BokyBoy 19866 Napisano Subota u 13:52 Vozim motor, nisam BAJKER, 2648 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow (i crn zadnji lancanik) Prijavi odgovor kao problematičan Ja ga pustim niz nogavicu i provucem ispod sedista i pustim nazad da slobodno landara i "diše" na vetru i nema trnjenja... 1 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11040 Napisano Subota u 13:56 (promenjeno) Hronični Motociklopata, 7554 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Frezer 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan @Motorcyclist Jedi više luka, poboljšava cirkulaciju Posle ima da ti skače hidraulika ko u mladog srednjoškolca Promenio Subota u 13:57 član Disko Nindža 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 2744 Napisano Subota u 15:24 Drug član, 901 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje je samo na koga, ni komarci neće imati želju da mu priđu bliže? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano Subota u 17:31 Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Ok pomerio sam se nazad ka samom uzvisenju gde pocinje deo za suvozaca. To je to. Samo treba navika. Takodje nekako mi je bolji ulazak u krivine kada sam vise nazad i podignut. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano Subota u 20:16 Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Da li uvek duvate pneumatike onako kako propisuje proizvodjac? Vise se odnosi na kolege koji voze samo po putu, znam da je offroad druga prica i tu se uopste ne razumem kojim pritiscima se vozi na kakvom terenu itd. Npr. ako se duva 2.5bara napred i nazad, cuo sam da dosta ljudi ipak malo smanji, na primer na 2.3 ili 2.4. Koji su tacno razlozi? Bolje prijanjanje? Malo veca udobnost ako je ogibljenje tvrdo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balinjera 227 Napisano Subota u 20:26 Svrati ponekad, 112 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tko bi ga znao, mozda da brze potrose gume? Ja se nekako ravnam po preporuci proizvodjaca motora, odnosno guma...U mom slucaju 33/36 psi solo - 36/41 psi udvoje. Prije par mjeseci sam napokon uzeo onaj Xiaomi kompresor na bateriju da mogu provjerit/napumpat pravilno prije voznje kad su gume hladne. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7400 Napisano Subota u 21:08 Drug član, 2098 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Motorcyclist je napisao: Ako ovako nastavim otkazace mi hidraulika pre vremena. Gde hidraulika zakaze, farmacija pomaze Pre 7 sati, BokyBoy je napisao: Ja ga pustim niz nogavicu i provucem ispod sedista i pustim nazad da slobodno landara i "diše" na vetru i nema trnjenja... Mislis onako kao kad ker izbaci glavu kroz prozor kola pa mu jezik landara 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano Subota u 21:15 Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda i one gumene grip gume da zalepim sa strane rezervoara ali to mi je ruzno u pm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 2131 Napisano Nedelja u 00:08 Drug član, 1148 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Motorcyclist said: Mozda i one gumene grip gume da zalepim sa strane rezervoara ali to mi je ruzno u pm... Meni izgledaju ok, mada zavisi i koje se zalepe, sada sam stavio neku kinesku, ali da sam barem presao crnom - crnom preko nje da utone + jos neku sam dodao, kako god, manje vise zbog estetike koliko jer klizam po rezervoaru, pogotovu prilikom jaceg kocenja. Sto se tice guma, ja sam pumpao na vise jer tezim za dvoje na motoru. U sustini kada ih ispustis malo, nesto je bolje prijanjanje, ali verujem da se i brze trose. U sustini ako picis pravac uglavnom, napumpaj na vise, ako ces da se igra i trazis svoje limite sa oboranjem po ulici, onda je mozda bolje malo mekse. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 19866 Napisano Nedelja u 05:43 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2648 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow (i crn zadnji lancanik) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Motorcyclist je napisao: Da li uvek duvate pneumatike onako kako propisuje proizvodjac? Vise se odnosi na kolege koji voze samo po putu, znam da je offroad druga prica i tu se uopste ne razumem kojim pritiscima se vozi na kakvom terenu itd. Npr. ako se duva 2.5bara napred i nazad, cuo sam da dosta ljudi ipak malo smanji, na primer na 2.3 ili 2.4. Koji su tacno razlozi? Bolje prijanjanje? Malo veca udobnost ako je ogibljenje tvrdo? Igraj se malo sa pritiscima pa ces i sam da vidis razliku u ponasanju motora, ujedno i da nadjes pritisak koji tebi najvise odgovara, naravno uz dobro podeseno ogibljenje i dobre gume. Moja kawa po manualu ide na 2,9 i napred i nazad sto se meni licno ne dopada, ja vozim na 2,4/2,7 i tako mi se najbolje ponasa na putu i u krivinama. Zavisi dosta i da li su gume sportske ili turing, zbog trvdoce "karkasa" gume. Svaki motor kada kupim, treba mi jedno mesec dana da ga namestim "po sebi" ...ogibljenje, pritisci u gumama, polozaj i podeoci na polugama kvacila i kocnice, polozaj poluge menjaca... Posle samo gas.... Promenio Nedelja u 05:48 član BokyBoy 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balinjera 227 Napisano Nedelja u 05:57 Svrati ponekad, 112 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 14. 5. 2025. at 15:51, živke je napisao: Ok, chat bot to the rescue https://chatgpt.com/c/68249ee3-7d44-8007-9235-90e9785712b1 Savjetujem da se oko tehnickih stvari ne oslanjas na AI - po mom iskustvu cesto izvlaci podatke, da prostis, iz dupeta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1792 Napisano Nedelja u 06:13 Drug član, 1111 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Motorcyclist je napisao: Mozda i one gumene grip gume da zalepim sa strane rezervoara ali to mi je ruzno u pm... Prepravi sediste, i resio si problem klizanja. Ubaci podizac kormana, rajzer. I neces imati problem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 6970 Napisano Ponedeljak u 09:25 Drug član, 2372 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Društvo, koju app koristite za merenje ubrzanja i međuubrzanja? Znam da makar @Jovan Ristic radi to na yt kanalu, ali ne znam kako Znam da postoji alat za to, ali košta 150 evra koliko sam video, a verujem da će meni i telefon završiti posao. U suštini planiram da radim neke izmene na motoru, pa želim da vidim kako će se to odraziti na međuubrzanja. Tipa 60 - 100 , 80 - 120 kmh i tako to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1361 Napisano Ponedeljak u 13:07 BJB Maxi Scooter Club, 588 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan @živke za ovu sam gledao neki test pored ozbiljnog uredjaja, bila je u 0.2s.. za 450MT ne verujem da je bitna razlika GPS Race Timer - Apps on Google Play PLAY.GOOGLE.COM Measure acceleration times of your car (1/4 mile, 0 - 60 mph, 60 - 120 mph). 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 882 Napisano Ponedeljak u 16:53 Zainteresovan, 508 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Pa da, takva je preciznost nesto - Nije toliko aplikacija problem, nego telefon, ima nisko GPS osvezavanje. Pa taman tako oko 0.2-0.5s gresi. Zato idu neki dodatni GPS uredjaji kao draggy (preciznost 0.01-0.02s) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 6970 Napisano Ponedeljak u 20:30 Drug član, 2372 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @andrej. bravo, baš ovako nešto mi treba. Hvala 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5752 Napisano juče u 09:55 Ne silazi, 5006 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 5. 2025. at 11:25, živke je napisao: Društvo, koju app koristite za merenje ubrzanja i međuubrzanja? Znam da makar @Jovan Ristic radi to na yt kanalu, ali ne znam kako Znam da postoji alat za to, ali košta 150 evra koliko sam video, a verujem da će meni i telefon završiti posao. U suštini planiram da radim neke izmene na motoru, pa želim da vidim kako će se to odraziti na međuubrzanja. Tipa 60 - 100 , 80 - 120 kmh i tako to. Ne radim sa aplikacijama. Imam put koj je zatvoren za saobraćaj i izvučenu liniju na 220 metara. Meri ubrzanje prema brzinomeru motora jer manje više svi "lažu" isti, Onda preko snimka snimim vreme za koje postiže brzinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano juče u 10:27 Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Ko najbolje preradjuje sedista kod nas? Pitam uopsteno, ne trazim majstora. Juce je izaslo pitanje na nekoj fb grupi pa je bas doslo puno razlicitih odgovora od Stiv design, do nekog na L... i jos gomila majstora koja si time bavi. Kvalitet, preciznost, estetika, ulozeno-dobijeno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 1680 Napisano juče u 10:49 Zainteresovan, 312 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan @Motorcyclist Meni se dopada kako rade Lowland custom, s tim da imam samo dilemu oko onog njihovog "pliša". Ne znam da li propušta vodu, tj. da li se natapa sunđer. Imao sam na Sv-u njihovo sedište, bila je kao neka gumirana koža, sedište je bilo odrađeno vrhunski. Cena, za Horneta 900, 170e. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4999 Napisano pre 23 sati Ne silazi, 5604 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan On 5/17/2025 at 7:31 PM, Motorcyclist said: Ok pomerio sam se nazad ka samom uzvisenju gde pocinje deo za suvozaca. To je to. Samo treba navika. Takodje nekako mi je bolji ulazak u krivine kada sam vise nazad i podignut. Tek da ne prođe neopaženo, pa da se podvede pod OK. Pomeranjem težišta unazad (tako što sediš više pozadi) ne možeš nikako da poboljšaš ulazak u krivine, baš nasuprot. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano pre 20 sati Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Luka9905 said: @Motorcyclist Meni se dopada kako rade Lowland custom, s tim da imam samo dilemu oko onog njihovog "pliša". Ne znam da li propušta vodu, tj. da li se natapa sunđer. Imao sam na Sv-u njihovo sedište, bila je kao neka gumirana koža, sedište je bilo odrađeno vrhunski. Cena, za Horneta 900, 170e. E jeste i njih su spomenuli. Pa ne sme da propusta vodu, nikada nisam video takvo sediste. Kada bih preradjivao, gel da bude udobnije i napred prerada da se manje klizi napred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano pre 20 sati Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, doktor said: Tek da ne prođe neopaženo, pa da se podvede pod OK. Pomeranjem težišta unazad (tako što sediš više pozadi) ne možeš nikako da poboljšaš ulazak u krivine, baš nasuprot. Moguce, ali nisam primetio neku razliku. Inace stavio sam onaj jastucic sa alija, nije nesto mekan, stim da se dobije jedno 2cm vise sedenje na motoru pa i tu treba privikavanja malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1792 Napisano pre 20 sati Drug član, 1111 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam se zeznuo, bio na sajmu i vidim stoji motor. I ja mojima kazem gle svt, kinez. Kad ono prc, Husqvarna sa boka i od nazad istiii Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19232 Napisano pre 15 sati Integrisan, 5851 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, Luka9905 said: @Motorcyclist Meni se dopada kako rade Lowland custom, s tim da imam samo dilemu oko onog njihovog "pliša". Ne znam da li propušta vodu, tj. da li se natapa sunđer. Imao sam na Sv-u njihovo sedište, bila je kao neka gumirana koža, sedište je bilo odrađeno vrhunski. Cena, za Horneta 900, 170e. Odg su mi detaljno na fb poruku, opsirno i uverljivo Moze slanje, moze poseta u Zr i rad na licu mesta, o materijalima itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
