Jump to content

Moto Zajednica

13. Moto GP, Red Bull Ring, Austrija, 2022

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5348 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Guten morgen freunde. Idemo do Austrije  na Red Bull ring uz bonus šikanu. Taman kad su se poradovali Rarararo i A. Espargaro da će do kraja sezone, daljinski biti na njihovim kanalima, Dorna prešalta na Banjaja TV. Austrijanci pokupili našu modu da otvaraju nove dionice, pa su malo "šikanirali" stazu, pa će sada umjesto riješavanje krivine 2, imati jednačinu sa dvije nepoznate 2a i 2b.

Prošle godine, prvi put Martin, Mir, Fabio, drugi put Binder, Banjaja, Martin. Martin kaže da jedva čeka da obuče crveni kombinezon, e pa bajo , ako se ne budeš pokazao, ima crvendaći da te ćušnu. Gledali smo onoliko puta, nadasve čudne odluke menadžerije Ducati tima.

Mir i Binder, pih, ne obećavaju ove sezone, ali da ostavimo mjesto za prijatno iznenađenje.Više šanse dajem bivšeme fenjerašu i Lignjoslavu na apriliji ili Enea da nešto napravi. Fabio definitivno treba dobar rezultat, da malo ukoči Banjaju. Sve manje prava na grešku, a idu dvije staze koje Frančesko simpatiše. Banjaja, treba da se napije prije trke i da ga Điđi malo išamara, izgleda da su došli do formule za pobjedu.

 

aut.svg?1660737777?version=1660737777

 

Staza u originalu napravljena 1969 godine kao Österreichring, pa su je 1996 malo prepakovali. Onda im je bilo dosadno, pa su je došminkali 2011. godine i promjenili naziv u Red Bull Ring. 2016. godine su odlučili da ugoste i Moto GP. Trenutno je dužina 4.3km, visinska razlika je 65 metara, najduži pravac 626 metara, a broj krivina je trenutno 11, 3 lijeve i 8 desnih.

 

Raspored vikenda:

 

Petak:

image.thumb.png.a45ae1ea958faf237d9ad1757786de95.png

 

Subota:

image.thumb.png.e83c713390e7bf0d10df27a5813112a0.png

 

Nedelja:

image.png.d1df82461357a55dffdce163713f39e3.png

 

Uživajte!

Promenio član mixa
  • Sviđa mi se 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica

ne deluje mi bas bezbedno to. Ako se desi neki icident pre ulaska u krivinu i neko nastavi pravo ima da naleti na druge vozace. Osim ako ne stave ogradu ali tad je rizik za vozaca koji je izleteo. Mada ne znam ni kojom brzinom dolaze do te krivine.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4688 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Videćemo sutra da li će koristiti ili neće te nove krivine...

Promenio član srbac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2635 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM

Takav gigant u tolikim problemima .

Cak se i MM osmelio pa ih proziva, kaze da nije problem u motoru, nego koncept pogresan. Njemu ne mogu dati pedalu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3249 postova
  • Lokacija: Debrc
AUSTRIAN MOTOGP, RED BULL RING - FREE PRACTICE (3) RESULTS
POS   RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 = Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) 1'28.964s 22/22 312k
2 ^2 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.153s 21/22 308k
3 ˅1 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.316s 16/21 312k
4 ˅1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.360s 21/21 313k
5 = Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.413s 14/19 313k
6 ^2 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) +0.493s 19/19 314k
7 ^6 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.509s 22/23 309k
8 ^2 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.557s 19/20 316k
9 = Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.559s 21/22 310k
10 ^5 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.574s 15/19 308k
11 = Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.576s 19/20 309k
12 = Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.621s 20/21 309k
13 ˅6 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +0.659s 20/21 316k
14 ^5 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +0.677s 20/20 309k
15 ˅9 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.720s 11/16 310k
16 ˅2 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.746s 20/21 314k
17 = Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.791s 18/19 310k
18 ^4 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.857s 21/21 309k
19 ˅1 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +0.881s 19/20 305k
20 ˅4 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +1.053s 21/21 312k
21 = Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) +1.062s 19/20 308k
22 ^2 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +1.508s 17/17 304k
23 = Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +1.590s 19/19 308k
24 ^1 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +2.240s 16/21 310k
25 ˅5 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP) +2.735s 4/9 305k

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3249 postova
  • Lokacija: Debrc
AUSTRIAN MOTOGP, RED BULL RING - FULL QUALIFYING RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) 1'28.772s 7/7 316k
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.024s 6/8 314k
3 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.109s 7/7 314k
4 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.186s 7/7 313k
5 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.231s 8/8 310k
6 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.274s 4/8 313k
7 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.363s 7/8 310k
8 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.483s 3/8 312k
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.483s 2/7 312k
10 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +0.564s 7/7 312k
11 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.652s 8/8 310k
12 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.764s 8/8 312k
  Qualifying 1:          
13 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 1'29.386s 9/9 310k
14 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1'29.39s 8/8 312k
15 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) 1'29.475s 3/8 310k
16 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1'29.54s 9/9 310k
17 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) 1'29.613s 8/8 312k
18 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) 1'29.809s 8/8 310k
19 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) 1'30.085s 8/9 306k
20 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* 1'30.122s 2/5 313k
21 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* 1'30.328s 6/8 306k
22 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* 1'30.397s 7/8 306k
23 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* 1'30.475s 8/8 310k
24 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP) 1'30.487s 3/4 309k
25 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) 1'33.653s 2/5 312k

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2118 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

Ja ne razumem ove zalbe na to koliko je "malo" neko prestupio... Pravilo je vrlo egzaktno i jasno - ako se okine senzor ponistava se krug. Da li ga je okinuo za 1mm ili 2m nema razlike. Kao kada bismo pizdeli kada fudbaler pogodi stativu - "Ju kako su glupa pravila bio je jako blizu gola"

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica
pre 19 minuta, rastkojokic je napisao:

Ja ne razumem ove zalbe na to koliko je "malo" neko prestupio... Pravilo je vrlo egzaktno i jasno - ako se okine senzor ponistava se krug. Da li ga je okinuo za 1mm ili 2m nema razlike. Kao kada bismo pizdeli kada fudbaler pogodi stativu - "Ju kako su glupa pravila bio je jako blizu gola"

cemu ta zelena povrsina? Sto ne stave pesak kao pre i ti prelazi koliko ti volja.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
1 hour ago, Nemanja Petrovic said:

cemu ta zelena povrsina? Sto ne stave pesak kao pre i ti prelazi koliko ti volja.

Peska nikad nije bilo (nanosi ga vetar na stazu). Bilo je šljunka, ispaljivali su ga onima iza u vizir, glavu, ramena... zamenili travom, izletali na klizavu travu i priklizavali, lomili sebe i druge. Stavili beton, počelo sečenje krivina, hvatanje zaleta za pravac iza, preticali... zabranili izlazak na zeleno - pregledavali snimke... nije baš radilo najbolje, nekima su videli izletanja nekima nisu...

Uvedeni senzori sa jasnim pravilima, ako ga pipneš gubiš taj krug u kvalifikacijama, ako ga tri (?) puta pipneš u trci dobiješ poslednje upozorenje, sledeće pipanje produženi krug. Pipanje u poslednjem krugu u trci - gubljenje pozicije (dodatnih par sekundi ako nije bilo nikog iza).

Stvarno ne vidim šta nije jasno a pogotovu šta nije jasno učesnicima u trci. 

 Jel ima pravilo o ograničenju goriva? Zamisli da Espargaro dolije još pola litra i kaže 'pa šta jebote, samo pola litra?" Ništa brate, diskvalifikacija, sve u redu

"Pa šta jebote samo sam pipnuo zeleno?" Ništa brate, gubiš taj krug, sve u redu.

 

Sve je u najboljem redu.

Promenio član to crank
  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica
pre 2 minuta, to crank je napisao:

Peska nikad nije bilo (nanosi ga vetar na dtazu

. Bilo je šljunka, ispaljivali su ga onima iza u vizir, glavu, ramena... zamenili travom, izletali na klizavu travu i priklizavali, lomili sebe i druge. Stavili beton, počelo sečenje kruvina, hvatanje zaleta za pravac iza, preticali... zabranili izlazak na zeleno - pregledavali snimke... nije baš radilo najbolje, nekima su videli izletanja nekima nisu.

Uvedeni senzori sa jasnim pravilima, ako ga pipneš gubiš taj krug u kvalifikacijama, ako ga tri (?) puta pipneš u trci dobiješ poslednje upozorenje, sledeće pipanje produženi krug. Pipanje u poslednjem krugu u trci - gubljenje pozicije (dodatnih par sekundi ako nije bilo nikog iza).

Stvarno ne vidim šta nije jasno a pogotovu šta nije jasno učesnicima u trci. 

 Jel ima pravilo o ograničenju goriva? Zamisli da Espargari dolije još pola litra i kaže 'pa šta jebote, samo pola litra?" Ništa brate, diskvalifikacija, sve inredu

"Pa šta jebote samo sam pipnuo zeleno?" Ništa brate, gubiš taj krug, sve u redu.

Sve je u najboljem redu.

Sad mi je sve jasno i hvala ti na tome. Znas li cemu ogranicenje goriva i da li ti motori imaju 158kg sa svim tecnostima ili je to tezina bez tecnosti?

Promenio član Nemanja Petrovic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ograničavanje goriva je vezano za zagađenje, razvoj efikasnijih motora, trt mrt. 157 bez goriva. Ostalo je valjda uključeno  (ulje, atf, antifriz)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Svi SUS motori su sad veoma "udavljeni".

Razlog tome su, kao sto je kolega napisao, norme zagadjenja.

Tako je i sa motorima na GPu. S tim da njih ogranicavaju iz vise razloga, nije zagadjenje jedini, naravno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja