wice 78 Napisano Decembar 13, 2015 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan onda cu probati tako pa cu vidim da li ce beli dim ostati u kucistu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daxon81 31 Napisano Januar 16, 2016 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: nis Motocikl: kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Resio sam da malo iskoristim zimske uslove pa rekoh da ocistim kontakte i konektore.skinem rez izvadim airbox zbog ciscenja i zamene filtera i onda sve konektore redom raskacim,wd sprej i vratim.bilo je raznih boja po klemama al nema veze.stigao mi filter dva dana kasnije,ja sve vratim na svoje kad da kresnem nista.ne reaguje na taster za start,probam ostale tastere i primetim da nece desni migavac,sirena i start taster,ostalo je ok.osiguraci ispravni.sad mozda neko zna gde da trazim a da ne skidam ponovo rezervoar i airbox a u pitanju je kle 500? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Januar 18, 2016 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako je pre radilo onda nisi nesto spojio kako treba, bojim se da ces ponovo morati ma skidas i nadjes gde nisi vratio kako je bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daxon81 31 Napisano Januar 18, 2016 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: nis Motocikl: kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Lose nalegle buksne prilikom vracanja na jednom dzeku?reseno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Februar 9, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Rajkooo , o Rajkooo slusaj vako! Kineske led maglenke sa angel eye prstenom. Povezivanje: Angel eye direktno na poziciju , eventualno negde mali prekidac. Maglenka preko relea ovako, napajanje 12V uzmem sa svirene i dovedem na 30 i 85, masu preko prekidaca dovedem na 86 , sa 87 posaljem 12v na maglenke , masu za meglenke uzmem za nosaca svirene . Tu mi najzgodnije mesto za uzimanje struje, ili ako znas da ima negde slobodan 12V na R1150Gs ti pricaj. Jel ovo mere ovako ili da nediram nista dok se tata ne vrne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5959 Napisano Februar 10, 2016 Svakom po zasluzi, 12423 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno si smislio, može tako bez problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Februar 10, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno si smislio, može tako bez problema Hvala Reci mi jos ovo da li ima negde prekidac za korman sa dva polozaja , ono prvi pali prsten , drugi maglenku. Znam da imaju oni zug i kip. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5959 Napisano Februar 10, 2016 Svakom po zasluzi, 12423 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ima u www.kelco.rs a i u www.mikroprinc.rs pa potraži Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Mart 3, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde jedno pitanje i od mene... Valjalo bi na motor instalirati svašta nešto od elektronskih novotarija: - GPS sa aktivnim nosačem za punjenje - Utičnicu za 12V - Grejače ručki I videćemo šta još... Elem, pitanje je kako je najbolje sve ovo priključiti? Sve bi trebalo da ide direktno na akumulator. Sve žice da zategnem"pod šaraf", ili ima neka druga ideja? Hvaaala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lunja 82 Napisano Mart 3, 2016 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ATAS 1100 DCT, Vespa px 200e, Piaggio medley 150s, Prijavi odgovor kao problematičan A šta je u tom slučaju ako sve to uradiš u privatnoj režiji sa garancijom na motor ako pu pu nedaj bože krene naopako pa prilikom redovnog servisa ne priznaju garanciju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Mart 3, 2016 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde jedno pitanje i od mene... Valjalo bi na motor instalirati svašta nešto od elektronskih novotarija: - GPS sa aktivnim nosačem za punjenje - Utičnicu za 12V - Grejače ručki I videćemo šta još... Elem, pitanje je kako je najbolje sve ovo priključiti? Sve bi trebalo da ide direktno na akumulator. Sve žice da zategnem"pod šaraf", ili ima neka druga ideja? Hvaaala Treba ti relej koji ces priikljuciti na kontakt kljuc, pa kad das kontakt relej ce da premosti vod sa akumulatora (jacu struju). Kad je kontakt kljuc iskljucen, svi potrosaci su ugaseni. Treba ti samo jedan direktan vod sa akumulatora do releja. Najverovatnije imas vec neke gotove takve vodove ispod instrument table na novoj africi, verujem da su ubacili, samo treba skinuti maske, i unimerom pronaci sta je sta, a masa je svuda gde ima metalnih srafova vezanih za ram Sent from my LG-H815 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Mart 4, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Da pitam i ja,resavam slican problem pa me interesuje ima li releja sa vise izvoda 87 (ne mislim na 87a) meni bi jedan sa 3x 87 legao ko budali samar ili moram da zveknem 3 releja ,kabasto mi to resenje.. Mali su mi potrosaci sve po 1-2 A. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Mart 4, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Drušvo, hvala na odgovorima! Relej će najverovatnije trebati samo za grejače ručki. Ostalo bi valjalo da radi i kad je motor ugašen, pa verujem da je po osigurač dovoljno. Ja sam u stvari mislio pitati da li ima smisla za sve potrošače vući zaseban vod skroz do akumulatora, ili izvući jedan vod sa nekom debljom žicom i onda ga NEKAKO razgranati? Luster kleme? Neko bolje rešenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Mart 4, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan A šta je u tom slučaju ako sve to uradiš u privatnoj režiji sa garancijom na motor ako pu pu nedaj bože krene naopako pa prilikom redovnog servisa ne priznaju garanciju. Iskreno - nemam pojma! Vidiš, dobro pitanje... Uzdam se u onu "neće valjda", mada ne verujem da će iko da zameri zbog grejača ručki ili GPS-a... Isto se hvata skoro kao kad staviš roll bar ili kofere Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Mart 6, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Da pitam i ja,resavam slican problem pa me interesuje ima li releja sa vise izvoda 87 (ne mislim na 87a) meni bi jedan sa 3x 87 legao ko budali samar ili moram da zveknem 3 releja ,kabasto mi to resenje.. Mali su mi potrosaci sve po 1-2 A.Niko nista?!!?!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 6, 2016 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Dovoljan je jedan običan rele sa jednim 87 izvodom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Mart 6, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Mislis da sva 3 potrosaca vezem na taj jedan izlaz 87. On je 16A ako se ne varam, nego nisam to radio do sada tako, pa reko da vidim mozda postoji neki sa vise 87ica.. Al ocigledno nije poznato.. Sent from my 6037Y using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5959 Napisano Mart 6, 2016 Svakom po zasluzi, 12423 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Nema takvih relea ili ih ja do sad nisam video Imaš automobilskih relea od 30, 40 i 70A... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Mart 6, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Ma dobro, vezacu sva tri potrosaca na jedan rele i to mu je.. Pazaricu taj od 30A to je i vise nego dovoljno za moje potrosace. Hvala kolege! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlavisaM 0 Napisano Mart 21, 2016 U prolazu, 3 postova Lokacija: Niš Motocikl: aprilia scarabeo 200 i.e. Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima ! Imam jedan problem, pa ako neko pomogne unapred hvala.Motocikl mi se gasi u vožnji u trenutku, kao da ga ugasim preko tastera ili izvučem ključ.Stisnem kvačilo pritisnem paljenje i isto tako upali u trenu.Pri tome neće da upali ako otpustim kvačilo već isključivo preko tastera anlasera.Ne mogu da uhvatim neki sistem kad se gasi, nekad je to jednom dvaput dnevno, nekad i po desetak puta, jedino imam utisak da se češće gasi kada je zagrejan.Ukoliko ga sam ugasim u vožnji preko tastera za gašenje onda kada vratim taster i pustim kvačilo pali kao na '' gurku''.Punjenje akumulatora je dobro, barem dosada nisam imao problem ni sa akumulatorom niti sa drugim potrošačima.Motocikl je honda xlr125r, četvorotaktni, vazdušno hlađenje 12V. Puno pozdrava i lepo proleće i vožnja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Mart 21, 2016 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima ! Imam jedan problem, pa ako neko pomogne unapred hvala.Motocikl mi se gasi u vožnji u trenutku, kao da ga ugasim preko tastera ili izvučem ključ.Stisnem kvačilo pritisnem paljenje i isto tako upali u trenu.Pri tome neće da upali ako otpustim kvačilo već isključivo preko tastera anlasera.Ne mogu da uhvatim neki sistem kad se gasi, nekad je to jednom dvaput dnevno, nekad i po desetak puta, jedino imam utisak da se češće gasi kada je zagrejan.Ukoliko ga sam ugasim u vožnji preko tastera za gašenje onda kada vratim taster i pustim kvačilo pali kao na '' gurku''.Punjenje akumulatora je dobro, barem dosada nisam imao problem ni sa akumulatorom niti sa drugim potrošačima.Motocikl je honda xlr125r, četvorotaktni, vazdušno hlađenje 12V. Puno pozdrava i lepo proleće i vožnja! verovatno te šalter na ćopavi zajebava, zato ti i ne pušta da ga upališ ako otpustiš kvačilo, več samo ako imaš stisnuto kvačilo i preko tastera...... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlavisaM 0 Napisano Mart 24, 2016 U prolazu, 3 postova Lokacija: Niš Motocikl: aprilia scarabeo 200 i.e. Prijavi odgovor kao problematičan Hvala rasturiću prekidač pa da vidim šta će da se desi ! Pozdrav ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala rasturiću prekidač pa da vidim šta će da se desi ! Pozdrav ! Ne moraš da ga rasturaš, vidi samo da otkačiš žice sa njega pa ih odspoji/spoji i vidi da li to pravi neku razliku... ako pravi, prekidač je "umreo" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Mart 25, 2016 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Ajde jedno pitanje i od mene... Valjalo bi na motor instalirati svašta nešto od elektronskih novotarija: - GPS sa aktivnim nosačem za punjenje - Utičnicu za 12V - Grejače ručki I videćemo šta još... Elem, pitanje je kako je najbolje sve ovo priključiti? Sve bi trebalo da ide direktno na akumulator. Sve žice da zategnem"pod šaraf", ili ima neka druga ideja? Hvaaala Pošto iz proverenih izvora znam da je Honda kod nekih modela prešla na CAN-BUS tip instalacije (rešila da izađe iz srednjeg veka) pre instalacije svih tih "falinki" dobro proveri gde češ šta da nakačiš, da ne bi bilo belaja još u garanciji......čisto prijateljski savet.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan3595 438 Napisano Mart 25, 2016 Svrati po nekad, 360 postova Lokacija: Leskovac-Lausanne Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ajde jedno pitanje i od mene... Valjalo bi na motor instalirati svašta nešto od elektronskih novotarija: - GPS sa aktivnim nosačem za punjenje - Utičnicu za 12V - Grejače ručki I videćemo šta još... Elem, pitanje je kako je najbolje sve ovo priključiti? Sve bi trebalo da ide direktno na akumulator. Sve žice da zategnem"pod šaraf", ili ima neka druga ideja? Hvaaala Iskreno ja bih posao od akumulatora, na kleme akumulatora dodas jedan provodnik koji na njemu ima jedan relej komandovan putem 15, a pre njega mozes da stavis jedan maksi-osigurac (radi zastite instalacije). Zatim dalje razgranas na tri provodnika gde ces imati za svaki vod po jedan osigurac (radi zastite uredjaja) koji ce zavisiti od snage uredaja koji stavljas ali to ce najverovatnije biti 5 ili 10A za uticnicu, 20A za GPS i 40A za grejace Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
