Jump to content

Moto Zajednica

Blic pitanja (u vezi motora)

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 457 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

  

17 minutes ago, Interceptor BP said:

Koliko sam ja shvatio tamo piše da na vozilima zadnjih godina ima dovoljno snažne kočnice da generišu više sile nego što gume mogu preneti na asfalt pa zbog toga postoji ABS da to iskontroliše što je u teoriji tačno a u praksi ima malo više parametara.

 

Mislim da to nije poenta, tvrdanja je generalno pogresna - ABS je oduvek bio potreban i pre 20 godina - nista specificno za danasnje vreme. Na jugu i stojadinu mozes da blokiras tockove, zavisno i od uslova. ABS je tu zbog zadrzavanja stabilnosti prilikom kocenja, da vozilo ide tamo gde vozac hoce, ne zato sto su kocnice postale jace.
Na offroad-u,  snegu, nekada i po kisi veci je zaustavni put sa ABS-om nego ako kocis na limitu ili ako blokiras tockove (sto je naravno opasnije i teze za balans)

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Voge 525 DSX,Honda VT750 ACE

Ne kažem ja da je to poenta ABS-a već da je to napisano u tom citatu a potpuno se sa tobom slažem da je tu zbog zadrzavanja stabilnosti prilikom kocenja zato sam i napisao da ima tu još,možda sam trebao da napišem "delimično tačno"

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2030 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Vozila su nekada bila sporija, kocnice nisu bile servo, plocice losijeg kvaliteta….

Bilo je teze blokirati tocak kocnicom a opet zbog brzine vozila nije bilo ni potrebe….

Izmislili servo kocnice, bolje plocice…. Tocak se lakse blokira pa dolazi do proklizavanja vozila i promene smera, neko pametan izmislio ABS i resen problem.

Tako da i ima i nema smisla to sto je @Motorcyclist pitao, sve zavisi iz kog ugla gledate.

Abs je smisljen da vozila ne bi proklizavala i menjala smer kretanja a proklizavanje se vise javlja zbog boljih kocnica

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2705 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda PC43

Jedno pitanje, čemu ovo služi ?

WWW.BOOSTERPLUG.COM

Tuning the Honda CBF600 is easy and cheap with the aftermarket part from BoosterPlug. Read the details here.

 

Vidim nešto kao pegla "rupe" na malim obrtajima (koliko sam razumeo)...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Ili ti je stara saobraćajna pa ne može da se očita, izlizao se ili zapraljao čip, ili je stari program koji ne može da očita novije saobraćajne. Možda je i čitač u problemu ali to skoro nikad nije slučaj.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Kawasaki Z750

Поздрав за све мотористе пре свега.

Имам једно питање везано за кочионе плочице за мотор Kawasaki Z750 2006 годиште.Требало би у неко скорије време да набавим плочице а никад пре нисам куповао јер ми је ово прва замена од када је мотор у мом власништву.

Занима ме који тип плочица би одговарао мом мотору,стил вожње је градски 95% времена,не обарам мотор превише јер још увек немам много искуства тако да се већина вожње своди на правцу.

Сваки одговор/савет ценим 😊

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 407 postova
  • Lokacija: Valpovo
  • Motocikl: MT 07
On 31. 3. 2025. at 12:15, Blaza je napisao:

Jedno pitanje, čemu ovo služi ?

WWW.BOOSTERPLUG.COM

Tuning the Honda CBF600 is easy and cheap with the aftermarket part from BoosterPlug. Read the details here.

 

Vidim nešto kao pegla "rupe" na malim obrtajima (koliko sam razumeo)...

Imam to na Yamahi 07, a prijatelj na Kawi er6n.

Pošto nam nameću euro norme i trpaju katalizatore ecu je tvornički podešen na minimalnu i siromašnu smjesu goriva.

Kada se stavlja otvoreni ispuh tj. auspuh u kombinaciji sa KN filterom zraka smjesa gorivo/zrak postaje vrlo vrlo siromašna. Svječice budu bijele boje što nije dobro uopće.

Da bi se to izbjeglo stavi se taj Booster plug koji vara senzor vanjske temperature. Prevari tvornički senzor za oko -20 stupnjeva.

Npr. ako je +35 vani na satu mi pokazuje da je +18 ili +20.

Na taj način ecu misli da je hladnije i šalje u prosjeku 6% više goriva, a što je vrlo zanimljivo ukupna potrošnja goriva se uopće ne poveća.

Svijećice ne budu bijele, tj. smjesa ne bude siromašna.

Ako se otvoreni auspuh i filter zraka ne stavljaju nema potrebe za tom popularno nazvanom varalicom.

Vozimo se s tim 7 godina i nikada nikakvih problema.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2705 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda PC43
Pre 1 sat, sale600 je napisao:

Ako se otvoreni auspuh i filter zraka ne stavljaju nema potrebe za tom popularno nazvanom varalicom

Još uvek mi je sve fabrički, i ne mislim ništa da menjam za sada. Samo me interesovalo čemu služi. Hvala !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9930 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... ja ga napravio, postavio semu i objasnio cemu sluzi, sve u temi o versys 650/1000.

Testirao (i dalje je na motoru) i dijagnostikom utvrdio da za 19c smanji ocitavanje 💪

 

I sve to za 10eura da se napravi, ne za 170! (potpuno isti uredjaj)

Zaokruzio sam sta da se gleda, ocitavanja su sa mog motora i razlika od 16.9 je zbog blizine cilindara sondi, sada je izmestena ispod sedista (19c razlika).

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

  • Sviđa mi se 5
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2210 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Problem sa otpornikom je što on uvek smanjuje temperaturu za istu vrednost - i kad je napolju 40 a i kad je 10 stepeni. Zato sam ja koristio varijabilni otpornik, što omogućava podešavanje i šljakao je super. Samo je potrebno da se uzme neki kvalitetniji:
 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9930 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Da, da...Sasvim logicno razmisljanje! Tako sam nekada "lagao" signal sa lambde :D 

 

Ovo kolo iznad ne "sece" signal isto na svim temperaturama, objasnio sam tamo. Pri niskim temperaturama ocitava se priblizno istinito temperatura (signal/struja ide gde je lakse, kada otpor termistora prevazidje onaj fiksnog otpornika struja kroz njega (termistor) nece ni ici). Plug n play, tako je lakse....

 

 

Sada mi je dostupan Branko Paljevina, ljudina koja mi ustupi alat pa mogu direktno u mapiranju da unesem izmene koje vecini nisu dostupne. (Te nema potrebe za ovim "varalicama") Booster sam pravio cisto da vidim radi li...

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 460 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9

U kakvom stanju je lanac? Ovo izgleda kao da skace po zadnjem lancaniku. Mozda imas mrtve karike koje kad naidju na lancanik ne slome se odmah, ili saviju, ne znam kako da objasnim, nego prvo nategnu i izdignu lanac sa lancanika...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Transalp XL700

@ske pa mislim da je ok lanac..i lancanici mislim da su ok..

Prao sam lanac ali nakupio sam se zimus nekog blata i peska pun je bio djubreta..jedino da opet operem dobro lanac i da ga podmazem samo uljem umesto sprejem pa da vidim da li ce biti bolje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja