Jump to content

Moto Zajednica

Zontes 368E

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Daje se na znanje...za korisnike Zontes 368, pretpostavljam i 350 serije,kao i ostale Zontes vlasnike kojima odgovara, relativno retka (bar po pricama sa raznih foruma) 1225 3V baterija za daljinac se moze kupiti na beogradskom buvljaku pretposlednji red, druga tezga od strane parkinga, kod jedne fine malko starije gospodje,koja je nabavila te baterije,kako sama kaze:"malko su retke,ali ja sam mislila da je neki daljinski za kola,pa sam uzela jedno pakovanje". Ja slucajno natrcao i naravno rekao sam joj za sta su,tako da mislim da ce ih ubuduce imati...

c65f747ea07a23e4fd8189e20820dabc.jpg

Sent from my SM-A536B using Tapatalk





  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 469 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Mogao si da kupiš ceo paket i preprodaš ovde po duploj ceni🤣

Inače, baš sam se nauživao u novom motoru ovih dana😡.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Sad udara neizdrz...al kad se zajasi, lele...sutra pauza u padavinama. Ja bi sutra zajaho,pa makar crko...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ladno...jes brate...
Sto rekoh onomad sam sebi: nema loseg vremena, ima samo lose opreme :-)

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 469 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Da i ja posle dvestotinak km kažem prve utiske:

Na samom početku mi je trebalo malo vremena da se naviknem na položaj i dimenzije jer sam doskora vozio skuter sa velikim točkovima Scarabeo na kome se sasvim dugačije sedi i koji je manji. Bilo je dovoljno desetak km.

Mesta za mene (174cm) ima kolko hoćeš. Sa suprugom takodje.

I dalje ratujem sa ulaskom i izlaskom iz garaže zbog ulaza širine samo 90cm, ali se polako uvežbavam.

Problem mi je da iskontrolišem tih 5000 obrtaja jer motor skače ko magarac, ali doći će i 1000km, pa....

Malo oko struje. Negde sredinom kišne pauze napunio sam aku. Nisam baš bio prisutan, ali mislim da je dopuna trajala oko 2h. Nažalost ne postoji način da izmerim napon i struju punjenja pa razmišljam da u nekoj budućnosti presečem kabl punjača i napravim priključke da mogu to da izmerim. U vožnji pokazuje napon 14-14,2V, mislim da bi moglo malo više, ujutro pre anlasovanja 11,7-11,8V. Inače, u user manualu koji sam skinuo (u AP nisam dobio ništa) piše da je aku litijumski, što nije tačno, a na punjaču da je za olovne aku😀.

Sa menijima i setovanjem table sam se izborio, od 4 izgleda 2 mi se ne svidjaju nikako, a izmedju Sport i Adventure za sada nisam odlučio. Nisam osetio potrebu da skidam aplikaciju, uključujem BT i povezujem telefon. Videću kasnije. Jako je zgodan priključak za nosač telefona na sredini kad se zameni onaj poklopac.

I jedna nelogičnost: svetlo ispod sedišta radi samo sa kontaktom. Po meni bi trebalo da radi kad je ključ u blizini i kad se otvori sedište, bez potrebe za kontaktom.

Toliko za sada.

Promenio član sale-kum
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Predjeno 1600km, motor radjen vrlo pažljivo po fabričkom uputstvu, a to znači prvih 1000km do 4700rpm, zatim sledećih 600km do 5500rpmm sa oscilacijama u obrtajima, dakle ne kucanje u jedan broj i drži dok ne ugasiš. Juče na relaciji Bg-Indjija testiran max obrtrni moment na oko 6000rpm, osećaj jako dobar. Ja kad krećem iz mesta "punim" gas, slično kao kada bih menjao brzine, dakle krećem do 4000 dok povuče,otpustim pa dignem na 5-5500  da dopumpam. Za to vreme guma je zagrebala asfalt sasvim lepo,treba mi par sekundi za tu radnju i onda ga napunim na 6000 ili 6000+rpm i on poleti, ali bukvalno. Ono što je primetno, bar po mom skromnom iskustvu, ručica mora dobrano da se odvrne, možda za skoro pola od punog kruga da bih stigao do tih obrtaja. Šta je naravnoučenije-u vožnji od 80-90, relativno lako obilazim vozilo, jer ima dovoljno snage i ubrzanja da to izvedem glatko. Na većim kruz brzinama nisam još testirao, npr 110 ili 120, ali ni ne nameravam da vozim brže od toga, pa čak ni u obilaženju. Vizir dosta dobro štiti od vetra u gornjem položaju, ja sam 193, bije mi u vrh kacige. Kad budem stavio produžetak, msm da će biti vrlo dobro. Čini mi se da je u rpm preko 6200 motor mnogo mirniji u radu, tj zvuk se nekako utiša,smiri. Ceo motor na 100-110 prilično ljulja, možda zato što sam ja volki kolki sam, ali nemam utisak, da će da mi isklizne iz ruku, volan je miran, neki udar vetra me više izmešta uzdužno nego levo desno, kao da me protrese malko. U krivinama se lepo ponaša, što mi omogućava širina volana. Ništa se nije razmrdalo od plastika, za sada. Sve u svemu i dalje oprezan sa oduševljenjima, ali zadovoljstvo je ipak na rastućem nivou. 

Sitnice koje ne znače život-Zontes Smart aplikacija definitivno baguje kod mene, povežem se sa motorom preko QR koda, ukucam broj šasije i motora,  on javi uporno da nema u bazi taj broj motora, ja mu kažem: eat shit i deinstaliram aplikaciju. Senzori pritiska u gumama uporno lažu za po neku, pretpostavljam i za temp, ali ne marim. Na kompresor, naduvam kako treba i znam da je dobro. Na potrošnju ne obraćam pažnju, kolika god da je, jer manje troši od mog auta, to je dovoljan podatak. Rezervoar je stalno pun, tj čim odtočim pola, ja dotočim do vr'a. Za sada toliko, kako bude raslo iskustvo, ja ću se nuditi pisanijama...

Promenio član dr.srba
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E
Citiraj

U vožnji pokazuje napon 14-14,2V, mislim da bi moglo malo više, ujutro pre anlasovanja 11,7-11,8V. 

@sale-kum meni pokazuje isključivo 13,9-14,ni jednom preko 14V pre anlasovanja 11.7-11,8., a kada dam kontakt 12.2V. Ako tome dodam moje iskustvo sa senzorima guma, dolazim do zaključka da su svi ti pokazivači "otprilike" sistem...tako sam počeo i da ih doživljavam...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5000 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Sve je to sviranje đoci, mislim ti senzori. To je tačno kao švajcarski sir :) A ni na pumpama nije bolje. Jedan dan sam se zainatio, 4 pumpe sam obišao, a imam i mali ručni merač pritiska da uporedim, na svakoj pumpi prikazuje drugačije...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1715 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Da i ja posle dvestotinak km kažem prve utiske:
Na samom početku mi je trebalo malo vremena da se naviknem na položaj i dimenzije jer sam doskora vozio skuter sa velikim točkovima Scarabeo na kome se sasvim dugačije sedi i koji je manji. Bilo je dovoljno desetak km.
Mesta za mene (174cm) ima kolko hoćeš. Sa suprugom takodje.
I dalje ratujem sa ulaskom i izlaskom iz garaže zbog ulaza širine samo 90cm, ali se polako uvežbavam.
Problem mi je da iskontrolišem tih 5000 obrtaja jer motor skače ko magarac, ali doći će i 1000km, pa....
Malo oko struje. Negde sredinom kišne pauze napunio sam aku. Nisam baš bio prisutan, ali mislim da je dopuna trajala oko 2h. Nažalost ne postoji način da izmerim napon i struju punjenja pa razmišljam da u nekoj budućnosti presečem kabl punjača i napravim priključke da mogu to da izmerim. U vožnji pokazuje napon 14-14,2V, mislim da bi moglo malo više, ujutro pre anlasovanja 11,7-11,8V. Inače, u user manualu koji sam skinuo (u AP nisam dobio ništa) piše da je aku litijumski, što nije tačno, a na punjaču da je za olovne aku.
Sa menijima i setovanjem table sam se izborio, od 4 izgleda 2 mi se ne svidjaju nikako, a izmedju Sport i Adventure za sada nisam odlučio. Nisam osetio potrebu da skidam aplikaciju, uključujem BT i povezujem telefon. Videću kasnije. Jako je zgodan priključak za nosač telefona na sredini kad se zameni onaj poklopac.
I jedna nelogičnost: svetlo ispod sedišta radi samo sa kontaktom. Po meni bi trebalo da radi kad je ključ u blizini i kad se otvori sedište, bez potrebe za kontaktom.
Toliko za sada.
Biće smart punjač za akumulator u Lidlu od 09.04. za 1700 din.
To uzmi jer sasvim lepo radi i puni!

Sent from my SM-A556B using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E
Citiraj

Sve je to sviranje đoci, mislim ti senzori. To je tačno kao švajcarski sir :) A ni na pumpama nije bolje. Jedan dan sam se zainatio, 4 pumpe sam obišao, a imam i mali ručni merač pritiska da uporedim, na svakoj pumpi prikazuje drugačije...

 

zato lepo na šutiranje i gotova stvar...šutneš, ako utone, dopumpaj, ako vidiš zvezde usred dana, dobra je...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1715 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Sve je to sviranje đoci, mislim ti senzori. To je tačno kao švajcarski sir  A ni na pumpama nije bolje. Jedan dan sam se zainatio, 4 pumpe sam obišao, a imam i mali ručni merač pritiska da uporedim, na svakoj pumpi prikazuje drugačije...
 
zato lepo na šutiranje i gotova stvar...šutneš, ako utone, dopumpaj, ako vidiš zvezde usred dana, dobra je...
A i lakše se odlepe se jaja od butine kad išutiraš gumu...

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5000 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ma uFatiš jednu pumpu, ili kupiš mini kompresor, i pumpaš po njemu. Nečemu moraš da veruješ, a to da li je za 0,1 ili 0,2 bara gore dole, to je kod skutera potpuno nebitno, a još je nebitnije da pratiš to u realnom vremenu, IMHO. Pogotovo sad u proleće gde dnevna temperatura osciluje po 15-20 stepeni, a samim tim i pritisak u gumama. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 469 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Što se tiče guma, kad sam uzeo motor, meni je pokazivao 2,6 i 2,8. Imam kompresor sa tačnim meračem i bilo je 2,3 i 2,5. Pročirao sam da se senzori "uče" ispuštanjem vazduha, to sam donekle uradio i ponovo dopumpao i sad pokazuju tačno. Na 7° ujutro 2,3 i 2,5, a na 15° 2,4 i 2,6. Manual kaže 2,4 i 2,6.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 469 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E
pre 48 minuta, vidakn je napisao:

Biće smart punjač za akumulator u Lidlu od 09.04. za 1700 din.
To uzmi jer sasvim lepo radi i puni!

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

 

Imam ja C-tec original. Ali ovde se puni preko konektora u desnoj kaseti, a ne da skidam vizir i prednju plastiku da dodjem do akumulatora. Radi i ovaj dobijeni punjač, mada nije za održavanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5000 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre sat vremena, sale-kum je napisao:

Manual kaže 2,4 i 2,6.

Manual kaže i 13V aku na kontaktu, pa to ne biva. A leti, dal parkiraš pola sata na suncu ili u hladu, praviće razliku mnogo veću od toga što piše... Jel može to go*vno da se isključi skroz?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 469 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Zato sam i dao pritisak na različitim temperaturama pre vožnje. U vožnji značajno raste.

Ne znam da li može da se isključi, ako bi samo skinuo senzore mislim da bi javljao grešku.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3081 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X, SVT650X...VOGE DS900X

Kakve veze ima pritisak u gumama??? Pa ljudi ne vozite GP mašine na GP gumama, vozite skuter od 300cc! Svi ti senzori rade sasvim ok...ranije je bila pljuvačina aaaa nema senzora ne znam šta ćemo! Sad pljuvačina što senzor postoji i daje neke vrednosti :lol3:

 

Mislim da je izlišno pojašnjavati da je to normalna stvar i da je u zavisnosti od sastava gume pritisak povećava i smanjuje u odnosu na spoljnu temperaturu prirodno. 

 

To je sve relativno i nikad nećete imati ''pravi pritisak'' u pneumatiku jer to jednostavno nije moguće u uslovima u kojima mi vozimo. Možemo samo negde voditi računa o najnižem i najvišem mogućem pritisku za vožnju i to je to.  to senzori i rade...pokazuju približne vrednosti...

 

Bez veze je uletati u psihozu oko senzora za pritisak u gumama :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ja sam na kraju tako i postavio stvari...al sam krenuo od toga: a sto si ga be bate stavio,ako nije tacan...ukras mi ne treba, samo pravi distrakciju...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5000 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pa tako je. Kao što su nekada stavljali displej za temperaturu rashladne tečnosti, pa se ljudi tripovali dal je 80 ili 90 stepeni mnogo ili malo. Čisto zaluđivanje poštenog sveta, i potpuno bezveze, ukoliko nisi Markez i drugari na trkama. Normalni pokazivač ima 3 stepena - hladan, jedna crta kad se upali, stoji na sredini kad je sve OK, i ode u crveno ako nešto ne valja. I to je sve što je potrebno.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja