Jump to content

Moto Zajednica

20. Moto GP, Ricardo Tormo, Valensija, Španija 2022

Recommended Posts

  • Drug član, 2749 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM

Peko je dobar decko, ima dobar motor i dobro vozi.

Ali da pola trke bude u kadru dok Rins i Binder voze trku sezone ??!! Jbga.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6037 postova
pre 8 minuta, Fredi je napisao:

Nisu problem satelitske ekipe. Dukati je to podigao na visi nivo. Najmanje 4, a verovatno 6 Dukatija je imalo fabricku specifikaciju ove godine.

Na to sam i mislio, japanci uvek jedu sto se ne jede pa satelitima uvaljuju koske i od motora i od vozaca. Uostalom u Moto3 je KTM to objasnio u GP je Ducati prepisao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6037 postova
pre 10 minuta, Ninja66 je napisao:

Peko je dobar decko, ima dobar motor i dobro vozi.

Ali da pola trke bude u kadru dok Rins i Binder voze trku sezone ??!! Jbga.

Jbg Ducati je spasao Dornu i oni im malo vracaju. Seti se kakva je perspektiva bila dok smo imali prakticno 2 Honde, 2 Jamahe i CRT masine

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: Caltavuturo
  • Motocikl: Air cooled flat six

Yamaha ravno 20 godina nije promenila konfiguraciju agregata dok je Honda eksperimentisala sa nekoliko varijacija V5 i V4

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4990 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Bravo Peko, zasluzio je titulu...

Kod Yamahe je očigledna stvar isto kao i kod ostalih japanaca, hteli bi ali da ne košta mnogo.... :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4820 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 7 minuta, Desmo je napisao:

Yamaha ravno 20 godina nije promenila konfiguraciju agregata dok je Honda eksperimentisala sa nekoliko varijacija V5 i V4

 

Što znači da ni Honda nije menjala konfiguraciju (osim sa V5 na V4, jer je zabranjeno više od 5 cilindara), kao ni Ducati ni KTM. Jedino je Suzuki menjao konfiguraciju. Prošli put kad su završavali u MotoGP-u, koristili su V4, a kad su se vratili, vratili su se na rednom 4.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: Caltavuturo
  • Motocikl: Air cooled flat six
25 minutes ago, Jovan Ristic said:

Što znači da ni Honda nije menjala konfiguraciju 

V5 je imao nekoliko verzija redosleda paljenja 

 

"In 2004, the RC211V underwent major engine improvements. Changed front and rear cylinders 1-2 and 4-5 to simultaneous firing."

 

RC212V 2007 Engine V4 at 75.5°

RC213V 2015 Engine V4 at 90°

RC213V 2017 Engine V4 at 90°, crankshaft at 180°

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2907 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998
Pre sat vremena, Djeneral je napisao:

Da....navijao sam za Banjaju, ali režija je bila sramotna sa tim forsiranjem 

Mislim da je režija htela da pokaže srednji prst Suzukiju. Da ne dobiju ni sekundu više nego što trebaju. Da je Rins vozio sam za sebe, van grupe verovatno bi i ta grupa bila u prenosu. Ovako su im Banjaja i Kvartararo bilo dobar izgovor 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5456 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow
pre 20 minuta, Djusi_998 je napisao:

Mislim da je režija htela da pokaže srednji prst Suzukiju. Da ne dobiju ni sekundu više nego što trebaju. Da je Rins vozio sam za sebe, van grupe verovatno bi i ta grupa bila u prenosu. Ovako su im Banjaja i Kvartararo bilo dobar izgovor 

Logično, kapitalistički bezobrazno, nećeš da se igraš ko te jebe..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3534 postova
  • Lokacija: Debrc
Pre 2 sati, Jovan Ristic je napisao:

Što znači da ni Honda nije menjala konfiguraciju (osim sa V5 na V4, jer je zabranjeno više od 5 cilindara), kao ni Ducati ni KTM. Jedino je Suzuki menjao konfiguraciju. Prošli put kad su završavali u MotoGP-u, koristili su V4, a kad su se vratili, vratili su se na rednom 4.

Mislim da je i prosli put bio redni motor, u eri dvotaktasa bio je valjda kvadratni raspored cilindara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4820 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 17 minuta, Fredi je napisao:

Mislim da je i prosli put bio redni motor, u eri dvotaktasa bio je valjda kvadratni raspored cilindara.

Prilično sam ubeđen da je bio V agregat, jer mu je i oznaka bila GSV-R.

 


EDIT: Našao specifikaciju za 2010. godinu:

 

Engine Type:2010 GSV-R - 4 stroke water cooled V4

Displacement: - 800cc

Max Power: 225+ ps / 18,000rpm

Valve Control and Type: Pneumatic (air control), DOHC four-valve

Carburation Type: Fuel injection

Lubrication System: Wet sump (Motul Lubricants)

Clutch:Dry multi plates (back torque reduction type)

Transmission: Six speed low friction constant mesh

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7328 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Niko nije više eksperimentisao od Honde, na kraju 70-ih u dvotaktni šou su uleteli sa 4taktnom ovalnom V4 NR500, i naravno ispušili, pa su onda prešli na dvotaktne mašine, prvo V3 500ccm koji je bio uspešan sa Spencerom, pa je posle došla V4 screamer, pa big bang redosled paljenja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2278 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

Pored šampiona i "poslednjeg tanga"
Suzukija... Binder je na mene ostavio najveci utisak. Neverovatno kako ih je slagao. Mora da nadje nacin da resi kvalifikacije i bice mnogo opasan!

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2599 postova
  • Lokacija: Zemun
1 minute ago, rastkojokic said:

Pored šampiona i "poslednjeg tanga"
Suzukija... Binder je na mene ostavio najveci utisak. Neverovatno kako ih je slagao. Mora da nadje nacin da resi kvalifikacije i bice mnogo opasan!

Isto manje / više.

Kako koči u prvoj krivini izgleda kao oni klinci kad voze skuter,a stave noge na zadnje fuzastere.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pažljivo prati, 618 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Futog
  • Motocikl: Husqvarna 701 enduro

Svaka čast Banjaji ipak j čovek nadoknadio 91 bod prednosti, jbg bilo je mnogo drugih ispred njega i drugih na Dukatiju al eto on je sve nadoknadio i osvojio. Respect

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2075 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац


Какав диван кретен :na_glavi:

Promenio član bracabgd
  • Sviđa mi se 2
  • Haha 7
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3534 postova
  • Lokacija: Debrc
pre 52 minuta, easy naked je napisao:

Fala Q da je ovo gotovo.

 

Japanci durade nešto ili odoh na Superbajk, a ne, čekaj.

Šteta što Suzuki i Aprilija odlaze iz šampionata.

Iz kog sampionata odlazi Aprilija?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja