Jump to content

Moto Zajednica

QJ Motors SVT 650 X

Recommended Posts

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: QJ SVT 650X
pre 3 minuta, mick je napisao:

Nego juče u sat vremena videh 3 SVT-a po gradu…izgleda da je dobro prošao sajam 😁

Ha, i ja videh 2 na putu do Ivana kod Visnjice. Jedan je imao crni vizir...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Dakle

Mana na SVT je vizir to je sigurno...

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2038 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 5 minuta, TAZZ je napisao:

Dakle

Mana na SVT je vizir to je sigurno...

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech
 

Mana je visok i gabaritan čoek! Lako je tebi! Možeš da se zakloniš iza šibice!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Sa 100kg i 180cm?

Pa ti me definitivno pomešao sa nekim drugim...
Definitivno za 15tak dana da odem do Ivana ako mi ovo me odgovara da pravimo...

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1332 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
@vidakn Još ovoliko ću napisati o ovome...
 
Zar ti stvarnoo misliš da ljudi ulaze u ovu temu da po X-stoti put pročitaju mlaćenje prazne slame u kojoj ti prednjačiš. Niko ti ne brani da napišeš da je Benelli ili bilo koji Kinez kanta, sranje, lom, krš. To je tvoje pravo i tvoj stav ali upornim prepucavanjem gušiš temu i kvariš je onima koji su ovaj motor kupili ili ga imaju u razmatranju a kad otvore temu čitaju tvoje i Mick-ovo prepucavanje na koje se onda nakači još nekoliko forumaša i lagano ogadite i temu i Forum ostalima. Ja stvarno ne vidim poentu toga a verujem i većina ostalih forumaša.
 
A to što sam ja poručio Kineza, nema potrebe da mi spočitavaš. Meni za mesec dana 51 godina. Veruj mi da ideale odavno nemam i da ću svaki utisak o njemu prenositi krajnje realno jer tome Forum i treba da služi a ne ovome u čemu sad učestvujemo. 
 
Ovde sad svaki sledeći filter divan prestaje i još jednom molim da se tema vrati u korektne okvire. Hvala još jednom.
Sve si u pravu, zagadismo temu.
Možda i ne bi toliko puta pomenuo taj motor koji ni ne zaslužuje da se pominje, da nisam bio podstaknut.

Nije samo moja krivica, to je očigledno.

Rasplamsala se rasprava i ode sve u pogrešnom smeru.

Inače mlađi si od mene, ja punim 53 godine.

Još da napomenem, nisam mrzitelj kineskih motora (hteo da kupim jedan, a razmišljam i o drugom) ali ne mogu da hvalim svaki model ako Ima očigledne nedostatke.

Idemo dalje, da se vratimo na temu.
QJ650 kao što već rekoh, mnogo bolji od svih klonova Trk502 koji su se pojavili na tržištu (preteških i uštrojenih agregata) mnogo bolje pogođen odnos snage i težine.
To je po meni neki minimum koji očekujem od putnog motocikla.
I dizajn ovog motora je odličan, malo neobičan, ali lepuškast.






Sent from my M2101K9G using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail
3 hours ago, Саша said:

Jeli neko pitao kakva je varijanta zamene za polovni motocikli, pošto na polovnim automobilima stoji DA kod klauzule zamena? 

Na sajmu su mi ponudili zamenu staro za novo(Autopromet Motors), uslov je bio da je odrzavan u ovlascenom servisu.

Dovezes motor na procenu pa se dogovarate za dalje...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750
Pre sat vremena, TAZZ je napisao:

Beži bre...
Možeš da me voliš sa kilo rakije ...

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech
 

Na kilo rakije radimo "Kozaračko"🤣

 

Na stranu sad moja oduševljenost slikom stimulacije prostate tvog Voga ..

 

Elem,video sam ga na sajmu,deluje mi mnoogo kvalitetnije od relija 300 (kog sam isto gledao kod njih)..Zapravo delovao mi je kvalitetnijei od ostatka ponude Voge.

 

Sa srećom da te sluzi..i da ga "maziš i paziš"🙂

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Back to basics...

Ovaj motor mi je topina...
Kad sam ga video još kao skice pre godinu, dve...

Rekao sam da je kao NORDEN, i kad sam ga video uživo, to mi se potvrdilo...
Slično izgledaju, i lično meni izgleda vrhunski dobro i sve to...
Ali smislio sam da za +2000 EUR je DS9KX je mnogo bolja priča za mene...

Ali isto tako mislim da za 7k je pokidao motor.

Jedino ako KOVE 800 se ne pojavi sa 8000-8500...

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2038 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Upravo sada, Džim Džarmuš je napisao:

Samo da "ne topi" noge kao norden.

Topi 🥵

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: QJ SVT 650X
pre 10 minuta, Motorcyclist je napisao:

SVT?

Da, oseti se kod zadnjeg cilindra, pogotovo ako se vozi u gradu. Ali posto je V agregat, kapiram da je to normalno. Sve je to bilo super tokom zime, ali sad kad je sunce udarilo, oseti se

Promenio član Nemke1706
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2038 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Još ne mogu da kažem koliko greje pošto je moguće da bude nešto veća temperatura zbog servisnog ulja. Kad uradim prvi servis videću ali da se oseća da…u gradskom okruženju se oseća toplota na listovima. Jbg V agregat…drugačija konstrukcija, očekivano.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail
56 minutes ago, TAZZ said:

Back to basics...

Ovaj motor mi je topina...
Kad sam ga video još kao skice pre godinu, dve...

Rekao sam da je kao NORDEN, i kad sam ga video uživo, to mi se potvrdilo...
Slično izgledaju, i lično meni izgleda vrhunski dobro i sve to...
Ali smislio sam da za +2000 EUR je DS9KX je mnogo bolja priča za mene...

Ali isto tako mislim da za 7k je pokidao motor.

Jedino ako KOVE 800 se ne pojavi sa 8000-8500...

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech
 

U italiji

Kove 800x Adventure 8990€ Jun 

Kove 800x Pro 9790€  Aprila

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ako bude to, lagano kod nas može 8500-9000 cene da budu...

Bogami biće zeznut segment... CF MOTO sa 800 MT će biti preskup

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

I to je skupo, ako se uzme u račun Voge...
DS9KX je pandam 800MT Explore ...
10k I 12k...
Da skinu 1000, onda 10k i 11k...
A onda zašto Voge ne bi skinuo 1k...
Začarani krug...

Opet, čitah da QJ će lagano izgleda ići i sa V2 1000ccm...
U SVT... Da bude zeru veći ...1000ccm, drugačiji displej...
I cena 8500-9000...

Naopako ...
Biće klinču opasan tu u tom segmentu 650-800-900-1000ccm

Kad dođe i MM XCape 1200...
Pa naopako ljudi!!!

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1612 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

CF je maloranije napravio ime tj brend od Voga pa sad vec malo uštinu i na to verovatno

Mada sumnjam da ce kinezi podizati cene na brend.

Idu na kolicinu i cilj im je samo sto vise da se proda

Promenio član Sharky - Alex

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

LONCIN kao LONCIN je naopako jak brend
Ne kažem da CF nije...

Opet QJ je takođe naopako velik konglomerat

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1612 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Sasvim moguce.

Srbija a i evropa su jako malo trziste i kao pametujemo koliko je koprodao motora, ko zna sta se sve vozi po Aziji, bliskom istoku, juznoj americi a ni ne znamo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1074 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Mi samo treba da iskoristimo momenat

Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6893 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Naravno da će podizati cene kad se "odomaće". Pratiće konkurenciju i tempirati cenu onoliko manje za koliko smatraju da će biti konkurentni. Ako im je to pristup. Mogu oni i da naprave skuplji motor sa boljim spec. ali pitanje je ko će to kupiti. Ne kupuje se samo vozilo, nego i ono što dolazi sa tim. Status, brend, pojava, lifestyle, itd. To kinezi nemaju za sada. 

Količine i EU tržište su "sitna riba" u odnosu na Aziju. Profit se pravi na malim motorićima i skuterima kojih u Aziji ima na milione jer je to osnovno prevozno sredstvo. Evropski motociklisti su razmaženi. Sad trenutno postoji ta rupa u cenovnom rangu koju su popunili kinezi. Iskreno, gledao sam šta se nudi, bar kad je cifra do 10.000 evra tu je izbor "kineski" i ta je priča završena.

 

Iz moje perspektive, da kupujem nov motor, do 10.000 a da to bude mašina koja može da vuče dvoje i prtljag, prvo bi probao Strom 800 i to sa rezervom. Ostalo, motor koji bi mogao da ispuni te kriterijume, do 10.000 je kineski. Dodao bih i to, što je neki motor skup ne znači ni da je 10.000 evra jeftino za motor. Ozbiljna je to cifra dati je na rekreativnu spravu u Srbiji.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja