroz okolna sela. Vožnja putevima Peštera je fantastična.

Nastavljam prema Doljanima, do Manastira Sopoćani i starog Rasa.

Dalje prolazim kroz gužvu Novog Pazara i skrećem prema sledećem odredištu, planini Golija. Put je odličan, malo saobraćaja, serpentine i prelepi vidikovci prema Kopaoniku, Prokletijama, Pešteru, Zlataru...

Na Goliji zaostali sneg iako je dan sunčan i temperatura i gore bar 10 do 15 stepeni.

Sa Golije prema Ivanjici još oko 25Km makadama ali odličnog, bar 10m širine. Još par kilometara pa poslednji vidikovac i odmorište.

Pošto se već smračilo više nemam fotografija a i sa ovim sam verovarno preterao, da ne kažem udavio. Vraćam se kući glavnim ipak putem preko Ivanjice. Umoran ali prezadovoljan vožnjom koju ću sigurno ponoviti. Ako je neko od kolega uspeo da izdrži do kraja teksta, voleo bih da mi pošalje predlog za sledeće slično putovanje.

Pozdrav.

[Mikulanac 7909 Napisano April 29, 2019]

Lepa tura, samo mi nije jasno cemu ti sluze bocni koferi i kanister sa benzinom?

[ZERO CORD ADV 645 Napisano April 30, 2019]

Nosače i kofere sam sam pravio ove zime, po uzoru na orginalne al. adventure varijante poznatih brendova, i  testiram ih već neko vreme. Bočni su čak puni neke rezervne opreme: odelo, alat, šafovi, kompresor, voda, hrana... Zadnji je prazan u vožnji i služi mi samo za pakovanje kacige i jakne u pauzama. I na ovoj vožnji sam izgubio jedan manji šaf na desnom nosaču a kačenje tregera na kanisteru, definitivno menjam. Inače desilo mi se ranije, da ne održim ravnotežu i da motor krene u padanje u mestu. U tom slučaju se oslanja samo na plastični, zaštitni ugao kofera i gume, tako da motor prođe bez ogrebotine. Al. limovi su debljine 2mm i svako savijanje sam dodatno ojačao zavarivanjem tako da su dobijena kutija i poklopac prilično jaki. Imam utisak da su dosta jači od originala. Unutra su obloženi tako da nema nikakvog lupanja, zveckanja i grebanja a piće ne prokuva na vrućini. Evo i par fotografija, da se pohvalim. 

 

[nik_sa015 1816 Napisano April 30, 2019]

Nosače i kofere sam sam pravio ove zime, po uzoru na orginalne al. adventure varijante poznatih brendova, i  testiram ih već neko vreme. Bočni su čak puni neke rezervne opreme: odelo, alat, šafovi, kompresor, voda, hrana... Zadnji je prazan u vožnji i služi mi samo za pakovanje kacige i jakne u pauzama. I na ovoj vožnji sam izgubio jedan manji šaf na desnom nosaču a kačenje tregera na kanisteru, definitivno menjam. Inače desilo mi se ranije, da ne održim ravnotežu i da motor krene u padanje u mestu. U tom slučaju se oslanja samo na plastični, zaštitni ugao kofera i gume, tako da motor prođe bez ogrebotine. Al. limovi su debljine 2mm i svako savijanje sam dodatno ojačao zavarivanjem tako da su dobijena kutija i poklopac prilično jaki. Imam utisak da su dosta jači od originala. Unutra su obloženi tako da nema nikakvog lupanja, zveckanja i grebanja a piće ne prokuva na vrućini. Evo i par fotografija, da se pohvalim. 

 

Kofere si napravio odlicno!!!

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[ZERO CORD ADV 645 Napisano April 30, 2019]

Hvala. Uz sitne nedostatke koje rešavam, pokazali su se odlično na svim vožnjama. Za mene je sada KTM, sa njima, pravi lepotan na putu. Ne znam a zanima me, mišljenje ostalih kolega, posebno ljubitelja KTM -a.

[BaneZ 150 Napisano April 30, 2019]

Ja bih takodje da pohvalim rad, koferi izgledaju kao i neki od vrhunskih proizvodjača. Interesuje me da li si ti bio majstor ili je neko radio po tvojim uputstvima, i ako nije tajna koliko su te koštali? A proširenje za ćopavu, je li i to tvoj rad?

[Ivan Krusevac 24 Napisano April 30, 2019]

Evo  da predložim i ja jednu kratku vožnju.

Krenuli smo iz Kruševaca, ja tek došao iz 3 smene odspavao sat i po, čuo vremensku prognozu da biće lepo vreme za veliki petak, pa ko da spava a napolju leto.

Boki sa njegovom yamahom svraćamo na pumpu  i srećemo ekipu iz Valjeva krenuli za Tursku, uglavnom afrike i kave kle, poželeli ekipi srećan put i krenuli put Goča preko Vrnjačke banje, gde nam je i prva stanica moram da popijem kafu. 

Nastavljamo dalje ka Goču, viševozimo nego šti slikamo, treća smena uzima danak. Stižemo na Goč i odlučili smo da idemo ka Mitrovom polju, put je prelep mada ima zaostale rizle od zimus oprezno, nema saobraćaja. 

Dolazimo do nekog dečjeg odmarališta, jezerce priroda i naravno iz brda izleću 2 kroserice. 

Nastavljamo dalje Mitrovo polje, Pleš i kafana na Rasini ribnjak Salus, prelepo mesto ali čeka se na red čak i za piće. 

Posle kafane put za Aleksandrovac, iz Akeksandrovca spuštamo se u Stopanju, umesto pečenja, miriše riba sa roštilja. 

Naravno posle toga pravac Kruševac. 

Žao mi je što nemam kameru da pribeležim sve te lokalne puteve, reke, sela, za sada po neka slika.

A da na Goču sreli smo klince na suzukiju rg preradjenog u bobera, drži se i dalje matorac iako ima samo 125cc.

 

Na zadnjim slikama vidi se srednje vekovni grad Koznik pogled sa vidikovca sa puta ka Jošaničkoj banji.