VOGE 525 DSX

[LukaLav89 3 Napisano juče u 06:34]

36 minutes ago, Mladen0202 said:

Što se tiče lupkanja i krljanja, ja to nisam bio primećivao kod mene.

Menjanje brzina će biti značajno tiše kada se odradi prvi servis i sipa drugo ulje (prvo ulje nije isto, dosta je ređe), čak će se dosta smanjiti i vibracije mašine. 

Za lanac je već dosta komentarisano da nije neki i da se u prvih 1.000km mora dotezati dva, tri puta. Za sada imam oko 8.000km i više nisam morao da dotežem isti posle tih 1.000km.. Planiram da ga zamenim sa boljim ali sad za sad će pomine . 

To sto cujem je genralno blago...mogu da ti posaljem snimak...ima stranaca koji imaju tu istu nedoumicu...Hvala na info

[Interceptor BP 14919 Napisano juče u 08:20]

Normalno je da blago promeni zvuk sa pritisnutimni otpuštenim kvačilom.

[Rapax 327 Napisano juče u 08:44]

Imao sam jednu finu vožnju sa mojim 525dsx od petka do ponedeljka. Pređeno nekih 1200km za to vreme. Motor je ispunio sva moja očekivanja u ovoj turi, iako je bio natovaren sa 3 puna kofera. Ruta je bila BG-Žabljak (prvi dan), kanjon Morače-Ulcinj (drugi dan), Ostrog-Foča (treći dan), Višegrad-BG (četvrti dan). Bilo je veoma malo autoputa gde je išao koliko god sam hteo (uglavnom 150 po gps), uglavnom magistrala. Temperature su bile od 13°C do 39°C, agregat je podneo sve bez da štucne. Potrošnja totalno prihvatljivih 3.5L po čepu, ne po displeju koji mi uvek pokazuje 0,5L više. Išlo se po putevima gde koze pasu pod ručnu, po šljunku nekih 20km, znači od najboljeg do najlošijeg puta, sve je prošao sa čistom peticom. Zadnji dan, kad je bila i najveća vrućina, samo sam hteo što pre da stignem kući pa je vožen kao da je ukraden.

Ukratko, ko hoće motor za putovanje, ne bi ja tu gledao dalje. Udoban je, dovoljno brz kad treba, upravljiv, gume ulivaju poverenje, agregat sasvim adekvatan. 

Ako neko ima neko specifično pitanje, tu sam. 

 

[Mladen0202 17 Napisano juče u 09:08]

@Rapax

Takođe sam i ja izvozao sličnu turu pre jedno dve nedelje, pređenih 1500km. 

Niš - Žabljak - Budva - Niš (naravno, još 50 stajanja, obilaznica i kozjih staza između). 

Da ne "tupim" mnogo, utisci su isti kao tvoji, tura prošla bez problema, motorom vrlo zadovoljan. 

Natovaren u full-u, ali skoro pa i da ne oseća to. Lagan u krivinama, dovoljno snage za sve. Idealna putna 90-100km/h.

[Don_Kihot 573 Napisano pre 22 sati]

Kvačilo melje kada je u leru, fabrički lanac jeste loš, mnogo puta je pisano o istim stvarima. Ali više motora za toliko para nema, isto rečeno sto puta. Ja mogu da kažem da je nakon nekih 13.000km mnogo manje vibracija, lepše radi. Imam jednu zamerku a to je trenutno ulje koje je u mašini..ne znam šta su sipali na servisu ali mi se ne sviđa kako odvaja kvačilo kada se zagreje baš. Kada je baš zagrejan mora da se vodi računa na kvačilu, zna onako da zatrese na kretanju. Na hladno je perfektno.

[mihailo02 18 Napisano pre 21 sati]

@Don_Kihot jel su prestale vibracije sa fuzastera preko 4000 obrtaja, meni se prenose ponekad i preko rezervoara i plastika do kormana

[mali_zmaj 1878 Napisano pre 20 sati]

To su dvocilindraši, nemam pojma kako zamišljate da nema vibracije, dal na fuzasterima, ili negdje drugdje? Mora ih biti barem malo!!

[Don_Kihot 573 Napisano pre 5 sati]

Tako je, ne može biti potpuno bez vibracija, imao sam ih i na rednom četvorocilindrašu. Ono što je defakto jeste da su vibracije u prvih par hiljada km dosta primetnije, dok se kasnije mnogo manje primećuju, meni ne smetaju. Ranije na recimo 130 objektivno ceo motor užasno vibrira, sad je to dosta dosta manje primetno i mislim da se svodi na subjektivni osećaj.

[Rapax 327 Napisano pre 1 sat]

Totalno se slažem sa @Don_Kihot

Imam utisak da se vibracije pomeraju ka višim obrtajima kako se motor razrađuje. Ja sam prvu promenu primetio pri promeni lanca za bolji. Nekad je i na 4000ob znao da vibrira, sada taj osećaj imam tek na 6000.

Što se tiče zvuka kada je u leru, čuje se blagi huk kada nije pritisnuto kvačilo, i mislim da je tako na svakom. Ništa drastično.

Ovaj agregat je proveren, nije novotarija a menjač radi odlično.

U odnosu na 450MT ima malo više vibracija ali i dosta opušteniju vožnju na većim brzinama.

Jedino mi nisu jasni E i S modovi vožnje gde ne primećujem nikakvu razliku. 

[Interceptor BP 14919 Napisano pre 1 sat]

Pa u tim modovima malo promeni zvuk i možda malo bolje reaguje u s a možda je i placebo. Kod mene od početka vibracije se osećale tek na nekih 5,8-6 k a sad da li su slabije ili sam se naviko i to je pitanje. U glavnom ništa alarmantno i neprijatno.

[Don_Kihot 573 Napisano pre 56 minuta]

U modovima voznje ne vidim bas nikakvu razliku...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk