BokyBoy 22179 Napisano juče u 08:01 Vozim motor, nisam BAJKER, 2778 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R '16 Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Motorcyclist je napisao: Drzi li neko kod nas Carbone Lorraine kocione plocice? Sto bas njih, znam da su skupe u pm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21464 Napisano juče u 08:05 (promenjeno) Integrisan, 6709 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 53 minutes ago, BokyBoy said: Sto bas njih, znam da su skupe u pm? Pitam onako. Cuo sam da su A3+ dobre. Ima ih preko, mozda porucim sl. sezone preko drugara kada dolazi za Srb. Promenio juče u 08:55 član Motorcyclist Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11445 Napisano juče u 09:14 Hronični Motociklopata, 7703 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Ja stavljam najjeftinije organske Kyoto, išao na navak, putovao, krivinario po planinama, nikad problem. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 14458 Napisano juče u 09:27 Drug član, 1840 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, Disko Nindža je napisao: Ja stavljam najjeftinije organske Kyoto, išao na navak, putovao, krivinario po planinama, nikad problem. Takođe, na zadnjem disku organske Kyoto već 26 000 km i sada su na pola a koristim zadnju kočnicu dosta. Napred polusinter EBC. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 4050 Napisano juče u 09:27 Ne silazi, 5130 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan CARBONE LORRAINE kod nas niko ne uvozi. U regionu, SLO, HR, HUN, RO, BUL. Motorcycle brake pads - CL Brakes - MADE IN FRANCE WWW.CL-BRAKES.COM Motorcycle brake pads for road, off-road, scooters, ATV, SSV and racing. High performance brake pads made in France - CL BRAKES Link do firme u HR https://novema-nova.hr/katalog-carbone-lorraine 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 7251 Napisano juče u 10:26 Ne silazi, 6700 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Prva ugradnja pločica na većini Tokico klešta za Suzuki, su tipa sinter-metal. E sad, piše i na tarabi svašta..tj. te sinter recepture su ipak drugačije kod svakog od proizvođača, iako sve nose istu oznaku na pakovanju. Kod mene su originalne pločice dobacile preko 40000km (verujte, neverujte)...a disAk, kao nov. PrEpremio sam SBS Sinter, u nadi da će da se pokažu jednako dobro. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 961 Napisano juče u 11:14 (promenjeno) Zainteresovan, 746 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan CL uzimam kad mi se ukaze prilika da odem do Sofije. MotorCo.bg. Proverite modele i cene na sajtu. Manje vise redovno su na nekom popustu. PS Drze i Sunstar lancanike (dok ne potrose zalihe, jer se fabrika koja ih proizvodi zatvorila, pa uzeo par ). Promenio juče u 11:19 član Petre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 11631 Napisano pre 14 sati Ne silazi, 3646 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Džies Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, bajker71 je napisao: Takođe, na zadnjem disku organske Kyoto već 26 000 km i sada su na pola a koristim zadnju kočnicu dosta. Napred polusinter EBC. Zato me zamalo nisi klepio odpozadi par puta, kad je potrebno jače kočenje.Samo prolete pored mene,ja zbunjen,šta je ovo?Bacaj to...EBC sinter ne jede disk... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 22179 Napisano pre 11 sati Vozim motor, nisam BAJKER, 2778 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R '16 Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Na poslednjih 5-6 motora samo TRW Sinter, grizu kako koce a ne jedu disk, 14-ica dosla sa novim Brembo semi metalic nazad i Ferodo Sinter napred ali se to sad sve menja u Crveni Brembo... Hebes disk, menjacemo i njih kada se potrose, treba zaustaviti ovu zver, da ne kocim ocima... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 14458 Napisano pre 10 sati (promenjeno) Drug član, 1840 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, shoyyka je napisao: Zato me zamalo nisi klepio odpozadi par puta, kad je potrebno jače kočenje.Samo prolete pored mene,ja zbunjen,šta je ovo?Bacaj to...EBC sinter ne jede disk... Sećam se tačno tih situacija... Ja se plašim naglog i intenzivnog kočenja pošto sam, zbog uskraćivanja prednosti automobila, u dva navrata klizao leđima po asfaltu usled blokiranja prednjeg točka! Znamo svi da ima tu i do ogibljenja, doziranja kočnice, kvaliteta gume prednjeg točka, stanja podloge, položaja volana... ali ostaje činjenica da je površina naleganja točka na asfalt kao kutija šibica a masa motora sa vozačem preko 300 kg. Iz tog razloga baš nešto i ne patim za prejakom prednjom kočnicom i trudim se da dinamiku vožnje prilagodim kočnicama Bandita sa kojima sam zadovoljan. Biram da u situacijama kada neko ispred mene koči naglo, zbog radara npr., usporim i obiđem ga. Pa radar neka snimi ili kada vozim u koloni motocikala, (u cikcak) da ne bih naglo kočio, stanem paralelno sa motorom ispred sebe. Naravno na bezbednoj udaljenosti. Gledam i retrovizor, da me neko ne sustigne odpozadi. Često izaberem manevar umesto naglog zaustavljanja. Ne treba sve to odmah tumačiti kao slabe kočnice i nemogućnost zaustavljanja... Promenio pre 8 sati član bajker71 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 5161 Napisano pre 8 sati Ne silazi, 5635 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan On 12/2/2025 at 11:26 AM, pronto said: Kod mene su originalne pločice dobacile preko 40000km (verujte, neverujte)... Nema šta da se ne veruje...prve zamenio na 40 i nešto hiljada, a druge na skoro 90... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 7251 Napisano pre 7 sati Ne silazi, 6700 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ja se iskreno nadam da će u ovom i vremenu koje dolazi, malo da se izmene ukorenjena verovanja šta koliko traje i kako (bi trebalo da) izgleda motocikl sa 35000 pravih na satu. Prvenstveno zbog činjenice da su ljudi sve češće vlasnici novih motocikala, kupljenih ovde...i da ćemo sve ređe da gradimo iskustvo i u vezi toga kreitamo mitove (jer to volimo) tako što trošimo već potrošeno, verujući da to tako treba i da je sve super. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 11631 Napisano pre 5 sati Ne silazi, 3646 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Džies Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, bajker71 je napisao: Sećam se tačno tih situacija... Ja se plašim naglog i intenzivnog kočenja pošto sam, zbog uskraćivanja prednosti automobila, u dva navrata klizao leđima po asfaltu usled blokiranja prednjeg točka! Znamo svi da ima tu i do ogibljenja, doziranja kočnice, kvaliteta gume prednjeg točka, stanja podloge, položaja volana... ali ostaje činjenica da je površina naleganja točka na asfalt kao kutija šibica a masa motora sa vozačem preko 300 kg. Iz tog razloga baš nešto i ne patim za prejakom prednjom kočnicom i trudim se da dinamiku vožnje prilagodim kočnicama Bandita sa kojima sam zadovoljan. Biram da u situacijama kada neko ispred mene koči naglo, zbog radara npr., usporim i obiđem ga. Pa radar neka snimi ili kada vozim u koloni motocikala, (u cikcak) da ne bih naglo kočio, stanem paralelno sa motorom ispred sebe. Naravno na bezbednoj udaljenosti. Gledam i retrovizor, da me neko ne sustigne odpozadi. Često izaberem manevar umesto naglog zaustavljanja. Ne treba sve to odmah tumačiti kao slabe kočnice i nemogućnost zaustavljanja... Nemo' mi se pravdaš nego pazi da me ne klepiš. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 2137 Napisano pre 5 sati Drug član, 1605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan I mene interesuje - ne znam za Bosnu ali ni kako idu te kazne iz EU za Srbiju za motor, ja jos nista nemam. Niti mi na granici nesto kazu. A puno sam vozio (negde oko 30-40K u poslednje 2god po EU) Navikao sam vec na blic, dosta puta me zveknulo u mnogim drzavama. Cak mislim da i sa ledja bude drugi blic nekada. ne znam sta bi bilo ako i stigne za Srbiju da samo ignorises. Mozda motore ne diraju ako nisu iz EU. kolega je rekao da je dobio na kucnu adresu kaznu iz HR. Ne znam. Skoro je nemoguce voziti a da te nesto ne uhvati od kamera, po ogranicenjima je apsolutno nemoguce voziti ili bi bilo naporno i sporo jako. Onda ne bih ni vozio. Ovi sa EU tablama se jako cuvaju i voze kao poplaseni, njima samo sa racuna skinu i kraj Preventivno zameniš tablice i miran si...Odeš u MUP i kažeš da ti je otpala jedna tablica, platiš nove tablice i saobraćajnu i ćao.Sent from my SM-A556B using Tapatalk 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
