Jump to content

Moto Zajednica

Kupujem auto - automatik

Recommended Posts

  • Drug član, 1353 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Bas taj čuveni N47
 
Znam za to, ali svaki auti ima neku boljku. Ako budem gledao tako, nastavicu da vozim Bravo.
Prosle godine radili veliki servis na Citroen C4, 1.6 bluehdi, izasao 650 eur i to u neovlascenom servisu, tako da u ova vremena ni n47 nije toliki bauk. Nakon toga riknula pumpa za adblue...
Nije to ništa skupo, kajš za skuter Suzuki burgman košta 650e...

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Da ozivim malo temu sa Tucson-om :).

Kakav je sto se tice potrosnje 1.6 benzinac, svasta se pise po forumima.

 

A moze i info za njihovog standardnog dizela 1.6.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SuperStar, 1098 postova
  • Lokacija: Ćićevac
  • Motocikl: MonsteR

Trosi lepo, a sa turbinom jos lepse.......po gradu nista ispod 8,5 atmosferac, sa turbinom oko 10.........na otvorenom 130kmh oko 7,2l 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1026 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Honda VT750 ACE

U takvom autu je minimum snage bar 150 ks. da bude iole komforna vožnja. Sve ispod toga je mučenje i za vozača i za motor.

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Mislim da Tucson i ide samo sa 1.6T.

Pitao sam za potrosnju jer se svasta pise po netu, mnogo oprecnih informacija.

Neko pise da mu u gradu trosi 12l normalne voznje a na autoputu na 120-130 8l.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 430 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS

U novi ide samo turbo, u prošlu gen. je išao atmo 132ks.

 

Po gradu je naravno nebo granica (apsolutno je realno 12l u špicu u BG), a 8l na AP po ograničenju nema šanse, barem litar manje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Isao sam juce da probam Tucson-a.

Auto je generalno dobar, e sada moja ocekivanja su bila veca.

Neravnine upija lepo ali udarne rupe i lezeci bi moglo bolje, mozda je ovo karakteristika suv- sa vecim felnama i visim pritiskom u gumama.

Sedista mi deluju usko, na mojoj laguni 2005 sedista su fotelje za ovo.

U premium paketu se dobija lumbalna podrska ali naslon za glavu nema nikakvo podesavanje.

Kvalitet sedista u premium opremi mi nije zadovoljavajuc, pogotovu zadnji deo gde su noge putnika koji sede pozadi.

 

Takodje mi sedenje pozadi ne odgovara.

Mesta za noge ima ali ugao sedenja mi je los, opet, mozda je to karakteristika suv-a.

 

Skontao sam takodje da sam i dalje  covek za limuzinu, nije mi jasan koncept ovakvih suv-a, osim sto ce neko reci da lakse ulazi u kola, ali to je druga tema.

 

Ostaje u igri pre svega jer je ponuda na trzistu nikakva.

Promenio član ARES
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1902 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -
Pre 8 sati, ARES je napisao:

na mojoj laguni 2005 sedista su fotelje za ovo

 

Vrlo je mali broj automobila bilo koje vrste i godišta čija sedišta mogu da se mere sa Lagunom druge generacije.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1379 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300
8 hours ago, ARES said:

Isao sam juce da probam Tucson-a.

Auto je generalno dobar, e sada moja ocekivanja su bila veca.

Neravnine upija lepo ali udarne rupe i lezeci bi moglo bolje, mozda je ovo karakteristika suv- sa vecim felnama i visim pritiskom u gumama.

Sedista mi deluju usko, na mojoj laguni 2005 sedista su fotelje za ovo.

U premium paketu se dobija lumbalna podrska ali naslon za glavu nema nikakvo podesavanje.

Kvalitet sedista u premium opremi mi nije zadovoljavajuc, pogotovu zadnji deo gde su noge putnika koji sede pozadi.

 

Takodje mi sedenje pozadi ne odgovara.

Mesta za noge ima ali ugao sedenja mi je los, opet, mozda je to karakteristika suv-a.

 

Skontao sam takodje da sam i dalje  covek za limuzinu, nije mi jasan koncept ovakvih suv-a, osim sto ce neko reci da lakse ulazi u kola, ali to je druga tema.

 

Ostaje u igri pre svega jer je ponuda na trzistu nikakva.

Presao si u drugu klasu automobila sa Lagune, koja je sigurno veoma udobna. Treba se malo navici i preci malo vece razdaljine u sedistu da bi ga ocenio kao udobno ili neudobno. Mislim da si se jednostavno  navikao na Lagunu , pa ti je sve cudnije na Tucsonu.

Ali istina je da u toj klasi su uza sedista.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar
2 hours ago, slave74 said:

Presao si u drugu klasu automobila sa Lagune, koja je sigurno veoma udobna. Treba se malo navici i preci malo vece razdaljine u sedistu da bi ga ocenio kao udobno ili neudobno. Mislim da si se jednostavno  navikao na Lagunu , pa ti je sve cudnije na Tucsonu.

Ali istina je da u toj klasi su uza sedista.

Slazem se.

Ne kazem da su losa ali jednostavno ocekujes bolje :).

Ici cu jos jednom da probam, gore na Zvezdari put stvarno nije sjajan.

Na lezecem dosta skace zadnji kraj, prednji upije lepo ali zadnji poskoci da ti je napred neprijatno.

Gledao sam danas i Kadjara, udobniji je, ali mi se ne daju iste pare jer je ipak izlazni model koji se proizvodi od 2016.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 818 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sashac XJR 1300 black demon.

Meni kad se svidi auto ja odem pa ga kupim...Jbt sta vi sve gledate, pa realni da li ste... jbt srecan sam sto sam ja-ja.(no egg ...me):stabre:

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Auto odavno gledam kao nekretninu :).

Izgled mi je bitan ali manje od osecaja unutra :).

Postoje stvari u zivotu koje kupujem srcem, auto nije ta.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1119 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: BMW Xr

Evo i brzog odgovora:

2016 god,on ga je uzeo sa 40000km:

"Troši 8-10 litara. Zavisi koliko ga gazišZnači govorim za moj benzinac od 180ks. I automatik je menjač sa 7 brzina i to ga spašava."

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Upropastili smo coveku temu.

Ali evo mozda nekom na kraju pomogne moje vidjenje.

 

Pogledao sam na kraju i Kiu Sportage, nije mi prelepa ali je auto koji definitivno drzi cenu i ima 7 godina garancije. Sta ide pod garanciju je uvek upitno ali makar na papiru lepo zvuci.

 

Posle voznje oba, Tucsona i Sportage ovo su moji zakljucci:

- Tucson mi se vise svidja spolja, dok je Kia po meni ozbiljnije uradjena unutra. Ekrani su bolje pozicionirani i deluje mi da je plastika       
  generalno bolja

- Zacudio sam se da je Tucson udobniji sa 18 felnama nego Sportage sa 17. Oba su neudobna preko lezecih ali sahte i neravnine bolje upija 
  Tucson

- Na Tucson-u se pozadi malo drugacije sedi, izdignutiji je. Prvo mi je taj osecaj bio cudan ali sam se posle druge voznje navikao.
  Sportage ima nesto umereniju zadnju klupu, kao na Renault Kadjaru.

- Sportage relativno jeste noviji model ali za istu cenu Tucson, 28 000, nudi sledece sto Sportage nema: paljenje bez kljuca, lumbalna podrska vozacevog sedista, bezicni punjac za telefon, parking senzori, felne 18, zatamljena zadnja stakla, ambientalno osvetljenje.

- Tucson je malo reaktivniji na volanu sto mu svi zameraju u odnosu na Sportaga, meni nije smetalo

 

Iz ovoga gore pretpostavljate da je odluka pala na Tucsona :).
 

Promenio član ARES

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 409 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ex GSX-750R

Uvek sam se pitao sta ti nazovi "suv" pruzaju vise nego neki redovan auto? Mislim koja im je namena?

Kada bi mi trebao dzip, ali da ga stvarno koristim za sta je namenjen,a ne da vozim dete u skolu i do posla. To bi bio Land Cruiser, Grand Cherokee, Pajero,itd. 

Da se ne uvrede kolege, vlasnici istih, samo me zanima odgovor.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2317 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Pri razvoju svakog proizvoda bitne su 3 stvari.

 

Prvi utisak, da li postoji taj wow efekat.

 

Iskoriscenost, da li neki posao mozemo zavrsiti tim proizvodom.

 

Da li se prepoznajemo kroz nesto, da li nas oslikava, da li nam daje statusni simbol u kojem vidimo sebe.

 

Tvorci urban SUV su uspeli da se pozicioniraju u sva tri gore i preotmu trziste.

Promenio član ARES
Dodavanje sadrzaja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja