Jump to content

Moto Zajednica

Koje gorivo sipati?

Recommended Posts

  • U prolazu, 26 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Mustang 125cc

Ne nađoh nijednu sličnu temu, brišite ako već ima.

Već godinama imam naviku da u auto sipam NIS-ovo GDrive gorivo (bilo da je benzin ili dizel).

Sad kad sam nabavio skuter (Mustang XRS 125cc 4T), nastavio sam po staroj navici i do sad sam u njega sipao samo GDrive benzin (100 oktana, "sadrži aktivne komponente koje omogućavaju efikasniji rad motora, poboljšavaju njegove performanse i pozitivno se odražavaju na njegovu ispravnost i dugovečnost", kako kažu na sajtu). Pored toga, NIS u ponudi ima još i "običan" benzin (95 oktana) i neki Opti benzin (takođe 95, ali sa nekim aditivima).
Šta mislite, koliko zaista vredi sipati GDrive i koliko to zaista može da skuteru produži životni vek, smanji potrošnju, poboljša performanse, šta god...?

Cena nije nikakav faktor, pogotovo na njegovu potrošnju i zapreminu rezervoara, nego čisto pitam iz radoznalosti - da li i koliku razliku jedna vrsta benzina može da napravi u odnosu na neku drugu?

 

Disclaimer: Ograničio sam se na NIS goriva, pošto imam njihovu karticu, pa zato isključivo tamo sipam gorivo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 517 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Honda NX 250




 
Disclaimer: Ograničio sam se na NIS goriva, pošto imam njihovu karticu, pa zato isključivo tamo sipam gorivo.


A i realno su najbolji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1274 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Realno, sa cenom goriva smo među najskupljima na svetu (radi nezajažljive države i njihovih akciza) a ta "specijalna" goriva služe da nam još dublje zavuki ruku u džep, da se ne izrazim vulgarno.

  • Sviđa mi se 5
  • Hvala 1
  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Guzzi V7 Special 850

E šta ti je psiha, prvo što sam uradio kad sam uzeo ''novi'' motor, izvadio svo gorivo i sipao taj gdrive. 

Kao ajde imao sam izgovor stajao je motor od septembra, ali eto dal ima efekta/razlike ili ne, totalno sam ne kompetentan da primetim niti palamudim.

Sipam isto na NIS jer imam njihovu karticu , 3 vozila, firma itd itd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08

Nema potrebe za vise od 95 oktana na skuteru, jer skuter ne moze da iskoristi performanse tog goriva. Gorivo sa vise oktana je otpornije na sekundarne detonacije unutar cilindra koje nastaju na visokim pritiscima, i to moze ostetiti klpove. Te uslove ni jedan skuter ne moze da postigne. Nema potrebe bacati pare sa te strane, a sad sto se tice duzeg zivotnog veka zbog aditiva, u to se ne razumem.

 

Evo i video koji sve lepo objasni :)

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha MT-07 Tracer

Od kako sam uzeo Tracer-a uvek sipam taj gDrive 100 na Nis-u ili 100-tku na Shell-u (gde je ozbiljno kvalitetnije gorivo u odnosu na NIS)

Samo jednom sam sipao 95 negde kod Paraćina, ne znam ime pumpe a nije gigant kao ove veće, i imao sam čudnih zvukova u agregatu a prosečna potrošnja je zabrljavila kao na slici :) od tada ne dovodim u pitanje da li sipam 100 i ne idem u pravcima gde nema pumpe koja nudi 100-tku za povratak kući :) 

 

image.thumb.png.4e31a8bb84427f368e43bf8e70e787b2.png

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3006 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 10 sati, Dudico je napisao:

gde je ozbiljno kvalitetnije gorivo u odnosu na NIS

Aj odakle ti to? Ima neka studija?

Svašta se ljudi tripuju, tipa - od Jelen piva me boli glava, a od Lava mi super, od skupe kreme za lice si lepša\lepši ... Ja sam kao klinac povraćao nakon što sam pojeo čokoladu, pa sam je izbegavao godinama, misleći da je ona jadna kriva. Budala. A ko zna šta je zapravo uzrok...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: liberty 125, beverly 250.......

Sve pumpe u SRB, gorivom isključivo snabdeva NIS....tako da je sasvim svejedno gde se sipa gorivo.

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3484 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
4 minutes ago, mihajlovic11 said:

Sve pumpe u SRB, gorivom isključivo snabdeva NIS....tako da je sasvim svejedno gde se sipa gorivo.

MOL se uvozio iz Mađarske (bar je tako bilo do skoro).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3006 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ne verujem da je svako gorivo kod nas poreklom iz NIS-a. Nemam sad sve informacije, ali čisto zaključujem po logici stvari. U Srbiji imamo i evropske zakone, institucije za kontrolu kvaliteta, markere goriva za poreklo... ali opet svačega ima. Od toga da je kontrola fingirana i korumpirana, do kontaminiranja goriva tokom transporta i skladištenja, nelagalnog uvoza, odnosno šverca... Šta se kome zalomi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: liberty 125, beverly 250.......
MOL se uvozio iz Mađarske (bar je tako bilo do skoro).
MOL je do korone uvozio jedan procenat goriva iz Mađarske ali je većim delom uzimao gorivo od NIS-a.

Od korone na ovamo, svo gorivo je sa NIS-a

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 775 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda X-ADV

Dugo u nazad sve pumpe uzimaju od NIS-a, određene samo dodatno aditiraju ta goriva (EKO npr.).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3006 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ovo sam našao da piše ovde:

"У Србији нафтне дервате производи НИС у рафинерији у Панчеву, а на бензинским пумпама ове компаније и бензинским станицама које су под европским брендовима ОМВ, МОЛ, Лукоил, ЕКО Сербиа (подружница Хеленик Петрола) и Петрола, као и приватних, домаћих нафтних компанија се поред течних горива произведених у Србији точе и деривати увезени из рафинерија у околним земљама, чланицама Европске уније, које раде по стандардима ЕУ."

 

A slobodan uvoz goriva, po propisanim standardima, je dozvoljen od 2010 godine. U Srbiji ima preko 1500 benzinskih pumpi. Tako da je sigurno da dobar deo nabvlja od NIS-a, ali to ne znači da to rade svi.

Ne da znam, ali recimo mi je logično da Shell doterava čorbu iz Grčke, pre nego da kupuje od NIS-a.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha MT-07 Tracer
Pre sat vremena, boza_kg je napisao:

Aj odakle ti to? Ima neka studija?

Ne treba studija, eksperiment možeš uraditi i sam.

Nemam informaciju gde ko vrši nabavku goriva i šta sve sipa u njega, ali meni mirnija duša ako za malu razliku u novcu - nemam osećaj da nešto nije u redu.

Konkrentno za Shell, možda to jeste ili nije isto gorivo sa Nis-a ali mom agregatu odgovara a nisam primetio značajnu razliku u odnosu na Nis ali jesam u odnosu na neke druge pumpe :) 

Primer benzina, na 2 različita agregata (automobil i motocikl), oba rade odlično sa primerenom potrošnjom pod istim uslovima korišćenja. Jedina promenljiva je gorivo, kada se promeni lokacija tankanja nešto ne bude kako treba, sam rad agregata i/ili potrošnja (ne pričam o informacijama sa bord-a već o fizički potrošenoj količini čep pre-čep posle).

Primer običnog dizela, na više različitih proizvođača agregata, godišta i km, sa jednim gorivom se DPF pali osetno ređe, potrošnja je manja i rad agregata je dosta uglađeniji, dok se sa drugim gorivom DPF pali osetno češće, potrošnja je veća a neretko (ukoliko sam agregat nije relativno mlad) nastaju problemi zbog kojih se auto mora ostaviti na servisu. Za ovo imam informacije iz prve ruke i primer gde je klijentu rečeno da isprazni rezervoar, promeni gorivo i da ne treba ništa oko elektronike da se radi (što je razlog zbog čega je došao na servis). Posle 3 meseca se žalio na isti problem i prvo pitanje koje je dobio je gde i kada si sipao gorivo, aha dobro, potroši to sve i idi sipaj na drugom mestu, vozi i zovi me za 7 dana ako budeš imao problem, i nikada se više nije javio - ukapirao je da je auto ispravan a da gorivo ipak mora da izabere a ne da naprasno staje na svaku pumpu koja se pojavi na horizontu.

Sa druge strane, neki agregati isto troše šta god da se u njih sipa, ali oni nemaju brdo elektronike, katalizatore, dpf-ove i ostale pica-boce koje čuvaju ekologiju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3006 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Za sve što si naveo, uzrok može biti da na tamo nekoj pumpi ulazi voda u podzemni kontejner, lupam sad, i da to nema veze sa gorivom. Ali na kraju krajeva, slažem se - ako ti je mirnija glava da na nekom određenom mestu sipaš gorivo, što da ne, i to se računa kao vajdica :)

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1479 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT
pre 11 minuta, boza_kg je napisao:

Za sve što si naveo, uzrok može biti da na tamo nekoj pumpi ulazi voda u podzemni kontejner

Ili zaposleni sipaju u svoja vozila pa nocu dodaju toliko vode 

  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha MT-07 Tracer

Ne sugerišem ništa, samo prenosim priču staru oko 20 godina...

Tada je kolala priča po kuloarima da je vozač cisterne NIS-a sa platom od 15.000 rsd kupio novog R1 za gotovinsko plaćanje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3006 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Što da ne, kao što po BG na vodi ima vlasnika stanova - tužioca, inspektora, policajaca..., sve pošteno, od činovničke plate.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: liberty 125, beverly 250.......
A kako to znaš? Imaš li neku referencu, neki link, dokument...?
Samo nezvanično, neki validan link ili dokument nemam.

Informacija je od drugara koji radi u novosadskoj rafineriji i koji tvrdi da MOL i OMV kamioni sipaju gorivo kod njih....


Međutim, javna je tajna, da je ranije MOL uvozio dizel iz Mađarske ali od kako je NIS izvršio modernizaciju rafinerije gorivo kupuju kod NIS-a.
Jednostavno, kvalitet goriva koji se dobija iz ove rafinerije je veoma dobrog kvaliteta i prosto nema razloga za većim troškovima transporta.


Benzin su od uvek uzimali od NIS-a.....


Evo i zanimljivog videa


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja