Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za sezonu 2025

Recommended Posts

  • Integrisan, 13031 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Oče - prve tri, četri trke dok se ne oseti kao kud kuće pa počne da sere po motoru, timu, mrskom životu...

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5471 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS
10 hours ago, to crank said:

Cele sezone ću jekavicom  da pišem iz protesta!

 

 

 

Zašto iz protesta, tako je pravilno :)  ?

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2599 postova
  • Lokacija: Zemun
On 11/20/2024 at 7:13 AM, Andrej_Hotstepper said:

...isto ko i Miller... Tržište se pita.. 

Ma koje tržište, ima ih malo više od Čeha i Slovaka. Da prodaju seno za kengure pa i da razumem.

 

 

Čovek ladno imao dva fabrička ugovora....

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6022 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Da ne zaboravimo da je preskočio Moto2. Realno, ozbilja nje to vozač, neće se MotoGP lako odreći njegovih usluga: ima i znanje i iskustvo plus stalno nešto lupeta kad daje intervjue pa je i sa medijske strane dobar za celu priču.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13031 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
22 hours ago, easy naked said:

Ma koje tržište, ima ih malo više od Čeha i Slovaka. Da prodaju seno za kengure pa i da razumem.

 

 

Čovek ladno imao dva fabrička ugovora....

Ima ih 80 miliona. Dodaj okolne zemlje koje sve u Tajland gledaju ko u boga... Pričamo o bar 200 miliona. Privredni rast dwarfing  bilo šta na Zapadu ili već razvijenom istoku... Upotreba motora i trkanje na Tajlandu takođe dwarfing Italijanski i Španski boom iz 50-ih i 60-ih.

 

Carmelito misli na unuke!!

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Povodom KMT-a i restrukturiranja:

 

KTM ANNOUNCES STRATEGIC RESTRUCTURING PLAN
 

Austria – 26 November, 2024 – KTM CEO Stefan Pierer and Co-CEO Gottfried Neumeister today addressed the company's more than 5,000 employees, unveiling a comprehensive plan to navigate the current financial challenges and ensure a robust future for KTM.

Making KTM robust for the future

Stefan Pierer, CEO of KTM AG: “Over the past three decades, we have grown to become Europe's largest motorcycle manufacturer. We inspire millions of motorcycle riders around the world with our products. Now we are taking a pit stop for the future. The KTM brand is my life's work, and I will fight for it.”

KTM, which has grown from 160 employees and a production volume of 6,000 units in 1992 to a capacity of up to 1,000 motorcycles per day, is now facing significant hurdles. To address these, KTM will initiate a legal restructuring proceeding with self-administration. The application will be submitted on Friday, 29 November, with the goal of concluding the process within 90 days.

Since September 2024, Gottfried Neumeister has joined the Executive Board as Co-CEO. Stefan Pierer: “Gottfried Neumeister has brought impressive experience and a breath of fresh air and has made a significant contribution to addressing the current situation. I am convinced that together we will get the company back on track for success.”

Gottfried Neumeister, Co-CEO of KTM AG: “The enthusiasm of our employees is our most important competitive advantage. Their passion is the reason why KTM is globally synonymous with peak performance. We build our motorcycles reliably and robustly for every race, for every terrain. Now it’s about making the company robust. Robust for the future. So that we can quickly focus again on what we do best: building the coolest motorcycles in the world.”

Pierer and Neumeister emphasized the importance of the employees' commitment and support during this period. "Together, we have made KTM a success story, and together, we will carry KTM into the future," they stated.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

"In addition to the financial bottleneck, cuts in Mattighofen were announced last week including closing the production lines down in January and February."

Oni zaustavljaju proizvodnju! Doduse kazu posle:

"Production is to resume in March but at a reduced capacity of one-shift operation"

Ovo je, po meni, potez iz očaja... Ne kažem da neće uspeti ali gašenje je sada vec takodje jedna od opcija. Jer kako kaže:

"The KTM brand is my life's work, and I will fight for it"

Kada ovo kaže CEO to je znak da su stvari blizu propasti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Problem je što je prethodni menadžement napravio prevelike zalihe, koje su potom tutnuli dilerima. Dilerima sad treba vremena da rasprodaju motore sa zaliha, a KTM nema smisla da pravi dalje motore, pošto su im prevelike zalihe. Otpustiće još oko 300 ljudi. Trenutno su nesolventni i sad to pokušavaju da ispeglaju. 

 

Inače nastavljaju sa dosadašnjim projektima i dalje, to jest razvoj neće stajati. R&D i dalje radi istim tempom. 

 

https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm-schlittert-in-die-insolvenz;art15,4003589

Promenio član Jovan Ristic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6033 postova

Cini mi se da sam opisao taj scenario excel managera o kojem sad pises. Zalihe kod dilera su posledica necijih bonusa odnosno "razvojnih" planova utemeljenih samo na bonusu i ni na cemu realnom

 

R&D mora da radi ne bi li nekako napravili "cudo" cijom prodajom ce moci da rese i stare zalihe ali znas koliko puta je to uspelo nekom :)

Promenio član dvlns
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3015 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
13 hours ago, Jovan Ristic said:

Problem je što je prethodni menadžement napravio prevelike zalihe, koje su potom tutnuli dilerima. Dilerima sad treba vremena da rasprodaju motore sa zaliha, a KTM nema smisla da pravi dalje motore, pošto su im prevelike zalihe. Otpustiće još oko 300 ljudi. Trenutno su nesolventni i sad to pokušavaju da ispeglaju. 

 

Inače nastavljaju sa dosadašnjim projektima i dalje, to jest razvoj neće stajati. R&D i dalje radi istim tempom. 

 

https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm-schlittert-in-die-insolvenz;art15,4003589

R&D ako sam dobro razumeo drugara radi samo će u narednih par meseci biti na 80% radnog vremena iz solidarnosti... 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6022 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Jako bitna stvar može biti postavljanje Co-CEO. Kako je vidim, Pierer nema poverenje deoničara, verovatno su mu zato i obezbedili dadilju.

A ovo što nisu u stanju ni za ovako ozbiljno saopštenje da stave kravate, to mi je onako posebno pišanje po ljudima koje su već ili će tek da otpuste. Đubrad!

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

WWW.PADDOCK-GP.COM

KTM's situation is worrying and raises many questions about the future of MotoGP, which Pit Beirer confirms.


Za sada je 2027 pod znakom pitanja...
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 575 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: MS 1000DS, Apeninac
On 11/27/2024 at 8:13 AM, Shortshifter said:

Jako bitna stvar može biti postavljanje Co-CEO. Kako je vidim, Pierer nema poverenje deoničara, verovatno su mu zato i obezbedili dadilju.

A ovo što nisu u stanju ni za ovako ozbiljno saopštenje da stave kravate, to mi je onako posebno pišanje po ljudima koje su već ili će tek da otpuste. Đubrad!

Opustena varijanta...podeliti otkaze a onda sebi bozicne bonuse!

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5013 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

According to the Austrian business magazine Profil, KTM AG has 100,000 unsold motorcycles, with a value of €1.4 billion sitting in warehouses and on dealer floors.

It seems unlikely that KTM will go out of business entirely. They have a very strong product line up and a very strong brand identity, across all of their brands (KTM, Husqvarna, GASGAS, and MV Agusta). They sold 382,000 units last year, a sign that there is a solid market among consumers for their bikes.

Promenio član MoToM

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja