Jump to content

Moto Zajednica

QJ Motors SVT 650 X

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 437 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

Nije mi jasno, kako se od količine ulja, stiglo do ovoga. Ova tema bi trebala biti za ljude koji su kupili ili žele da kupe qjmotor. Odakle sad mercedes i guverini harmonika?

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3905 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 2 sati, mick je napisao:

To šta ti sa Božom imaš i što ga zoveš ''kineski plaćenik'' je vaše.

E, ako se o meni radi, nisam to shvatio ozbiljno, mala šega na forumu, jaka stvar...

 

Nego, što se tiče nepriznavanja garancije zbog 1.100 km, prosto mi je nije verovatno da u to poverujem. Ili ima tu neka pozadinska priča koju ne znamo, ili bi svakako jedan mailić to rešio, što kažeš.

 

Nego @mare95, žali se ti pismeno svakako, kao što si i nameravao, da se malo prodrmaju i vrate u realnost. Al pošto sam radio davno u servisu, druge vrste ali nebitno, mogu samo da zamislim kako to ide. AP je trenutno u ekspanziji, imaju posla preko glave, radnici jedva postizavaju, i onda im dođu mušterije sa muzičkim željama - te ovaj bi ovo, ovaj bi ono, da im još malo ulepšaju dan. Požale se gazdi na uslove, računajući da dobiju još neki par ruku kao pomoć, a on im kaže - more naplaćujte to, nema ništa za dž!  I tako... To smo ti mi.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 1 sat, admiki je napisao:

Ne kontam, znaš kakvi smo mi Bosanci. Ajd objasni majke ti?

Nisam na tebe mislio :) već na kolegu paljevina!

 

@boza_kg ako govoriš o Gevari kao što rekoh moguće je da su probali i da im je prošlo pošto znam da su imali frku baš oko tih modela tj. nisu imali delova. Jedan kolega ih je cimao za plastike i još nešto nisu imali ništa, kada sam ih ja cimao za običnu ekspanzivnu posudu ni to nisu mogli da dopreme. Tako da je vrlo moguće da zbog toga igraju na kartu ''zakasnio si''. 

 

A što se tiče AP zaista nisam stekao utisak da su neprofesionalni, šta više i Deki i Miroslav se zaista trude da budu na usluzi. O servisu sam pričao...sasvim su ok. Moguće da je to do ''gazde'' a ako je tako onda treba kažnjavati gazdu...jer onda nismo samo mi kupci u problemu već i prodavci, verovatno je i njima još neprijatnije, što je potpuni nonsens.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 5 sati, mare95 je napisao:

Juce je odradjen i prvi servis na SVT-u u AutoPrometu koji me je izasao 15652din umesto 9000din koliko mi je receno usmeno da ce sam servis kostati. Razlika u ceni je opravdana time sto sam ih zamolio da mi podese da vesanje bude malo mekse ili da mi pokazu kako se to radi da bih mogao i sam to da uradim. Nisam bio obavesten da ce do dodatne naplate doci niti sam to ocekivao, samim tim sam i bio šokiran kada sam dosao da platim i uzmem motor. Naravno zalicu se pismenim putem ali eto samo da prenesem svoje iskustvo prvog servisa. 
Takodje pri kupovini motora iako sam motor kupio sa svim pripadajucim koferima niko nije rekao ni reč da ce se koferi cekati nego da ce koferi biti montirani na motor kada dodjem da ga preuzmem, sto naravno nije bio slucaj ali nisam zeleo da pravim problem i svadju nego sam sacekao 15ak dana dok koferi nisu dosli i najzad montirani, ali ovo sa servisom je zaista bilo neprijatno iskustvo. 
Takodje prvi dan nakon preuzimanja motora sam pitao kako se steluje far (jer je bio zaista nisko) gde mi je receno da je to veći posao koji mozemo da uradimo tek na prvom servisu, da bih mi bilo receno na prvom servisu da je to samo jedan šraf koji mogu i sam da podesim jer ne mora nista da se skida da bi se doslo do njega, to cu pokusati da shvatim kao neslanu šalu sa njihove strane ali svakako nesto sto smatram da nije bilo nimalo profesionalno. 

Mare čisto da znaš štelovanje fara i štelovanje ogibljenja je sasvim pristojno pojašnjeno u manualu koji smo dobili sa motorom. Realno nije bilo potrebe za naplatom toga...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 595 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650




naplaćujte to, nema ništa za dž!  I tako... To smo ti mi.


A u Nemačkoj i Švajcarskoj šteluju ogibljenje za džabe?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 3 minuta, kole24 je napisao:


A u Nemačkoj i Švajcarskoj šteluju ogibljenje za džabe?

 

Pri kupovini radi se podešavanje motora...nema potrebe za naplatom toga jer spada u inicijalno podešavanje. Ja sam recimo zamolio u AP servisu pre dostave motora da mi poluge menjača i kočnice spuste što više jer je fabrički položaj baš neudoban i previše podignut. Motor je stigao sa spuštenim polugama. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Pa na tom servisu se radi taj deo...tad se u stvari ispira agregat i uliva standardno ulje, proverava se ceo sklop i td.

 

Ako se na kasnijim servisima zatraži podešavanje to je onda ok naplatiti. Ovako i ne baš...

Promenio član mick

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova

Ja sam na prvom servisu zatražio da mi malo spuste TRK i to su odradili besplatno tj. u okviru

cene redovnog servisa.

Sad, sve je to nešto momenat ili poslovne politike...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3905 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Bar bi trebalo da se naglasi da takva usluga košta, i koliko, ako ništa drugo.

Samo sam se podsetio nekog svog ranijeg vremena, odnosno kako se lako dođe od "tu smo zbog Vas, mi smo drugari a ne prodavac\mušterija", do "naplaćuj i dobar dan" maltene...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1987 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Autopromet je odlican za zamenu ulja i filtera, ne daj boze da morate nesto vise da uradite kod njih pa cak i zamena svecice.

Kupio sam novog opela kod njih, pricam iz licnog iskustva.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 13 minuta, Sharky - Alex je napisao:

Autopromet je odlican za zamenu ulja i filtera, ne daj boze da morate nesto vise da uradite kod njih pa cak i zamena svecice.

Kupio sam novog opela kod njih, pricam iz licnog iskustva.

Pazi čovek koji im radi u servisu je zaista ok. Mislim da je pre neki nesporazum ili čak pritisak vlasnika nego što je serviser u pitanju. Čovek je zaista ok…

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 727 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -
Pre 3 sati, mick je napisao:

Nisam na tebe mislio :) već na kolegu paljevina!

E jesi neki, sjeba mi šlagvort.

Ništa, čekamo sledeću priliku.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: QJ Motor SVT650x

Sad sam se zbunio, ovde pise da 650X ima centralni stender, ali ja se ne secam da sam ga video :D (nadam se da nisam toliki bolid) kada sam gledao motor i kaparisao (nisam ga vozio jer je bila kisa kada sam isao).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 5 sati, pirkee je napisao:

Sad sam se zbunio, ovde pise da 650X ima centralni stender, ali ja se ne secam da sam ga video :D (nadam se da nisam toliki bolid) kada sam gledao motor i kaparisao (nisam ga vozio jer je bila kisa kada sam isao).

Greška...mislim da modeli za Azijsko tržište imaju ili ima verzija 650 sa aluminijumskim točkovima koji se ne prodaje kod nas. Svakako ne toliko velik problem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 437 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

da li je neko od vas što ste već dobili 650ticu i radio serv is, koje su ulje sipali, mislim na firmu i gradaciju?

I živo me interesuje, dal će da troškari ulje ko što je to radio stromić?

Promenio član vladmoll
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 184 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: QJ SVT 650X
On 14. 3. 2024. at 12:22, Jovan Ristic je napisao:

 

S obzirom da je Jovan u svojoj recenziji naveo podatake: " Jedina mana koju je SVT650X imao na papiru bila je masa koja sa svim tečnostima iznosi 236 kg ... SVT650X ne spada u niske motocikle jer je visina sedišta na 835 mm", a da na sajtu QJ piše da je visina sedišta 850 mm, dok se u drugim recenzijama navodi da je 236 kg bez tečnosti. Мože li se razrešiti nedoumica u vezi težine i  visine sedišta?

Promenio član cika miloje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2462 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 4 minuta, cika miloje je napisao:

S obzirom da je Jovan u svojoj recenziji naveo podatake: " Jedina mana koju je SVT650X imao na papiru bila je masa koja sa svim tečnostima iznosi 236 kg ... SVT650X ne spada u niske motocikle jer je visina sedišta na 835 mm", a da na sajtu QJ piše da je visina sedišta 850 mm, dok se u drugim recenzijama navodi da je 236 kg bez tečnosti, može li se razrešiti nedoumica?

Ne znam šta bih ti rekao...TRK ima 230kg i težina se osećala onako, ok. Ovaj motor bi trebalo da bude teži od TRK 5kg ali se težina ne oseća, makar ja ne osećam da je toliko težak. Sad ne znam...evo dela user manuala koji sam dobio upakovan u rep motora za koji AP kaže da je ''greška''.

 

 

manual1.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: QJ Motor SVT650x
Pre 2 sati, mick je napisao:

Ne znam šta bih ti rekao...TRK ima 230kg i težina se osećala onako, ok. Ovaj motor bi trebalo da bude teži od TRK 5kg ali se težina ne oseća, makar ja ne osećam da je toliko težak. Sad ne znam...evo dela user manuala koji sam dobio upakovan u rep motora za koji AP kaže da je ''greška''.

 

 

manual1.jpg

Da, to je ovaj manual koji je na njihovom zvanicnom sajtu, kacim ga opet.87742655c48d923232311a1cbd9376fa0 (1).pdf

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 230 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08
On 15. 3. 2024. at 7:04, mick je napisao:

Greška...mislim da modeli za Azijsko tržište imaju ili ima verzija 650 sa aluminijumskim točkovima koji se ne prodaje kod nas. Svakako ne toliko velik problem...

Kad smo vec kod toga, u AutoPrometu se spremaju i za verziju bez X. 
image.thumb.png.4af6ee3ba395cb3e0f52278c5c18c145.png

Edit: Bio danas do Autoprometa, kazu razlika je samo u felnama, sve ostalo isto. 

Promenio član Mali Ika

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4934 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 13 sati, mick je napisao:

Ne znam šta bih ti rekao...TRK ima 230kg i težina se osećala onako, ok. Ovaj motor bi trebalo da bude teži od TRK 5kg ali se težina ne oseća, makar ja ne osećam da je toliko težak. Sad ne znam...evo dela user manuala koji sam dobio upakovan u rep motora za koji AP kaže da je ''greška''.

 

 

manual1.jpg

OVe specifikacije nešto ne valjaju. Curb mass je masa sa svim tečnostima, što sigurno nije 179 kg. Možda su mislili na dry weight (suva masa, bez tečnosti)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 230 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08

Bio sam danas u Autoprometu, provozah SVT-a pa da prenesem utiske. Pre svega da pohvalim Miroslava, covek je kao i svaki put bio profesionalan i preljubazan. SVT-a poredim sa mojom Ninjom, jer drugo nemam, pa krenem sa utiscima.

 

Pravio sam krug od Autoprometa preko Tosinog bunara, most na Adi, krug po Kosutnjaku i nazad, tako da sam osetio i krivine i voznju na otvorenom konstantnom brzinom.

Kada sam prvi put seo na motor uplasili su me njegovi gabariti, jer je 70kg tezi od mog motora, i sa svojih 180cm ne mogu da stanem celim stopalima na pod, vec sam na pola stopala. Druga opcija je dupe u stranu pa se stoji normalno na jednoj nozi. Cim sam krenuo sa motorom, tezina je nestala. Nisam osetio nikakvu razliku tokom voznje sto se tezine tice u odnosu na Ninju, sto me je fasciniralo. Motor se bukvalno ne oseca. Osim toga, savrseno je izbalansiran. Motor moze da ide 2km/h i nece se ljulati, niti cete morati da se trudite da ga balansirate. Posle mosta standardna guzva do semafora pre Drajzerove, gde sam se povukao bez problema. Bukvalno ide stabilno od prvog pokreta sto dodatno smanjuje uticaj njegove tezine. Po krivinama odlican, bez problema se naginje i drzi liniju. Da napomenem da nisam profesionalac, niti blizu toga ali sam se osecao potpuno sigurno u svakoj krivini iako sam ga prvi put vozio. Nisam divljao, ali sam nakon svake krivine mislio da mogu brze kroz sledecu. Jednostavno sam se u svakom trenutku osecao sigurno i stabilno na motoru. Nazalost imao sam vremena samo za jedan krug po Kosutnjaku i vec sam morao nazad, a imao sam jaku zelju da provozam bar jos jednu krivinu (ovo nije do njihovog ogranicenja, nego do mene koji sam otisao tamo u 10 do 1 a oni rade do 2). Ubrzanje je isto odlicno, sumnjam da ce faliti snage i sa dvoje natovaren. Par puta sam testirao kocenje, i to je stvar koja mi je ostavila najveci utisak. Sama cinjenica da motor drzi rekord na Jovanovom testu je dovoljna. Zadnja kocnica je solidna, ali na Ninji mi bolje reaguje nego ovde. Moguce je da je to zbog ugla polugice, da jednostavno nisam navikao ali kada kocim zadnjom na Ninji, bolje kocim. Meni je motor jako udoban, polozaj sedenja prirodan, sediste mekano. Opet da naglasim to poredim sa daskom na Ninji. Takodje, da nema vetra, ne bih znao koliko brzo idem. Kada sam krenuo krug na kosutnjaku, na prvom usponu sam dosao do 100km/h a da nisam ni primetio. Na trenutak je bila prpa ali sa ovakvim kocnicama nema briga. I da su klasu losije, mislim da bi bile dobre.

Da krenem sa manama. Najveca mana je zastita od vetra. Preko 90km/h vetar pocinje da samara po usima i moze da ljuljne kacigu. U poredjenu sa Ninjom koja nema nikakvu zastitu od vetra, izlazi kao gubitnik. Vizir je bio u visoj poziciji, tako da mislim da bi mi vise odgovarala niza pozicija. Sekao bih vetar kacigom kao i sad na Ninji, ovako vizir baca dodatan vetar u kacigu, bucnije je i to pomera kacigu. Noge su odlicno zasticene ali ceo gornji deo prima udarce vetra. Grudi, struk, bubrezi - sve je na promaji. Na Ninji mi bije u gornji deo samo, malo ispod ramena pa na gore. SVT bez pojasa po ovakvom vremenu ne bih vozio. Ruke isto, zbog polozaja sedenja vetar ulazi u jaknu. Meni je to ogroman minus jer se manje osecam pogodjeno vetrom na sportaku. Grejaci rucica nisu nesto. Upalio sam oba grejaca na ulasku u tunel pred krug na kosutnjaku. Vec pred ski stazu je dupe bilo ugrejano, dok sam kroz rukavice jedva osetio promenu, ali su mi ruke na kraju voznje bile tople. Do 10-12 stepeni ruke mogu da se zagreju, ispod toga iskreno sumnjam. Smatram da je veliki propust sto motor nema centralni stender, to da bi dosta olaksao mnoge stvari.

 

Pitao sam za servise, prvi na 1000km, svaki sledeci na 5000km. Sto se delova tice, imaju sve za lakse havarije, u sta spadaju migavci, retrovizori, kres bar, polugice itd. Za teze havarije tipa nove viljuske, porucuje se i ceka se oko mesec dana, ali nadam se da to nece nikome trebati. 

 

Iskreno me je odusevio motor, ostali modeli koje gledam ce morati dobro da se potrude da bi nadmasili ovo.

 

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 230 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08

Nisam ja bio, nisam izlazio na autoput. Kazu da im sledeca isporuka stize jun pa avgust, da je do tad sve rasprodato, tako da ima dosta kolega na SVT-ovima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja