Hertzeg 784 Napisano Novembar 20, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro veče bajkeri! Danas čujem od nekih ljudi da postoji tečnost za ispiranje motora tj ulja, uljnog taloga...itd pre zamene novog ulja i filtera. Takođe postoji slična tečnost za ispiranje kardana tj. ulja, uljnog taloga... Ako neko nešto zna ili još bolje koristi to značilo bi mi da prenese iskustva. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6585 Napisano Novembar 20, 2022 Ne silazi, 6515 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Kad đavo nema šta da radi, onda gura babi pepeo u pizdu... 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 20, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan Šta odgovoriti na ovo? Progooglao sam i video da postoji tako nešto, postavio sam normalno pitanje "da li neko zna nešto o tome i da li neko to koristi"? Možda je to i dobra stvar, možda produžava vek motora...samo sam pitao za iskustva ako neko ima. Ne razumem čemu ovakav odgovor? Pomalo je i duhovit ali više prost. Sve u svemu hvala na odgovoru. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7642 Napisano Novembar 20, 2022 Drug član, 2919 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Vidi kolega @N.F.S je to za sigurno radio Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 20, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan pre 40 minuta, Bigor je napisao: Vidi kolega @N.F.S je to za sigurno radio Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока Do sada sve što sam na forumu pročitao što se tiče @N.F.S. bilo je korisno, pametno i humano. Sačekaćemo, možda se i @N.F.S. javi. Ako mi možda nagoveštavaš da je dotični već pisao o tome ja se izvinjavam na otvaranju ove teme ali nisam na forumu pronašao ništa. Do duše nisam ni pročitao sve teme, pitanja i odgovore sa foruma, to mi se čini kao nemoguća misija. Kolega hvala u oba slučaja! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 795 Napisano Novembar 20, 2022 Zainteresovan, 772 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Bilo je nekad ulje "ispirol" za takve stvari. To se koristilo nekad kad su npr Zastavina vozila radila prvi servis na 1000 km pa se tom prilikom ispirali opiljci i slično iz motora ili da se iz motora ispere garež i ostali produkti sagirijevanja. Danas ulja u sebi sadrže deterdžente i disperzante koji rade taj posao. Ne vidim potrebu za ispiranjem motora ako motor ne troši previše ulja, ima tolerantnu kompresiju itd. Moje mišljenje je da je redovna zamjena ulja sasvim dovoljna. P.S. Ako ipak hoćeš to da radiš uzmi što rjeđu gradaciju ulja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 21, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Guliver je napisao: Bilo je nekad ulje "ispirol" za takve stvari. To se koristilo nekad kad su npr Zastavina vozila radila prvi servis na 1000 km pa se tom prilikom ispirali opiljci i slično iz motora ili da se iz motora ispere garež i ostali produkti sagirijevanja. Danas ulja u sebi sadrže deterdžente i disperzante koji rade taj posao. Ne vidim potrebu za ispiranjem motora ako motor ne troši previše ulja, ima tolerantnu kompresiju itd. Moje mišljenje je da je redovna zamjena ulja sasvim dovoljna. P.S. Ako ipak hoćeš to da radiš uzmi što rjeđu gradaciju ulja. Ne verujem da ću raditi to. Hteo sam samo da prikupim info. o tome. Da se javilo 10-ak kolega sa pozitivnim iskustvom onda bi razmišljao o tome, ovako neću da eksperimentišem bez preke potrebe. Moj motocikl je 2004 god., znači punoletan, a nisam siguran kako su ga ranije održavali. Hvala kolega na info. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21631 Napisano Novembar 21, 2022 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Evo me volim da isperem agregat ali ne uz upotrebu namenskih sredstava, prema stanju koje zateknem (ispod poklopca ventila ili ispod dekle namotaja npr.) skratim period zamene ulja i filtera. Ume to da bude i na 100km Sintetika sa esterima je odlicna za ispiranje, jeftinije od mannol 7812 neces naci 2 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 21, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan pre 56 minuta, N.F.S. je napisao: Evo me volim da isperem agregat ali ne uz upotrebu namenskih sredstava, prema stanju koje zateknem (ispod poklopca ventila ili ispod dekle namotaja npr.) skratim period zamene ulja i filtera. Ume to da bude i na 100km Sintetika sa esterima je odlicna za ispiranje, jeftinije od mannol 7812 neces naci Hvala @N.F.S. Pogledao sam malo cene i zaista je povoljno. Možda pred sledeću sezonu to uradim sa mannol-om. Sad sam rešio da dam šansu eneos ulju high performans 10w40, Hrvati na nekom sajtu baš preporučuju eneos za vulcan-e, ne znam da li sadrži te estere. Neću ni ja onda koristiti namenska sredstva kad već mannol radi posao iz tvog iskustva. Hvala još jednom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 213 Napisano Novembar 21, 2022 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Liqui moly pro line Sipa se pre zamene motora, jeste da je namenjen za auto, ali ništa ne škodi kad se svejedno istakne posle sipanja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 21, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala kolega! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6317 Napisano Novembar 21, 2022 Enduraš, 6367 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Imaj na umu da kod jako zapustenih motora može imati više štete nego koristi, komad garezi može da se zaglavi u nekom uljanom kanalu i onda tu više nema podmazivanje, zna se šta sledi. 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 21, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan pre 11 minuta, aca-pn je napisao: Imaj na umu da kod jako zapustenih motora može imati više štete nego koristi, komad garezi može da se zaglavi u nekom uljanom kanalu i onda tu više nema podmazivanje, zna se šta sledi. Nije zapušten uopšte. Fino je očuvan i vizuelno i mehanički. Problem je u meni pošto sam na neku ruku perfekcionista tj. picajzla. Čuo sam za to pa sam mislio jednom da i to uradim od kako je motor kod mene. Motor lepo radi, ne dimi, ne troši ulje... Sad razmišljam da ni ne radim ništa od toga, samo redovne servise i kvalitetno ulje. Hvala. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21631 Napisano Novembar 21, 2022 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Skratis prve dve zamene ulja i filtera... Na po 1000km zamenis i to je to. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1561 Napisano Novembar 21, 2022 Drug član, 986 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Možda bolje od toga je dekarbonizacija. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 21, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan pre 58 minuta, Zarkela je napisao: Možda bolje od toga je dekarbonizacija. Hvala, mada mi zvuči komplikovano Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12513 Napisano Novembar 21, 2022 Ne silazi, 7319 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, N.F.S. said: Skratis prve dve zamene ulja i filtera... Na po 1000km zamenis i to je to. Tako je. Mislim da je to najrealnije i najbolje rešenje. Pogotovo ako je estarsko ulje u pitanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21631 Napisano Novembar 21, 2022 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Postoji i ESTER dodatak ulju, mannol ga pravi, jeftino nesto... P.S. Evo oznake Mannol 9929 ( 9829 se ne koristi gde je kvacilo u ulju, samo 9929!!!) Meni je trenutno u agregatu uz shell ultra, zvuk kao da na paru radi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4241 Napisano Novembar 21, 2022 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, N.F.S. je napisao: Skratis prve dve zamene ulja i filtera... Na po 1000km zamenis i to je to. Samo ovo i ništa ne eksperimentiši. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Novembar 21, 2022 (promenjeno) Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan uzmi najeftinije motorno ulje za auto specifikacije SG ili SF ,nikako SH ili veće iako mu ni od toga neće ništa biti za 100 km.Kod zamene ulja ako ima spoljni filter skini i prospi ulje sipaj to novo i vozi 100 km .Onda sve promeni i sipaj ulje po potrebi.Staro ulje ispusti u čistu posudu pa prespi u flaše od kisele.Videćeš da je secovala neka štroka u ulju koju siizvadio iz motora bez obzira čak i ako je prešao mptpr samo 1000 km od kad je izišao iz fabrike..To prilikom sledećeg sipanja naravno ne sipaš u agregat nego basiš zahedno sa starom flašom.Tako radi nekoliko godina a posle potroši ulje na motornu testeru ili tako nešto Davno u temi o bmw uljima je Đunta pisao o sličnom načinu za ispiranje motore a to je bez vožnje samo grejanje u mestu. Promenio Novembar 21, 2022 član sasa ns 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Novembar 21, 2022 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan pre 14 minuta, sasa ns 1 je napisao: uzmi najeftinije motorno ulje za auto specifikacije SG ili SF ,nikako SH ili veće iako mu ni od toga neće ništa biti za 100 km.Kod zamene ulja ako ima spoljni filter skini i prospi ulje sipaj to novo i vozi 100 km .Onda sve promeni i sipaj ulje po potrebi.Staro ulje ispusti u čistu posudu pa prespi u flaše od kisele.Videćeš da je secovala neka štroka u ulju koju siizvadio iz motora bez obzira čak i ako je prešao mptpr samo 1000 km od kad je izišao iz fabrike..To prilikom sledećeg sipanja naravno ne sipaš u agregat nego basiš zahedno sa starom flašom.Tako radi nekoliko godina a posle potroši ulje na motornu testeru ili tako nešto Davno u temi o bmw uljima je Đunta pisao o sličnom načinu za ispiranje motore a to je bez vožnje samo grejanje u mestu. Hvala kolega, dobro je imati na umu više rešenja za čišćenje motora. Nismo detaljno pisali o tome pa ja imam i jednu nedoumicu tj. kako ovakve varijante čišćenja motora utiče na menjač? Msm. ima li neke promene u radu menjača, zvuku istog dok šaltaš itd...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Novembar 21, 2022 (promenjeno) Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan zato sipaš ulje SG specifikacije iliSF ,One ne utiču na proklizavanje kvačila i sa njim može i da se vozi motor potpuno normalno ako nije neka trkalica ili noviji u koje neide mineral.Pošto ti motor već ima godina uradi to i očištićeš sigurno motor u dobroj meri.To ćeš videti posle jedno 2 meseca kad štroka iz tog novog ulja sa kojim si prešao 100 km padne na dno flaše a gde je još ono što je izašlo sa starim uljem. Možda neko nije skroz shvatio kad sam u gornjem postu pisao u presipanju ulja u flašu mislio sam o ulju koje je služilo za ispiranje jer ga je besmisleno bacati kad može par godina da služi za ispiranje ,samo kad se ponovo sipa naravno ne sipati taj talog Promenio Novembar 21, 2022 član sasa ns 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Novembar 21, 2022 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan a imaš i ta sredstva za ispiranje koja se sipaju u ulje ,malo radi po uputstvu i ispusti se ulje.-Može i za motor i auto svejedno je 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Januar 28, 2023 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro veče kolege! Imam pitanje za iskusnije. Isti motocikl je u pitanju pa nisam želeo da otvaram novu temu. Dakle, hteo bih da se uverim u kakvom stanju je rezervoar mog ljubimca tj. u kakvom je stanju filter u rezervoaru. Negde sam našao da treba da skinem slavinu gde je i taj filter (u rezervoaru) ali me brine ako to skinem i završim šta sam planirao, vratim sve na svoje mesto da li će o-ring ili zaptivka raditi posao pošto je ona ko zna kad menjana, izgubila je svoju geometriju samim montiranjem i ko zna koliko je stara (više sigurno nije okrugla). Rezervnu nemam i nisam našao podatak kakva treba tj. koje su dimenzije i specifikacije. Ne bih želeo da mi curi (flisuje) posle provere i montiranja starog o-ringa. Hvala na odgovoru ako neko zna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7975 Napisano Januar 28, 2023 Drug član, 2107 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ti pametno ne mogu savetovati,osim da nabaviš novu gumicu.E sad,sumnjam da može samo ona da se nabavi,obično ide set za reparaciju,što je dobra stvar.A možda ćeš imati sreću da ne curi kada budeš ponovo montirao.Ali je to lutrija,dakle nov set,i uživaj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
