Vracena kilometraza

[doctore 348 Napisano Sreda u 21:14]

pre 17 minuta, RankoBg87 je napisao:

Pre nekih 7g kad sam hteo normalno auto, nadjem Fokusa znaci puca koliko dobro izgleda, 2.0 plin, npr presao 150k, 5500e, proda se, zovem drugara u It reko traži mi Fokusa sa plinom da je prešao 150k, cene su bile 7+, onda razmišljam, koliko je onaj bio prešao tj skinuto kad on kod nas kosta 5500e. 

Sam pogled na cenu slicnog vozila ovde i preko odmah vodi u logican zakljucak.

To sto valja kosta svuda,ne poklanja se... Desi se da bude neki kog nisu umeli rese napolju pa dodje ovde i neko ga resi,mala popravka i to ostavlja postenu zaradu

A najbrza i najlaksa je sa km satom

Celo vozilo trpi amortizaciju a na km preko 250k pocinju da posustaju slabiji sklopovi,pa zavisno od marke

[RankoBg87 6106 Napisano Sreda u 21:32]

Meni je merilo moj 407, uzeo sam ga od drugara, on je drugi vlasnik, kupljen ovde ali ga vozio nas covek u Svici, da kazem od prvog dana otvoren put, drugar radi u Luxemburgu, posao mu van grada a do auto puta ima 5km, tako da nije boravio u gradu, ja radim da kažem u grad ali sam vam grada i od 31km do posla imam 25 otvorenog puta a ovo ostalo tece, nije teski grad, 

Uzeo sam ga sa 182k sad ima 333k, jesam radio dizne i pumpu sad al ostalo radi sve ko prvog dana i nikakvih problema nema, cak je i enter top. 

[Sharky - Alex 7787 Napisano Sreda u 21:43]

Ti fazoni su mi najjaci, drugi sam vlasnik, prvi vlasnik ga kupio novog u srbiji ali ga vozio u svajcarskoj 

I prvi a i cak drugi vlasnik treba da imaju racun od auta kada je kupljen nov, to kad pomenes u Srbiji svi te bledo gledaju

[RankoBg87 6106 Napisano Sreda u 21:44]

Jeste, od prvog dana kod njih, sve uredno. 

[PremieRacing 3573 Napisano Četvrtak u 08:14 (promenjeno)]

Svi pričaju o nekom "pravilu" kako je to sa kilometražama, a u stvari se sve zasniva na ličnom iskustvu i mišljenju...

 

 

btw, poslednjih godina se pojavilo korektnih trgovaca i kod nas koji ne skidaju km a preko traže i kupuju korektne primerke. Za to itekako postoji tržište pa neka je i u promilima ili malom procentu. Imamo par kolega na forumu koji tako posluju i verujem da lepo rade.

Promenio Četvrtak u 08:19 član PremieRacing

[midnightdk 193 Napisano Četvrtak u 11:00]

Pre 19 sati, aca-pn je napisao:

Pa što ga nisi uzeo, nego si ga samo gledao ? Pola miliona je pola miliona, pa kako god da je održavan nema još puno života u njemu, to kad krene da se kvari ne može da stane.

 Gledao sam ga jer mi je to posao, špediter sam 27 godina od toga 21 radim na carinjenju vozila.

Na osnovu tog mog skromnog iskustva sam i napisao sve ono gore. Pogledajte na mobile auto koji zelite i kilometrazu koju zelite pa na to dodajte sve troskove i neku ocekivanu zaradu za novac i trud koji ulozite u taj auto , i onda uporedite sa cenom ovde.

Na tom auto iz moje price je vec crklo sve sto moze i to barem 3 puta i sve zamenjeno u ovlascenom servisu i usao je u svoju cetvrtu mladost a ti slobodno kupi auto preko sa 180 carobnih km pa ces da vidis sta ce te docekati u sledecih 20-30.000 km

[slobasuper9 2947 Napisano Četvrtak u 15:31]

Apropo ovoga... Odu dva poznanika u DE da kupe 2 kombija. Kombi su identični samo je jedan imao oko 150 000km na satu andrugi 333 000km. Putnički Opel Vivaro. Na ovom sa manje km kad je dogurao na oko 200 000 ili 250 000 ne sećam se, krenulo da riknjava jedno po jedno, mislim na potrošne delove koji su bili fabrička ugradnja, kvačilo itd. Na ovom sa 330 000km za to isto vreme ništa jer su posle videli u servisnoj da je sve to zamenjeno neposredno pre tih 300 000km.

[aca-pn 7034 Napisano Četvrtak u 15:40]

4 hours ago, midnightdk said:

a ti slobodno kupi auto preko sa 180 carobnih km pa ces da vidis sta ce te docekati u sledecih 20-30.000 km

Imao sam već jednom takvo iskustvo nažalost, kupio Toyotu Rav4 koja je izgledala ekstra, kabina unutra maltene nova. Nema šta mi nije crklo na tom autu u sledećih 30tak k km, taman pomislim to je to, sad sam sve sredio, dočeka me još nešto. Na kraju sam morao da ga prodam iako mi se auto baš svidjao.

[baltrekk 1126 Napisano Četvrtak u 16:34]

51 minutes ago, aca-pn said:

Imao sam već jednom takvo iskustvo nažalost, kupio Toyotu Rav4 koja je izgledala ekstra, kabina unutra maltene nova. Nema šta mi nije crklo na tom autu u sledećih 30tak k km, taman pomislim to je to, sad sam sve sredio, dočeka me još nešto. Na kraju sam morao da ga prodam iako mi se auto baš svidjao.

Koja serja Rav4?

 

Ja kupio Rav4 verII 2003 2.0 D4D motor za 5.300eur sa pravih 230.000km i za 2 godine uložio 3.5k eur  

 

[Blaza 14177 Napisano Četvrtak u 16:41]

Žao mi je obojice, baš bedak... Do sada, za mene je Toyota uvek bila sinonim za kvalitet. Jeste malo dosadna, ali traje i radi odlično. A ipak, na vama se zalomilo...

[aca-pn 7034 Napisano Četvrtak u 16:53]

10 minutes ago, baltrekk said:

Koja serja Rav4?

 

Ja kupio Rav4 verII 2003 2.0 D4D motor za 5.300eur sa pravih 230.000km i za 2 godine uložio 3.5k eur  

 

Ista takva, samo 2005 god., doduse platio je 4000e pre nekih 5 god, uložio u popravke ne toliku cifru, ali stalno neke sitnice. Od svih čuo da je jedan od najkvalitetnijih automobila, to se ne kvari, kvalitet bla bla. Mnogo manje mi se kvarila Alfa koju svi pljuju.

[midnightdk 193 Napisano Četvrtak u 17:33]

Treba vise da se plasite lose odrzavanog auta nego nekog sa 250-350.000 , ali kod nas vole bas tih 180.000 pa bez obzira koliko godina ima

[QmBGD 4827 Napisano Četvrtak u 17:40]

Poskupela kola, pa je "cenjena" kilometraža prateći inflaciju i sama porasla sa 120.000 na 180.000km 

[Gajo Sevojno 2198 Napisano Četvrtak u 21:29]

Po meni su najgori auti za kupivinu oni sa 180.000-190.000km..njima taman dolazi vreme da se se sve zivo radi, od zupcastog pa na dalje.. radije bih uzeo onaj sa 250.000km, njemu je sve to vec odradjeno pa si miran bar 100.000km.. to pricam iz licnog iskustva, ja se oslobadjam svih svojih auta na 180.000km, to je zadnja granica dokle cekam, ranije dok sam bio mladji I sa manje prihoda, sam kupovao takve aute.. to je uvek bila muka božija, taman jedno popravim ono crkne drugo..ali opet kad se sve stavi na papir, koliko se izgubi kad kupis nov auto toliko i das na popravke za polovni.. obrni okreni izadje na isto.. malo mozda jeftinije opet polovno..u svakom slucaju auti su propala investicija, ranije sam ih voleo I nesto se kao ložio, sad mi je moranje, inace ne bih nikada imao auto.. 

 

[Rider000 2187 Napisano Petak u 06:45]

Pre 14 sati, baltrekk je napisao:

Koja serja Rav4?

 

Ja kupio Rav4 verII 2003 2.0 D4D motor za 5.300eur sa pravih 230.000km i za 2 godine uložio 3.5k eur  

 

Ja za taj D4D cuo da je nepoderiv. Imao 2.2 D-CAT, zlo Trosi kao tenk, crkle dizne, nema popravke

[Blaza 14177 Napisano Petak u 08:24]

@Rider000

Ako je elektronika na diznama ispravna, sve se remontuje. Na mom Avensisu od 4 dizne, dve sam remontovao, a dve kupio polovne pa nosio na remont.

[baltrekk 1126 Napisano juče u 21:03]

Mislim da je ovde kod mene problem što je sve došlo na naplatu u poslednjih x godina...

 

Veliki servis, diskovi, pločice, kompletan servis dizni, kompletno čišćenje EGR ventila i usisne grane, zadnji amortizeri, stabilizatori, trap generalno, alternator, nove felne sa gumama...itd.

 

Generalno auto je jako očuvan i limarijski potpuno zdrav ali neke stvari jednostavno su došle na kompletnu zamenu. Drugo, neke stvari su mogle da čekaju ali ja imam svoj standard i umesto da čekam zamenu ulja na 10.000km ja menjam na recimo 5.000km ili tako nešto...

 

Svidja mi se auto i voleo bih da malo manje troši i da ima 6-tu brzinu ali dobro - navikao sam se već i ne verujem da ću ga prodavati već mislim da ću još ulagati dok ga ne napravim onako kako mi se svidja 

 

(Idealno bi bilo kao render u prilogu - to je moja verzija kad bi taj model RAV 4 te 2003 godine učestvovao na Dakaru  )

 

 

 

[RankoBg87 6106 Napisano juče u 21:07]

Nisam ni ja nista bolji, sad sam dao u auto vrednost auta, oko 3500e za nekih tri meseca, prosto se vodim tome da je bolje da uložim u moje sto znam kakvo je i da mi odgovara, nego da dam tri puta vise para za par god mladje i da kažem isto auto i opet bi morao dve to isto da radim odmah ili malo kasnije. 

[stari roker 4698 Napisano juče u 23:08]

E pa zato ja kupim mecku e220 2002 sa pola miliona kilometara koja je lepo održavana. Enterijer kao nov,vraćen sat na 180 000 i svi zadovoljni. Ja nisam.morao da platim da se vrati sat,nisam pitao prodavca koliko je prešao da me ne uludjuje. Eto,neka bude da ja verujem brojevima za mene,za druge neka bude ova veća cifra.

Ako kažeš da je auto prešao 200 hiljada ljudi ti se smeju. Ako kažeš da je prešao pola miliona -šta si to kupio. Nikad ne odgovara.

Za godinu dana ulje,filteri i jedna bakarna podloska dizne. Četiri nove gume.

Ja prezadovoljan.

Mečka, ej... Kao her Zika i frau Dara se vozimo. Kao snobovi.

[PremieRacing 3573 Napisano pre 12 sati]

Ja više (godinama unazad) ne kontam zašto se uopšte priča o kilometražama. Stanje je bitno i o stanju vozila treba pričati. Svako iole normalan i priseban, a pogotovo tehnički obrazovan je to morao da shvati.

A priče o kilometraži sve gore i gore, sve su 'bitnije' i bitnije       

[miki 3641 Napisano pre 10 sati (promenjeno)]

Ja na kilometražu gledam ovako: bolje 500k na Autobahnu nego 150k po gradu.

Kupim ja BMW 316i Compact sa 99000 (stvarnih). Nedugo potom se ispostavi da je otišla viljuška prve i druge brzine, odnosno da je taj auto uglavnom vožen kreni-stani. Dokaz tome je i lamela koja je bila maltene nova kad smo otvarali mjenjač, što znači da je mijenjana malo prije prodaje. Kod mene je trajala preko 250k km.

Promenio pre 10 sati član miki

[mali_zmaj 1677 Napisano pre 7 sati]

Kad sam prodavao CBF-a, par ljudi me savjetovalo da vratim kilometražu, ja odbio naravno. Došao čovjek i probao motor, i odmah ga kupio sa 86 000 ili 84 000 jbg. ne sjećam se više..,kaže malo prije smo probali jednu CBF-ovku sa čuvenih 28 000, kaže lupa fazni lanac. drugi moj motor,prije Hondine ere, Kawasaki Zephyr  se vrti po oglasima, spušten za nekih 20 000 milja,čini mi se, pošto je u miljama bio, naravno skuplji.., itd, itd.. Sad mi je kolega kupio Tracera 900, i vraćena kilometraža, i kad me pitaju što si uzeo nov motor, pao si na cijeni čim si zadnju paru odbrojao.., rekoh neka sam!! 

[baltrekk 1126 Napisano pre 2 sati]

7 hours ago, miki said:

Ja na kilometražu gledam ovako: bolje 500k na Autobahnu nego 150k po gradu.

Kupim ja BMW 316i Compact sa 99000 (stvarnih). Nedugo potom se ispostavi da je otišla viljuška prve i druge brzine, odnosno da je taj auto uglavnom vožen kreni-stani. Dokaz tome je i lamela koja je bila maltene nova kad smo otvarali mjenjač, što znači da je mijenjana malo prije prodaje. Kod mene je trajala preko 250k km.

Dosta dobar primer.

 

Isto tako ja sam pre par godine kupio prvo za drugara DRZ400E koji je bio kao čaša i rekao mu - čim rešiš da ga prodaš javi mi se. Tako je i bilo. Maltene sam kupio motor za sebe obzirom da je rešio da ga proda vrlo brzo a motor - bombonica. nigde ogrebotina za razliku od svega što sam po oglasima viđao.

 

Međutim...ispostavilo se, kada smo kasnije gledali servisnu knjigu i upoređivali da je uglavnom vožen na otvorenom putu, auto putu (predhodni vlasnik je upisivao svaki dan kilometražu) i da je agregat, radilica i klip od konstantnog gasa otišla i da je bilo samo pitanje vremena kad ću ja da ga ''provrtim'', a motor prešao 12-13k...

 

Tako je i bilo...manje od godinu dana, vožnje po šumi , ode radilica klip i cilindar na nepunih 15k.

 

Genrealka sa originalnim delovima cca 1500eur