Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Royal Enfield Super Meteor 650

Ja recimo nemam problema sa tezinom mog motora. Mislim da je tezi od inteceptora. U pocetku je bilo malo problema sa podizanjem na centralni stender ali navikao sam. Laksi motocikl bi verovatno znacilo vise plasticnih delova. Ja bih rado pristao na vise metala i vecu tezinu.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 270 postova
  • Lokacija: 50,000 miles beneath my brain
  • Motocikl: Yamaha xv950r

Jel oba dva (SM i iNT) imaju metalne blatobrane? Na SM se malo nize sjedi pa je vjerojatno centar mase mrvicu nizi u odnosu na INT.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 677 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@overtone Interceptor ima plastične blatobrane kao i poklopce bočnih panela, a mislim da je i na Super Meteoru sve to takođe od plastike. Na Shotgunu je izgleda sve metalno, ako je verovati Stuartu Filinghamu:

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Royal Enfield Super Meteor 650

@overtone Na Super Meteoru je gotovo sve od metala. Oba blatobrana su od metala, paneli sa strane su od metala. Gotovo sve sto vidis na njemu je od metala, cak i sve ono na kormanu. Od plastike je jedino onaj stitnik za lanac. kao i zmigavci

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Royal Enfield Super Meteor 650
4 minutes ago, Ćomi- said:

@Kilbane kakav je za duze voznje? 

Najvise sto sam ja proveo na njemu u toku jednog dana je negde oko 4 sata, uz povremene pauze. Polozaj nogu mi odgovara, sediste je prilicno udobno. Veoma je lak za upravljanje, veoma stabilan, daleko vise od svega sto drugog sto sam vozio i to je nesto sto sam primetio odmah kod prve voznje. Ja sam veoma zadovoljan, mada kao sto rekoh jos uvek nisam imao ture od po 500 ili 600km ali kako ide godisnji servis pa cu morati za BG, verujem da cu uskoro i to probati.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 393 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 890 Duke R

Svratio danas do salona, imaju Shotgun 650. Ne znam sto ali mene i dalje voze RE motori svojim stilom. Uskoro ce ga registrovati za testiranje, ova boje je i izgleda fenomenalno. Ne deluje bas okretno ali kao smekerski motor je top:

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 677 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@VladoGrcic Prodaj KTM, kupi Shotgun i registruj se za DGR 2024 da vozimo zajedno u timu 😋 Ili bolja varijanta, zadrži KTM i kupi Shotgun 😉

Promenio član Urban Rider
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Guzzi V7 Special 850

Po načinu i visini sedenja mi se više sviđa Shotgun od Super Meteora.

Ova maska oko fara je interesantna, neobična.

Skidanje sedišta saputnika, i dobiješ mini paktreger je odlična fora!

Ipak za nijansu, meni lično, Super Meteor mi je lepši.

Čudne izvedbe boja....

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 393 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 890 Duke R
1 hour ago, Urban Rider said:

@VladoGrcic Prodaj KTM, kupi Shotgun i registruj se za DGR 2024 da vozimo zajedno u timu 😋 Ili bolja varijanta, zadrži KTM i kupi Shotgun 😉

Ovo za DGR uopste nije losa ideja!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 677 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Na slici ispod je Royal Enfield Classic 350 mog drugara iz Indije. Kupljen je nov 2013-te, trenutno ima oko 123.000 km na satu i još uvek se svakodnevno vozi. Toliko o kvalitetu "indijskih kanti"...

 

IMG-20240318-WA0001.thumb.jpg.65639364cff319ac09360093865c914e.jpg

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Royal Enfield Super Meteor 650
5 hours ago, Urban Rider said:

Na slici ispod je Royal Enfield Classic 350 mog drugara iz Indije. Kupljen je nov 2013-te, trenutno ima oko 123.000 km na satu i još uvek se svakodnevno vozi. Toliko o kvalitetu "indijskih kanti"...

 

IMG-20240318-WA0001.thumb.jpg.65639364cff319ac09360093865c914e.jpg

Ono što preživi indijske puteve i klimu, preživeće sve ostalo

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6518 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Cirkus...🤣

Najjači mi je onaj sa dvogledom šte se okreće. Kako li se samo nije ispeglao po kolegama...

A za RE, svaka čas'...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Guzzi V7 Special 850

Ako nekome treba, ostale mi dve nalepnice i dve kapice ventila RE. 

Sa Aliexpressa. Ne bi da stavljam u oglase jer mislim da nema smisla.

Jedna nalepnica ima neki višak delova 😂 ali se sredi prilikom lepljenja.

Zauzvrat izvršiti neku donaciju ili par SMS poruka 

 

 

IMG_20240409_093919_edit_46998135509494.jpg

IMG_20240409_103957_edit_46981667549080.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 677 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Naš kolega @Jovan Ristic je kao i uvek dosad odradio sjajan posao i napisao recenziju novog Himalayana 450 nakon testa, koju sam juče imao prilike da pročitam.

 

BJBIKERS.COM

Za ovu godinu Royal Enfield predstavio je potpuno novi Himalayan 450 kojeg su razvili...

 

Jedino što mi bode oči je zvanična izjava Royal Enfielda o uzrocima pucanja ramova u dva odvojena slučaja, koju sam već pročitao i na drugim portalima, pa me zanima vaše mišljenje o istoj. Koliko je realno da ram pukne zbog aftermarket crash barova ili zbog nepravilnog momenta pritezanja zavrtanja? :/

Promenio član Urban Rider

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2990 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Daj slike da vidim kako su ih kačili. 

Jako velika. 

A drugo, ljudi često ne shvataju da je "glava" rama verovatno najkompleksniji deo motora za projektovanje što se tiče dinamičkih opterećenja, krakova sila koje ima, elastičnosti/krutosti... 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 792 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Vrlo realno da pukne ram ako se crashbar srafi u nosace motora. Od vibracija/zamora sraf pukne/ispadne, padne sva tezina na gornji deo rama i kvrc. Desavalo se na Hondi CB500X. Ima dosta objava na fb grupi o tome.

Promenio član Rider000
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 677 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650
pre 59 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

Daj slike da vidim kako su ih kačili. 

Jako velika. 

A drugo, ljudi često ne shvataju da je "glava" rama verovatno najkompleksniji deo motora za projektovanje što se tiče dinamičkih opterećenja, krakova sila koje ima, elastičnosti/krutosti... 

 

Nisam nigde dosad naišao na slike pre. Ako nađem, šaljem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 677 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

Royal Enfield nastavlja sa štancovanjem novih motora. Ovog puta je u pitanju roadster model zasnovan na novoj 450 platformi koju deli sa Himalayanom i koji je nazvan Guerrilla 450. Trebalo bi da bude direktni konkurent Triumphovim Speed 400 i Scrambler 400 X modelima. Promo video je ispod.

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja