Jump to content

Moto Zajednica

VOGE 525 DSX

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4974 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 17 sati, Don_Kihot je napisao:

Prve dve registracije nema tehničkog.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
 

Pod uslovom da je motocikl tipa 2024. godište. Naš glupi zakon tumači da ako je motocikl npr. proizveden 2022. godine, a kupi se u 2025. godini, onda mora na tehnički jer je prošlo 2 godine od kako je "nov".

 

Uzaludno su se uvoznici bunili, čak išli i na raspravu u Ljermontovu, bilo je baš dramatično u više navrata i opet ništa. 

 

Doduše, dešavalo se i da samo odnesu papire na tehnički i da registruju motocikle koji su preko 2 godine "stari". Opet se sve svodi da li će neko to da previdi u papirima.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 162 postova
  • Lokacija: Becej
  • Motocikl: FJR1300A
12 minutes ago, Jovan Ristic said:

Opet se sve svodi da li će neko to da previdi u papirima.

Pre par dana pitao na tehničkom za to, kažu idi u MUP probaj, ako ne prođe, dođi da uradimo tehnički.. Kupio ženi skuter u nov. 2023, prva registracija mart 2024, prošlo i sad u martu 2025.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4974 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 5 minuta, Robi je napisao:

Pre par dana pitao na tehničkom za to, kažu idi u MUP probaj, ako ne prođe, dođi da uradimo tehnički.. Kupio ženi skuter u nov. 2023, prva registracija mart 2024, prošlo i sad u martu 2025.

Taman je uhvatilo 2 godine po svim parametrima. Izuzetno glupo im je pravilo koje su uveli, ali se uvoznici bore za to da se izbore da bude kako bi trebalo. Opet, sa druge strane tretiraju za novo vozilo koje je npr. kupljeno u inostranstvo i voženo do unutar 6 meseci od prve registracije preko, bez obzira što je već voženo i može da ima solidan broj kilometara. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Voge 525 DSX,Honda VT750 ACE

Danas mi stigle zaštitne folije sa Aliexpres-a za displej. Leglo savršeno pa se i ne vidi da je zalepljeno. Preporučio bi svakome da zalepi jer displej se izgleda lako grebe i već sam imao sitne tragove od brisanja prašine.

https://www.aliexpress.com/item/1005007716210106.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.45e01802QHIqLR

 

Još čekam da stigne aluminijumski štitnik posude kočione tečnosti.

https://www.aliexpress.com/item/1005007801002890.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.45e01802QHIqLR#nav-specification

 

2025-03-24.png

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Voge 525 DSX,Honda VT750 ACE

Stigao konačno i štitnik posude. Urađen kvalitetno i lepo legao.f079bee96a0789876f66249ab24101e4.jpg

Sent from my M2006C3MII using Tapatalk

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: Srem
On 27. 11. 2024. at 20:51, markokove je napisao:

Naime, vozio sam CFmoto NK300 skoro 3 godine

I vise nego dovoljan broj godina da ocenis, zato bih te zamolio da kazes koju rec, da li je ok motocikl i dr. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voge 525 DSX, CF moto NK 300 (prodat)
Pre 14 sati, vlad77 je napisao:

I vise nego dovoljan broj godina da ocenis, zato bih te zamolio da kazes koju rec, da li je ok motocikl i dr. 

Pozdrav. Ako me pitaš za CF moto NK 300, šta znam, nije loš za početnike. Lako se vozi, pretežno je za grad, lepo povuče, malo troši. Preporuka za početak. Jedino što nije za duže vožnje. Mana jer je crkla vodena pumpa posle 500 km, neka fabrička greška, zamenjeno u garanciji. 2 puta su mi štelovali gas, sajla se razvukla, imao veliki luft. Sve to sredio ovlašćeni servis, pozdrav za Fiću točak, on mi je i rekao da pogledam Voge. Ako me pitaš za Voge, nemam pojma, baš nisam stigao da ga vozim, prešao 150-200 km. Vreme me ubi. Jedva čekam proleće 😤. Nadam se da sam pomogao

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova

 

Citiraj

 2 puta su mi štelovali gas, sajla se razvukla, imao veliki luft. Sve to sredio ovlašćeni servis,

 

Sa motorom se dobije user manual (korisničko uputstvo) i u njemu je napisano sve što se tiče periodične provjere i namještanja što proizvođač očekuje od korisnika da radi sam - od dotezanje sajli gasa ili kvačila, pravilan pritisak u gumama, periodična provjera razine ulja itd..

 

Sve je to opisano u user manualu koji dođe uz svaki motor (service manual je nešto drugo).

 

Naše je pravo, obaveza i odgovornost da proizvod održavamo kako je proizvođač preporučio da bi nam garancija vrijedila.

 

Međutim, dileri su nas, iz tko zna kojeg razloga ;) , naplašili da za svaku, da prostite, pizdariju mora ovlašteni servis svojom zlatnom rukom podesiti inače ode garancija.

 

To je takva glupost zbog koje serviseri i jesu posljedično opterećeni trivijalnostima i nemaju vremena da se u miru posvete konkretnim stvarima, pa žure, rade površno itd. 

 

U današnje vrijeme interneta, youtuba, foruma nema opravdanja za neznanje. User manual u ruke i čitat. Nema straha.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voge 525 DSX, CF moto NK 300 (prodat)
Pre 4 sati, balinjera je napisao:

 

 

Sa motorom se dobije user manual (korisničko uputstvo) i u njemu je napisano sve što se tiče periodične provjere i namještanja što proizvođač očekuje od korisnika da radi sam - od dotezanje sajli gasa ili kvačila, pravilan pritisak u gumama, periodična provjera razine ulja itd..

 

Sve je to opisano u user manualu koji dođe uz svaki motor (service manual je nešto drugo).

 

Naše je pravo, obaveza i odgovornost da proizvod održavamo kako je proizvođač preporučio da bi nam garancija vrijedila.

 

Međutim, dileri su nas, iz tko zna kojeg razloga ;) , naplašili da za svaku, da prostite, pizdariju mora ovlašteni servis svojom zlatnom rukom podesiti inače ode garancija.

 

To je takva glupost zbog koje serviseri i jesu posljedično opterećeni trivijalnostima i nemaju vremena da se u miru posvete konkretnim stvarima, pa žure, rade površno itd. 

 

U današnje vrijeme interneta, youtuba, foruma nema opravdanja za neznanje. User manual u ruke i čitat. Nema straha.

Iskreno, nisam se bavio time, sticajem okolnosti sam bio baš kad mi je bio redovan servis. Drugi put kad sam u prolazu, to mi nije ni naplatio, realno nisam imao potrebe da se prljam 😜

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: Srem
Pre 6 sati, markokove je napisao:

Pozdrav. Ako me pitaš za CF moto NK 300, šta znam, nije loš za početnike. Lako se vozi, pretežno je za grad, lepo povuče, malo troši. Preporuka za početak. Jedino što nije za duže vožnje. Mana jer je crkla vodena pumpa posle 500 km, neka fabrička greška, zamenjeno u garanciji. 2 puta su mi štelovali gas, sajla se razvukla, imao veliki luft. Sve to sredio ovlašćeni servis, pozdrav za Fiću točak, on mi je i rekao da pogledam Voge. Ako me pitaš za Voge, nemam pojma, baš nisam stigao da ga vozim, prešao 150-200 km. Vreme me ubi. Jedva čekam proleće 😤. Nadam se da sam pomogao

Pomogao si mi. Hvala. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voge 525 DSX, CF moto NK 300 (prodat)
pre 6 minuta, vlad77 je napisao:

Pomogao si mi. Hvala. 

Nisam baš ja iskusan, samo mator (40 godina) 🤣. Ali, sve što znam ću rado da podelim. Ako neko ima preporuku za kofer, možda i neki kineski kockasti, 55L

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 222 postova
  • Lokacija: Kapedunum
  • Motocikl: Voge 525 DSX

Ja sam imao LS2 od 65l, i zamenio ga za Shad SH48. Uzeo sam i bočne Shad, i nosače naravno.

Apsolutna preporuka za Shad...Odličan kofer, i visina (zapremina) se šteluje u tri nivoa. Lepše stoji na motoru od kockastog.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 1000. Prethodni motori: XJ6 <- NC700s <- Nexus <- Tomos Bullet

ja imam shad sh58x. odlican kofer. max je 58L, a moze i da se smanji, ima 3 nivoa zapremine pa koristis koliko ti treba. kad je na 58L lagano stanu dve kacige u njega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voge 525 dsx
Pre 17 sati, Don_Kihot je napisao:

Ja sam imao LS2 od 65l, i zamenio ga za Shad SH48. Uzeo sam i bočne Shad, i nosače naravno.

Apsolutna preporuka za Shad...Odličan kofer, i visina (zapremina) se šteluje u tri nivoa. Lepše stoji na motoru od kockastog.

Daj neku sliku ja planiram da uzmem veci mozda pa mi je Shad 58 zanimljiv samo ne znam kako stoji na motoru…

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja