Skittles 5803 Napisano Ponedeljak u 03:41 Nemanja Stojanović, 1657 postova Lokacija: youtube.com/@motoriiplanine Motocikl: CRF1000L Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan Zvonio telefon ceo dan, bukvalno prekidao ljudima vezu da se javim drugima. Nudili svašta u zamenama, GS1200, CB500X, KTM 790R, FZ1n itd... I Afriku. I kako da je odbijem? I to sam baš malo doplatio, tako da znate da verujem da može da se proda i kao nov motor, a moj je em pred registraciju em pred servis bio... 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7081 Napisano Ponedeljak u 07:06 Drug član, 2405 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, Duta_91 said: Baš me čudi da se malo, malo ponavlja tema cene servisa, ovlašćeni servisi moraju da plaćaju servisere, ili da rade sami, da plaćaju lokale da plaćaju knjigovođe, obuke i slično, nije im isto kao komši od preko puta koj radi ispod kruške. Ne poznajem bogatog servisera a mnogo nam uzimanju para, pitam se što li gde li su im pare kada nas lupaju po ušima, njih država lupa po ušima i u krug. Elem, preskupi su servisi i preskupo je gorivo za naš standard i plate, ali to je opis stanja na balkanu. (Nema veze sa politikom) Mnogo je lakše Švajcarcu da kupi motor od 6200 € sa mesečnom platom od 5000 franaka, nego nama sa platom od 500 €, tako je i sarvisima, ulje i filteri isto koštaju i u Švajcarskoj, neka bude da je radni sat i 3 puta skuplji, servis bude oko 250 € recimo što bi bilo oko 5% njihove plate, dok je 150 € kod nas 30 %, potpuno nerealno. Ne branim servisere da se razumemo i meni je skupo, niti branim državu sa ovim cenama goriva. Omašio si poentu skroz. Poredimo cene servisa sa drugim brendovima u Srbiji, ne neka uopštena priča. I bilo je nekoliko primera gde je servis drastično jeftiniji nego za cfmoto. Druga stvar - cena servisa = cena delova + cena radnih sati. A ti sad dođeš i kažeš e kod nas mora ovo ulje i ono košta 3000 dinara . Motul 7100 je oko 2000, čisto da uporedimo. Ili recimo kažeš zamena ulja 3 radna sata. Nije problem cena radnog sata, nego što je nelogično da toliko treba za zamenu ulja. Ovo već sad pišem uopšteno, ne sećam se koliko sati stoji na računu, ali to je poenta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7081 Napisano Ponedeljak u 07:08 Drug član, 2405 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Skittles said: I to sam baš malo doplatio, tako da znate da verujem da može da se proda i kao nov motor, a moj je em pred registraciju em pred servis bio... Em profesionalno ofarban sprejem ispred zgrade Šalu na stranu, žao mi je što napustaš sektu, ali ako već moraš - odličan izbor! U zdravlje da se voziš! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 900 Napisano Ponedeljak u 10:09 (promenjeno) Zainteresovan, 522 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan 13 hours ago, Duta_91 said: Elem, preskupi su servisi i preskupo je gorivo za naš standard i plate, ali to je opis stanja na balkanu. (Nema veze sa politikom) Naravno da ima veze sa politikom, i to direktne. Cenu goriva formira drzava, cena litre dizela/benzina je od 50-70 dinara skoro u svakoj drzavi u svetu (malo varira od rafinerija, nabavke, ali ne puno), ostalo sve je namet drzave. Ok je placati akcize, poreze, ako vidis gde to ide i imas ok standard, ali ako je standard slab, onda treba bar malo srazmernije te poreze korigovati. Kao sto rade mnoge siromasne drzave, mada ne samo siromasne. (Ima EU drzava gde je litra 95ice okruglo 1euro, jer su mali porezi. Bez obzira sto je standard ok, smanje akcize) U servisu je problem sto naplacuju cenu radnog sata kao i u bogatijim evropskim drzavama, plus jos imaju nerealne cene delova (tu se pravi razlika). Imaju slobodu da rade sta hoce. Pa smo nekada i skuplji od EU drzava za ovlasceni servis. Promenio Ponedeljak u 10:21 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balinjera 241 Napisano Ponedeljak u 10:55 Svrati ponekad, 121 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kakav je 450 za radit, ali 800mt je nocna mora, za zamjenu svjecica od 30€ ide barem 300€ u radnim satima. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 2800 Napisano Ponedeljak u 12:59 Drug član, 909 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da su skoro svi novi motori jedan od krugova pakla za raditi. Slično kao i kod auta, napakuj što je moguće više. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7081 Napisano Ponedeljak u 14:50 Drug član, 2405 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Moj prvi utisak, u odnosu na Tenere 660 , je da je dosta zeznutiji za rad. Nisam nešto puno radio, ali takav utisak imam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivannadjalin 88 Napisano Ponedeljak u 15:10 U prolazu, 85 postova Lokacija: Sombor - Novi Sad Motocikl: Cfmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Topla preporuka za Oxford Aqua 32l Oxford Aqua bočne torbe 32L - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Bočne torbe engleskog proizvođača Oxford, odličnog kvaliteta i praktičnosti. Sa... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1489 Napisano Ponedeljak u 19:34 BJB Maxi Scooter Club, 628 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan @ivannadjalin Ekstra izgledaju! Jel se lako skidaju/stavljaju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 94 Napisano Ponedeljak u 20:32 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Ja uzeh ovo čudo danas i prvi utisak je da može baaas da se natrpa. Nemam saputnicu pa taman staje iza mene čak možeš da se naslonis a eventualno i da imam saputnicu može na vrh kofera , valjace za bilo koji drugi motor takodje. Dodju i vezovi za vezivanje Oxford Aqua D-70 Duffle moto torba crna - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Oxford Aqua D-70 Duffle moto torba lako se montira i pristaje na svaki motor. Glavna karakteristika je da "grli" motor. Napravljena je od PVC materijala. Inače prvi servis zakazah za 2 nedelje, ako odem na dogovorenu vožnju biće mi km na oko 1200, hoće li praviti problem pitanje je sad Sent from my PTP-N49 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1489 Napisano Ponedeljak u 20:46 BJB Maxi Scooter Club, 628 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Daj sliku motora s tim, ovo bi možda bolje leglo kod mene nego odvojene torbe pošto je auspuh visok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivannadjalin 88 Napisano Ponedeljak u 20:59 U prolazu, 85 postova Lokacija: Sombor - Novi Sad Motocikl: Cfmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan @andrej. Par minuta. Jedna na drugu se kače ispod sedišta sa 3 trake. Posle se svaka veže napred za fuzaster i nazad za rukohvate. Kada se skinu sa motora mogu da se nose i na ramenu. @No_LiMiT i to je ok rešenje ali mislim da definitivno nije da se stavi na kofer. Možda na zadnji nosač umesto kofera ili na sedište suvozača. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 7326 Napisano Ponedeljak u 21:32 BJB Maxi Scooter Club, 6248 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Vesela družina na 2 točka, 3 cilindra i ukupno skoro 750 kubika stigla kućama sa putešestvija... 4 dana, 1650 km, zadnji dan 722 km autoputa... I onda neko kaže da to ne može EDIT: Sad me Andrej ispravlja, pošto je on resetovao TRIP-ove. 560 prvi dan, 410 druga 2 dana i 722 danas. DakleM nepunih 1700 km 13 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 7326 Napisano Ponedeljak u 21:51 BJB Maxi Scooter Club, 6248 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Utisci... Pre svega da odam priznanje malenom Voge-tu a i šoferu @andrej.-u. Ovaj mali zvrk ide kao čigrica... O njemu neka pomenuti vozač više zbori u temi koja je namenjena za to... Što s' tiče MT 450, mogu reći da je još jednom potvrdio da je unicorn. Prosto motor za sve. Okretan, agilan, stabilan, potegne kad treba mada je bio natovaren junački. Potrošnja... Kombinovano magistrala sa nešto auto puta, recimo pola - pola, ispod 4 litre. Danas na AP, Andrej je držao tempo 105 do 110 u preticanjima i do 130. Potrošnja je bila okruglo 4 litre na 100 km. Ne znam šta bih tu trebalo da se popravi... Punjač na njemu: Koristio sam usb punjač za telefon dok radi navigacija i vrlo brzo dotera telefon na 100 % baterije, čak i kad je skoro prazan. To je navodno sporiji slot, onaj Type C je brži Gumama sam i dalje oduševljen, motor je sada na 11250 km i gume se ponašaju odlično. Ostane "problem" sedišta, tu verujem da ima prostora za poboljšanje i tražiću ga u narednom periodu jer me ako Bog da čeka u avgustu put za Istru a nadam se uskoro i na jug Italije pa će svaka blagodet tu dobro doći... Uglavnom, mališa mi se skroz uvukao pod kožu, baraba jedna 13 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nvic 132 Napisano Utorak u 08:01 U prolazu, 54 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650, Honda Crf 300l Prijavi odgovor kao problematičan @alexanto Stvarno lepo videti koliko si srecan sa izborom motora i kako uzivas dok ga kitis sitnicama. Bravo i srecno! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1525 Napisano Utorak u 08:30 prisutan, 1193 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan On 29. 5. 2025. at 10:43, OgiBG je napisao: Mali off Ali samo da se nadovezem Setite se kako je 800mt sa 11-12 brzo pao na 9000€ Matematika je ocigledno za njih jednostavna. Oni su prodavci i odrzavanje ih ne zanima. Ocigledno je da imaju dobru zaradu i ne zele da se bave odrzavanjem i resavanjem problema. Isti slučaj i kod mene, i iskreno jedva i čekam da izađe TRK iz garancije, koja je mala svakako, da sam krenem barem sa mailim servisima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
con3VA 34 Napisano Sreda u 10:14 (promenjeno) U prolazu, 46 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: KTM sm690 Akrapovic , Tenere xt660z , Ktm sm 690 Prijavi odgovor kao problematičan @živke koje je poredjenje za Tenerom po tebi , imam teneru cf nisam probao . Promenio Sreda u 10:18 član con3VA Ubacio sliku moje Tenere . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7081 Napisano Sreda u 11:58 (promenjeno) Drug član, 2405 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @con3VA pisao sam o nekim inicijalnim utiscima na ova dva mesta: https://forum.bjbikers.com/topic/219225-cf-moto-450-mt/page/48/#comment-3025638 https://forum.bjbikers.com/topic/219225-cf-moto-450-mt/page/55/#comment-3037770 Ali ukratko: - Gabaritno je za nijansu manji i niži motor on Tenere. Po specifikaciji lakši nekih desetak kg, ali realno to deluje kao da je 30kg razlika jer je težište dosta niže. - Zbog toga se značajno lakše i manevriše i vozi, i na asfaltu i van njega. - Moj ten je imao otvoren top, i bio je malo ugušen u nižim obrtajima da bi manje cimao, ali mislim da i bez obzira na to - po snazi su tu negde, nema velike razlike iako je 200 cc manji agregat. Možda je maaaalo sporiji pri preticanjima, ali to je nijansa. Ja uvek vozim sam, nisam vozio putnike ni na jednom motoru. - Iako mi se u početku nije tako činilo - bolji je za autoput od tenere. Može da drži malo veću putnu brzinu na duge staze, barem je to moj utisak. - Ogibljenje je tvrđe, ali bolje radi posao, pogotovo u terenu. Ne tone napred na naglim kočenjima - Ali prednja kočnica je slabija, što je i logično, samo jedan disk. Mada džabe na Tenere kočnica koja ujeda - kad amortizeri propadnu i lako prokliza prednji točak. U svakom slučaju moj utisak je da dosta lepšu vožnju daje od Tenere 660. Tenere je kvalitetniji, plastike pogotovo. Robustniji je, kinez je nekako nežan. Sedište je udobnije. Tenere je dosta jednostavniji i lakši, pristupačniji, za održavanje. I bez problema trpi maltretiranje van puta, a tek ćemo videti kako će se emtejac pokazati posle nekog vremena. Tenere mi je i dalje lepši motor, pogotovo boja koju sam ja imao I tako, ako te zanima još nešto slobodno pitaj. p.s: Lep ti je motor Promenio Sreda u 12:03 član živke 9 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 94 Napisano Sreda u 20:55 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje za stvar koja mi je pala na pamet nakon kupovine torbe, a imam i bisage u pg. Kada negdje stanete da odmorite, prosetate kroz mjesto, jel se samo Bog pita hoće li vam stvari ostati na mjestu ako se udaljiti od motora na neki period ili? Ne računam kada dođete u smještaj pa skinete j odnesete u sobu no npr stignete u neki gradić i hoćete da prosetate pola sata sat..Sent from my PTP-N49 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgiBG 418 Napisano Sreda u 21:04 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail Prijavi odgovor kao problematičan Npr kako ja to resim, u bocne torbe pakujem gace carape majice pantalone, znaci generalno stvari. Sve sto je vredno, mobilni, punjace, fotoaparat, lap top pare pasos itd Sve ide u ranac koji je kod mene. Parkiram na prometnom mestu i odem. Poslednj turu sam ima kriega bocne torbe(pisem samo kao primer jer nisu jeftine) koje sam vezao gurtnama i niko ih nije dirao. A ako ce neko da otvara torbe da mi krade gace, carape, majice nek uzme... Kupicu druge za prvu pomoc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1489 Napisano Sreda u 21:08 BJB Maxi Scooter Club, 628 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Ja uglavnom i ključeve zaboravim u motoru, ako nekom treba više nego meni nek ćera Šta znam, uvek gledam da stanem negde na "javno" mesto, mada slabo i ostavljam motor bilo gde duže od par minuta ovako a da ga ne vidim.. a kad idem dalje uglavnom su pauze oko motora. Svakako ako ne voliš kofere već soft prtljag, nemaš puno opcija - sve vredno uz sebe (novčanik, pasoš ako si preko, sitna tehnika, ja npr. u 99% slučajeva moram i laptop da imam) - doduše ovo bih praktikovao i sa koferima svakako. Odeća i ostalo se lako zameni i ako nestane nekim slučajem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skittles 5803 Napisano Sreda u 21:14 Nemanja Stojanović, 1657 postova Lokacija: youtube.com/@motoriiplanine Motocikl: CRF1000L Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj praviti pauze u gradiću nego u šumarku i problem rešen Šalu na stranu, ja često ostavim i kacigu a nekada čak i jaknu na motoru. Nikada mi ništa nije nestalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1841 Napisano Sreda u 21:18 Drug član, 1142 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Po meni vise stane u soft torbe nego u kofer. I lakse je za manevrisanje. Koferi imaju svoju prednost. Svojih stvari nemam u njima vec od suvozaca, tako da i ukradu ne sekiram se, sala mala. Ovaj mt koliko ga alexanto hvali, sad bih ga uzeo. Stvarno deluje kao pravi mali zvrk. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobni 243 Napisano Sreda u 21:48 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha xsr 125 Prijavi odgovor kao problematičan @No_LiMiTja sam Takodje kupio takvu torbu I Dobro mi se pokazala,samo od 50l,moze dosta stvari da strane hvatao me pljusak jedno 4km na autoputu I nije ni kap propustilo. @ivannadjalingledao sam te isto I ja Ali ne znam ni sam zasto kupio kao no limit torbu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 94 Napisano Sreda u 23:50 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Ja je sad gledam malo i nemam pojma kako se zatvara haha valjda na preklop pa vezovi. I ja sam 50 htio ali razlika u cijeni mala a nijesu je imali na stanju, baš ne znam šta mogu spakovati da napunim ovu torbu kako treba iskreno, pogotovo za kraće tu do 3 4 dsnaSent from my PTP-N49 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
