Dzigibau 126 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Generalno veoma zadovoljan. Prešao skoro 2k do sada, uglavnom gradska i međugradska vožnja. Iako je kao putni enduro, nisam išao dalje, do 100 ak km magistrala. Skroz je ok za manevrisanje po gradu zbog nižeg težišta, ajnšlag mu je veći nego kod NC- a (sa kojim ga upoređujem za po gradu jer sam 2 kom vozio u zadnjih 5 god). Udobnost, ogibljenje, vrhunsko. Stavio mu MS project izduv (naš lik iz Zaječara pravi) i prezadovoljan zvukom a i skinuo mu par kg.. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Pošto pratim na netu iskustva drugih vlasnika, navodno primetili su da neki ležajevi nisu dovoljno podmazani kao npr ovaj deo što drži zadnji amortizer i dog bonse, pa sam to skinuo i dodatno podmazao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Maj 7 (promenjeno) Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Stave Japanske igličaste ležajeve ali ih ne podmažu dobro..jbg proizvodnja na traci nema se vremena za to Promenio Maj 7 član Dzigibau Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Prvi servis sam uradio sam, tako da sam vrv ostao bez garancije. Zvao ovlašćeni servis da pitam koje ulje stavljaju? Kaže lik koje fabrika preporučuje.. Reko ok znam da je 10w40 ali šta stavljate? Neće da kaže.. Fabrika kaže da se radi servis na 6000 km a oni na 5k. Cena servisa? Oko 18000 din. Ok, doviđenja.. Sipam mu Motorex ful sintetiku, i hiflofiltro hf 682 kao filter ulja. Vreme će pokazati dal sam se zajebo.. Kažem, celokupan utisak je da je motor kvalitetno napravljen pa ćemo da vidimo. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tloken 112 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 101 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Voge 625DSX, Tomos a3 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Dzigibau je napisao: Fabrika kaže da se radi servis na 6000 km a oni na 5k. Kod mene u servisnoj knjizici pise kad se radi koji servis 1000 - 5000 - 10 000,.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Da, to je naša servisna knjižica na srpskom koju je distributer odštampao. Ali proizvođač kaže, a to možeš proveriti na zvaničnom sajtu Voge da se servisi rade na 6000 km. I reset servisnog intervala na motoru (koji sam mogu da poništim) je na 6000 km 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 497 Napisano Utorak u 12:35 Svrati ponekad, 302 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan @tloken @Dzigibau Evo isečak iz SRPSKOG uputstva koje sam namerno sačuvao iz tog razloga 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 497 Napisano Utorak u 12:38 Svrati ponekad, 302 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i servisnog uputstva samo za agregat, service manual voge 800. sm-voge-800dsx-engine.pdf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1239 Napisano Utorak u 22:18 Drug član, 1057 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan On 4/28/2026 at 12:27 AM, baltrekk said: Kratak report sa MX staze, Gravel, Beograd za poslednja 2-3 dana.... Da podelim jedan konkretan uvid iz poslednja 3 dana vožnje na MX stazi. Bitna napomena za poređenje: Referenca iz 2023: Yamaha Tenere 700, skraćen prenos, prave off-road gume, ECU remap, prosečno oko 24–25 km/h Voge 800 Rally sada: fabrički prenos, fabričke Pirelli STR gume, posle prvog dana adaptacije prosečno 24–25.5 km/h Oni koji me znaju, imam HR već zadnjih 10 godina gde imam sve moguće profile opterećenja i vremenske zone koje sam merio tokom vožnji tako da mi je lako da upoređujem informacije. Ono što mi je zanimljivo Voge je na fabričkim gumama i fabričkom prenosu već došao na prosečne brzine koje sam ranije imao sa Tenerom u ozbiljnijoj off-road konfiguraciji. Odmah da skratim komentare, to ne znači da je Voge “bolji” motor, nije to poenta poređenja. To znači da platforma očigledno ima vrlo dobru bazu koji su svi ozbiljniji vozači komentarisali poput balans, stabilnost i ciklistika koji dozvoljavaju brz tempo čak i na faričkim gumama (naravno po suvom i utabanom makadamu / zemlji). Najači argument je osnovna ciklistika kao i Adreani / Bitubo konverzija. Celokupna težina je odlično upakovana čak i sa punim rezervoarom. Sledeći realan test biće kada stignu: rally felne Excel ozbiljne off-road gume (X-Grip) eventualno kraći prenos (-1 napred , +2 nazad) ECU remao - ovo je apsolutno nepohodno zajedno sa izbacivanjem katalizatora zamena ulja u vilama sa 7,5w na 5w Tada ćemo videti koliko još prostora ima i kako se sveukupno motor ponaša ali iskreno - jedva čekam! Ps. @Jovan Ristic ima osetne razlike u primanju gasa izmedju Normal i Sport moda Update: Termin se baaaš približio (20.05) kada planiramo da krenemo.... - Excel felne stigle! Danas smo namontirali gume da pokušam da malo vozim tokom vikenda...nadam se da će vreme biti bolje jer mi treba što više vremena na motoru da se upoznamo.... - Izbačen katalizator, oba, ne znam kako se zove firma koja je radila granu ali je napravilka za sve pare. Zaista svaka čast! - Danas se motor vratio sa ECU remapa, mislim da je motor-doktor zadužen za mapu. Odlična konverzija i značajna razlika. - Ulje u vilama zamenjeno, osetno bolje, mekše ogibanje, podešavanje će da usledi nadam se tokom vikenda - Prednji lančanik nema sa 14T tako da smo postojeći (15T) prepravili na 520, obezbedili zadnji od 50T (+4) kao i lanac za 520 konverziju. Obzirom da je model još uvek prilično nov, prednji lančanik je nemoguća misija inače bi trebao da odgovara po nacrtu od BMW GS 850. Živo me zanima kako će da se ponaša sa ovim prenosom....ideja je da se što više koriste viši prenosi (2,3,4...) i da tu imam elastičnost motora bolju nego sa fabričkim prenosom. Inače, sam motor je izuzetno brz....6-ta brzina na 6800 obrtaja je već 170km/h.... Ono što se definitivno izdvaja je balans i ciklistika. Potpuno pogođeno. Sad sve ostalo treba dovesti na meru za ''real Rally use'' i naravno potrebno mi je vreme (koje realno nemamo...) da se uhodam sa svim izmenama. Danas kad sam probao motor nakon remap-a - apsolutno drugačiji motor, znatno upeglaniji bez velikih trzavica....iskreno jedva čekam da se oprobamo na makadamu....baš me zanima kako sve to izgleda u jednom pakovanju sa užim felnama, drugim gumama i sve ukupnim promenama. Potrošnja u offroad vožnji kod mene je 7,5lit/100km...tu je negde i T7....mada može i više sigurno.... Toliko za sada. Vreme ide brzo i već sledeće nedelje krećemo za Grčku....ovo vreme me malo brine kao i to što kasnimo jedno 2-3 nedelje ali momci rade najbolje što je moguće i zaista svaka im čast, te se nadam da naše ''upoznavanje'' i ''usaglašavanje'' ide dovoljno brzo i na terenu. Keep it tune in 10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 126 Napisano Sreda u 19:04 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan @baltrekk Jel Moto Doktor iz Banovaca radio remap? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1239 Napisano juče u 07:34 Drug član, 1057 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan On 5/13/2026 at 9:04 PM, Dzigibau said: @baltrekk Jel Moto Doktor iz Banovaca radio remap? Da mislim da je on. Instagram WWW.INSTAGRAM.COM Create an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
